FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
reméljük jobb lesz<#worship>#worship><#pias>#pias>
...
😄
leggagyibb minõségen nézem, ilyenkor este amúgy is dobhatom a kukába az 5megás netemet ( sokan vannak a hálózaton, és leterhelõdik...)
úgyhogy képeket fogok nézni úgy sejtem
"Nulla tenaci invia est via"
SG HETI KVÍZ 1. SZEZON: BRONZÉREM :P SCHUMI A LEGNAGYOBB!!!! FORZA FERRARI!!!
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Magyarra forditva: a harmadik verziot az unokaoccse tervezi, a nagybatyja epiti, es a felesege offshore cege fogja atvenni. Termeszetesen minden ceg a befejezes utan csodbe megy, senkit nem fizetnek ki, es a vegeredmeny szar lesz😊))))))) Igy 2014-ben nem varhato Magyar Forma-1. <#zavart1>#zavart1><#idiota>#idiota>
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Úgy látom a festést esélyegyenlõségbõl egy szellemi fogyatékossal csináltatták.
Milyen hülye feje van Boullier-nek😄

ASUS Z170 Pro Gaming,Intel i7 6700k,MSI GTX 1080 Gaming X,Corsair 16GB DDR4 3000Mhz PSN: Uncle_zzEN
"Nulla tenaci invia est via"
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
A medve nem játék.
Mi a F1 lényege?
A sebesség, az elõzés és a verseny.
Na már most, ne mondja nekem senki, hogy 1982-ben, amikor a legtöbb futam volt, vagy 1984ben, amikor fél ponttal nyert Lauda több pénz volt a sportban, mint most!
Akkor? Akkor nem a költségcsökkentés a megoldás, hanem a F1 gyökereihez való visszanyúlás.
Ok, pénzbe kerül 1984hez képest:
-biztonság
-pályabiztonság
-utazás
és kész.
Minden más bérezés.
Megoldás?
Vissza a gyökerekhez, a FIA a tévés bevételekbõl a pontszerzõ csapatok utazásait az utolsó fillérekig állja, kivétel csapatkurvák, séfke, masszõrök, stb. mihaszna majom, és a maradékot utalja át a csapatoknak.
Csökkentett fizetések, ha a F1ben akarnak maradni a népek, és máris jobb a csapatoknak. Max. személyes reklámból kompenzálnak.
Aztán nem túlfizetni a mérnököket, hanem engedni, hogy a motorgyártók, ahol úgyis alapból értelmesen fizetik a mérnököket a gyáraknál a motorral valósítsák meg a sebességet, nem pedig az aero résszel.
És ennyi!
Költséget sem kell nagyon kímélni, max. más alapokra helyezni a hangsúlyt.
A F1et nem a mostani F1 miatt szerette meg a nép. Ez kellene, hogy a kiindulópont legyen.
A medve nem játék.
Szeretem ezeket a cikkeket, ahol a bennfentesek szólalnak fel
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
http://gaborszantai.co.uk/

Sornégy, turbo 5bar, 1200lóig mérõ padot meg kiakasztotta. Szerintem ennél jobb lóerõ/liter aránnyal rendelkezõ motort még nem használtak.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10







.jpg)