182279
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
IXEMGabeo #150522 ![]()
:D -
precise #150521 Kimi az egyetlen aki még nem győzte le idén a csapattársát.
Sokan közük én is a kimi-alo csatától vártam a legtöbb izgalmat idén, ez lett belőle. -
IXEMGabeo #150520 szerintem te arra gondolsz, hogy évek óta a szélcsatorna miatt bukják el az évet...igen ott nem voltak képesek változtatni, elvileg idén másfajta politikát folytattak mégis befürödtek...
Év elején Kiminek pechje volt, taktikát elcseszték sok esetben, de most futamok óta tényleg gyengén muzsikál és ez látható... -
#150519
Lotusban is azután kezdett el Kiminek menni miután megkapta a mérnökét (Mark Slade), akivel a Mclarennél is dolgozott. A Ferrarihoz ki tudja miért nem vihette magával, ehhez mondjuk az is hozzátartozik, hogy korábban sem ment vele a Ferrarihoz. Ahol Chris Dyer majd Andrea Stella dolgozott vele.
Nagyon rossz sorozatban van Kimi és most látszik, hogy ő sem jégember. Remélem minél hamarabb kikerül ebből a gödörből mert jóval a tudása alatt teljesít. -
#150518
Ez nem utálat, nagyon nagy a különbség adja magát. A Williams beelőzte a Ferrari-t (pedig Massa még ki is esett), és egyértelműen Kimi pontjai hiányoznak.
Amennyiben ez a különbség konzerválódik, majd 20 éve, 1996-ban volt ötödannyi(!) pontja az egyik versenyzőnek mint a másiknak.
Semmi gubanc nem lenne ha több lenne a pont, Alonso még mindig Bottas előtt van hiába jobb a Williams, Kimi viszont nem tudja verni Massa-t aki esik-kell minden második futamon, kiesett az Ausziknál, aztán Kanadában, Angoloknál, Németeknél..
Szal a franc se utálja Kimi-t, egyszerűen ez van, A Lotus kinyalta keresztbe-hosszába, akkor az volt a sz@r csapat, mert nem tudnak Kimi-nek egy jó autót adni, ...most meg a Ferrari sz@r.
Pedig Kimi-nél a labda, két Alonso-val masszív másodikak lennének a tabellán 194 ponttal, két Kimi-vel masszív 7. hely 38 ponttal.
..
Szal ehhez nem kell utálni Kimi-t, egyszerűen aki nem rajongója az azt látja ami van, két világbajnok, ahol az egyiknek ötször annyi pontja van mint a másiknak, nem fele, vagy háromszor annyi...és a legcsúnyább hogy ez valszeg nőni fog, az eddigiekből kiindulva. -
Fernandooo #150517 Kimit totálisan respektáltam, a McLarenes, nehéz, hihetetlenül peches időszak alatt csak neki szurkoltam. Vagyis ritkábban lehetek Kimi gyűlölő. Azonban van olyan, hogy valakit már nem hajt szinte semmi, csak a zseton és ez meg is látszik. Nála ez van. Eleve nagyon visszatetsző volt ez a mindenbe totálisan beleszarok és örüljetek, hogy egyáltalán rajthoz állok stílusa amióta visszatért, de plusz egy lapáttal rátesz idén a tökéletes eredménytelensége, ami a csapattárs eredményei tükrében már igen csak kínossá kezd válni. Kár azzal jönni, hogy új autó, meg idő kell, ezeket már túltárgyaltuk. Ráadásul talán a Ferrari vezetőségét sem lehet több éves türelemre inteni, amikor már a pontszerzés sem várható el Mr. Beleszaroktól úgy, hogy eközben Alonso a lehető legtöbbet bekaszálja. Mindenki képes néhány futam alatt alkalmazkodni az autójához, csak ő nem. Érdekes is lenne, ha Hamilton azzal jönne, hogy "hé, várjatok egy évet, mert most még csak meg kell szoknom a mercit". Vagy ha Ricciardo valami hasonlóval állna elő. Ilyesmivel kb senki nem takarózik, mert alig pár futam után nevetségessé válna.
Kimi nem béna. Nem ezt mondom. Szerintem most szarja le a legjobban a dolgokat és alig várja már, hogy vége legyen a szezonnak. Nem érzem, hogy örömöt szerezne neki ez a sport, az örökös fapofa, a flegma, ostoba, kétmondatos válaszai, mind-mind ezt sugallják. Kihunyt belőle a tűz Jóval korábban, mint másoknál, de vélhetően ez történt. Van ez így. Szerintem a szezon végén végleg tudomásul fogja ezt venni és csendben kivonul az F1-ből. -
paj01 #150516 az a vicces, hogy Kiminek most nem megy, volt 10 gyenge futama és rögtön jönnek a keselyűk..."kirugni, monjon le" stb baromságok. Ilyet az utálat szül általában. Az előző 2 évben (meg korábban)nem kicsit színesítette a sportot, legtöbb előzés, legszebb manőverek, dobogók, győzelmek a lotussal stb... Most egy egyébként is hulladék ferrárival nem megy neki és rögtön jönnek a nagyszájúak. Erre csak annyit lehet mondani hogy menjetek a pi*ába:D:P Szerintem megérdemel a csóka némi tiszteletet meg türelmet. Ha Massa évekig vergődhetett akkor Kimnek is belefér. Ez a szezon kuka na és? Meglátjuk jövőre mi lesz, utána meg úgy is visszavonul, szal kár ezen remegni. Akinek szúrja a szemét az csukja be mikor őt mutatják:P -
#150515
érdekesség:az idei dobogós helyezések 70%-át Petronas üzemanyaggal hajtott autók szerezték. -
#150514
![]()
-
#150513
Hogy mennyire "leszarja" a Ferrari Kimit az is bizonyítja, hogy David Lloyd ot is Kimi "rendelkezésére" bocsájtották, hogy minél hamarabb túl legyen a problémákon. Ez már a kanadai nagydíjon megtörtént az, hogy meddig marad mellette azt nem lehet tudni de Kimi mérnöke mellett (Antonio Spagnolo) ő is besegít neki. Amit tudni lehet, hogy Kiminek a féktávokon és a kanyarbejáratoknál vannak problémái. -
#150512
Igen, igazad van! Házigazda akartál lenni, ami szerencsére nem lettél.
"Csak, hogy tavalyi Ferrarinak köze sincs a mostanihoz mind motorikusan mind aerodinamikailag más. "
mire te azt válaszoltad:
"pedig van"
Erre én felsoroltam a változásokat mire te elkezdtél mindenféle fejlesztési ideológiáról beszéltél. Azt is állítottad, hogy:
"2009-be még az a csapat volt amit Brawn-Todt hagyott ott. Tök más emberek voltak, tök más ideológiával."
Válasz: lásd Kimi nyilatkozata (nyilván nem a WC-s nénire gondolt)
Ez a kedvencem:
"Én tudjam hogy mi lenne? Alonsonak hívnak? Vagy valami ferraris mérnök vagyok ?"
Akkor ezen dolgok hiányában minek mondasz olyan dolgokat, amiről semmit nem tudsz?
Itt nem én vagyok aki félrebeszél és nem tudja alátámasztani semmivel a mondandóját.
-
#150511
Idén is piros! 
-
#150510
nem gyerekes, csak baromira nincs kedvem hétfőn egy fórumon azt bizonygatni hogy igen is értek valamit az f1-hez
nem moderátor hanem házigazda NÉZZ UTÁNNA
csak te nem cáfoltál meg, mert csak baszogattál hogy bizonygassak
még valami ? -
#150509
"But I know the people from Ferrari, and I achieved good results there."
Ezt egyébként pont Kimi nyilatkozta. Annak kapcsán, hogy a mérnöke nem követi a Ferrarihoz. -
#150508
Nah, a "tényeid" elfogytak most jön a gyerekes viselkedés és még te akartál itt moderátor lenni...
Nézd, én is tudok okosakat mondani anélkül, hogy bárminek is utánanéztem volna, csak ha megcáfolnak én elismerem és inkább csöndben maradok nem pedig okoskodom tovább. -
#150507
Hadjuk, te vagy a király, a mindent tudó. Én csak egy kis proli vagyok, aki annyit tud az f1-ről hogy 4 kerekük van az autóknak. -
#150506
Cáfolj meg és sorold azokat az embereket, akiket Brawn-Tod "hagyott ott".
Lássuk azt a bámulatos tudást. Mert itt nem az én tudásomról van szó. Te vélsz itt tudni mindent. -
#150505
"amirõl semmilyen tudásod sincs."
"Tök jó, hogy te ilyeneket is tudsz mert én nem. Kik voltak ezek az emberek pontosan?"
Ó hogyne. -
#150504
"2009-be még az a csapat volt amit Brawn-Todt hagyott ott. Tök más emberek voltak, tök más ideológiával."
Tök jó, hogy te ilyeneket is tudsz mert én nem. Kik voltak ezek az emberek pontosan?
"Alonso az elmúlt 3-5 évben végig ugyan azok az emberekkel, mérnökökkel dolgozott. Akiket megint csak ugyan azok az emberek irányítottak."
Ha emlékeim nem csalnak akkor volt jó pár változás de cáfolj meg nyugodtan.
Tudod mit unok én, hogy elkezdesz olyasmit magyarázni (már megint), amiről semmilyen tudásod sincs. -
#150503
Én tudjam hogy mi lenne? Alonsonak hívnak? Vagy valami ferraris mérnök vagyok ?
Ferrari köztudottan szar évek óta, nem emlékszel hogy tavaly cirkusz volt hogy a Ferrari nem fejleszt pl. aerodimanikát soha ?
Olaszok, kemény politikát használnak ott is ahol nem kéne, pont ezért halnak el szerintem évek óta. Most is úgy gondolom hogy ugyan ez van. Beszűkülten fejlesztenek és terveznek.
2009 óta nem volt Rai a ferrarinál...2009-be még az a csapat volt amit Brawn-Todt hagyott ott. Tök más emberek voltak, tök más ideológiával.
Alonso az elmúlt 3-5 évben végig ugyan azok az emberekkel, mérnökökkel dolgozott. Akiket megint csak ugyan azok az emberek irányítottak.
senkit se akarok meg győzni, én ezt így látom. de végezhetnénk mert baromira unom az egészet
igen, lehetne gyorsabb erősebb stb Rai. Nem vezet jól idén. De ha jövőre valami jobb ferrarit kap, amit rendesen tud majd kezelni, meg akarom nézni mit tesz. -
#150502
Ricc is egy Vettelre fejlesztett RB-be ült bele mégis hozza azt amit Vettel. Kimi hibázik, nem elég agresszív, és nem is elég gyors. Azért pontszerző helyre illett volna bejönnie tegnap. Ki kell tenni, és hozni pl Kvyatot. Ennek ellenére minden tiszteletem Kimié, amit a McLarennél művelt az brutális volt, de azok az idők elmúltak. -
#150501
Javíts ki ha rosszul emlékszem de mintha Kimi versenyzett volna a Ferrarinál talán még VB címet is nyert nekik...
Szóval ha ez igaz ő már járt egy párszor Maranello-ban és nem csak mint turista.
"Van egy ideológia ahogy a Ferrari fejleszt, és ezt idén is betartották. És ezt Alonso ismeri"
És mi lenne az az ideológia, ahogy a Ferrari fejleszt?
Gondolom arra akarsz utalni, hogy Alonso-ra fejlesztik a kocsit? Ez mindig is érdekelt, hogy ilyenkor az emberek mire gondolnak? -
Fernandooo #150500 Kimi is volt már a Ferrarinál ezt megelőzően három teljes évig, tehát elvileg ismerhetné az "ideológiát"... -
#150499
Nem is érdekel hogy rajtam kívül ki mit mond. Van egy ideológia ahogy a Ferrari fejleszt, és ezt idén is betartották. És ezt Alonso ismeri, Rai meg nem. Pont. -
#150498
"ezt Alon már zsigerbõl vágja"
Ezt kifejtenéd bővebben? -
#150497
Jah, kimaradt még pár dolog. Változtak az oldaldobozok, a pilóta elhelyezkedése a cocpit-ben (lába lentebb került)és a motort borító rész is változott.
@Master91
Szerintem rajtad kívül senki sem mondja azt, hogy a tavalyi F1es autóknak van köze a tavalyiakhoz. -
#150496
nem ezekre értettem -.-"
arra ahogy a ferrari épít/fejleszt autót
ezt Alon már zsigerből vágja -
#150495
Én úgy tudom, hogy a 2.4-es V8-ast, 1.6 V6-os turbós motorokra cserélték
A váltóknak 8 fokozata lett a 7 helyett, aminek az áttételét év előtt meg kell adni. Aztán az energia visszatöltő rendszer is nagyobb mint volt és hőenergiát is visszatölt, továbbá a csapatok hátul használhatnak elektronikus féket. A kocsi súlyát röpke 49kg-al megemelték, a fogyasztást pedig bekorlátozták. A dupla kipufogós rendszert szimplára kellet cserélni és nem lehet aero elemként használni. Az orrkúp max magasságát levitték drasztikusan.Első szárny szélessége csökkent. Hátsó szárny alsó szárnyrészét betiltották a DRS nagyobb lett. Más gumikeveréket hozott a Pirelli. FIRC fejlődött, aztán most betiltották de még a kormánykerék is változott.
Rengeteg pilóta nyilatkozta, hogy teljesen más vezetni ezeket az autókat mint a tavalyiakat.
De cáfolj meg nyugodtan, hogy a fentebb említett változások ellenére ugyanaz a Ferrari mint tavaly... -
#150494
pedig van -
Fernandooo #150493 Nem mondom, hogy "szar". De szerintem erősen túl van értékelve a rajongói körében. -
#150492
Jó jó Kimi egy szar. Továbbléphetnénk végre? -
Fernandooo #150491 Hamilton is idén vezet először MGP-t és meg lehet nézni mit művel. Ricciardo az RBR-rel szintén. Ha egy versenyzőnek nincs bizonyos szintű alkalmazkodási készsége, az már levon az értékéből. Alonso 2010-ben ült először Ferrariba és a legvégéig csatában volt a világbajnoki címért. Ha Kimi ennyire nem képes alkalmazkodni, akkor egy, az autósportban nagyon fontos követelmény hiányáról kell beszéljünk esetében. -
#150490
Csak, hogy tavalyi Ferrarinak köze sincs a mostanihoz mind motorikusan mind aerodinamikailag más. -
Stockbauer33 #150489 ![]()
-
#150488
csak hogy alonso évek óta ül a Ferrariba tavaly Rai még Lotusba ült renault motorral -
precise #150487 Mi egyszerű rajongók sosem fogunk tiszta képet kapni arról ki milyen versenyző. Lehet rai jónak tűnt egy lotussal, egy grozsan ellen, ahogy alo is jónak tűnt/ik massa, rai ellen, hamilton mégis mutatott neki pár dolgot a mekinél. Más kérdés, hogy ham, hiába gyors ha nem tudja hozni azt a robot vezetést amit mondjuk alo, vagy button. Sajnos ha valakit elver a csapattársa az kellemetlen, van aki erre van aki arra fogja, de ez mind lényegtelen. Vannak ilyen-olyan karakterisztikájú pályák, valamelyik darálja a gumit valamelyik túl kíméletes, nem igen lehet megmagyarázni, hogy alonak mind jó, rai-nak meg egyiksem.
Könyörögve kérek mindenki, ne írják le többször a milliószor halott rai mosdatásokat, aki eddig nem vette be eztán sem fogja. -
precise #150486 -8 -
precise #150485 Köszönöm az 1milliomodik, ezúttal 4 soros rai mosdatást.
Általában alo csapattárasait 8 (massa, rai) az ellenfél csapattagjai úgy lépik át mint valami lekörözött versenyzőt, csak ez tűnt fel mikor alo beragadt ric mögé.
Értem én, hogy nem a stílusa a verda (más kérdés, hogy f*szság, de mégsem mondhatja azt, hogy hát ba*zdmeg ennyit tudok, valaki a gumikra fogja, valaki az autóra) de mi van ha mondjuk valami csoda folytán rai most mutatkozna be az f1-ben ugyanezzel a kocsival és csapattárssal. Ő is csak egy egyidényes szinte már fizetős versenyző lenne a történelem könyvekben? -
IXEMGabeo #150484 mai napig hihetetlen számomra, hogy nem lett belőle világbajnok amikor egy Jordanből, Benettonból, Force Indiából (2009-ben) miket ki nem hozott már már csoda volt, amiket művelt...feltűnően sok műszaki gondja volt 2005-ben pedig ő nyerte akkor az első futamot:O ...És kicsit hihetetlen volt, hogy Alonso ennyivel jobb volt nála ...aztán Kanadában láthattuk a spanyol, hogy fel volt háborodva, de Briatore mindig "elintézte neki" -
#150483
Én emlékszem, volt egyszer egy Giancarlo Fisichella.
