Autómodellek

Hát igen, jól áll neki a piros.
Szombat délben az újpesti Aquaworld melletti szállodánál (Ramada?), a parkolóban találkoztam Labdaccsal. A szálló előtt pont állt egy vörös F430 Spider. Tényleg tök jól nézett ki. Mutattam is Labdacsnak. Azt mondja, ja, tényleg klassz, van itt a parkolóban még egy Ferrari.
Őszintén én forgattam a fejem, de nem láttam másikat. Lehet az én Kyosho 575 GTC-mre gondolt? <#nevetes1>

Még egyszer köszi!
---
Mi másba mint pirosba volt még HWE 😊

Na jó ennek spec nagyon jól áll a piros, (nem minden Ferrari igaz ez feltétel nélkül) a piros HWF-is sokkal látványosabb volt egy "vitrinbe nézve" távból, de azért sok részlet van amit én nem tudnék / akarnék felhúzni. (láttam a blogod, valóban jó kis melót végeztél rajta)

Vagy pl. az index is hogy nem egy narancs pötty, hanem egy különálló műanyagelem sokat dob rajta. Persze apróság, de csak ilyenekből áll a végén össze...

Pont írtam nemrég, döbbenetes hogy az alap FXX-ből is milyen csudi modellt faragtak super-elitesítve. Pedig a bódé tökugyanaz.

Ehhez is gratulálok.
Nos igen, Foundation, vagy Elite. Valóban elhanyagolhatóak a kettőnél a különbségek. Persze az árkülönbözet az nem. Ráadásul kis kézügyességgel, simán Elite szintre hozható a Foundation.
Én is csak a speckó szín változat miatt cseréltem a sima 430-asom Elite RARE-re. Nekem nagyon bejön ez a "vízvonalas", bicolor változat.
Már nem emlékszem Elite a feketén és a bicoloron kívül milyen színben csinálták még.

Én ragaszkodom a die-casthoz. Talán mert gyermekkoromban azokon az IGAZI Matchboxokon "szocializálódtam".
IGAZI alatt értendő, amiknek az alján ez a felirat volt: Lesney Products, Made In England. Semmi Hong Kong, meg China, meg Malaysia és egyebek.
Volt gombkerekűm is, de suliban az igazán nagy durranás a későbbi, tűtengelyes Superfast-ok voltak. Na ná, ment a verseny, hogy kinek melyik Mecsije rugózik jobban, többet. <#smile>
Szóval valahogy ezek miatt ragaszkodom a die-cast modellekhez.

Köszi!

Nem rezsin-nyitható fém vitaindító... de mivel most adtam el a rezsin-állományom, óhatatlanul párhuzamot vonok köztük ... ha azt veszem a legolcsóbb Otto-t is drágábban adtam el, mint amennyiért ez jött...... <#miaz>

És akkor a végére 1pár kép a 430asról, persze nem olyan szép mint az eleve elitnek született 599-es, de egyáltalán nem rossz. Jópár részletben szebb az alapnál, nyilván nem éri meg azt az eszement árat amit amúgy kérnek érte... de hát azt vegye meg az akinek legalább kettő édesanyja van.

Akárhogy is... örülök hogy sikerült elitesíteni <#smile>





Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2016.09.08. 15:34:43

Klassz!

Gyönyörű kis gép ez, a szín ezzel a belsővel abszolút telitalálat volt a HW-től.

Láttátok ezt? Szerintetek mitől lenne dögösebb a jövő évi F1: a szélesebb gumiktól, vagy a 18" felniktől (most asszem 14 vagy 15" a méret)?





Az idei:


Utoljára szerkesztette: 355, 2016.09.07. 21:03:04

Hát kell hozzá valamennyi IQ. Úgy max 70... <#smile>

Ez valami hülye fehér vicc, amit a négerek nem értenek..? 😊

Stanley

Én is bocs. <#nevetes1>

Kinley



Bentley



(bocs)
Utoljára szerkesztette: 355, 2016.09.07. 19:22:02

Nekem is jobban tetszik, mint a Rosso Corsa ("A" Ferrari-vörös), vagy a Rosso Scuderia (az F1-vörös). Ez sokkal... elegánsabb.



Létezik egy metál változata is, asszem az a Rosso Monza vagy a Fiorano.


Utoljára szerkesztette: 355, 2016.09.07. 12:20:22

Ez a szín fantasztikus, nagyon öltöztet, szinte bármilyen autónak jól áll...

<#eljen>

Van ilyen festékem, egyszer majd valamit befestek vele.

Nem mi vagyunk túl aktívak .Ti vagytok csendben <#smile>

-Szívesen elcserélem.
-Tényleg? <#love11>
-Nem. <#schmoll2>

<#vigyor3>

Már megint túl sok errefelé a Ferrari 😊







Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2016.09.06. 21:46:47

Köszi! Az a baj nem én vezetem azt az 1:1-es 599-est <#puszis> Élőbe is csodálatos autó, kronológiailag részemről az utolsó -igazi- "modern" Ferrari.

Valóban nagyon szép a HWE sorozat -is-, nekem két Elite GTO-m volt, egy piros-szürke tető, és egy full fekete, sokáig nem tudtam dönteni melyiket adjam el, mert ugye két ugyanolyan luxus... Végül a fekete ment, mert a matt-fekete felni nem tetszett, meg a piros-szürke sokkal mutatósabb volt a grafit felnijével. De már akkor tudtam hogy kell belőle majd még egy... egy civilizáltabb utcai verzió, a Bi-colore-val szemeztem, de látni kéne azt a belsőt élőbe, képről nem tudtam eldönteni milyen.

Persze azt is felrakta Labdacs, már pötyögtem neki hogy megnézhetném-e valamikor, vásárlási kötelezettség nélkül, mikor beadta a facse a burgundit, azt tudtam hogy gyönyörű, úgyhogy csaptam is rá. És nem utolsósorban azt is jó áron adta, és valóban gyönyörű, a felni se zavar, pedig szokásához híven elrontotta a Mattel, kicsi lett, de valahogy összeáll, na jó mintha téli gumis felniszett lenne 😊

Nekem az ilyen 40ezres Maisto F50, meg elbaltázott formájú GTO 50ért nem pálya. Nem Labdacsot akarom bántom ezzel, többért mennek kint, de közel nem érnek annyit. Az Elite 430-as is gyengécske, de ennyiért (+hogy eladtam az alapot) simán elfér.

Na jó ez csak amolyan gyűjtői ugratás volt részemről... 😉

Nyilván ez rengeteg pénz egy modellért, én is 100x (120x) meggondolnám, spec. most azért tudtam ennyi gépet bezsákolni, mert nemrég számoltam fel (1 kivételével) a komplett rezsin állományom, mivel már nem volt hová nyúlnom, és megfogadtam hogy erős tőkét -már- nem szeretnék invesztálni ebbe a hobbinak becézett kényszerbetegségbe. <#alien>

Elkapott a gépszíj és ment az összes műanyag eladósorba, így összejött egy szabad szemmel már egész jól látható összeg, de meg kell mondjam, ilyen modelleket forgatva egy csepp bánat sincs bennem a rezsinek után. Arról nem beszélve, hogy hatalmas teher jött le a vállamról, ha most felmennék a "rezsin-oldalakra", holt ziher hogy lenne 1-2 gép ami kívánós lenne. És ez minden hónapba így megy / ment. Ezt ember nem tudja lekövetni...

Átérzem amit írsz, és hidd el néha a saját lelkiismeretemmel is komoly csatákat vívok, hogy bitang sok pénz ez, akár egyesével akár összképet nézve. De most jön a DE 😊 már szinte közhely, de baxus igaz: nincs drog, no szerencsejáték, no pia, a cigit ráadásul még gyűlölöm is és még csak nem is kávézom 😊 ééés -közkívánatra- nem k.rvázok, ennyi.

És ahogy Te is írod, ez azért nem kútba dobott pénz, mondjuk itthon egy gyűjtemény se éri a valós értékét, kb. -30%-ot nyugodtan (le)számolhatunk, ami persze nem azt jelenti hogy nincs fizetőképes kereslet, de roppant szűk a sáv, az Enzo-t is gyakorlatilag az orrom elől vitted, csak azért mert tököltem hogy most ennyi pénz egy modellért.... (oké most pont bejött a Labdacs féle remek áron, de azért ez csúnyán nem így szokott lenni)

Beszéltem ezt már pár gyűjtővel, a komolyabb modellek gyakorlatilag kb.tucat ember közt mozognak, de jóformán már egy-egy ritkább AA-nak is előélete van, simán vissza lehet vezetni 3-4 emberig hogy ki-kitől vette 😄

Talán az is sokatmondó, hogy a rezsineket egy kivételével, csak ismerősnek adtam el. (értsd: aki már vett vagy én vettem tőle, de legalább már beszélgettem vele valamilyen modelles fórumon)

Pár éve mikor még levegőbe volt hogy mehetek a modelljeimmel a híd alá 😊 de jobban szeretem csak olx-korszaknak nevezni, heti szinten min.2-3 modellt eladtam, és mindig új arcoknak. Volt köztük 10ezres Norev, de 30ezres AA is... Valami nagyon megváltozott, nézd meg a fácse csoportot, hány tagja van 1400+? Hány aktív abból? Tán az 5% és lehet még sokat is mondtam.......

Matteléknak az egész 599-es soruk nagyon jól sikerült, kezdve a GTB-től, a GTO-n át az XX és XX Evo-ig.
A burgundy-ért külön grat! Pesten néha szoktam látni egy ugyan ilyet, ilyen színben. Érdekes mód, akárhányszor láttam, mindig a Margit-hídon ment, Buda felé.

Köszönöm, ez tényleg egy nagyon-nagyon szép és részletes modell...
Igen, rájöttem már a trükkökre, hogy nyílik könnyebben illetve mi akadályozza egymást, a HW FXX is hasonlóan "üzemel"...

Jópofa hogy a csomagtértetőt is egy apró gomb nyitja, nagyon élvezetes mindent nyitogatni rajta, (már aki erre kapható? 😉 ) nincs olyan érzése az embernek hogy na ez bármikor fellazulhat. Van egy pár AA-om ami már simán kilazult, lötyögős lett az ajtó, pedig nem nyitogatom-csukogatom naponta 2x... persze simán meglehetne csinálni, ha eljutsz oda és nincs szénné ragasztózva az egész.

Igen, Labdacstól gurult ez is 😊

Jogos, a hátsó lámpa index-tolatórésze valóban nem méltó a modellhez, de elveszek a részletekbe és az autó szépségébe, úgyhogy már az se zavar <#szeret>

Amúgy is megvan bocsájtva nekik minden, mert azokat a randa matricákat roppant egyszerű volt leszedni, gyakorlatilag csúnyán rájuk néztem és lemásztak, lehet tudták hogy a többség úgy is offolja majd <#vigyor1> Mást nem tudok elképzelni, mert amúgy matricának mint annak alkalmatlan, tényleg rányomsz az ujjaddal és már tapad / jön le.

Az 1:1 alapforma számomra is fura, főleg a hátulja, nekem pont ezért az FXX mindig is jobban tetszett, de így modellbe pompás, és elnézve a modellt, élőbe biztos az igazi autótól is földbe gyökerezne a lábam.

Valóban, 1000pardon 😉

Gyönyörű ez a szín, egy ilyen árnyalatú 599-est is elhoztam Labdacstól, a világos-barnás belsővel valami meseszép, és azt is milyen szépen/részletesen megcsinálta a Mattel...

Hidd el, kapásból, gondolodás nélkül megvenném, ha nem lenne 120ezer indokom rá. Na jó, csak 100ezer. <#nevetes1>
Szombaton volt egy kis idő vele dumálni, meg még előtte való nap is telefonon. Szerintem komolyan gondolja, elfogja őket adni.
Őszintén, talán már említettem, de a napokban nézegettem a vitrinem és elgondolkodtam magam is.
Lehet, hogy pesszimista vagyok, vagy túlont-túl optimista.
Júliusban töltöttem az 50.-et, hetek óta hallgatom, nézem a híreket, állandóan arról papolnak, hogy az én generációmnak (+-15év) nem lesz nyugdíja, hiába fizettem, 18 éves koromtól (sőt 15-től a nyári munkák után is) a járulékomat, még akkor is, amikor 5 évet egy ciprusi off-shore cégnél kellett dolgoznom. A hülyített dumával lenyúlt magánnyugdíjról ne is beszéljünk.
Szóval nézegettem a Ferrarikat, Dodge-okat és azon agyaltam, 15-20 év múlva lehet, hogy áruba kell bocsátanom őket, hogy kajálni tudjunk? Ez a pesszimizmus része. Az optimista része az a dolognak, hogy én reménykedem benne, ha 20 év múlva mégis eladásra kerülnek, lesz rá érdeklődés és fizető kereslet. <#nevetes1> Szerencsére Labdacsnál még nem ez a szitu. <#nevetes1> De őszintén szólva, még 80 egy néhány évesen még szívesen törölgetném róluk a port. Akkor már a remegés miatt úgy is könnyebb és hatékonyabb lesz. <#nevetes1>

Szép modell! Maga az autó nekem nem nagyon tetszik, de a modell az tökéletes. Talán a hátsólámpa ami kritikát kaphat. De ezt már korábban veséztük.
Nekem a mugello red, a bordós árnyalat lett volna a nagy Szent Grál. De egyáltalán nem bánom, hogy "csak" a piros sikeredett.
Gyönyörű portéka. Gratulálok a tiedhez is!
Megkérdezhetem? A Labdacsé volt? Ő is árul most egy ilyet.
Ja, az ajtónyitásnak van egy trükkje. Alul nyomd meg a padlónál, onnan már könnyeben nyitható.

<#eljen>
V50? Nincs?

Esclusive! Ahogy a költő mondaná: "dolgozni csak pontosan, szépen, ahogy a csillag megy az égen, ugy érdemes"
És idézni is! <#nevetes1>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.09.06. 19:54:36

<#nevetes1>
Nem cseréled el az én pirosomra? <#nevetes1>

<#eljen>

Nekem ebből Rosso Mugello van:

Peeersze....

HW Exclusive..... <#vigyor2>

Szép gép! Gratula! Burago? :-)

Szép napot!




Milyen szerencse, hogy 1/43-ban nagy többségében sem a fém, sem a resine modellek nem nyithatók. Nagy hirtelenjében, a sajátjaim közül (az orosz Volgát leszámítva) egy darab jut eszembe ami több helyen is nyitható, de az asszem pont műgyanta <#idiota> Ha majd otthon leszek lecsekkolom.

Közbe begurult ő is, igazándiból nem is értem miért vártam eddig, najó de... mert azért marha drága. De így ennyiért minden fillért megért... gyönyörű modell... Nem nagyon tudok belekötni semmibe, pedig elég kritikus szemmel néztem.

Az ajtók -nyitási erő, hogy még pont passzentos de nem szorul, az illesztések, arányok, kiállás, gumi-felni, fényezés*, ez az én szememnek egy tökéletes modell. Biztos van ennél is szebb, na de milyen áron..?

*=ez a duma hogy azért jó a rezsin mert csak azt lehet igazán szépre fújni... ha-ha, hogy mennyire hülyének vagyunk nézve... de hát ok-ok, azokat is el kell adni. <#bohoc>

Könnyen lehet... azért írtam hogy nem lepődnék meg ha hipp-hopp inkább levenné.

Ilyen modelleket már nem nagyon érdemes eladni, belátható időn belül már csak zárt rezsin vagy fém modellek lesznek. Egyik gyártónak se fogja megérni pöcsölni egy modellel, ha zártba ugyanannyiért eltudják adni... vagy drágábban.

Megmarad majd a Bburago/Maisto játékautó vonal... de az is szépen bedrágulva.

Ha lenne pénzem, már nem lenne ... 😄

Szerintem ha ezt eladja, mindent elad. Én is gondoltam már arra, hogy piacra dobok mindent. Tutira valami spéci dolog lenne az utolsó. Ahogy őt ismerem, ez a fehér F430 (amit tőlem vett évekkel ezelőtt) lehet a koronaékszer.

Ugyan.... pénzed bármikor lehet még <#idiota> de hogy itthon nem találsz még egyszer ilyet... azt holt ziher.

Ezt kint se kapod meg ennyiért, bár én soha nem adnék annyi pénzt, (jóval kevesebbet se) látatlanba egy modellért, így meg hogy áttudod nyálazni előtte...

Krisztián amúgy elég nehezen áldozta be, sztem bármikor meggondolhatja magát. 😉

Meg is veszem, bűntény lenne -annyiért- otthagyni.

Schumi félét szerettem volna, a már-már bordó fényezés+barna ülés, grafit felni, de olyanom sose lesz, már a HWE is vicc áron van a cartm... -pardon- "világpiacon", illetve inkább úgy mondom soha nem adok ki annyi pénz 1db modellért... a sárga volt a következő páciens, de ennyiért simán megbarátkozom egy pirossal <#vigyor5>

Van még egy gondom...
Én ezt írtam: "De ha lenne pénzem és lenne eladó BBR, azért lecserélném."
Na a kiemelt résszel van a bökkenő. <#awink>
Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.09.05. 15:56:30

Te is nézelődhetsz! <#nevetes1>
Van neki "jóárasítva" Enzo is. Ha ezt tudom, hogy áruba bocsátja, vártam volna 1-2 hónapot a beszerzéssel.

Akkor cserélheted 😊 Ott van a hófehérke 😉

Kolléga úr reagáljon már rá a facebook-s üzenetemre, mert a csoportban eladó sorban a "konkurencia" és meghúznám a ravaszt ...

Valamelyikre 😊

thx

Szerintem is nagyot alkottak, remélem nem egy műgyanta modellt mutattak be a külső fotókon 😊 Az MR vszleg az apróságokban jobb, pl rácsok, felnik, stb. De a Bubu belseje az tróger munka, abban biztos kenterbe veri az MR. Csak ott ez nem nagyon látszik.

Természetesen azt 😊

És alig drágább mint az exkluzív 😉

Ennyit simán megérnek a HWE-k, egy alap Otto rezsin is ennyiért jön haza...

355 hozzászólása alapján egy belteres összehasonlító adhatná ki igazán a különbséget, de amúgy szerintem is teljesen rendben van a Bburago.

Tata Manza, egyenesen Indiából 😊
Nálam a különlegesen ronda (olyan ronda hogy az már "érték"😉 kategóriába esik <#banplz>