FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#142822
Beszélsz össze-vissza már megint!
Csak azt nem értem,ha ennyire nem képbe a történésekkel,miért próbálsz ferdíteni a saját elgondolásod felé!!!
Már rég verve volt,mire kijöttek Hakkinen problémái és ott volt DC is!
Ráadásul nem is ez volt a lényeg,hanem a 20 kvalis kör!!!!
Csak azt nem értem,ha ennyire nem képbe a történésekkel,miért próbálsz ferdíteni a saját elgondolásod felé!!!
Már rég verve volt,mire kijöttek Hakkinen problémái és ott volt DC is!
Ráadásul nem is ez volt a lényeg,hanem a 20 kvalis kör!!!!
#142821
Ja, könnyû volt azt a tempót végig tartani 😄 😄
#142820
Persze, végig kellett csinálni... dehát végülis ezért fizetik õket. Szerintem nincs nagy különbség a között, hogy kvalikörhöz képest 5-6 seccel mész lassabbat folyamatosan, vagy 7-8-al.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#142819
98-ban a Hungaroringen Mika-nak végig váltó problémái voltak a végére vissza is esett a 6. helyre... Igen így könnyû is.
#142818
Biztos,hogy sok minden körülmény a kezére játszott.
Ráadásul SPA óta tudjuk,hogy teljesen más beállításokkal megy Vettel,mint Webber.
Ráadásul Vettel is megmondta,HOGY NAGYON JÓ VOLT AZ AUTÓJA!
Tehát biztos,hogy itt valamit nagyon eltaláltak,de mindezek ellenére,ezt végig kellett csinálni,hiba nélkül..
Ráadásul SPA óta tudjuk,hogy teljesen más beállításokkal megy Vettel,mint Webber.
Ráadásul Vettel is megmondta,HOGY NAGYON JÓ VOLT AZ AUTÓJA!
Tehát biztos,hogy itt valamit nagyon eltaláltak,de mindezek ellenére,ezt végig kellett csinálni,hiba nélkül..
#142817
Értem nagyjából mire gondolsz, nekem ezzel csak egy bajom van. Kvali és az átlag versenytempó között van vagy 10 másodperc különbség (ha Szingapúrt nézzük), amit nem lehet csak a telitank számlájára írni. Szerintem nagyjából mindenki tudott volna faragni a köridejébõl 2 sec-et, ha a csapat a rádión azt mondja. A gond ott van, hogy Vettelen kívül senkinek sem mondta azt a csapat, hogy na most akkor itt két másodperccel gyorsabbnak kéne lenni, mert elfogytak volna idõ elõtt a gumik. Én inkább valami olyasmire gyanakszok, hogy Vettelék valamit nagyon eltaláltak a gumikezeléssel.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#142816
Na látom itt még mindig sokan abban a tévhitben vannak,hogy ez úgy mûködik,Vettel vagy Sumi 2mp-el késõbb indul,mint akárki és egyszerre érnek célba<#hamm>
Még annak ellenére is,hogy igaz már be is lett postolva DC nyilatkozata,mivel tömören elmagyarázza,mirõl van szó.
Persze azt nem tudhatta,hogy ezt sokan csak szájbarágósan értik majd meg.
Ha a köridõket megnézzük (Szingapur only)látható,hogy közepes gumin,nem is Vettel volt a leggyorsabb.
Akkor ez hogy is van?!
Nos egyszerû..A folyamatos köröket kell nézni,így már érthetõ lesz miért is történt ami történt.
Hasonlíthatnám Sumi 1998-as Hungaroringi hatalmas gyõzelméhez,mikor azt mondták neki,csak akkor van esélyed a jóval gyorsabb McLaren és Hakkinen ellen,ha egyel többször állsz ki,viszont ehhez szükség van 20 kvalifikációs körre..
És akkor itt jön a párhuzam.Míg a többiek el-el szórva raktak össze egy-egy gyors kört,addig Vettel folyamatosan hozta,ami egyet jelent a mérhetetlen precíz és koncentrált vezetéssel.
És természetes,hogy egy ilyen pályán jön ki,ami a legkisebb hibát is rögtön bünteti.
Szóval egy szó mint száz,ez hatalmas gyõzelem volt Vetteltõl,szinte már megalázó és itt már nem lehet csak a kocsiját okolni.
Aki ezt sem látja már be,az inkább ne is nézzen F1-et,mert felesleges...
Még annak ellenére is,hogy igaz már be is lett postolva DC nyilatkozata,mivel tömören elmagyarázza,mirõl van szó.
Persze azt nem tudhatta,hogy ezt sokan csak szájbarágósan értik majd meg.
Ha a köridõket megnézzük (Szingapur only)látható,hogy közepes gumin,nem is Vettel volt a leggyorsabb.
Akkor ez hogy is van?!
Nos egyszerû..A folyamatos köröket kell nézni,így már érthetõ lesz miért is történt ami történt.
Hasonlíthatnám Sumi 1998-as Hungaroringi hatalmas gyõzelméhez,mikor azt mondták neki,csak akkor van esélyed a jóval gyorsabb McLaren és Hakkinen ellen,ha egyel többször állsz ki,viszont ehhez szükség van 20 kvalifikációs körre..
És akkor itt jön a párhuzam.Míg a többiek el-el szórva raktak össze egy-egy gyors kört,addig Vettel folyamatosan hozta,ami egyet jelent a mérhetetlen precíz és koncentrált vezetéssel.
És természetes,hogy egy ilyen pályán jön ki,ami a legkisebb hibát is rögtön bünteti.
Szóval egy szó mint száz,ez hatalmas gyõzelem volt Vetteltõl,szinte már megalázó és itt már nem lehet csak a kocsiját okolni.
Aki ezt sem látja már be,az inkább ne is nézzen F1-et,mert felesleges...
#142815
Itt majdnem megvan a 2 másodperc....
#142814
#142813
Mindegyik más-más napon állt "rajthoz". A hõmérséklet a kocsin lévõ gumik az aszfalt hõmérséklete a benzinmennyiség a szél mind más és más lehetett így ez nem mérvadó ez alapján semmilyen következtetés sem lehet levonni.
Mindazonáltal akik azt mondják, hogy egy technikai sportban a versenyautó vagyis maga a technika nem számít semmit és le tudják mérni, hogy Vettel pont 2mp-el vagy akármennyivel verne mindenkit azoknak gratulálok... A top pilóták között jó ha tizedek lennének teljesen steril körülmények között. 2mp ugyan már.
Anno Schumaher-re is ugyanezt mondogatták az "okosak" csak akkor, mikor legyõzték õt akkor valahogyan egybõl eltûnt az a 2mp és egybõl az egyébként számukra lényegtelen "technika" vagyis a versenyautó volt a felelõs.
Mindazonáltal akik azt mondják, hogy egy technikai sportban a versenyautó vagyis maga a technika nem számít semmit és le tudják mérni, hogy Vettel pont 2mp-el vagy akármennyivel verne mindenkit azoknak gratulálok... A top pilóták között jó ha tizedek lennének teljesen steril körülmények között. 2mp ugyan már.
Anno Schumaher-re is ugyanezt mondogatták az "okosak" csak akkor, mikor legyõzték õt akkor valahogyan egybõl eltûnt az a 2mp és egybõl az egyébként számukra lényegtelen "technika" vagyis a versenyautó volt a felelõs.
#142812
Erre nem is gondoltam, lol oO
#142811
<#eljen>
I met God. She's black
#142810
Sõt, Dzsásztin Bíber még nem vezetett ilyen színû autót !!!4444!!!
#142809
Webber es Hamilton Angliaban lakik, vezetnek azon az oldalon, amin Vettel talan csak Silverstone idejen, ha egyaltalan. Igy viszont nagyon is szep eredmeny tole.
http://gaborszantai.co.uk/
#142808
Hogy jön ide ÉN meg te ? OTT van egyenlõ autó/feltételek, hol a BAJNOK ? Nyúi nélkül nem megy ?
#142807
Ezt komolyan kerdezted?
Szerinted en mennyit vernek rad egy koron, igy hogy 6 eve vezetek a bal ulesbol?
Raikkonen meg felre is valtott. En az elso alkalmakkor szetvertem a kezem az ajtokarpitban, mert rossz oldalon kerestem a valtot.
Szerinted en mennyit vernek rad egy koron, igy hogy 6 eve vezetek a bal ulesbol?
Raikkonen meg felre is valtott. En az elso alkalmakkor szetvertem a kezem az ajtokarpitban, mert rossz oldalon kerestem a valtot.
http://gaborszantai.co.uk/
#142806
Te egyébként érted is amit írsz? Vagy csak úgy jön ki a klaviatúrából?<#idiota>
#142805
Szerintem meg fejlõdött annyit, hogy üti a spanyol szintjét...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#142804
Ilyenkor hol a 2mp?
http://www.ftop-gear-webber-lenyomta-vettelt-de-hamilton-mar-nem-lett-meg/
http://www.ftop-gear-webber-lenyomta-vettelt-de-hamilton-mar-nem-lett-meg/
#142803
DC:
"Nem, nem gyorsabb két másodperccel körönként Fernandónál és Lewis Hamiltonnál, vagy saját csapattársánál, Mark Webbernél. Igen, egy olyan autót vezet, mely klasszis a mezõnyben. De folyamatosan kiaknázza belõle a legtöbbet. Valamilyen oknál fogva Mark képtelen erre kiegyensúlyozottan. Sebastian minden versenyhétvégén megteszi.”
"Nem, nem gyorsabb két másodperccel körönként Fernandónál és Lewis Hamiltonnál, vagy saját csapattársánál, Mark Webbernél. Igen, egy olyan autót vezet, mely klasszis a mezõnyben. De folyamatosan kiaknázza belõle a legtöbbet. Valamilyen oknál fogva Mark képtelen erre kiegyensúlyozottan. Sebastian minden versenyhétvégén megteszi.”
#142802
Szurkolok neki, bár szerintem nincs Alonso szintjén. Jelenleg még a spanyol is kevés a RBR ellen, úgyhogy nem számítok csodára. Persze tudom, az új szabályokkal sokminden változhat. Talán a WCC meglesz nekik, mivel nem hiszem, hogy Ricciardo sok vizet zavarna (de lehet, hogy rámcáfol).
#142801
„Természetesen újra világbajnok akarok lenni; ez az oka annak, hogy a Ferrarihoz megyek. Úgy érzem, ott van a legjobb lehetõségem rá, hogy még egyszer sikerüljön. Mindig azt kérdezik, ki lenne a jobb ugyanolyan autókkal. Most ezt is meg tudjuk majd állapítani. Jó dolog, hogy esélyünk lesz arra, hogy ugyanolyan autókkal rendelkezzünk”
Ennyi.
Ennyi.
http://gaborszantai.co.uk/
#142800
tudja szerintem kímélni a gumikat,de mivel pénteken iszonyat pocsék tempójuk volt a közepesen,belõtték az autót a szuperlágyra,erre szarul jött hogy menni kellett 36 kört a közepesen...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#142799
Per Aspera Ad Inferi.
#142798
szép volt kívülrõl azt nem is mondtam, de a Di Restás rögtön a futam elején volt amikor még benne van egy egy hiba az izgalom hevében...
Ennek ellenére Button is szépen ment, de a Mclaren még a gumikat se tudja kímélni elõbb utóbb várható volt, hogy mindenki megeszi õket Perezzel együtt😉
Ennek ellenére Button is szépen ment, de a Mclaren még a gumikat se tudja kímélni elõbb utóbb várható volt, hogy mindenki megeszi õket Perezzel együtt😉
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#142797
Ezen a pályán nem is kell csodát várni. Alonso friss gumikon nem bírt a 20körös lágyakon lévõ di restával. Pedig a Ferrari úgy hiszem gyorsabb a force indiánál. A kívülrõl elõzés pedig akárhogy is nézzük szép volt ráadásul 2x is megvolt.
Wéber még mondta is mikor buttonnal megcsinálta, hogy lehet, hogy maldonadóval nem ment volna aztán kiderült, hogy még is ment lol😄
Na és ezeket nem replayezik...szánalom. Véletlenül történik valami ezen a szutyok pályán és arról is lemaradunk.
Wéber még mondta is mikor buttonnal megcsinálta, hogy lehet, hogy maldonadóval nem ment volna aztán kiderült, hogy még is ment lol😄
Na és ezeket nem replayezik...szánalom. Véletlenül történik valami ezen a szutyok pályán és arról is lemaradunk.
#142796
"The Boo Bus Tour: Next Stop - Korea"
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#142795
A Bridgestone.ok is elfogytak, ha spóroltak egy kiállással, szóval nem értem a 122. "de"-t tõled.
Neked semmi sem jó. Ha meg Vettel elõzött volna az 5m ásodpercel gyorsabb rakettájával elhasznált gumikon egy frissebb gumist akkor azt mondanád, hogy dehát ez se nem jó mer gyorsabb az autóka? 😄
Neked semmi sem jó. Ha meg Vettel elõzött volna az 5m ásodpercel gyorsabb rakettájával elhasznált gumikon egy frissebb gumist akkor azt mondanád, hogy dehát ez se nem jó mer gyorsabb az autóka? 😄
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#142794
Pontosabban azt mondta, hogy egyfolytában lecsúszik a kanyarcsúcspontokról és lám még így is röhögve hozza pole-kat. Aztán a köv idõmérõn Ham csúszott le pár kanyarcsúcspontról és így hozott õ is egy pole-t.
Ebbõl egy dolog jön le.
Õk a legjobb kvalisok szerintem is (elõre leszögezem mielõtt kapnékmielõtt kapnék), de nagyban köszönhették az ilyen kimagasló dominanciájukat a kvalikra kifejezetten jó autóiknak is. Nagyrészt kedvezõbb autók nélkül is elvernék kvalikon Kimit és Alonsot, de nem ilyen gyakran és nem ilyen különbségekkel, mint amit az autóik engednek nekik.
Vettel egyébként piszok jó, de biztos, hogy nem emelkedik ki így Kimi, Hamilton és Alonso közül. Õk mégyen egy szinten vannak futamonkénti nüansznyi difikkel amely mutatója változó, hogy épp kifelé leng ki pozitív irányban.
Ebbõl egy dolog jön le.
Õk a legjobb kvalisok szerintem is (elõre leszögezem mielõtt kapnékmielõtt kapnék), de nagyban köszönhették az ilyen kimagasló dominanciájukat a kvalikra kifejezetten jó autóiknak is. Nagyrészt kedvezõbb autók nélkül is elvernék kvalikon Kimit és Alonsot, de nem ilyen gyakran és nem ilyen különbségekkel, mint amit az autóik engednek nekik.
Vettel egyébként piszok jó, de biztos, hogy nem emelkedik ki így Kimi, Hamilton és Alonso közül. Õk mégyen egy szinten vannak futamonkénti nüansznyi difikkel amely mutatója változó, hogy épp kifelé leng ki pozitív irányban.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#142793
http://gaborszantai.co.uk/
#142792
A DRS-t pedig legszívesebben kivágnám a francba, de talán azt még elfogadnám, ha csak a nem túl elõzésbarát pályákon használnák, vagy legalább ne a legnyilvánvalóbb helyekre tennék a zóná(ka)t.
#142791
Igen, tudom, hogy azonos taktikán volt, mint JB. Viszont itt akkor is az döntött, hogy kinek bírják tovább a gumijai. Bridgestone esetén ez elképzelhetetlen lett volna. Ne értsetek félre, én nem azt mondom, hogy a Pirelli ne tudna ugyanolyan tartós gumit gyártani, mint a Bridgestone, vagy bárki más. Pont az a szomorú az egészben, hogy képesek lennének rá, de nem hagyják nekik. Hihetetlenül abszurd dolognak tartom, hogy egy ilyen sportban SZÁNDÉKOSAN úgy tervezik meg a gumit, hogy az NE bírja sokáig. Még jó, hogy nem gyártanak direkt olyan motort, ami nagyobb valószínûséggel füstöl el, hogy ezáltal fokozzák az izgalmakat. Persze régen nem voltak szokatlanok a motorhibák, de akkor annyit tudott a technika. A technikai fejlõdésnek pont arról kéne szólnia, hogy minden alkatrész a lehetõ legjobb minõségû, és ez alól a gumi sem kéne, hogy kivételt képezzen.
#142790
és ettõl volt olyan nagyszám az elõzése?😄
na mind1
na mind1
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#142789
Elozes altalaban ugy tortenik, hogy a megelozott hibazik. Ez mar csak igy mukodik, miota motorsportok leteznek.
http://gaborszantai.co.uk/
#142788
Igen, láttam. Diresta ugyanolyan (vagy hasonló) állapotú gumikon elcseszte, Kimi meg nem. Nagyjából ennyi kell egy elõzéshez.
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#142787
ettõl függetlenül még van benne igazság bõven....
#142786
Di Resta meg lecsúszott az ívrõl a legelején...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#142785
amig nem kopott el Buttonon a gumi addig nem bírt vele holott a Mclaren idén jóval lassabb a Lotusnál...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#142784
az elején pont ugyanannyi kör volt a pirellijeiben, mint direstának, illetve a végén is ugyanannyi volt benne, mint buttonnak... a két williams-t nem tudom
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#142783
Es Chandok pont mondja, hogy Kimi nem DRS-sel eloz 😊
http://gaborszantai.co.uk/
#142782
Hát nem tudom. Egyrészt örülök neki, hogy sikerült pozíciókat nyernie, másrészt viszont ezeket az elõzéseket nem igazán tudom értékelni a DRS + Pirelli miatt. Remélem jövõre változtatnak ezen.
#142781
Na a sok vettel ajnározás után....
Kimi elõzései.ebben talán meg õ a legjobb,igaz tét nélkül kockáztatni is könnyebb,de attól még nagyon kemény<#boxer>
Kimi_Szingapur
Kimi elõzései.ebben talán meg õ a legjobb,igaz tét nélkül kockáztatni is könnyebb,de attól még nagyon kemény<#boxer>
Kimi_Szingapur
#142780
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#142779
Hát nem pont ez volt a mondandója<#heureka>
#142778
tehát az esetek 50%-ban az általa tervezett autó gyõz, a másik 50%-on a 10 másik tervezõ osztozik.
#142777
gyakorlatilag Vettel még 3 versenyt megnyer és többet be se kell ülni az autójába és így VB lesz
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#142776
hát gyorsabb autokat nehezen lehet megelõzni😄 Amugy meg a 3. helyért ment a dolog szal némi prioritást csak érdemelt volna. Monacoban meg kb szar se történt azon kívül már csak ezért is bevághatták volna. Máskor is volt már, hogy tizen+ helyrõl indult aztán csak az erdmény listán lehetett látni, hogy jön föl szépen. Közben meg néztük, hogy vonatoznak elöl. Pozícióért zajló elõzést illik mutatni akármilyen lassú is az leelõzött.
#142775
Monacoban is és itt is fõleg jóval lassabb autókat elõzött meg, egyébként szerintem most mást se nagyon játszottak vissza. Engem mindenesetre nem zavar, az a lényeg, hogy minél jobb pozícióban legyen.
#142774
Jah nem is az m1-et okolom emiatt. A helyi rendezõk sokszor nincsenek a helyzet magaslatán.
#142773
ezt a futam közvetítõjének rendezõjével beszéld meg,az m1-nek köze nincs a dologhoz,csak a reklámokat tolják bele.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D