Autómodellek
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
https://www.porscheclubgb.com/shop/accessories/all-accessories/porsche-911-model-engine-kit
Ha Kyosho 250 GTO-t veszel, akkor valójából nem hogy "vagy-vagy", de egy "vagy" sincs. Alapmű a Ferrari modellek között.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Üdv.
Aztán láttam Mikemannál, és szerelem, aztán mire hazaértem, és képeken néztem, mindig elodáztam a beszerzését.. Ezt megismételtem párszor.. És jött egy kihagyhatatlan ajánlat, annyira, hogy megcsaltam az anyagi megfontolásból kreált elveim, és újra rajtszámos modellt vettem. Ez élőben annyira gyönyörű, hogy a Ferrari top 5-ben mindenféleképp benne van.
Naaa, ezt nem tudjuk mi vidéken, csak úgy, ha berendeljük, aztán vagy-vagy... 😊
Egy kép sem tudja visszaadni ennek a mesterműnek a formáit, domborulatait! Egy kis ékkő..
A képen talán nem jön át, de sokkal mélyebb / telítettebb (vagy nemtom <#circling>#circling> ) lett így, az UT-nak egyik negatívuma a gyengécske lámpa armatúra, így sztem jobb. Persze nem fogom most kifesteni az összest, de ez úgy is umbaus gép, simán elfér.
Egy 4S átalakításom van még, ott is elfog. <#vigyor2>#vigyor2>

Csak hát itthon elég döcögős a leváltott példány elbizniszelése... egy-egy ilyen színcserés mutatványon szépet lehetett bukni, úgyhogy inkább feladtam. Pedig van még 1-2 modell amit szívesen nézegetnék más színbe, de azok itthon nemhogy árába-de még nyomott áron is eladhatatlanok, cirka 10-20ezres bukóval meg úgy nem szívesen dobok be modellt. <#szomoru2>#szomoru2>
Ő mondta anno azt is, nem érti hogy tudunk úgy modellt választani/venni, hogy nem nézzük meg élőbe-színeket egymás mellé rakva stb.-stb.
Lehet talán emiatt van itthon annyi újra-eladás, behozza az ember -vakon- kintről, aztán nézegeti-nézegeti és hát ez nem tetszik... vagy olyan hiba van rajta ami mellett nem tud elmenni.
Utoljára szerkesztette: PP993RS, 2016.11.07. 10:47:25
60s: drugs sex rock\'n\'roll, 90s: bugs sux plug\'n\'play
Utoljára szerkesztette: eyeball, 2016.11.06. 21:10:26
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
A Wikipedia szerint a PC az NZG német gyártó márkája és ők élnek és virulnak. Nem lehet, hogy csak átnyomták az árut a BUB alá (ami szintén NZG)? Erre utalhat, hogy a kedvenc holland kereskedőmnél semmi sincs előrendelési szakaszban a PC-től.
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
elég korrekt áron voltak nekik diecast paripáik.. 😞
Visszaforgatjuk az árát. 😉
Mondjuk kell mellé a piros, ezen az autón rengeteg részlet van ami feketébe simán eltűnik <#circling>#circling>
P 997 GT3

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Talk loud say nothing... do you have any tobacco?
Jó látni hogy törekszik, méghozzá teljesen baráti áron!
A Welly gyárt már a Porschének Museum kiadást is, igaz, azok árai szor kettő kb..
Bekopogott hozzám a postás, hozott egy ilyet.. Igaz van pár belőle itthon, de feketéhez még nem volt ezidáig szerencsém.
Hát most mán van. 😊

Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Én többször is leírtam a témával kapcsolatban, de akkor még egyszer; én nem kritikát / hibákat fogalmaztam meg a CMC-vel kapcsolatban, hanem az én meglátásom szerint egységesebb az AA kiadása. És ugyanez lenne a véleményem ha 901 fanatikus lennék és itthon állna egy cmc+aa. Direkt nem írtam bele már az elején se hogy "ráadásul feleannyi..." egyrészt -sztem ezzel nem vagyok itt egyedül- sose azt hajtott egy modellnél hogy melyik kiadás az olcsóbb, másrészt az már trollszagú lett volna, de mivel a kolléga felhozta az ár kérdést, azért írtam az imént.
Ha annyira (vagy feleannyira <#alien>#alien> ) rajonganék a 901-ért mint a 993-ért, tuti hogy állna itthon egy múzeumos AA 901, egy csontszínű 901S, meg egy sötétkék CMC is <#awink>#awink>
A ritkább darabok és akkor maradjunk a Porsche-nál... (pl. 930 Turbo, 964 RS) ennél sokkal többe kerülnek, simán drágább akár egy CMC 901-nél is. De volt idő mikor a ritkább UT 993-asok is 200€ fölé mentek, azokat meg nyilván felesleges egy CMC-hez hasonlítani.
Sztem ár-oldalról nem a legszerencsésebb a megközelítés, én direkt ezért nem kevertem bele, hogy az "AA ráadásul feleannyi", de ha már szóba került, most gyorsan átlapoztam a befejezett-licites, (sztem az adja a legjobb képet egy modell aktuális áráról) AA-CMC 901-eseket, és azért a CMC még mindig stabil 2x annyi.
Az AA 901-esek picivel 100€ alatt mennek, a CMC pedig 10-20€-val 200 alatt... ezek minimál árak, volt ami még licittel is 200€ fölé ment.
Azért ez továbbra is szignifikáns. Ha most kéne vennem én most is AA-ot venném, bordóba... vagy ha eltudnék csípni jó áron egy múzeumi kiadást akkor azt.
Három színnel indítanak: a bemutatóautó vörös (# 10) és a google-ös Benjamin Schloss sárgája fekete elemekkel (# 15) Fapadként, egy másmilyen vörös (# 88) és egy fekete sárga csíkokkal (# 44) Signature-ként. Alig várom! A # 88 idén év végén jön, a többi 2017 Q1.
És amíg ezekre nettó 29 (fapad) és 39€-t (Sig.) mond a holland nagyker, addig az Original Series 250 GTO-ra és F40-re nettó 55€-t. Ezeknek nagyon elszámoltak valamit...
Utoljára szerkesztette: 355, 2016.11.02. 15:48:31
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Blog: http://ferrari118.rozsahegyi.net
Talk loud say nothing... do you have any tobacco?
És ahogy Missa is írta, már-már kézműves termék!
Kicsit ha bele akarnék kötni a már leírtakan kívül, a hasmagasság, esetleg a kerék mérete, de ez olyan, ami élőben egész máshogy jön át, és nem kizárt amit írtál, hogy ez a no1 kiállítási darab, nem kizárt hogy eredetileg sem volt másképp!
Szóval mindenféleképpen nagy gratuláció, nekem személy szerint a színválasztás is bejön, vagy kék, vagy a krémszín! <#eljen>#eljen>
Erről is szól ez a fórum, nem kell bólogató majom módjára feltétlen egyetérteni dolgokkal.
Az, hogy az Aa 901-es színe nem jött be, az nem a modell hibája. Teljesen szubjektív dolog.
Ahogy az is balszerencse volt, hogy nem hibátlan darabot fogtam ki.
Ettől függetlenül, az akkori 30e forint körüli összeget simán megérte.
Az összehasonlítás főleg annak szólt, hogy aki most szeretne bezsákolni egy 901-est, annak van értelme a CMC felé fordulni.
Mert 45e forint nagy összeg, egy Aa-ért meg főleg. Annyit nagyon nem ér az a modell, ebben szerintem egyetérthetünk.
Nem sokkal többért pedig, licittel ki lehet fogni CMC 901-eseket is.
Ami viszont hatalmas minőségi ugrás. A színválasztékról nem is beszélve.
A hasmagasság szerintem nem zavaró, amit linkeltél, az egy 1963-as prototípus volt. Egy évvel később, a gyártásba került modelleken lehet változtattak ezen. Mindenesetre netes képeken is látni többféle megoldást.
A kerékméret kicsit ballonosabb, de gondolom ez a leszerelhetőség miatt alakult így. Kisebb méretben már nem tudták volna megoldani, vagy csak nagyon körülményesen.
Klassz a Corrado! G60? :-)
Talk loud say nothing... do you have any tobacco?
XBox Live: sosi0089 Intel Core I7 8700K 3.7 GHZ, 32 GB DDR4 3000 MHz Corsair Vengeance RAM, VGA: ASUS RTX2080 8GB GDDR6, SSD: Samsung 970 EVO 250 GB + Samsung 970 EVO 500 GB
Bízom benne, hogy nem értettél félre bennünket, mert szerintem egyikünk sem önigazolást keresve nyilatkozott, hogy miért nincs ilyen modellje. Nem akartunk megbántani, sem az örömödet szegni.
Még egyszer leírom, hogy nagyon frankó modellnek tartom és biztos vagyok benne, hogy bárki örömmel, fülig érő mosollyal gurítaná be a gyűjteményébe, feltéve, hogy képes kifizetni a vételárat.
Szóval remélem, hogy nincs harag és újfent csak gratulálni tudok hozzá! <#papakacsint>#papakacsint>
Talk loud say nothing... do you have any tobacco?


