FORMA1

Hipotetikus kérdés: ha fordítva sült volna el - vagyis Ham megy több gumicserére - volt rá példa idén is, és bejött, utolérte, leelőzte, SC nélkül is. Szóval, ha ugyanez fordítva történik, és Ham előz a végén a jobb gumikkal, akkor mit mondtak volna Verstappen, Horner, Marko ?
El tudja valaki képzelni (épeszű valaki), hogy akkor is a 'hagyják őket versenyezni' szöveggel jöttek volna ? Persze hogy jött volna a Masi elleni szöveg (ami nem lett volna első eset), meg ki tudja milyen szárnyhajlás, stb ...

Válasz #178542 :
Talán azokat a SPAi pontokat meg feleket is törölni kellene - azok a fél pontok igen csúnyán néznek ki a tabellában .
Igen ez nálam 21 versenyes szezon volt. Vagy talán 20.5 - tekintettel az utolsóra ...

Aki az "utolsó miatt dühös", az valszeg nem gondolja azt, hogy a többi versenyen "eltiltás, Merci bünti" kellett volna. De mondhatom fordítva is.: Az aki nem dühös a mostani eset miatt, az már rég "eltiltást, Merci büntit" adott volna, mert vagy szívből utálja Mercit/Hamit, és/vagy Ver/RB drukker.

Wall of World Champions: Facebook link.

Azt hiszem abban mindannyian megegyezhetünk, hogy a hétvége abszolut győztese a Netflix....😊

Más... Formula 1.5 végeredmények (röviden és tömören a top csapatok eredményeit törlik - idén Merci és RB, és úgy számolják a pontokat, meg a mindent):

Még egyszer: aki az utolsó miatt dühös, mit szóljon a másik oldal a silverstone-i bünti és Hamilton győzelem, illetve a ringi leradírozás okán? A két verseny után - Vettel kizárását követően - Hamilton egy első és egy második helyet szerzett, semmi eltiltás, Merci bünti, semmi, és ugrott Verstappen 33 pontos előnye. Ha egyik sincs, nincs dráma az utolsó futamon!

"Igen, de ha nem irjak ki, hogy nem lesznek elengedve a lekorozottek akkor kihoztak volna Hamiltont"

Köszönjétek meg Warwicknak, ő hatására hozta meg a döntést 3:1 arányban a testület. Senki nem kérte őket rá, totál szabályellenes, de hát ugye brit a lelkem. (A többiek: Holter régi Mercedeses, az arabnak Merci kereskedése is van, csak Connelly volt az, aki elvileg semleges, ahogy mondani szokták független objektív, csak ő meg Max haverja, tehát nem véletlen a 3:1.) Erre szólt be Masi, hogy újraindulás minél előbb, lesz egy körös verseny, és lett. Utána már a mundért védték az óvás elutasítása kapcsán, az már egységes volt.

És ne felejtsük el Toto nyilatkozatát Belgium után:
"Jövőben lehetőleg semmilyen futam ne érjen véget biztonsági autó mögött!"

Ezt dobta a sors, na. Matesich is belengette, hogy lelépnek ha ... szóval szerintem vagy nem lesz hivatalos fellebbezés, vagy el fogják utasítani.

Gondoltam alszok rá egyet, mielőtt írok. Őszinte leszek: nagyon, nagyon szomorú vagyok, de úgy látom, hogy mások is ki vannak itt akadva. A csalódottságomnak két fő oka van:
1. Előre is elnézést kérek minden egyes Verstappen rajongótól, nem őket akarom bántani. Mindenkinek szíve joga, bármilyen ok miatt is, drukkolni bárkinek is. Deeee. Rettenetesen zavarja az igazság érzetemet, hogy egy ilyen agresszív, másokkal egyáltalán nem törődő, a szabályokat fittyet hányva, mindenen átmenő, mint egy tank, csak is önérdek vezérelve, öntelt, beképzelt, szemtelen gyerek legyen a VB. Olyas valaki, akinek az, hogy szánt szándékkal neki menjen egy másik versenytársának sem jelent semmilyen lelki problémát, hogy minden egyes esetben a másiknak kelljen félre állnia azért, hogy elkerülje az ütközést. Úgy gondolom, hogy az ilyen ember semmilyen szinten sem érdemelné meg a VB címet. Mert ügyesnek ügyes. Nem vitatom. De ahhoz, hogy most meg tudta nyerni a VB, a geciségei is kellettek hozzá. Ezekkel szemben mennyire szimpatikus volt Ham hozzáállása a verseny utáni riporton, mikor elbukta a VB címet, amit teljes mértékben ő érdemelte meg, már csak ezen a versenyen is egyértelműen ő volt a jobb és még is szitkozódás és sírás helyett azon járt az esze, hogy meghálálja a csapat munkáját és a nézőknek boldog Karácsonyt kívánjon. Pedig szitkozódhatott volna bőven, lett volna rá oka, rendesen.
2. Rettenetesen zavar az újabb FIA szabálytalan és igazságtalan döntései. Miért nem hagyták a versenyzőket versenyezni? Miért nem a versenyzők versenyezhették le azt, hogy ki a jobb? Pedig mindig ezt hangoztatják, hogy ez egy verseny és hagyjuk versenyezni őket. Ez helyett inkább FIA döntötte el a VB eredményét. Úgy gondolom, azt, hogy 5 körrel a vége előtt SC lett, csak is Latifi hibájából ered. De nem akarom őt hibáztatni, mert mindenki hibázhat. Ha már sokszor tenné ezt, akkor már hibáztatnám persze őt is. Úgy látom sok fórumozó a Mercit hibáztatja azért, mert miért nem jöttek ki kereket cserélni, úgy mint Maxék tették. Azért, mert ha kijöttek volna, akkor Maxék nem jöttek volna ki, így pozíciót veszítettek volna és abban bíztak, hogy 5 körrel a vége előtt nem lesz elég idő eltakarítani az összetört autót, a törmelékeket össze szedni, a lekörözötteknek vissza zárkózniuk a sor végére. És igazuk is lett. Tényleg nem volt ehhez elég idő. Csakhogy a gond az volt, hogy az FIA mindenképpen el akarta indítani a mezőnyt, legalább egy körre. Nem akarták, hogy SC mögött érjen véget a szezon, mert akkor kevesebb a versenynek a show értéke, magyarán mondva kevesebb pénz fut be hozzájuk. Ezért úgy döntöttek, hogy nem engedik el a lekörözötteket, írásban is rögzítették. De aztán megváltoztatták ezt, (amit nemtom, hogy szabályos e) és akkor úgy döntöttek, hogy csak Max útjában lévők menjek el előle. Ami szerintem teljes mértékben igazságtalan, mert vagy mindenkit engedjenek el (persze akkor SC mögött lett volna vége a versenynek), vagy senkit. Ez kivételezés valakivel, másokkal szemben. A 3., 4., helyen lévőkkel szemben is hátrányos. Úgyh teljes mértékben full incorrect volt ez az egész FIA. Arról meg már nem is beszélve, hogy Max újabb kacsázását nem is büntették, most sem. Ennek az embernek minden versenyen szabad egyszer kacsáznia???? Be kellett volna vállalni azt, hogy SC mögött ér véget az idei verseny, az lett volna a teljesen igazságos döntés, mindenkivel szemben. Vagy az utsó körben elengedni a lekörözötteket (persze az összeset, mert csak is úgy igazságos), de akkor sem lett volna már verseny.

#178530
Jó, legyen. Egyébként 53-ban ment be SC, 57-ben jött ki, az pont 3 full lap a statisztika szerint, szóval épp átlag alatt. Én tartom a véleményem, hogy ez nagyon necces volt, és lehetett kb fél percük átgondolni a helyzetet és meghozni a döntést... utólag már könnyű okosnak lenni.

Ricc:
“I was confused because I got that message that they won’t overtake, through my head I thought ‘OK, that seems OK, I guess fair because Lewis had such a lead and Max has newer tyres and this way he has to cut through a few cars if they’re going to restart the race’.

“And then I saw some cars overtake, so I asked ‘what do I do? do I pass?’ and I think Tom said ‘no, you have to stay here’.

“So… I’ve literally got front row seats for the last lap. And I’m also on a new soft, or a newer soft, so I was like ‘do I pass both of them?’ – no, I’m just kidding!

“But I’m honestly a bit speechless. I don’t know what to make of all that, I really don’t. Speechless, I need to see how it all came about.”

Norris is azt nyilatkozta, hogy ez a TV-nek szólt. Szóval azért a pilóták is megosztottak voltak.

Na mindegy, ez van. Az év egészét nézve persze teljesen megérdemelten nyert Verstappen, ahogy teljesen megérdemelten nyert volna Hamilton is. Jó év volt ez, na.

ha minden rendesen megy akkor egy körrel korábban elengedik a lekörözötteket és ugyanígy zajlik le az utolsó kör...
De "It 's Motor racing"

Ha valaki, veletlenul, elmeleti sikon ( 😊)) ) azt mondja Masinak a balesetkor , hogy csinald ugy , hlgy Max ot hozd helyzetbe, akkor a leheto legtokeletesebben csinalta... dontesrol dontesre, percrol percre...
Aki ezt nem latja az hulye , sory... 😊
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.12.13. 09:45:50

Igen, a Mercedes irányítása jobban is kezelhette volna ... Viszont, Ham nem bírt rögtön kiállni amikor bejött a SC fázis. A következő körben meg bukta volna az első helyet. Erre még jött az egész lekörözötekkel való baromság ...

Ami a Verstappen manővereket, azok büntetését illeti: nézzük a 4 talán legtöbbet emlegetett helyzetet:
Silverstone - némi Max jobbra-balra után Ham beszúrt mellé jobbról, és a kanyar előtt gyorsabb is volt, már kb. egy vonalba kerültek a kanyar elején - Max nagyon késő fékezés, és mindamellett hogy volt helye bőven bumm, neki Hamnak. Ez a legjobb esetben is versenybaleset volt - mondom hogy ma néztem több szögből is. Itt vesztett 18-19 pontot.

Monza - ez sima Verstappen nekimenés volt, amit még Masi bandája sem háríthatott el, és volt is valami 5 rajthely bünti . Viszont Ham faraghatott volna 7 pontot . Annyit megért Maxnak.

Brazil - itt már magasabb szintre vitte - elfékezés volt, nem szándékos leterelés illetve ötküzés (lehetett volna ha a másik ...) . Semmi bünti,
És a bünti jár akkor is ha nem volt szándékos - amit persze nagyon kevesen vettek be.
A versenyzők nagy része feltette a kérdést - ezt most akkor szabad ?

Abu Dhabi - kb. ua. mint Brazil, de Hamnak volt bőven hova menekülni, és jól le is vágta a kanyart. Ha az miatt mondjuk büntetik, vagy helyátadásra kötelezik, kitört volna a balhé . Igen, az élet, fizika legalapvetőbb törvénye a hatás-ellenhatás.

De sajna, ez a bürokráciával nem működik. És lőn egy idióta versenybefejezés, ahol a lassabb nyert. Mert ez már nem F1, hanem kezd amcsi gagyaság lenni - vannak ottan olyan versenyek, ahol kötelező a SC, hogy összepaszírozzák őket, mert úgy izgalmasabb ... De hol van a verseny, az előny kiépítés, gumitaktika, stb ?

2 körrel később írták ki h nem engedik el a lekörözötteket , ami elég érthetetlen volt (lásd Alonso és Vettel reakcióját)...akkor már mindegy volt Hamilton szempontjából , mert akkor már csak a sor végére tudott volna kijönni

Igen, de ha nem irjak ki, hogy nem lesznek elengedve a lekorozottek akkor kihoztak volna Hamiltont, igaz Max moge kerult volna de legakabb uj gumival, nem a ronygosra hajtottakkal mint ahogy vegen osszehozta Max nak Masi ..Jah es ugy vettek Max elol az autokat, hogy Horner rakedezett miert nem veszik ki....
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.12.13. 09:12:07

#178518 tehát Alonso szerint is már rég el kellett volna engedni a lekörözötteket?

amikor beintették a safety cart még volt 5 kör...nekem eszembe se jutott h ennek safety car mögött lesz vége...Nem is értem h a merci h gondolta h nem lesz már verseny...Normális versenyiráyítással már jóval korábban vissza kellett volna venni a körüket a lekörözetteknek...miért is kellett egyáltalán rákérdeznie a red Bullnak h miért nem engedik már el a lekörözzetteket...És néma csend Masitól 😊
Az első körös pályalevágás ezen a héten nem lasting advantage ... Miért is ?

A Merci most megint konzervatív volt és ugyanúgy benézték mint a Hungaroringet mikor Lewis egyedül állt fel a rajtrácsra...Egyszerűen megint nem bírták lenyelni a békát h fel kell adni a pályapozíciót , mert szarul jött ki a dolog a végén...Lewis mehetett volna és megkajálhatta volna Maxot az utolsó körben...

Karma....

#178528

https://en.wikipedia.org/wiki/Safety_car

"The average number of laps that the safety car leads the field of cars is 3.5, ignoring very long deployments due to heavy rain."

Azaz 3.5 fér kör egy átlagos SC. Itt volt 5 kör. Ezt elnézte a Merci. Itt nagy volt rá az esély hogy 1 verseny kör lesz a végén még akkor is ha nem veszed bele, hogy ez egy záró futam és a VB tét a cím. Arra menni, hogy SC mögött ér véget hülyeség volt. És Hamilton 2x is megkérdezte, mert ő jól át szokta érezni a versenyt. Hozott neki 7 címet a Merci de most 1et el is vett.

Tényként nem állíthatod, hogy mi lett volna ha máskép történik bármi. Szerintem a cél az volt, hogy mindenképp versennyel érjen véget a szezon. Ezt szerintem a Liberty tolta.

De az is benne van, hogy az a pályán kívüli stílus amit a Merci és Hamilton képviselt éveken át - a verbális hadviselés meg köpönyeg forgatás ami miatt már egy ideje Hamiltont kifütyülik minden futamon ha nyer - ütött vissza. Gondolj bele milyen lett volna a ceremónia ha Hamilton nyer. Azzal nem lehet promózni a 2022-es évet 😉

Azt mondta Toto meg Hamilton is hogy bárcsak lenne igazi ellenfél meg közdelem a pályán. Közben bepanaszolták a RB-t, hogy hajlik a hátsó szárnyuk, miközben az övéké is hajlik csak máshol. Azt mondják ők a pályán akarnak nyerni, de számtalanszor támadták be a RB-t és Maxot a futam után idén is és kapott is büntit így Verstappen. Sztárügyvéddel érkeztek erre a futamra, LOL. Köpönyeg forgató banda.

Merci kurvaszar helyzetben volt a végén. Liberty meg show must go on ide vagy oda, egy összetört autó volt keresztben a pályán, plusz törmelék, öt körrel a vége előtt ez 10ből 9x tuti SC-s befutó. Nem jöhettek ki azonnal, mert akkor Maxnak tálcán adják át az első helyet, mert nem volt akkora különbség, hogy megtartsák, és sztem RB után se jöhettek, mert addigra meg már felért Ham SC mögé, el is olvadt a különbség. Ha kijönnek, és SC-s befutó van, akkor meg most ők lennének a bohócok.
Legfeljebb azzal hibáztak, hogy VSC alatt nem hozták Hamit, mert azzal viszont tényleg nem veszítettek volna kb semmit. De a vége szempontjából az meg talán mindegy, 20 körös keményeken (vagy közepeseken) se tudták volna tartani Verstappent.

Én egyikőjüket sem csípem különösebben, de az év során inkább Maxnak szurkoltam jobban, hogy kapja már el végre Hamiltont meg a Mercit. Erre az utolsó futamra meg már csak annyit akartam, hogy tisztán pályán dőljön el, ne valami technikai hibával, vagy hasonló szarsággal, amiről nem a pilóta tehet. Hát nem jött be...

Azert Ricardo is jot rohoghetett az egesz szaron, mikor mondtak neki, hogy az elotted levok kapnak egy kor egerutat, de te nem mehetsz veluk....😊

simonl#178524
😊
jaj de szépen tudsz válaszolni 😊))
Szóval a végéről kezdve Toto üzenete annak szólt hogy a VSC után ne intsenek be SC-t, mert ugye azzal megint az egyébként vert helyzetben lévő Verstappen-t segítenék.
Nyilvánvaló hogy ha nagy baleset van akkor SC jön.
'sztán...
Azzal ha a Mercedes kijön kerékcserére azzak ugye átadták volna a pozíciót Verstappen-nek, és ha simán lemegy a futam SC mögött akkor jogal hülyézte volna mindenki a Mercedes-t mert maguk választották ezt a lehetőséget.
Márpedig akkor lement volna az SC normálisan, minden versenyző visszavette volna a körét meg ahogy azt kell.
Ezzel a vitatható döntésével Masi belenyúlt a bajnokságba, sőt eldöntötte azt. ...ahelyett hogy megpróbált volna minél kevésbé beleavatkozni.
ennyi.

Szerintem arra gondol, hogy mikor mégis úgy döntöttek hogy elmehetnek a lekörözöttek akkor már Hamilton nem tudott reagálni. Csakhogy az már mindegy volt. Mert azzal, hogy nem jöttek rögtön, már csak a mezőny végére tudtak volna kijönni 1 körrel később, vagy valahova a közepébe.

Ott rontotta el a Merci, hogy már az elején nem reagáltak. A RB rögtön kijött és már a pályán volt új gumikkal mikor kiírták nem mehetnek el a lekörözöttek. Na azt nem kellett volna, mert az ment ellen a megszokottnak (nem a szabálynak mert a szabály azt mondja azt csinál a direktor amit akar SC alatt).

Ha ott elengedik őket akkor ugyanúgy 1 kör lett volna a végén versenyre. Viszont a Merci nem tudhatta (ugye?) hogy nem lesznek elengedve a lekörözöttek. Azt hitték nem lesz már verseny mert túl kevés kör maradt. Csakhogy azt lehetett sejteni, hogy nem SC mögött akarják befejezni a korszak záró és szoros világbajnokság utolsó futamát. Ez is a Liberty hozadéka. The show must go on!
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2021.12.13. 07:05:17

Mi az, hogy nem tud reagálni? Te mi a f@szt néztél??
Legalább 2 köre volt, hogy kiálljon kereket cserélni....a csapat nem engedte. Ennyi történt.
Hallgasd meg az 54 körben Max és Horner párbeszédét, ők ott már elengedték, beletörődtek, hogy nem nyertek.
Megbeszélték, hogy a "klasszikus" döntés született, és ebben "semmi meglepetés". (ezt arra vonatkozóan, hogy nem engedik el a lekörözötteket)

Toto üzenetét meg mindenki nagyvonalúan elengedte a füle mellett a 37 körben: "Michael, please NO Safety Car!"

Na, ez is megvolt. Csak kifutotta magát ez az eredmény.
Senki nem szólhatott volna egy mukkot sem ha SC alatt megy le az utolsó kör, mert Hamilton megverte Verstappen-t, megverte rosszabb rajthelyről rosszabb gumival lerajtolva, kivédte hogy ne ütközzön neki Verstappen, gyorsabb volt keményebb keveréken, utána tartotta azonos, de sokkal öregebb keveréken. Megvívta a csatáját Perez-l vigyázva az esélyeire.
..és a végén Masi úgy gondolta hogy az az autóversenyzés ha mindezek után Verstappen friss lágy gumin harcolhat Hamilton 44 körös kemény keverékével....vitatható intézkedéssel, felügyelő szervezetként nem kimaradva, hanem döntően befolyásolva a végeredményt és ezzel a bajnokságot.
Ez kellett legyen az eredmény, ha már technikailag hátrányba hozták a Mercedes-t, így nagyon nem szaladt fel az ember szemöldöke az utolsó körös döntést látván.
De szemét húzás volt az is hozzátartozik.

#178516
ő már régen megmutatta a hsz-eivel,hogy lófaszt sem ért abból,amit néz.

Most hogy mondod tenyleg... Hamiltonnak kedveztek, hogy kiirtak, hogy nem vehetik vissza a kort, majd mikor mar Ham nem tud semmit reagalni megis visszavehetik, de csak aki utban van Max elott... Nem is ertem hogy nem tudta ezt kihasznalni Hamilton.... !!! 😊)
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2021.12.12. 22:44:35

neked a mondat végén a pont helyett van ez: 😊))) ?
csak, hogy értsem mi bajod.

Ha helyzetbe akarta volna hozni Maxot ahogy te írod, akkor Toto sírását kiröhögte volna az első balesetnél ahol csak virtual lett, de biztos ezzel is maxot akarta helyzetbe hozni.
Második balesetnél pedig valószínű, hogy kiíratja, hogy nem vehetik vissza a lekörözöttek a köreiket....

Ezek véletlenül nem Hamit akarták jobb helyzetbe hozni?

Masi mondott mar valamit ? Arra kivancsi leszek mit kamuzik ossze , miert is nem az volt a celja, hogy helyzebe hozza valahogy Maxet... !? 😊)))

Alonso velemenye.... 😊

Persze, mutatja a szintét ... Okos vagy.

Ha Verstappen olyan okos lenne, ahogy ő és a rajongói gondolják, nem a falban végzett volna Silverstonban. Mert ő ment neki Hamiltonnak. Persze, mert ez a szokása - és egyetlen esély az ütközés ellen az, ha a másik kitér. Ham akkor nem tért ki. De fordítva is sülhetett volna el a dolog, hogy Ham esik ki. Bár asszem, azért a tapasztalat is számított.
Az a Piquet lánya szarozás meg simán mutatja a szintjét annak aki beírta ide ... Civilizált vidékeken sima fekete zászló járna érte.

Tegye, csak ne az F1-ben, hanem valami megyei gokart versenyen...

Lehet jovore kocka dobassal donti el Masi ki nyer egy futamot. Csak jlgaban all valakit kitiltani a dobasbol...😊

"Mi a probléma ? 6 körrel a vége előtt simán vezet a jóval öregebb gumikon, a másiknak nem hogy nincs esélye utolérni ..."

Verstappen 33 ponttal vezetett Silverstone előtt Hamiltonnal szemben. Ha ők ezen simán túlléptek, szerintem engedd el ezt az utolsó futamot. Az, hogy ott voltak, az volt röhej és iszonyat mák az idei évre vonatkozóan, nem pedig az, ami az utolsón történt. Ha Verstappen Silverstoneban csak a 2., a ringen meg csak 3., még úgy is, hogy mondjuk Silverstoneban Hamilton nyert, a ringen meg 2. lett, akkor ha Monzában Hamilton nyer, Verstappen meg 2. sincs miről beszélni kb. két futammal a vége előtt.

Totoék csak azért se hagyják örülni Maxot. Legalábbis azt hiszik. Max meg leszarja. Szerintem éppen szarrá dugja Piquet lányát. Gciszar vesztesek. Főleg Toto. Mondjuk a RB is! Horner és Marko sem egyszerű eset, de kevésbé örjöngenek, viszonylag gyorsan túllépnek dolgokon. Toto meg maximalista. Az Amazonon volt vele egy dok film, de szerintem átjött a Netflixes sorozatból is, elképesztően maximalista, és ezek nem tudnak veszíteni. A csapat vb az övék, köszönhetően a Hungaroringnek, fogadják el, hogy nem fogja idén Hamilton Schumacher rekordját megdönteni és pihenjék ki magukat. Jövőre novemberben ér véget a VB, és rengeteg szorosan egymást követő futam lesz. Toto bele fog őrülni ha így folytatja.

Mi a probléma ? 6 körrel a vége előtt simán vezet a jóval öregebb gumikon, a másiknak nem hogy nincs esélye utolérni - valami 13 mp előny, még kissé nőtt is a lemaradása. És jön a SC. OK, megesik. Erre bejelenti, hogy nem fogják e lekörözötteket előre engedni. Miért ? Idő volt rá. Aztán hogy nem hogy, előre engedik, de csak azokat akik útban voltak Maxnak. Többszörös előny - 2 ingyen kerék csere. A Mercedes meg persze nem küldte ki Ham-ot kerékcserére a SC alatt, mert úgy volt hogy Max nem fog Ham hátán lenni az újaraindításkor. Tiszta 2021 - a fairplay kihalóban.
Ehhez hasonló helyzet a pontegyenlőség lett volna a végén, amikor is Max az "Eggyel való több "győzelem" " miatt lett volna VB . Igen, győzelem 0 verseny körrel ... Volt más előny is - 2 verseny a Red Bull ringen ... De persze, Bottas az aki miatt Max nem lett VB már Szocsiban ...

az a baj Laco, hogy a mindenki pislog az körülbelül csak te meg max 1-2 vérfan...

Több jó bárom van Merci szurkoló és ők is mondják, hogy tök gáz amit művelnek most Totoék.

Pláne azért röhelyes az egész vergődés amit idén kapott a Mercedes az FIA-tól...Anulu részletezi is alattam.

#178496

Pedig úgy néz ki nem rúgtak fel semmi szabályt.

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/1470112011833024520/photo/3


Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2021.12.12. 21:18:43

"Ahol kimentettek Verstappent egy piroszaszloval, mert romma tort a kerites... ? 😊"

Hamilton tolat hátra. Hamilton levágja a boxutcát. stb. Nagyon beakadt ...

Persze hogy van. Mindig van. Ezért se értem Toto picsogását! 😊

Ezt a szemellenzős dolgot szerintem ne eröltesd!

azért olvasd el az indoklást az elutasító ítéletnek...Megmagyarázza az FIA ahogy szokták 😊
van olyan kitétel is a szabályzatban miszerint a versenyigazgató kb azt csinál amit jónak lát...szóval igazából még Masi állása sincs veszélyben sajnos 😊

Tényleg unalmasak vagytok ... Nem lett meg a BLM rekord, ahogy az angolok is megszopták az EBt az utolsó pillanatban. Ez egy ilyen év a briteknek. Előtte ellenfelük nem volt.

Alig várták egyesek, hogy a veszíteni nem tudó balfakk Toto dühöngeni kezdjen és baromságokkal óvjon. Azonnal nem bírnak veszíteni.

Emberek, tavaly a Racing Pointot nem meszelték el! Mit vártok? Hamilton otthon nyert miután kórházba küldte Maxot. Bottas leradíroz Hamiltonnal 33 pontot Verstappen neve mellől két verseny alatt úgy, hogy Hamilton mellé 1x nyer, 1x második, és végig azon sírtak egyesek, hogy Verstappen kilöki Hamiltont ... Egész évben akkora mákja volt, mellé egy Mercedesben ül! Engedjétek el!

Ha valamit be tudtam volna programozni ma estére, az Toto örjöngése, hogy ha nem nyernek, ill. egyes arcok totális Hamilton bevédése, csak azért is. Ez van. Dugjatok egy jót, és engedjétek el az egészet. Tudom, hogy egyesek azért lettek Hamilton rajongók, mert utálták Vettelt, mások meg divatból, roppant objektíven nyilatkozva HAM névvel az esetről.

Masi elmagyarázta miért utasították el az óvást. Fogadjátok el. Toto nem fogadja el, leszarom, max. beleőrül. Ti ne tegyétek!
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2021.12.12. 21:15:28

Laci ,ez nem vergődés. tök igazuk van. szerintem most a szemellenzős Ver szurkolókon kívül mindeki pislog, hogy ilyen hogy történhet meg . !!!

Döbbenet !

De igen , nyilván nem veszik el a címet most már....

amúgy nem értem mit szenved a Merci...teljesen irreleváns h hibázott a bíró vagy sem..Az eredményen ez nem változtat...Esetleg akkor ha van bizonyítékuk h a red bull utalt masinak és azért volt hülye😊
Hibázott megint már sokadszorra Masi (ezen a futamon is 😊 ) , de van ilyen... Talán ki kellene rúgni...
De a vergődést nem értem ...Ez olyan h ha a celeb 1 körrel hamarabb lengeti be a kockás zászlót , akkor vége a futamnak...Azt se óvja senki , mert minek... Hülye volt... A versenyzők meg nem vétkeztek most , úgyhogy az eredményt szerintem nem lehet megváltoztatni... Szóval akkor minek rombolni a Mercedes reputációját...Gratulálni kell Maxnek és a sajtóban követelni Masi fejét...

Még nincs a futam, lefutva!!

Nincs még vége: A Mercedes bejelentette a fellebezési szándékát!
Utoljára szerkesztette: kjhun, 2021.12.12. 21:01:28

ennek egy jó haszna lehet Masi eltakarodi ka fenébe... Bár félek az amcsik megint valamit lefizetett csicskát ültetnek a helyébe ...

Hamilotnt az összes futamon kifütyülték.Korábban ilyen nem volt.
Nem volt pénzük a Briteknek repülőjegyre,hogy elmenjenek tapsolni? <#nemtudom>