182111
  • Chris Lowe
    #143563
    Négy. Amiből egy ezer%, hogy előnyt szerzett(bár azért nem mert a többi is levágta...)
    Nem értem minek vannak szabályok ha néha eltekintenek tőle, néha szigorúan veszik...ez így követhetetlen(khm valószínű ez a cél)
  • Totti5
    #143562
    Előny az. Nagyobb sebességgel mennek be, ezért nem tudják vonalon belül venni... nem értem miért engedik. Úgy vágnak át sikánokat és kanyarokat mint ha ott sem lennének.
  • AnuluWork #143561
    Nem értem haza az elejére.
  • Chris Lowe
    #143560
    Ki se mennek a többiek...oké végülis fölösleges, dehát azért ez így csúnya.
  • Master91
    #143559
    ez most csak 1 palyan van igy
  • benőmenő
    #143558
    Szmog, a műsor elején mondták, elég durva.
  • Norbi1990
    #143557
    Charlie Whitingék megengedték a szélesítéseket, mert állítólag nem jár előnnyel. (pedig igen, több sebességet tudnak bevinni a kanyarba szal nem értem a logikát)
  • AnuluWork #143556
    Egyébként ez szmog v. köd?
  • AnuluWork #143555
    Látva a két RB közötti különbséget, és még emlékezve arra, hogy azért Webber 2010-ben még min. egálban volt vele Abu Dhabiig, kizárt, hogy skillből fél mp legyen Webber és Vettel között ...
  • Chris Lowe
    #143554
    Baszki akiket mutogatnak tv-ben pilóták közül egyedül rai nem vágta át a fehér felfestést...vettel e gyors körében az elöbb ötször webber háromszor...alonso is elhagyta párszor.
    Végén majd visszaismétlik a győztes kört majd jóól megszámolom! O:-)
  • Chris Lowe
    #143553
    Csúnyán kiszélesitík a pályát, folyton átvágják a fehér vonalat...
  • AnuluWork #143552
    Nyomják Grosjeant, nyomják, Kimi megy, ok, Romain lesz a megváltó, aztán taktikában is hibáznak, meg Grosjean is hibázik, és egyre rosszabb a helyzet. Mintha az itthoni ellenzéket látnám ...
  • Chris Lowe
    #143551
    Úgy hallottam jövőre betiltják a sisakfestés majomkodást...már nagyon unom, hogy folyton keverem a pilótákat...igaz ez?
    Gro megint elbafta. :-
  • nearo
    #143550
    kicsit megkésve, de... az a zene a felvezetőműsor elején :D
  • desigo
    #143549
    Lotusnál ezt benézték...
  • benőmenő
    #143548
    A Lotus ismét megcsillogtatta taktiai érzékét :D
    Szegény Grosjean.
  • IXEMGabeo
    #143547
    ennyi...

    és még vannak akik azt mondják minden rendben
  • pedobear
    #143546
    Ez mi a fomulahu megrajzolta?
  • Jeffjohnson
    #143545
    Azért az is szép, hogy a pirelli úgy orvosolta a gumiproblémát, hogy nem engedi a csapatoknak szabadon állítani sem a keréknyomást sem a dőlést. Ez kb. arra jó, hogy bebetonozzák az erősorrendet.
  • Jacek
    #143544
    Imádom a mai F1-et.. az autót se lehet be állítani mert szétszakad a gumi.... és még csak nem is a Pirelli tehet róla:)))
  • IXEMGabeo
    #143543
    Raikkonen a Pirellik és a szabályok miatt szenved?
  • Norbi1990
    #143542
    Az elején kilökte Farfust aki a tízen x-edik helyről rajtolt, míg Glock a 4-ről és nem kapott semmit érte.
    Ettől függetlenül én is örültem Glocknak :)
  • fifi
    #143541
    illetve 3 sarok után le is OFFolna...
  • W aWaW Wah
    #143540
    hát persze, leszabályzás nélkül egy utcai autó is 9 ezret tudna forogni igaz semmi ereje nem lenne már
  • IXEMGabeo
    #143539
    Ez a nem mind1
  • Master91
    #143538
    Érdekes adat a @RenaultSportF1-től: a 18 ezres korlátozás nélkül a jelenlegi motorok kb. 22 ezres fordulatszámra lennének képesek.
  • bakkerman
    #143537
    igen,és olyan pilóták mint Koba,meg például Glock az F1-en kívül van,és nincs sok esély a visszatérésükre...de legalább lesz két ruszki kölyök,jó sok dollárral
  • b-type
    #143536
    néztem, drukkoltam is neki, mert a kötelező cseréknél esőgumikat választott, és az elsőt elég későn cserélte...talán már slick-ben gondolkodtak, de kellett csatáznia is, szal absz. megérdemelt volt szvsz.
    ...a befutó-t meg tanulhatná az F1 is, tűzijáték sorfalban, gumiégetés...szal rendben volt.
    ..a kerékcserék ott is nagyon gyorsak 3-3.5 másodperc.
  • pedobear
    #143534
    A korábbi Formula-1-es pilóta, Timo Glock pályafutása első futamgyőzelmét aratta a DTM-ben a szezonzárón
  • IXEMGabeo
    #143533
    ez félreérthető Japánban a Ferrarié volt a leggyorsabb 1,95 sec alatt cserélték le Alonso abroncsait
  • IXEMGabeo
    #143532
    Ott a Bridgestone gumik voltak még, amik nem voltak rosszak esőben még versenyezhettek normálisan, de azért a ringen is és Monzában is a kemény keverék egy két kör híján egy teljes futamot kibírt, ami kissé illuzió romboló volt...nem koptak túlzottan a gumik, most meg túlzottan is óvatosak, mert a gumik a Pirellik pokolian kopnak, nem lehet belőlük a maximumot kiautózni, mint régebben a tankolás idején stb stb...

    balanszot kellene csak eltalálni...

    Valakinek az nem tetszett, hogy minden motor elfüstölt ezáltal a nagyobb csapatoknak is kútba ment egy egy hétvégéjük, másoknak meg pont ez hiányzik (köztük nekem is).

    Vannak, akik ellenezték a tankolást, míg mások visszasírják.

    Végülis nem lehet kielégíteni mindenki igényeit, de a normális balanszot be kell tudni lőni a szabályokkal és az újításokkal is.
  • IXEMGabeo
    #143531
    2010-es évad jó volt ott még 5-en is esélyesek az utolsó 4-5 futamon a végén is Webber-Alonso-Vettel hármas maradt az utolsó futamon...nem voltak rosszak a versenyek sem DRS és Kers se volt, ugyanakkor előzésileg, akciódúsabb volt, mint a 2009-es szezon...
  • G_ArchAngel #143530
    Mindig minden jobb volt regen es a jovoben is igy lesz.

    Kiveve az internet, mert az lassu volt.


  • Master91
    #143529
    Én is így tudom hogy kb. annyit bírnak

    Meg azt mondják hogy az autók alacsonyabban vannak mint régen, ezé nem bírnak esőbe menni
  • nearo
    #143528
    valamikor talán még pont itt olvastam, hogy a mostani pirelli "extrém" esős abroncsai tudnak kb annyit, mint régen a bridge interjei... ha ez tényleg igaz, akkor ez is a gumik hibája^^
  • pedobear
    #143527
    Ha esett az eső akkor nem a boxba szarakodtak, mint manapság szokás.
  • pedobear
    #143526
    Én összességében értékelem. Régen sokkal izgalmasabb volt; sokkal tömb minden történt és több kaotikus futam is volt.
  • Master91
    #143525
    Hát, pont ezen vitatkoztam ma haverral, szerinte nem izgi az F1 hogy már szezon felén lehet tudni ki a vb.

    Én meg azt mondom hogy már kb. 2009 óta nem izgi az F1, akármikor dőlt el a Vb. (tavaly ráadásul utolsó futamig ki bírt, nem tudom ezekre miért nem emlékszik...)

    Ettől függetlenül nézem, mert szeretem az F1-et.

    Csak DRS-KERS meg ilyen izék, 1x irány vátoztatás, szar pályák...

    Szerintem nem csak azért nem nézi valaki mert megint Vettel nyer, több ok is közre játszik.
    Szvsz!
  • Totti5
    #143524
    "Felejtsük el mi történik az élen" - mondta el Rosberg. "Vettel talán egyedül versenyez az élen, de nem figyelnek arra, mi történik mögötte? A mögötte lévő pilóták közötti harc már nem érdekes? "

    Ennyi.
  • pedobear
    #143523
    2,02-vel ismét a Mercedesé a leggyorsabb kerékcsere rekordja