182279
  • mcmoha
    #144010
  • Botond #144009
    Mansell nyert hatot, de mégsem ő nyert. Prost is hármat nyert, fasorban sem volt. Piquet meg mindig második, három győzelem és fölényesen behúzta. Mansell sérüléséig érdekes év volt.
  • IXEMGabeo
    #144008
    aztakurvaeget
  • Dodo55
    #144007
    "Összeesküvés gyártás a tudatlan F1 nézők és buta drukkerek hobbija"

    Ez hülyeség. Egyébként sem "összeesküvés gyártás", hanem "összeesküvés elmélet gyártás". A kettő kicsit mást jelent :)

    Az egész mögött csupán az áll, hogy az ember a természetéből adódóan magyarázatot keres mindenre, amiben lehetséges összefüggéseket vél felfedezni. Az egész fejlődésünket ennek köszönhetjük...

    Amiben igazad van, hogy "a tudatlan F1 nézők és buta drukkerek" előszeretettel kapnak fel és terjesztenek birka módjára olyan elméleteket is, amiknek nem járnak utána elég alaposan, így sokszor vannak köztük nagyon abszurd darabok is. De ettől függetlenül mindig is voltak itt csúnya dolgok (had ne soroljam), amik miatt az ellenkezőt cselekedni, azaz minden esetben egyből legyinteni és rásütni ezeket a jelzőket másokra is ugyanúgy gáz.

    Ebben az esetben egyébként nagy eséllyel jogos a részedről a legyintés, ez tényleg nagy hülyeségnek hangzik (hogy szándékos bosszú ilyen módszerrel), de emlékeim szerint nem nagyon válogatsz, ha jól emlékszem a RB kipörgésgátló ügyében is legyintgettél folyamatosan, pedig a végén kiderült, hogy mégis csak egy olyan megoldásról van szó, ami kigyorsításkor a kerekek tapadását hivatott javítani. Már pedig a kipörgésgátlót tudtommal nem azért tiltották be, mert mondjuk veszélyes lett volna a megoldás, hanem azért, mert a hatásának eltörlésével a versenyzők képességeit kívánták jobban próbára tenni. Így ha papíron szabályos is a dolog, a szabály céljával megkérdőjelezhetetlenül szembemegy. Innentől pedig ha nem tiltják be, az következetlenség, gyengíti nem csak ezt, hanem más szabályokat is, hiszen elfedi az okok jelentőségét, a kiskapuk keresésére és kihasználására bátorít. Józan szabályalkotó az ilyesmit a lehető legmesszebbről kerüli, hacsak nem... elfogult?
  • AnuluWork #144006
    Ja, amiről beszéltek, hogy hűdevizsgálnifogják, na azt nem. Pedig más is levághatta volna, nem csak a mercik. Erre jönnek a stewardok, köztük Donnelly, aki már 1x megjárta a Lotussal



    ... és elmeszelik Kimit a padlólemez miatt.

    Mondom, ok, elfogadható. De akkor holnap is kéretik hasonlóan cselekedni, mert akkor viszont már blama.

    Nem hinném, hogy a Lotus aljas, gecaj húzása lenne. Ők ehhez túl hülyék.
  • McCartman
    #144005
    Webber megverte technikai hiba nélkül Vettelt időmérőn? Vannak még csodák. :D
    Holnap, sima Vettel win? Talán már a rajtnál, ismerve Webber rajtjait.
  • AnuluWork #144004
    Remélem jövőre is hasonló lesz a helyzet.

    Senna amúgy 3. lett a végén, két győzelemmel. Köztük Detroit. Áhhhhh!
  • Chris Lowe
    #144003
    Szóval mostmar szujoék is beszeltek a levágott kanyarokról, a felügyelők is mítingeltek róla a pilótákkal a végeredmény ugyanaz...vicces. Több millió ember nézi tv-n a futamokat ezeket a kanyar levágás/kiszélesítést látják amiért nincs bünti míg a hajlékony padlólemezt nem látják de van bünti. Ami okés is, ha szabálytalan akkor ez jár. Most akkor tönkre akarják tenni az f1-et a szervezők, vagy egyszerűen csak alkalmatlanok a feladatukra? Amit a nép lát nyilvánvaló hibaként az nem büntis amit nem lát azért jár a büntetés. Logikus.
  • Botond #144002
    Akkoriban minden kocsi az volt a turbó motorok miatt, a váltó miatt, és sok más minden miatt. Kis túlzással mindennapos volt, hogy több mint a fele induló nem ért végül célba.
  • IXEMGabeo
    #144001
    akkoriban elég megbízhatatlan volt a Lotus nem?
  • Botond #144000
    87, hű az mekkora év volt!
  • a.carkey
    #143999
    Elég a név. A név kötelez.
  • IXEMGabeo
    #143998
    ez a csapat tulajdonképpen a Benettonból sőt a Toleman jogutódja durván...semmi köze a történelmi Colin Chapman féle Lotushoz, csak névben van a hasonlóság...

    Ez a csapat még mindig a Benetton tulajdonképpen...
  • a.carkey
    #143997
    "Kimi szégyellje magát! Nem elég hogy kamu bankszámlaszámot adott meg a csapatnak ezért egy centet se tudtak neki utalni, még a futam előtt is kicseszik az angyali franciákkal. Volt pofája éjjel beosonni a paddockba és kicserélni a padlólemezt egy szabálytalanra...
    mélységesen csalódtam benne emberileg." :D (NSO)
  • a.carkey
    #143996
    Lotus. Sennának se tudták összehozni a vébét, pedig nem volt rossz az autó 1987-ben.
  • a.carkey
    #143995
    Na ok, szabálytalan. De ha holnap nem lesz az, akkor mi lesz? Megjavult? Akkor meg? Akkor nem lehet, hogy mégis megsérült?

    Schumi vs Spa blődség a dolog, de ott legalább a vébé érdekessé tétele miatt történt ami történt, most meg már rég eldőlt.

    Pedig pont mosolyogtam, hogy végre jó helyen, ráadásul páratlan oldalról, erre ez. :D
  • IXEMGabeo
    #143994
    ha ez nem szándékos akkor igencsak amatőr hiba volt, de abban az esetben se lepődnék meg:)

    Szedett vedett banda ez a Lotus
  • a.carkey
    #143993
    Donnelly bosszúja a Lotusnak? :)
  • IXEMGabeo
    #143992
    Ja a ringen még kitudták magyarázni Grosjean kocsijánál...

    nem jött be
  • a.carkey
    #143991
    Csak azt nem értem, hogy ha az időmérőn megbukik, nem fogadják el, akkor miért engedik indulni? Max. elmeszelik a végén is? Mert, ha nem, akkor biza kéretik elfogadni, hogy tényleg az időmérő alatt hibásodott meg, hisz volt rá példa.
  • desigo
    #143990
    Hihetetlen micsoda szívóágon van Kimi.
    botrányos
  • HTS s3rg1nh00
    #143989
    már nem azért,de mikor 15 millió dolcsi a tét(konstruktőri 2.vs.4.hely) és Kimi fizetését sem bírják kinyögni,akkor senki nem fogja szabotálni a csapatot,a Permane-es dologtól függetlenül.
  • Totti5
    #143988
    Ez idén már a 2. ilyen hiba náluk. A kibaszás az volt max hogy az FIA pont ezt vizsgálta meg, belebuktak, valaki nem figyelt akinek erre kellett volna.

    Összeesküvés gyártás a tudatlan F1 nézők és buta drukkerek hobbija, ők most megiint ordenáré módon viselkedhetnek a fórumokon, de TE nyilván nem oda tartozol.
  • IXEMGabeo
    #143987
    Nem akarok megint összeesküvés elméleteket gyártani:DDD

    De a Lotus kibaszott vele csúnyán:))) És mindig amikor van egy egy botrány rögtön utána jönnek a műszaki problémák is ez annyira átlátszó már nem azért...
  • IXEMGabeo
    #143986
    Raikko a mezőny végéről rajtolhat
  • IXEMGabeo
    #143985
    és mind a 2 Mercis levágta az utsó kanyart:)

    Rosberg a Q2-ben, Hami a Q3-ban
  • Totti5
    #143984
    1 hete Grozsan száguldott át a mezőnyon, holnap Kimi teheti meg.
  • Totti5
    #143983
    MERCEDES AMG F1 @MercedesAMGF1
    We can now confirm that a right-rear wishbone failed on Lewis' car. We hope to repair the damage under parc ferme.
  • Totti5
    #143982
    Ettől teljesen függetlenül, a célegyenes kanyar levágásról most akkor mi hír van? az időkat ott helyben a kvalin kellett volna egyből elvenni, már ha nézik, de ha nem nézik, akkor mindenki áttolhatta volna, de láthatóan figyeltek rá, kivéve aki nem...
  • zzeN
    #143981
  • repvez
    #143980
    Na iminek ezzel befejeződött a szezon,sztem ezekután már nem akar közösködni a lotussal többet.
  • j0rmungandr
    #143979
    De nem ment át.
  • bardocz
    #143978
    Egy vizsgálaton át kell mennie. Ha ott átmegy szabályos. Ennyi.
  • Peter1
    #143977
    RoGronak is ugyan ilyen gondja volt Magyarországon. Ha a Lotus bizonyítani tudja, hogy az időmérőn sérült meg a padlólemez akkor nem lehet gond. Elvileg.
  • Dodo55
    #143976
    Szóval ha csak szimplán hajlékony az szabálytalan, ha viszont még forró is, akkor már szabályos?

    Gyönyörű...
  • Master91
    #143975
    nem emlékszem rá hogy a redbull nem ment volna át valami teszten.....

    2-3 hasonló eset rémlik, de akkor le is kellett nekik szerelni a cuccost amivel problem volt
  • Totti5
    #143974
    Gábor Wéber
    Raikkönen autója nem ment át a padlólemez rugalmassági teszten az időmérőt követően. Ha a csapat nem tudja bizonyítani, hogy sérülés miatt hajlott jobban a kelleténél, elveszik tőle az 5. rajtpozíciót.
  • Totti5
    #143973
    Nem, az a szabályoknak megfelelő.

    A Red Bull padlólemezén egy speciális anyagot használ, amely nagyban elősegíti, illetve következetesebbé teszi a kipufogógázok aerodinamikai hatékonyságát. „A padlólemez ezen területe nagyon érzékeny a hőmérsékletre. Bizonyos gyanták csak adott hőmérsékletet képesek kibírni. Minél hosszabban sikerül a kipufogógázokat a padlólemez felületén végigvezetni, annál forróbb lesz ott a padlólemez, így annál nagyobb aerodinamikai hatékonyságot lehet vele elérni. Ráadásul annál rugalmasabbá is válik – ami vélhetően a Red Bull fő célja volt”
  • IXEMGabeo
    #143972
    Red Bullnak is ez volt nem?:) akkor el kéne engedni
  • Master91
    #143971
    Boxutca
    Veszélyben Räikkönen 5. helye? Az ellenőrzésen túl hajlékonynak találták a finn autójának padlólemezét...