182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#179464
Röviden: Magnussen megerősítette, hogy könnyebb követni az előtte haladót, viszont a szélárnyék nem ad akkora előnyt mint régen.
-
#179463
Foleg hogy brutal hosszu a versenynaptar es valtozatosak a palyak,majd esetleg az 5.-6. futam utan mar megszilardulnak az eroviszonyok,de sztem iden nagyon palyafuggoek lesznek az autok jobban mint az elmult evekben -
#179462
Egy futam után minek erről beszélni is egyáltalán , hogy ki a favorit ? :) -
#179461
Annyira, hogy még ez idegesítő "nem mi vagyunk a favoritok" hadviselést is átvették a Mercitől :(
https://hu.motorsport.com/f1/news/binotto-meg-mindig-a-red-bull-a-legnagyobb-favorit/9188452/
-
#179460
![]()
-
#179459
Ok.... -
#179458
Ja, ha a kilökjük a RBt és nem büntiznek meg minket komolyan felállás, akkor jah. Ilyen alapon Hamilton nyilatkozata tegnap is oké. :D
"Hamilton: Ez nem szerencse, jobb munkát végeztünk a Red Bullnál" :D
Nem szerencse, jah ...
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2022.03.21. 13:29:34 -
Mentolospogacsa #179457 Elfogott rakétatámadási kísérlet volt egy jeddah-i Aramco elosztóközpont ellen. GP ott gondom lesz... -
#179456
![]()
-
#179455
ami még eszembejutott a versennyel kapcsolatban az a mentés és a SC. 3 körbe telt, hogy egy autot ami a megnyitás elött állt ki tudjanak vinni a pályárol és ujra elindulhasson a verseny.
Nem értem miért enynire ovatosak, régebben az ilyen eseteket megoldották arra a szakaszra érvémyes sárga zászlóval, és mire körbe ért a mezönby már sehol nem volt a kocsi és nem kellett miatta SC.
DE volt olyan is régebben, hogy szinte a fél verseny alatt a pálya mellett volt a kieasett kocsi és senkit nem zavart, mert egy megnyitásnál állt vagy a fal mellett a belso oldalon ahova nem mentek verseny közbe a kocsik.
Nem értem ezt miáért nem lehet manapság megcsinálni . Hova jutunk a végén, hogy meg kell állnia a mezonynek addig mig a kocsit elviszik majd állorajt ujra ? ÉS elvileg azota fejlödtek a kocsik , mint ami régen volt .
Megértem, hogy a biztonságra törekednek, de vannak azért olyan esetek, hogy a pálya bizonyos részeihez mégcsak közel sem mennek, mert nem az a ideális iv.
ja és mégvalami, volt valahol a kocsimbemutatásokbol valami közvetités én nem találkoztam vele.
Utoljára szerkesztette: repvez, 2022.03.20. 22:37:36 -
Mentolospogacsa #179454 Látom neked csal a Ferrari, csal a Honda. Nagyon szomorú éveknek nézel elébe a befagyasztott motorokkal, mert a Merci lemaradt. DRS-sel és szélárnyékkal küzdött a Merci a HAAS ellen. -
Mentolospogacsa #179453 Látom neked csal a Ferrari, csal a Honda. Nagyon szomorú éveknek nézel elébe a befagyasztott motorokkal, mert a Merci lemaradt. -
Mentolospogacsa #179452 Igen, mert azok fogják fejleszteni a motort, akik az energiaitalt gyártják. Ezek az ócska üdítősök körönként 1 másodperccel gyorsabb autót hoztak a szezonnyitóra, mint a csodálatos Mercedes. ☹ Szerencsére volt Safety Car meg kiesés, így nem lett annyira megalázó. Az is nagy szerencséjük hogy fos lett a Meki, így lehetnek 3. erő...
Amúgy meg végre egy jó Ferrari, 3 éve szenvedtem csak a tv előtt. -
#179451
Plussz ami feltünt : szélárnyékhatás szerintem kb 0, zéró .... az nem jött be ... És még azt tervzték később beszüntetik a DRS-t ... :DDD -
#179450
VERSTAPPEN HAD BRAKE, STEERING AND FUEL PROBLEMS IN BAHRAIN GP Plussz töltés se volt szerintem a végén ... -
#179449
Ne idegesits, már megint ... ? :D -
#179448
itt néhány embernél azt érzem hogy a falat nézték a kijelzők helyett -
#179447
Több ideig tudnak egymáshoz közel vonatozni... De előzni azt nem ... Talán annyiban javul a dolog, hogy ha nem sikerül az előzés két-három kör alatt akkor nem kopik ronggyá a gumi mint régen... De a hűtés hiánya így is rákényszeríti a követöt hogy feldja ... -
#179446
Nekem sem jött át a közvetitésen, hogy bármi is változott volna még mindig a DRS a dominancia és abbol se venni észre semmit amit az uj autokrol mondtak, régebben a szélárnyék elég volt ahhou, hoyg elözni lehessen, mert ha egy kicsit belül voltákl egy bizonyos távon akkor már szinte magára szivta az elöl lévő auto a mésikat és összementek ha nem huzodik ki a mögülle.
Hogy egyes helyyeken majd olyanok lesznek mint a gokartok, a másik meg, hogy majd sokan kipördülnek ha elvezstik a tapadást stb.
egyelöre ugyan az minden mint volt csak mások a kocsik kinézete
igazábol ezt a delfinezéses problémát se nagyon értem, mert a tavalyi autoknak is leért az aszfaltra az alja ahol lehet, hogy kisebb szivo hatás volt, de ha az is megszunik akkor ugyan ez az eredmény ráadásul ott puhább felfuggesztés volt. Ilkletve a mostani autokank a has két oldala biztos nem ér le tehát ha a közép rész le is ér a levegönek el kellene mennie a két szélso csatornán, mert ha nem szabad , hoyg leérjen a has akkor nem kellene , hogy szikrázzon amikor az ut nem egyenletes.
szóval összességében nem változott semmi. -
#179445
Azért az elég érdekes Hogy egy italgyártó csapat akar motorfejlesztés meg gyártást menedzselni... azzal szerintem gond lesz !!! -
#179444
Tavaly ? :D -
#179443
A konstruktőrit lehet, hogy ezzel bukta is a RB? Verstappennek nem ment ma igazán. Lehet zavarta, hogy pont az a kicsi hiányzik és túlerőltette, türelmetlenkedett.
Én sem láttam azt a hatalmas előrelépést amiről a stúdióban beszéltek, hogy milyen jól lehet követni a másikat, de majd a pilóták megmondják. Lehet ha nem lenne DRS akkor jobban érződött volna, de itt főleg, hogy 3 DRS zóna is van, minden előzés DRS volt.
-
#179442
Melyik évben is kellett bárhonnan felállniuk? Várj, gondolkodnom kell ... -
#179441
azért a Mercit sose szabad leírni, az tény hogy képesek bárhonnan felálni ... -
#179440
Remélem, hogy a Mclarennek csak a fékeivel voltak gondok és hamar találnak rá megoldást, hihetetlen, hogy hogy lehettek a teszteken az első helyeken, most meg utolsók.
DE azt is látni kell, hogy most a mercis motoros autok nem lettek erősek, ellenben a ferrari motorosak, mindegyik több poziciot jött elöre a tavalyihoz képest.
Sztem a Merci nagyon elbizta magát minden téren és jobban tették volna ha 2 autó tervezése helyett csak egyre koncentrálnak és minden tesztelési idejuket arra szánják.
Nem is értem, hogy miért volt számukra ilyen fontos, hogy 2 autojuk legyen mikor az elso versenyekre ugy is fel kell fedniuk az igazit és amit lehet a másikak ugyis lemásolják.
DE igy eldobtak maguktol 3 tesztnapot is. -
#179439
Remélem Sainz idén is elveri a legvégén Leclercet! :D -
#179438
3 kieső honda motor, leglassabbak Mercedes motorok... :) Érdekes . :) -
#179437
Azért még hosegben meg kell nézni a gumihasznalatokat...;) -
#179436
Osszessegeben a kieséses leszámolás azért nem volt eg agyon előzetes futam.... -
#179435
b+ -
Stockbauer33 #179434 Grat Ferrari 
-
Stockbauer33 #179433 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!looooool :DDD -
#179432
Jó lesz ez a Honda motor... ;)) -
#179431
Hihetetlen, hogy a faszmák azert továbbra is ott van a mercinél -
#179430
Jaj ne kezdd már most ezt a savanyú szőlő stílust. Iszonyat gáz -
#179429
Egy adok kapok volt elől, az extrém szerencsés eset, egy gyorsabb autó az egyenesben leggyorsabb autóval szemben...Egybkent szokásos drs kerulgetes... -
simonl #179428 Te ugyanazt nézed amit mi?
Biztos rossz lehet, hogy nincs ott egy mercedes, de próbáld élvezni.......
Utoljára szerkesztette: simonl, 2022.03.20. 16:35:04 -
#179427
nemtom, de most a versenyen az előbb Pereznél is ugyanez látszott -
#179426
Hát a nagy követés- előzés egyelőre sehol nincs ...:))) -
#179425
Mondjuk 20 fok az extra jeges idő F1 ben... Majd még kell nézni ezeket az autókat normális melegben is....
