182273
  • Totti5
    #153651
    Ellentmondás van hisz egyre gyorsabbak a technikáK, ezáltal veszélyesebb is.
  • Totti5
    #153650
    Igen ennyire.
  • BooMiller
    #153649
    +telemetria és a táv vezérelt pilóták...
  • Botond #153648
    Biztos volt már aki belefulladt a kajakozásnál a vízbe, tegyük azt is biztonságosabbá, hozzuk ki a partra és evezőpadon tegyék meg a távot! Minden élet számít!
    Ja, meg az autókat úgy általában tiltsuk be, mert az a legveszélyesebb dolog a világon, és sétáljon mindenki!
    Szóval szerintem ezt a sportot a betonozott bukótér és a fejlesztési rész zsákutcába terelése nyírta ki.
  • BooMiller
    #153647
    Mondhatnám régen elvalt a férfi a fiucskától, na ez ma nincs meg..
  • BooMiller
    #153646
    Úgy gondolod hogy nincsenek tisztában a veszélyekkel? te ennyire naiva vagy?:)
  • BooMiller
    #153645
    De igen adrenalin sport ez is, lehet sakkozni, kajakozni hasonlókat űzni és semmi bajod nem lesz..
  • Gabor77
    #153644
    De van, csak más a neve...ha kell + erő, automatikát felülírva elhasználhatják.
  • Botond #153643
    Nem azért lett, de azért még az életével játszik, aki autósportolni megy. Katonának sem a szuicid hajlamúak mennek, de attól még benne van, hogy egyik este nem haza megy, hanem háborúba és csak másnap ér haza, koporsóban.
  • Totti5
    #153642
    Ezt mond Bianchi családjának.
  • Totti5
    #153641
    Nem azért lesz valaki sportoló hogy az életével játszon.
  • BooMiller
    #153640
    Ojaj akkor legyenek dronpilóták, akkor nem lesz bajuk... ezek adrenalin függő sportolok.. vállalták sőt ezért mennek oda.
  • Botond #153639
    Ez nem sorkatonaság. Ide nem sorozzák a pilótákat, ők keresik a bajt. Illetve most már nem keresik, most már csak a nagy pénzt vennék fel a vonatozós körözgetésre.
    És a vájár is azért kap több pénzt, mehet hamarabb nyugdíjba, stb, mert az kicsit több veszéllyel jár, mint az okmányirodában kérni a következőt.
  • BooMiller
    #153638
    És? ennyi erővel az időmérő eredménye szorozva az adott körszámmal megkapjuk a verseny végeredményét verseny nélkül.....
    Utoljára szerkesztette: BooMiller, 2015.03.18. 10:34:50
  • BooMiller
    #153637
    Ez így van.
  • Totti5
    #153636
    Már nincs gombnyomásra kers.
  • G_ArchAngel #153635
    Egy srac komaban van, egy masiknak megserult a hata, a harmadik elvesztette az eszmeletet, az okokat nem ismerjuk...

    Neked ez PlayStation? Nagyon konnyu masok eletet a merlegre tenni a billentyuzet mogul. Szerinted a banyaszok is terjenek vissza a kezi fejteshez, mert az ferfias volt? Vagy a tuzszereszek is milyen puncik lettek, hogy robotokat kuldenek ahelyett, hogy sajat maguk vagdosnak a vezetekeket...
  • Totti5
    #153634
    Elég sok halál és súlyos baleset volt az elmúlt években a technikai sportokban hogy ne a biztonság mellett voksoljak. Amúgy nem vettem észre hogy azért mer monza le lett aszfaltozva mindenki a pályán kívül közlekedne.
  • Botond #153633
    Az a jobb, ha lesodródik az ívről és megáll a sóderben. Mert akkor pontosan annyit kell nyomni amit a gép, a pálya és a pilóta tud. És akkor ebből a hármasból kijöhet annyi különbség, hogy van előzés kers nélkül (emlékszik vki ilyesmire? érted, megelőzi plusz lóerő nélkül csak mert ügyesebb, scifi!), van verseny. És igen, ez azzal jár, hogy aki túlerőlteti (mint Lauda amikor megégett), az beleáll a falba. Ez ezzel jár. Az autóverseny veszélyes. Aki fél az játszon PSen forma1et, ne a forma1ből csináljunk videójátékot. Pont ezt szokták mondani az én fiatalságom hősei, hogy ez a mai már a ps generáció.
    Utoljára szerkesztette: Botond, 2015.03.18. 10:27:23
  • Totti5
    #153632
    Az jobb amikor sóderen átrepülve beleáll a falba?
  • Botond #153631
    10ből 1x. Korábban ez inkább olyan 10ből 8-9x volt.
  • Totti5
    #153630
    Nem mer ha hibázik az a győzelembe is kerülhet...
  • Botond #153629
    Tudom, megértem, de ez akkor is súlytalanná tette ezt a konkrét sportot. Olyan mintha azt néznénk, hogy Pistike hogy nyomja PS-en a forma1 2014et. Ha megpördül, hát megpördül, majd a következő körben ügyesebb lesz.
  • Totti5
    #153628
    Arról nem az F1 tehet hogy a két német pálya olyan helyzetben van amiben... Arról az üzemeltető tehet.
  • Totti5
    #153627
    Oké aki nem akarja nézni ne nézze.
  • G_ArchAngel #153626
    "Plusz a pályák súlytalanok. Lesodródsz az ívről? Nagy kaland, buktál 1 tizedet. Nem fog meg a kavicságy és helló."

    1000szer leirtuk, de ismet, csak neked: gazdasagi okokbol ilyenek a palyak, mas sportagak, betetfutamok miatt a beton bukoter (kifuto zona) gazdasagosabb es biztonsagosabb. Nem tehetik meg, hogy csak es kizarolag evi egy F1 futamra epitsenek palyat.

    En megertem a fajdalmadat, pl. megtehetnek, hogy negy kerekkel atlepett feher vonal eseten a sebesseg biztonsagosan, de gyorsan leredukalodjon 100-150km/h kornyekere (palya, bukoter fuggo), igy azonnal hatranyba kerulne, aki elhagyja a palyat (mondjuk lehetnenek a szenzorok a vonaltol 5m-re, hogy akit leszoritottak, az meg ne keruljon hatranyba).
  • Botond #153625
    Ha nem lenne az a követhetetlenül agyonbonylított motorfejlesztési stop szabály akkor lehet csökkenne az előny. Pont most néztem ezredszer a hétvégén a Lauda filmet. Ott Hunt Mclarenjét szabálytalannak nyilvánították, és teljesen új autót kellett építeni szezon közben. Kettőt, mert elsőre nem sikerült. Ez manapság elképzelhetetlen.
    De ezt már ezerszer megrágtuk. Régen az F1 a fejlesztő labor volt mindenkinek. A shell is itt fejlesztette ki a hatékonyabb üzemanyagokat, a motorgyártók is itt fejlesztettek ki jobb váltókat, adagolókat, stb-t, amit utána átvittek az utcai autókba. A forma1re költött lóvé mindenkinek megtérült. Ma már a marketing budget része az F1 a gyártóknál, mert semmit nem tudnak visszavinni az utcai autókba. Ezért is jöttek a v6ok, mert olyan motor talán még van utcai autóban, és akkor talán megint vmit lehetne hasznosítani, nem kidobott pénz lenne az egész (ezért akart pl a renault v4et, mert neki döntően 4 hengeres utcai motorjai vannak), de ezzel a fejlesztési stoppal ez mégsem igaz.
    Plusz a pályák súlytalanok. Lesodródsz az ívről? Nagy kaland, buktál 1 tizedet. Nem fog meg a kavicságy és helló.

    Szóval súlytalan az egész, a korábbi komoly szereplők pedig már nem érdekeltek az egészben, így lett "ha már pénzkidobás, akkor legalább ne kerüljön sokba" elv a vezérelv, és ez valóban kinyírta ezt a sportot. Igen, így múltidőben. Tavaly már alig néztem futamot, idén lehet egyáltalán nem is fogok. Ez korszak lezárult.
    Utoljára szerkesztette: Botond, 2015.03.18. 09:52:54
  • G_ArchAngel #153624
    Konnyu mindenert hibaztatni, annak ellenere, hogy tul sok beleszolasa nincs abba, hogy a csapatok es a FIA mikent dont a sportag jovojerol. Mondhatni semmi. O az uzleti reszert felelos es azt jol csinalja. Ezt most ne ugy nezd, mint szurkolo, hanem, mint uzletember: ha engedne egyes csapatoknak, palyaknak, akkor a tobbi is odaallhatna, hogy "nekem akkor miert ne jarhatna kedvezmeny es/vagy tamogatas", aztan szepen ossze is omlana minden, mert technikai sportban es annak finanszirozasaban nincs helye a karitativ szemleletmodnak.
    Sokat tesz zsebre? Igen. De ezt a fejostehenet Bernie nevelte es hizlalta fel es a top csapatoknak is boven jut a zsiros falatokbol.
    A problema, hogy Bernie volt mindig az eloterben es konnyu ot hibaztatni - nem angyal, egy mocskos zsugori zsebkeresztapa, de nelkule nem lenne F1 mar evtizedek ota.
  • Gabor77
    #153623
    Nem pont erre gondoltam. Amerikában eladják jól a motorsportokat, F1be miért nem megy? El kellene dönteni, hogy ez egy üzlet, vagy "sport". Talán Wéber mondta ezt..mai világban a "sport" magában nem állja meg a helyét. Amíg Bernie ül a trónon, addig ez nem is fog változni.
  • G_ArchAngel #153622
    Igen, mert sokkal kevesebb lehetoseg volt szorakozni, motorsportokat nezni, az informaciokat kovetni. Mi meg gyulai salakmotorra is lementunk Tapolcarol apammal, csakhogy versenyt lassunk. Ma megnezel es elolvasol a neten vagy a TV-n mehet egesz nap egy (motor)sport csatorna.
    Nem csak az F1 a legtobb sport elertektelendett...
  • Gabor77
    #153621
    Ki tudja. Ha nem lenne ilyen bonyolult a hibrid rendszer, hanem mindenki egységeset kapna (ahogy azt javasolták), lehet nem lenne ekkora különbség.
    Múltba kapaszkodva ismét..anno még nagyobb különbség volt az autók között, mégis nézték a futamokat.
    Utoljára szerkesztette: Gabor77, 2015.03.18. 08:29:29
  • Totti5
    #153620
    És ha így lenne akkor a Mercedes előnye a Renault hátránya megszünne?
  • G_ArchAngel #153619
    Meg, mert rendesen vonza a turistakat. Nem azt kell nezni, hogy az allam altal beleolt par milliard (foci stadion toredeke, ami aztan tenyleg ablakon kiszort penz) milyen aranyban van a jegybevetelekkel, hanem azt, hogy abban a ket hetben, ami az F1 elotti es utani hetet jelenti, mennyit koltenek a turistak.
  • Gabor77
    #153618
    Csináltak műsort bő 20 évvel ezelőtt V6-os motorokkal...nem értem, hogy miért nem lehetett egyből az, hogy szélesebb gumik, dupla turbó, aztán mehet a menet. Ámbár szerintem nem a technikával meg magával a futamokkal van a probléma, mert ha úgy nézzük, a dögunalmas ovál pályás versenyeket is eladják a jenkiknél. Az egész F1 kapcsolata a nézők felé..mondjuk ki: szar. Nem tudják eladni, mint terméket, mert Börni még a közösségi médiára is nemet mondd, meg a nyugdíjas korosztályt akarja megcélózni.
  • Magnum PI
    #153617
    Kb ugyanakkora lesz belőle mint ebből. Gondolom a halk v6-os motorok sem sokat segítenek abban hogy az emberek kimenjenek. Az lenne a legjobb ha bedőlne az egész és a nagy gyártók összefognának (akinek pénze is van erre) és indítanának egy saját versenyt az FIA nélkül.

    A Hungaroring is veszteséges már jó régóta, csak az állam nyomja a pénzt. A kérdés, hogy megéri ez az egész?
  • Gabor77
    #153616
    Hockenheim még talán "oké"...na de tavaly megszellőztették azt is, hogy Monzának mutatják a fakkot Börniék. Na abból nagy botrány lenne.
  • Magnum PI
    #153615
    A probléma valszeg inkább az, hogy a futamok unalmasak és Bernie (vagy a befektetők, tök mindegy) továbbra olyan mennyiségű pénzt kér el egy-egy futamért amit nem tudnak visszatermelni. A csapatoknak is jóval több pénzt kellene vissza osztani. A kapzsiság fogja megölni az egészet.
  • Gabor77
    #153614
    Azért alakították át, mert a stadion részen kívül nem voltak lelátók. Csak annyit láttak a nézők, hogy az autók bemennek az erdőbe, majd a másik oldalon meg kijönnek...igaz, hogy akkor a nézők miatt építették át, most meg végképp nem járnak ki a futamra. Jól benyalták..
  • Stockbauer33 #153613
  • Peppus
    #153612
    Ott cseszték el, hogy átalakították a pályát.. A régi vonalvezetést mindenki imádta, ez a mostani pedig egy jelentéktelen pályát kreált belőle. Persze nem ezért nem lesz futam, de nekem ez a pálya már nem jelent semmit. Miért kell elcseszni minden jó dolgot?
    Egyre kevesebb csapat van, a pályák is egyre jelentéktelenebbek, az új pilóták 10 évesek.. Csoda, hogy nincsenek rajongók, nem mennek ki a futamokra, és megcsappant a nézőszám? Az idősebb generáció kinek szurkoljon? A pattanásos képű kisfiúknak? Hol vannak a rosszfiúk, a montoya féle őrültek? Akiket lehet gyűlölni, de szeretni is.. Minden olyan steril lett, mindenki olyan jófiú, kedves, aranyos. Néha besértődnek mint a kisfiúk, ez a legnagyobb tragédia... :(