182279
  • Bercy #146464
    Mas sportokban is vannak nok csak ugye a legtobben a fizikai hendikepp miatt kulon indulnak a ferfiaktol. Azonban a technikai sportoknal a fizikai kulonbseg nem szamit (vagy kevesbe szamit) csakugy, mint pl sakkban :)
    Miert ne indulhatna no? Pont ugyanugy lenne a versenyzok taboranak reszese, mint akarki mas.
  • Fura Alak
    #146463
    Agresszívabban előzne a hónapok bizonyos szakában.
  • passatgt
    #146462
  • kabel15
    #146461
    De mennyiben változna az egész ha egy női pilóta lenne?
    Szerintem ez egy igen fontos kérdés. Verseny bírók mennyire lennének elnézőek vele szemben? Plusz év közben teherbe esik. Érdekes.
  • benőmenő
    #146460
    Reméljük ő szerencsésebb lesz, mint az előző jelölt.
  • kabel15
    #146459
    Mi a véleményetek arról, hogy női pilóta legyen az F1 ben?
    2015 ben női pilóta lehet az F1 ben.
  • Pluskast
    #146458
    Nekem mind a 2 variáció tetszik.
  • G_ArchAngel #146457
    gyakorolnia kellett, azert ult benne sokat...
  • IXEMGabeo
    #146456
    szerencsére:)))
  • Master91
    #146455
    Boxutca
    A Bild írása szerint Schumi szervezete győzelmet aratott a tüdőgyulladás felett
  • mcmoha
    #146454
    Mert a magyar az tökös legény.
  • IXEMGabeo
    #146453
    Azért, mert a magyarok lenézik őket, amiért "hagyták" magukat elnyomni és inkább a pénzt választották ahelyett, hogy eligazoltak volna korábban nem tűrve a másodszerepet a csapatnál...
  • IXEMGabeo
    #146452
    tudom csak figyelemfelkeltő címet akartam írni;)))))
  • Norbi1990
    #146451
    Massa nem fejlesztett semmit, a mérnökök fejlesztenek.
  • mcmoha
    #146450
    Egy szóval se mondta, hogy ő fejlesztette, csak megjegyezte, hogy Alonso nem szimulátorozott.
    Arra lennék kiváncsi a magyar sportújságírók miért ekézik folyton a brazil pilótákat? Barichellót szénné égették amíg az F1-ben volt, sőt utána se szálltak le róla. Massával ugyanezt teszik már évek óta. Miért?
  • IXEMGabeo
    #146449
    Massa: ÉN fejlesztettem a Ferrarit
  • kabel15
    #146448
    “Ha taktikai okból kicserélnek egy turbófeltöltőt, mivel valaki alapból elég hátul áll a rajtrácson, akkor nem sokat veszítenek vele, és ebben az esetben két futamra lehet lebontani a büntetést. Ha egy versenyző 10 rajthelyes büntetést kap, akkor addig kell visszasorolnia, amíg le nem tölti a tíz helyet. Ha az első alkalommal csak öt helyet tud visszasorolni, mivel annyira hátul van, akkor a következő futamon kapja meg a további öt helyet.”
  • benőmenő
    #146447
    Ebből a szögből egyáltalán nem zavaró az orr, ami jó, mert kb. így láthatjuk majd a versenyek alatt a gépeket.
  • HTS s3rg1nh00
    #146446
    ne legyen,de fekvőbetegek közül igen sokan halnak meg tüdőgyulladásban sajnos...
  • Norbi1990
    #146445
    / koponya
    :D
  • a.carkey
    #146444
    "A hangyász, a borneói nagyorrúmajom, a tarisznyarák, a beluga, a tapír és Pinokkió együtt besétálnak egy bárba. A pultos felnéz és azt kérdezi: ez valami idétlen F1-es tréfa? :)"
  • Totti5
    #146443
    Egy legyengült immunrendszernek sosem tesz jót. Nem mindenki van túl rajta simán, de ez legyen a legkisebb gondja. Az az aggasztó hogy nincs változás, ami pedig stagnálást jelenti, ami jelen esetben az egyik rosszat.
  • FrezeR
    #146442
    Sokan "temetik" már emiatt. :/ Ne legyen igazuk!
  • a.carkey
    #146441
    A lélegeztető gép miatt. Ez egy ezzel járó, esetlegesen az esetek 70+%-ában előforduló szövődmény. Gyógyszeres kezeléssel elmúlik. Ezen simán túl lesz, max. szörnyűnek hangzik.

    A probléma minden mással van ...
  • Pluskast
    #146440
    Az nem jó:( Valószínűleg a sok fekvéstől.
  • kabel15
    #146439
    "Bild: Schumacher tüdőgyulladást kapott múlt héten, a menedzser nem kommentál"
  • kabel15
    #146438
    Mondjuk az szörnyű lesz, hogy azért nem tudnak pilóták befejezni egy versenyt mert mondjuk elszállt a turbó, és nem azért mert mondjuk neki vágta a kocsit a falnak :(
  • pedobear
    #146437
    http://a5.hu/f1/jelentosen-gyorsulni-fognak-szezonnyitoig-2014-es-autok
  • Master91
    #146436
    / csapat? :D
  • Norbi1990
    #146435
    19
  • Lokker
    #146434
    Kezdődhetne már a szezon. Ti mennyi motorhibát jósoltok a szezonra?
  • Totti5
    #146433
    Utoljára 2009ben kellett teljesen új autót csinálni, azóta az alapkoncepció nem változott, viszont teljesen mindegy mert minden évben mindenki zsír új autót csinál ami nem hasonlít az előzőhöz, mert mindenhol van kb eltérés, módosítás.

    Most megint van egy nagyobb változás, az új motorok miatt.
  • benőmenő
    #146432
    Az orrokkal az a helyzet, hogy régebben alacsonyak voltak, csak aztán betiltották az extrém aero elemeket 2009-ben, így az elvesztett leszorító erőt a kocsi alatt lévő levegővel és a diffúzorral próbálták pótolni. Így ha magassabban volt az orr, annál több levegő ment az autó alá és nőtt az aero tapadás. Csak az FIA szerint ez veszélyes, és így oldották meg.
    (nem röhögni, nem értek hozzá, ha nagyon nagy f@szság akkor én kérek elnézést)

    A motor és ERS változások pedig valóban költségtöbblet, viszont, ha nincsenek nagyobb változások, az erősorrend sem fog olyan mértékben felkavarodni, az pedig unalmas a nézőknek (lsd.: red bull dominancia szülte ingerült hsz-ek tömege).
  • kabel15
    #146431
    De pont hogy süllyesztik az orrúkat. Na mind1. Az még felmerül bennem, hogy miért azon próbálnak "spórolni" hogy mennyi legyen a kocsi fogyasztása meg takarékos motor, de abba nem gondolnak bele, hogyha nem terveztetnének minden évben újra teljesen egy autót talán nem lennének ekkora költségeik a csapatoknak. Persze fejlesztésekre szükség van, de azt megoldhatnák a csapatok úgy ahogy akarják, ne legyen ez, hogy minden évben ezen változtass meg azon meg ezt kéne így alakítani azt úgy.
  • mcmoha
    #146430
    Én tanúja voltam ennek a "megmentésnek" és nem vagyok meggyőződve arról, hogy igaz lenne. Miután "jó" üzletemberként megszerezte a teljes F1-et elkezdte elterjeszteni, hogy ő csak mentett, nehogy lázadás legyen belőle.
  • IXEMGabeo
    #146429
    Ahogy az lenni szokott...

    mondjuk Whiting már nyugodtan nyugdíjba mehetne, mert az elmúlt években túlzásba viszi a vészmadárkodást...főleg esős versenyeken
  • G_ArchAngel #146428
    Igen, es megmentette az F1-et.
  • mcmoha
    #146427
    Dagobert mindenhová a saját embereit ültette. :)
  • Totti5
    #146426
    Csupán annyit mond hogy a szabály egy dolog, azt hogy ezt az autó tervező mérnökök hogy adoptaljak meg másik. Nem kötelező nyúlványokat csinálni mert a merci sem tette, de mégis mások igen. Kocsik orra ezelőtt is alacsonyabb volt az elmúlt évekhez képest amikor pont magas lett a szabályok okán. Nem lesz rámpa...
  • IXEMGabeo
    #146425
    ja ez a durva, hogy a Brabhames brigádból rengetegen feltörtek, plusz a Marchból anno Mosleyék