FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#135946
Ez aztán feltartás, a végén még el is távolodik tõle...


Lehet csak izgalmasabbá akarják tenni a versenyt? <#idiota>
Peter1
#135945


Kimit elvileg ezért büntették.
Miközben a Hülkenberg vs. Perezt tudtommal nem is vizsgálták......

Ide mit lehet írni?

Totti5
#135944
Mivel a legtöbb TV társaság a legtöbb ember számára elérhetõ adókon közvetíti igen, nomeg hányszor esik szó a médiában pl a híradóban a WTCC, WRC, MotoGP eredményekrõl? amikor 1-1 megyar elér valamit ott akkor szóva jön, de amúgy az ég világon semmi, de az F1rõl szinte minden médium hírt ad, az aktuális edzések eredményeirõl, pedig 0 közünk van hozzá hogy éppen Ausztráliában mi volt. Ennek van a legnagyobb nézettsége, legnagyobb média felhajtása Amerikánón kívül. Most akkor mit mondjon egy WTCC, MotoGp ( amit mondjuk itthon neccesen néz az átlagember, mert olyan csatornákon van ami nincs benne az alap/családi csomagokban ).

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

#135943
Berni nem hiába erõlteti a Közel és Távol-Keleten. Ott vannak a legnagyobb piacok. Kanadára és az USA-ra is azért szüksége van neki, hogy az amerikai kontinens is beszálljon a költségekbe. Mexikót nem hiába akarja visszahozatni.

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

#135942
am autosportok között ez a legnézettebb nem? Ismerõseim közöl nagyon kevesen néznek ilyesmit, de aki néz az f1-et néz. WTCC rally egyebek még kevésbé népszerûek, aki meg azt nézi az meg sztem járulékosan f1-et is néz😊 F1 azért nem fog olyan könnyedén "befuccsolni" sztem. Sõt úgy látom h nõ az érdeklõdés mivel 20+helyszín van már. Lehet európából kikopik már de van új piac ahol ellehet adni.

Totti5
#135941
Válság miatt szinte az összes szériából, világbajnokságból elment min. 1 gyár, sõt akik elértek mindent azok is szépen leléptek ( Dakar-Volkswagen, WTCC-Chevy/Seat/BMW, Lemans-Peugeot, F1-Toyota, BMW, Honda stb... ) A gyárak jórészt a márkának fejlõdõ országainak a reklámértéke miatt jönnek és mennek. Egy gyár olyan hogy felül azt mondják nincs pénz, egy tollvonással lehúzzák és el is tüntek... nem nem gyár kell, hanem elhivatott önálló instállók.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Botond
#135940
Steril lett az f1. Mostmár vérciki az egész, régen meg menõség volt. Plusz azért lassan, de biztosan kiszállt belõle az autóipar jelentõs része, mert az egyes számú fejlesztõ laborból átalakult sima színelõadássá. Én ezért bízom az e-f1-ben, mert az megint teszt labor lehet, és az megint vonzhat sok gyárat, és akkor megint menõ lehet. Meglátjuk. Mindenesetre már az én lelkesedésem se a régi a sumi korszak óta. Elõtte mindenrõl tudtam mindent, most meg csak nézem, lassan jön az a korszak, hogy belealszok a futamokba. 😊
lac coo
#135939
a pénteki az nem teszt, csak próbálgatás, hogy mit sikerült papíron kiokoskodni a mérnököknek, vagy mit nem 😊)))


Szerintem jó lesz a turbo motor, az hogy ilyen pici nem hiszem, hogy gond, épp elég gyors lesz az is ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

Totti5
#135938
Szakembereket, tapasztalatot nem lehet pénzzel helyettesíteni. Hiába épített a Toyota csilliárból autót, ha az nem volt elég jó, de õk abba is hibáztak, hogy nem igazoltak le egy olyan tapasztalt élpilótát aki vitte volna elõre õket. Lásd Lotus... Kimivel megütötték a fõnyereményt. Egy erõs csapathoz kell egy erõs pilóta aki már más csapatoknál bizonyított hogy gyõzelemre, VBre képes, elõre viszi a csapatot.

Kiscsapatoknak a tesztek hatalmas kiadások, nekik jó hogy nincs teszt a nagyok, meg csúcs szélcsatornában, szimulátorral ezt tudják valamilyen szinten kompenzálni. Csodák nem történtek azóta sem, szóval láthatóan nem volt vonzata annak hogy nincs teszt, de ne felejtsük el, hogy pénteken 3 órát mehetnek, tesztelhetnek.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

benőmenő
#135937
Igazából már a tesztek betiltása is fura volt, mert tisztán látszott pl. a toyotánál, hogy hiába költik másik 3 csapat költségvetését mégis egy jó középcsapatnál többek sosem voltak.
lac coo
#135936
Ötször ennyit spórolnak mostanában a teszteken ...😊

Ez a szokásos blabla, valakitõl ...

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#135935
Azzal meg pont az a problémám, hogy "e". Sajnos a hagyományos Forma-1 tényleg haldoklik. Jó, az utóbbi két év rohadt jó volt, valljuk be, ritkán voltak még pár éve ilyen idények. Csak az pl. rohadt igaz, hogy átláthatatlan az egész, a Börni és hozzá hasonló öreg rókák pedig úgy ragaszkodnak foggal-körömmel a hatalomhoz, mint a mi politikusaink, holott már egyszerûen úgy megszedték magukat, hogy a köv. 3 generáció is vígan elél a világ szebbik részén a családi vagyonból.

Aztán ott a tény, hogy manapság rohadtul nem érdekli tényleg a kölköket az F1. Helyette ott a kól of dutyi meg a fészbúk. Én F1-en nõttem fel, 3 éves voltam Senna halálakor de vannak halvány emlékeim róla. És azt is vegyük észre, hogy egy kertévén nem lenne ennyi közvetítés se, mint amit az MTVA csinál idén. Szimplán nem akkora esemény már egy F1 futam.

Mindegy, lényeg, hogy sok a probléma, hiába jók a versenyek, a körülmények az F1 ellen dolgoznak.

Botond
#135934
Talán az e-forma1 kitörési pont lehet.
Master91
#135933
Kb. én is.
#135932
Hát, minden szóval egyetértek szinte.

desigo
#135931






pedobear
#135930

Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295

#135929

http://gaborszantai.co.uk/

Count Adyn
#135928
Van az a pénz😄

\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"

#135927
Ja, ami nem derül ki sosem. 100x átbeszéltük valóban ne is menjünk bele. Sajnos itt bármi lehet...Mindenesetre 10x zsinorban rosszul rajtolni még te sem tudnál ligás létedre

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Totti5
#135926
Nem hiszem hogy Vettelnek szüksége lett volna bármi féle "direktelrontomWebberautóját" taktikára 11 vs 1 gyõzelemmel szemben. Bár még a felvetés is annyira valótlan hogy kár errõl beszélni, mert egyik csapat sem csinálna ilyet a pilótájával. Ez egyszerûen árulás és a pilóta földbe tiprása lenne, és akkora botrány hogy csak na.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

#135925
jah a vetteles rész nem neked ment, csak nem akartam kulon kommentet😄

#135924
majd a szezon végén nézzük meg😉

#135923
Én a büdös életben nem szidtam Vettelt sõt mindig én védtem meg szinte Firerocktól vagy mondjuk madmaniactól...

Egy dolgot említettem meg a 2011-es évet pl. amikor nagyon gyanús volt az, hogy Webber alatt mindig felmondta a szolgálatot a KERS és a rajtmechanikai rendszer

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

#135922
sry most néztem h délben jött 😊

HTS s3rg1nh00
#135921
<#duhos2>

BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D

HTS s3rg1nh00
#135920
#135870

BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D

#135919
#135870

http://gaborszantai.co.uk/

#135918
Totti5
#135917
1 hete is ez volt a helyzet.

17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1:47.614
18 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:47.776
19 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:48.147
20 Max Chilton Marussia-Cosworth 1:48.909

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

#135916
jajj hadjuk már ezt😄 Vki megy egy jót aztán rögtön a legnagyobb csillag😄 Nem eszik azt olyan forrón.

Vettelnek még mi a frászt kéne csinálni, hogy egyesek elismerjék itt?😄 Lássuk be ma is csunyan faszra huzta a mezonyt alonsostol hamiltonostol egyutt. Nem vok fanja de esõben jól megy a kölök, meg egyébként is. Tud és kész nem kell mindenféle kifogással megkérdõjelezni a tehetségét csak mert nem neki szurkol vki.

nearo
#135915
Szerintem itt nincs olyan, hogy száraz meg esõs beállítás... top csapatnak nincs értelme megnyerni egy másodperccel az idõmérõt, ha versenyen 56 kör alatt visszaesnek az esõs beállítás miatt. Ilyet max kiscsapatnál tudnék elképzelni, hogy reklámozzák az autót meg a pilótát.
Persze más lehet a leányzó fekvése, ha holnapra 100% esõt mondanak (nem túl nagyot különben lefújják a meccset), de alapvetõen ha száraz versenyre számítanak, akkor idõmérõn nem esõs beállítással mennek.

az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(

Master91
#135914
"Tegyük fel" Direkt ezzel kezdtem a mondatot!


Csak arra voltam amúgy kíváncsi, hogy mi a véleményed ha NEM VETTEL csinálja ezt meg!


Meg miért kell annak vb-nek lennie aki bukfencezik miközben elõz?
AnuluWork
#135913
Ez a pálya rendelkezik a két leghosszabb DRS résszel. Ha esik, persze szart se ér majd, de ha nem, akkor Kimi egyértelmûen szárazra beállított autójával nem lesz annyire nehézkes elõrejönni még a 10. helyrõl sem. Perzse nem biztos, hogy igazam van.

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

Totti5
#135912
Elsõ felét nem értem.

A szponzoroknak az jó hogy ha az élen van az autó, az A reklámérték. Tavaly látványosan nyertek, hiszen gödörbõl hozták vissza a szezont és Vettelt a balszerencsre 2szer is körüljárta év végén, de nem esett szét fejben, megcsinálta, showt csinált.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

#135911
"Ugyan azzal az autóval Webber szinte mindig lasabb és nem tud elõzni."

De próbálkozik, ami sokkal látványosabb (mert kockáztat), mint biztonságos helyeken erõbõl kerülgetni.


"F1 nem a szimpátiáról szól, hanem a gyõtelemrõl."
A csapatoknak, akik a nézõk pénzébõl és a nézõk reklámmegtekintéséért járó szponzorpénzekbõl tartják fent magukat. A nézõknek meg igen is fontos a szimpátia, és hogy látványos legyen amit néznek (különben nem néznek). Azzal még semmi gond, hogy ha tehetnék 10 évig csak õk nyerjenek, de akkor az legyen már látványos.
#135910
"Semmit nem csinált volna, idõmérõn 10, futamon 4."

1. Elég elképzelhetetlen hogy ezt a 10.-bõl 4. dolgot elõzés nélkül tisztán boxtaktikával ki lehetne játszani minden futamon
2. Tavaly ha visszaemlékszel arról volt híres, hogy "olyan helyen elõz ahol nem lehet" és hasonlók, szóval elképzelhetetlennek tartom, hogy megállta volna, hogy ne csináljon semmit (ami látványos).
Totti5
#135909
Vettel több alkalommal is megcáfolta nem is olyan régen ( 2012ben ) hogy utolsó helyrõl, darálóból, veszett ügybõl is képes felállni és képes nyerni, küzdeni tekerni. Ennél többet egy pilóta nem tehet meg... mit csináljon még hogy végre elfelejtsük ezt a sztereotipiát vele szemben?

Nem voltak szabálytalanok, ha igen akkor be lett tiltva, mint ahogy más csapatnál is.

Nehéz lassabb autóval elõzni.. erre még Vettel sem képes. Amúgy meg egy futamon az autó a pilóta a beállítások és a körülmények adnak ki egy egészet. Ugyan azzal az autóval Webber szinte mindig lasabb és nem tud elõzni. Most akkor ez hogy van?

F1 nem a szimpátiáról szól, hanem a gyõtelemrõl. Az összes csapat arra hajt, hogy ha tehetné akkor 10 évig az összes VBt megnyerjék, olyan autójuk legyen.

Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10

Master91
#135908
Tegyük fel tavaly Rai nyert volna úgy, hogy maga biztosan 4-5 helyeken van.

Semmit nem csinált volna, idõmérõn 10, futamon 4.

Akkor is ezt írnád?
#135907
Mert Vettel általában csak akkor tud nyerni, ha nincsenek elõtte a Red Bullal szemben versenyképes autóval...
Így tehát amikor nem sikerül legalizáltatniuk éppen az aktuális szabálytalan fejlesztéseiket, akkor kulcsfontosságú nekik a pole, gondolom az egész csapat erre koncentrál a legjobban.


Elõzött persze bõven versenyen, de én még egy olyat nem láttam, ahol ne gépi erõ(fölénybõl)bõl tette volna ezt mintegy lekörözés szerûen, hanem küzdelem során, ügyes manõverezéssel (ami látványossá teszi az egészet). 2010-2011-ben mondjuk kihagytam jópár futamot, de max 1-2 ilyen esetet tudok elképzelni, többet nem.


Nem értem a Red Bullt miért ragaszkodik hozzák ezeknek a tükrében, egyre jobban megutálják emiatt õket (hogy látványtalanná, unalmassá teszik az egész F1-et). Lehet, hogy gyors, és tudnak nyerni vele így VB-ket optimális körülmények (+jó FIA kapcsolatok) esetén, de egy világbajnoknak illene látványos dolgokat is produkálnia, a nézõk csimpánzüvöltésekkel történõ rémisztgetését a versenyek végén nem igazán tudnám ide sorolni 😄
Master91
#135906
Gábor Wéber
A Pirelli szerint kb. 15 kört bírnak a közepes és 20 körül a kemény keverékû gumijaik, tehát három kiállásra számítanak.

Az 56 körös futamtáv ismeretében ez mégis hogy jött ki nekik?!😊 (rajt-15-35-56)
#135905
Schumi is verte már az utolsó 2 évben hosszabb távon. Hamilton viszont nem tûnik kimagaslóan jobbnak, mint arra sokan számítottak ergo az öreg cipész teljesítménye talán mégsem volt annyira rossz, mint ahogy sokan itt szidták éveken keresztül...Bár, ha a szezon végén Rosberg végezne elõrébb elfogadnám azt az indokot, hogy Hamilton "tanuló éve" volt a Mercedesnél😊))

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

Count Adyn
#135904
Egyébként meg azért végez Massa mindig elölrébb hogy meg tudja fogni a rajtnál a tömeget míg Alonso kilõ, ez egyértelmûen taktikai húzás<#idiota>

\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"

#135903
Webber Q3as stratégiáját elszúrták, úgy készült, hogy lesz még egy utolsó gyors köre de pont lecsúszott róla.

Hogy az ilyenek miért nem Vettellel történnek meg soha. 😄 <#nevetes1>
bardocz
#135902
Webber és Vettel mindig is alacsony végsebességgel ment, mindenhol.
lac coo
#135901
Weber, Wettel , Hamilton egyértelmûen inkább esõre állították be az az autót, legalább is elég alacsony a végsebességük ...

8 tized nincs szerintem se, de hát mint mondtam nem kell elrontani, Kimi is ha nem rontja el elõrébb van, de elrontotta. 😊
Amúgy szerintem Rosberg nem olyan gyors ragadozó versenytávon mint Hamilton ...

De majd meglátjuk....esõ tuti lesz ,szóval lesz itt még kavarás rendesen 😊))

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#135900
körülmények 2x is jobban kedveztek Haminek. Múltkor esõben Rosberg volt gyorsabb viszont felszáradt a pálya és Hamiltonnak kedveztek a viszonyok. Valószínûsítem Rosbergék teljesen esõre készültek. Itt beállításbeli különbség nem nagyon lehetett, de itt a végén a Q3 megviccelt néhány csapatot. Raikkonen is bõven ott lehetett volna, de ha jól láttam õ is belehibázott. Vettel meg szimplán megtalálta az ideális ívet esõben ilyet már láthattunk ugyanitt Webbertõl, Brazíliában Hülkenbergtõl...Nem reális. Futamon okosabbak leszünk mindenesetre nincs Hami és Rosberg közt 8 tized.

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

lac coo
#135899
Ha hibázott miért mondod,hogy jobb ? 😊

Nem kell hibázni, fõleg amikor számít, és nem a senkit nem érdeklõ Q1-2 -ben kell megnyomni a tempot ....

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!

#135898
Igen, de a 8 tized nem mérvadó, ahogy Webbernél sem a 2,5.

Rosberg hibázott azon a körén amin Hami ment egy gyorsat, utána valamiért senki nem tudott javítani csak a Ferrarisok bár õk kint voltak új szett gumiért ahogy Vettelék is.

Webber pont lemaradt az utolsó gyors körérõl.

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

lac coo
#135897
Szárazon jobb volt....
Ugyanazon a taktikán voltak ahogy én emlékszem, végig kint maradtak ugyanazon az egy gumin ....

Az ég kék, a fű zöld" a Fideszes főgecik gyermekeket erőszakolnak meg!