FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
PARC FERMÉ
2.5.1 A parc fermé területére csak a kijelölt tisztviselők léphetnek be. Minden művelet, ellenőrzés, felkészítés vagy
javítás tilos, kivéve, ha azt a tisztségviselők, vagy a vonatkozó szabályok megengedik.
Az meg DQ, nem pénzbüntetés... 😊 Nyilván ha más autóját piszkálod akkor is....
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
És mivel ma sprintfutam, bármi lehet, baleset motorhiba még az is lehet, hogy Hami előrébb kezdi holnap mint Max... 😄 Az mekkora lenne már.. .totál szar ez a sprintfutamos baromság ! 😊
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Bár az a szerncsétlen f..sz még erre se jó ! 😄 😄 😄
+Idéntől mindig kiválasztanak random egy autót amit tüzetesebben átvizsgálnak ...ott se mindent hanem random kiválasztanak valami reszteruletet
2: Nem tudom mit mondanak Gáborék, én nem szoktam nézni, de egyébként DE, a dobogósokat teljeskörüen vizsgálják, nem is lehet másként.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Mert PF alatt nem cserélhetnek alkatrészt és nem nyulhatnak a kocsi beállitásaihoz.
Most ez a FIA tudtával vagy nélküle történik az lényegtelen a szabály tiltja. Most ha egy olyan alkatrész lett volna amit nem lehet ilyen könynen cserélni vagy jelentös beállitás változást okozna akkor is engedné a FIA a cserét ?
Wébrék mondták, hogy nem teljeskörü a viszgálat sosem még az elso 3nak sem, mert nagyon sok teszt van, és a DRS most jutott sorra. igy eltelhetett pár futam , hogy ezt utoljára nézték és ha néztéák is az lehet olyan pálya volt ahol nem ez a fajta a szárny volt fenn , mert mondjuk monzában vagy monacoban teljesen más szárnyat használnak .
Utoljára szerkesztette: repvez, 2021.11.13. 17:10:41
pl. a dobogósokat mindig átvizsgálják, nem csak üzemanyagra, meg mérlegelésre meg guminyomásra...mindenre, mindig minden hétvégén.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
de mikor vizsgálták ezt utoljára? van esetleg valami forrásod hogy melyik futamon?
ha előtte is átment volna a korong, akkor már előtte is lett volna balhé.
Az az alkatrész egyébként most nincs Hamilton autóján. Egy másikat tettek fel..az FIA hatáskörében mielőtt felmerülne bármi faxság.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
vagyis tudjuk : SuperMax szuperereje elhajlította ,mert jó szögból ért hozzá Vers(tapi) LOL
Ehh, sose tudjuk meg mit nézen ennyire, de tuti nem olyan egyszerű a helyzet, hogy szabálytalan és kész ... 😊
ezt m ia soha enm tudjuk meg 😊
Mert ha nyagobb volt a nyitáűs akkor most ha visszaállitanák ahhoz , hozzá kellene állitani a többi részt is, ha ez tudatos volt.
Ha nem volt tudatos akkor meg hogy muködött jobban a kocsi ha nem ugy müködött a szárny ahogy azt eltervezték ?
És ahogy a közvetitésbe is mondták, ez azért megkérdöjelezi az elmult futamok tisztaságát is, ha ugyan ezzel a tipusu szárnyal ment.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Kézzel sok mindent lehet állítani csak nem érdemes mert a PF szabályok ugyan úgy érvényesek, az első három helyezet automatikusan teljes ellenőrzésen megy át, a többiek szúrópróbaszerűen.
Maga az eltérés minimális lehet, azok alapján amit írnak, és nem tudod, ahogy én sem, hogy ahoz a minimális eltéréhez mi szükséges.
Itt a lehetőség a probléma.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ez ilyen AMCsi szokás minden sorozatban amit csinálnak, direkt generálnak tök agyatlan konfliktusokat , hogy a nézetséget tudják gerjeszteni, itt is egy megy.
Nem az számit, hogy a versenyen tisztán csak a verseny legyen izgalmas, kell a körités is hozzá
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.11.13. 15:28:52
meg ha így lenne h Max tapintásától lett szabálytalan , akkor ez az autó életveszélyes...egy rossz irányból jövő széllökés és darabokra hullana 😊
Másfelől nagyon sok alkatrész van úgy tervezve hogy csak egy irányból érkező erőnek áll ellent, de ott nagyon, ellenben egy másik irányból érkező erőnek hatására deformálódni tud....jellemzően ilyen volt nemrégiben a hátsó szárny ugye ha már Red Bull..
...és elviekben nem épülhet egy óvás egy szabálytalanságra..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Onnantól az lesz az izgi, ha Bottas a leg reménytelenebb helyzetben is megpróbál előzni, már ha értitek mire gondolok... 😄 Minden más megint a dögunalmas futám felé vezet ... pfff...
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Elég hülye ötlet volt ráküldeni tapizni 😄
Én is gyanakodnék ,ha a rendőrség PS-ből meneténi éppen ki a gyorshajtásos képemet ... 😄
Azért van most vizsgálat alatt Max, mert nyilván a Merci ovást adott be, Vettel esetében meg senki nem adott be ilyesmit ....
A másik hogy a vizsgált területre érkezett-e óvás.
Amennyiben Verstappen hozzáért PF alatt a riválisa autójához azon a területen amire később vizsgálatot kértek, akkor ez jogilag sima ügy,
Ráadsásul a Mercedes még tovább is mehet akár a szándékos manipuláció felé, ha Verstappen szabálytalansága megáll.
Ez olyan mintha a Red Bull hátsó szárnyára érkezett Mercedes bejelentés után azt látnánk egy kamerafelvételen hogy az óvás előtt egy hivatalosan lezárt területen egy Mercedes alkalmazott piszkálja a Red Bull hátsó szárnyát..
Utoljára szerkesztette: b-type, 2021.11.13. 13:05:54
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.11.13. 12:36:37
Ez a következetesség a FIA részéről.
Fia tarol megint! 😊
!Forza Ferrari!

