182153
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#179264
![]()
-
#179263
Én attól félek csak hogy olyan semmitmondó magyarázatok lesznek mint az verseny utáni interjúkban. Meg mi van ha lényeges változás a burkolat alatt van?
"Azt az FIA határozza meg, milyen részleteket kell nyilvánosságra hozniuk a csapatoknak. A bemutatóra az autókat már a bevetésre szánt formában kell kitolniuk, vagyis nem rejtegethetnek semmit. Kivételt az esemény alól csak az FIA adhat, erre a csapatnak írásos engedélyt kell kérnie, és nyomós érveket kell felhoznia."
Szuper, már ott a kiskapu hogy ne kelljen mégse megmutatni a lényeget. Vajon a "nyomós érv" beleszámít az éves költségvetésbe?
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2022.02.21. 15:23:52 -
#179262
Félreérted, nem azzal van bajom, hogy probálják megmutatni, hogy mi micsoda, hanem az, hogy igy mégjobban leterhelik a csapatokat ami nem tudnak a saját dolgaikon dolgozni. még kevesebb teszt , még kevesebb idő ,hogy megtalálják a beállitásokat , és kevesebb idő a szerelöknek, hogy pihenjenek .
Ezért mondom, hogy ennek nem itt és nem igy lenne a helye. És ahogy mondtam, ha lemaradsz ezekrol a közvetitésekrol, mert vagy nem adja a szabadedzést a TV vagy ezeket a bemutatokat,mert csak a quali és a verseny jogait vették meg, akkor pont nem látsz belöle semmit, és neten sem nézheted vissza , mert hivatalosan nem lehetne felvételeket késziteni és nem is akarják ott sugározni.
DE ezért kellene egy hivatalos helyen a neten is adni, hogy bármikor visszanézhető legyen, mindenkinek akit érdekel. -
ToxiMaxi #179261 Te nem szeretnél többet megtudni? Szerintem a kezdeményezés papíron jól hangzik. Nyilván sok fog attól függeni ki kérdez, de szerintem ez egy előremutató elképzelés. Vagy neked jobban tetszik az, hogy minden misztikus sötétbe burkolódzik és esetleg 1-2 jólsikerült fotóról lehet tipmixelni, hogy az adott elem milyen befolyással van a versenyautóra? -
ToxiMaxi #179260 Emiatt nem fejlesztette az aktuális versenyautóját a Haas 2 éve? Nem valami acélos. -
#179259
ez megint végig gondolták?
Sztem nem.
Most , hogy 23 versenyre készulnek és leröviditették a versenyhétvégéket is, sztem nem igy kellene megmutatnia a kocsikat és nem ekkor.
A szabadedzés elött a szerelöknek pont nem hiányzik, hogy elvigyék a kocsibol a kocsit, mig fel tudnák késziteni a tesztre.
A másik alkalommal, meg megint nem jo, ha törik a kocsi akkor elvegyék azt az időt ami alatt sokmindent meg tudnának javitania kocsin a másnapi versenyre.
Egyáltalán minek kettő? meg ha ennyire akarják akkor csinálják meg csütörtökön a sajtonapon, ja hogy eltörölték ...
Akkor meg oldják meg virtuálisra, hoyg azok is láthassák akik nem tudják a közvetitést megnézni ,de érdekli a technikai részletek. -
#179258
![]()
-
#179257
Hehe sose láttam még ... :)
-
#179256
Sztem te a váltófülek alatti Scud rakétaindító karra gondolsz.. :))
Egyébként nem, az a kuplung és némileg eltérő Russell megoldása Hamilton-tól:
kiollózva a videóból, Russell:
![]()
Hamilton:
![]()
Russell beszállásánál lehet látni a kormányt:
![]()
itt pedig a részletes különbség:
![]()
![]()
-
#179255
Hát szerintem sose volt ilyen böszme kar ... Vagy csak tényleg vak vagyok ... :) -
#179254
A váltó és a kuplung fülekre gondolsz? Mert azok mindig is ott voltak és ekkoraák söt még a jobb oldalon is ott vannak ugyan ugy.
Elég szomoru, ha csak most tűnik fel -
#179253
"21-en mutatják be az Alpint és Ott már Szafnauer lesz a csapatvezető" 
-
#179252
amúgy a merci kormányán mi az a baszott nagy kar baloldalt ? -
#179251
-
#179250
Hmm én kezdem azt hinni hogy a kopoltyús megoldás nem a legjobb, mert akkor több csapatnak is azt hozták volna ki a szoftverek optimális megoldásnak. Bár a franc tudja majd meglátjuk élesben pontosan mivel állnak elő és hogy azok hogy működnek. Van egy olyan érzésem hogy lehet a nagyon egyedi megoldások nem fognak működni mert akkor másnak is kijött volna hasonló, persze tévedhetek is mert mindig az egyedi megoldások hozzák a tizedeket de általában szinte észrevehetetlen dolgok és nem olyan látványosak. -
#179249
Merci brutálisan néz ki, a legletisztultabb, gyönyörű !
![]()
-
ToxiMaxi #179248 Így elsőre én azt mondom, hogy a bemutatott kocsik közül a Merci meg a Ferrari a legkifinomultabb. Bízom benne, hogy ha a Merci megint hozza a formáját, akkor Russel legalább okoz nekünk izgalmat, különben megint egy dögunalmas év jön, mert a Ferrari még ezt az izgalmas designt is képes elcseszni.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2022.02.18. 20:34:48 -
#179247
A nagyok közül még a tényleges redbull-t nem láttuk, de én a ferrari meg az alfa tauri autoját gyurnám egybe egy kis mclarennel azokon láttam olyan dolgokat amik egy kicsit különlegesek és jónak tünnek. -
#179246
![]()
-
#179245
Persze ... -
#179244
![]()
-
ShaiHulud #179243 ez a valósabb kép:
![]()
-
#179242
![]()
-
SzocsA #179241 Olyan jön helyette aki a Ferrarit fogja tolni. Ez az év és az elkövetkező időszak a Ferrari korszaka lesz. -
#179240
Na ez érdekes kép itt látszik hogy azért lehetne az autó sokkal rövidebb is amiről beszéltünk. -
#179239
-
#179238
Minden bizonnyal valami befolyásolása van a meleg levegönek és az irányának a terelésével.
Viszont, ha azt vesszük, hogy minél nagyobb leszoritő erőt akarnak elérni a csapatok, akkor a meleg levegő ritkábbá teszi a levegőt ezáltal alacsonyabb lesz a nyomása is, ami azt jelenti, hogy a padlo lemez alatti is alacsony nyomás van ha felette is csökken a nyomás akkor csökken a hatékonysága is vagyos kevesebb lesz a leszoritő erő, A lamináris áramlás se lesz olyan jó mint egy sima burkolatnál.
Inkább pont forditva kellene, hogy növeljék a motorbulkolaton a nyomást, hogy az also szivőerővel még nagyobb hatékonyságot érjenek el.
-
#179237
Szerintem az a cél hogy meleg levegővel kombinálják hátsó szárny fele érkező áramlatokat amik ettől egy kicsit felemelkednek. Ezzel lehet több levegőt tudnak a szárnyra juttatni és nem suhan el alatta, főleg kisebb tempó esetén, de csak tipp
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2022.02.17. 18:58:16 -
#179236
...Leginkább a versenytempo előny tűnt el ... ;) -
#179235
Nem a nevetséges háttéralkukat tiltják be, hanem az erről szóló rádiózás kiadását.... 
-
#179234
eddig csak két auton volt ilyen kopoltyu, kiváncsi vagyok, hoyg mi lehet az elönye neki, mert az azért látszik, hogy nem a hűtés miatt , mert azonos motort használo csapatok sem használják. és a tavalyihoz képest nem lett kisebb a beömlö sem és a motorfurmula sem váltzott -
#179233
![]()
-
#179232
Masinál elfelejtik mit csinált egész évben, csak az jut mindenkinek az eszébe, hogy mit csinált az utolsó futamon. Pedig azért év közben eltűnt 33 pont Verstappen előny is ... -
#179231
Na Masi megy remélem valaki jobb jön helyette -
#179230
Ferrari bemutató (live)
-
#179229
Azt mondjuk kicsit tulzásnak érzem :) Az inkább csak érdekesség volt, hogy jaj de ügyesek, be tudják szinkronizálni a led kijelzőt a kerék forgásával. -
#179228
Valami neon, fényreklám is szóba került tavaly a tárcsákra ... Na azzal lesz csak igazi bóvli amerikai cirkusz az egész ... :D -
#179227
Lehet, hogy késöbb változtatnak rajta. Az Aston és a McLaren minimálisan díszítette és a promó autón is szinezve volt. Arra számítottam, hogy páran telibe fogják festeni, mint a BrawnGP tette annak idején. -
#179226
gondolom majd talán később, de az is lehet, hogy az miatt nem, mert már nem a csapatok tervezik , hanem készen kapják a BBS-től, trehát még egy elem ami szabványos és nem csinálhat a csapat semmit sem vele. -
#179225
Azt a burkolatot vajon tilos festeni? Csodálom, hogy egyik eddigi festés se használta a keréktárcsa burkolatban rejlő lehetőségeket.
