FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#147910
Mondott valamit, hogy nekimentek. Most volt a rajt ismétlése helikopterrõl, és úgy láttam pont Alonso volt...
#147909
pilóta😄
ain't got no history
#147908
B-)
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#147907
Nah nagy RAI szopkodók, azthiszem le is zárhatjuk melyik pólata a jobb...
ain't got no history
#147906
720p Stream, Magyar M1, néha nincs kép meg állandóan csúszik a hang pár másodpercet, amúgy semmi gáz vele.
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#147905
https://www.facebook.com/ferfiklubb/
#147904
Forma-1 Bahreini Nagydíj: Futam ; utánna Választási ismertetõ mûsor (az MTV M1-en)
online is nézhetõ: STARTLAP - DR és OnlineTV - DR lapokon ( külföldrõl is ) .
Jó szurkolást.
online is nézhetõ: STARTLAP - DR és OnlineTV - DR lapokon ( külföldrõl is ) .
Jó szurkolást.
#147903
Gábor Wéber
Tegnap a Force Indiák voltak a leggyorsabbak a sebességmérõpontnál (328,8 és 327,9 km/ó), ráadásul Perez és Hülkenberg pénteki versenyetapjai is elég erõsre sikerültek, így Perez joggal reménykedhet a dobogó elcsípésében, amennyiben hibátlan versenyt produkál.
Alonsót és Vettelt technikai hibák hátráltatták, elõbbi motorjának fokozatosan csökkent a teljesítménye, míg a Red Bull motorja bypass-szelep meghibásodás miatt csökkentett üzemmódban ment, amit még a váltóproblémák is tetéztek. Alonso 1:34,72-rõl 1:34,99-re lassult a Q3-ra, miközben a mezõny átlagban 0,5 mp-cel gyorsult, míg Vettel végsebessége 6 km/órával volt alacsonyabb Ricciardóénál, és az összes szektormérõpontnál jelentõsen alatta maradt sebességben (4-10-4 km/órával).
A két- és a háromkiállásos taktika nagyon közel van egymáshoz, a Pirelli szerint az utóbbi valamivel gyorsabb, és az ideális gumihasználat lágy-lágy-közepes-lágy lenne, mindössze 8 körön át használva a közepes keveréket. Aki a lágyakon lassabban veszít tapadást, az lehet a nyerõ a 3. helyért folytatott csatában, ha csak valamelyik Mercedesszel nem történik valami.
Tegnap a Force Indiák voltak a leggyorsabbak a sebességmérõpontnál (328,8 és 327,9 km/ó), ráadásul Perez és Hülkenberg pénteki versenyetapjai is elég erõsre sikerültek, így Perez joggal reménykedhet a dobogó elcsípésében, amennyiben hibátlan versenyt produkál.
Alonsót és Vettelt technikai hibák hátráltatták, elõbbi motorjának fokozatosan csökkent a teljesítménye, míg a Red Bull motorja bypass-szelep meghibásodás miatt csökkentett üzemmódban ment, amit még a váltóproblémák is tetéztek. Alonso 1:34,72-rõl 1:34,99-re lassult a Q3-ra, miközben a mezõny átlagban 0,5 mp-cel gyorsult, míg Vettel végsebessége 6 km/órával volt alacsonyabb Ricciardóénál, és az összes szektormérõpontnál jelentõsen alatta maradt sebességben (4-10-4 km/órával).
A két- és a háromkiállásos taktika nagyon közel van egymáshoz, a Pirelli szerint az utóbbi valamivel gyorsabb, és az ideális gumihasználat lágy-lágy-közepes-lágy lenne, mindössze 8 körön át használva a közepes keveréket. Aki a lágyakon lassabban veszít tapadást, az lehet a nyerõ a 3. helyért folytatott csatában, ha csak valamelyik Mercedesszel nem történik valami.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#147902
Ettõl tartok én is. Ha nem a rajtnál, valami kamikáze elõzési kísérlettel.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#147901
De tök mindegy. Perez úgyis elintézi valamelyik Ferrarit a startnál. 😊
A medve nem játék.
#147900
Elõzõ versenyeken vegyes idõmérõk voltak. 1x nem volt tiszta körülmény. Ez volt az elsõ esõ és megszakítás mentes QUA.
A medve nem játék.
#147899
Nála sem volt rendben minden, ahogy tegnap Alonsonál a Q2 után. DRS problémái vannak két verseny óta a Ferrarinak. Hol az egyik szopja be, hol a másik. De szerintem ezt el fogják mondani Wéberék is.
A medve nem játék.
#147898
Múlt hétvégén Kimi verte Alonsot az edzéseken, mégis Alonso végzett elõrébb. Mivel magyarázod?
http://gaborszantai.co.uk/
#147897
hát te beteg vagy bazdmeg... hogy lehet ebbe is politikát keverni?
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#147896
Nézd meg a köridõket , folyamatosan lassúlt. Eddig 1 mp vel verte mindig Kimit, ezen a hétvégén is istenem de vakok vagytok. Aztán hirtelen jobb lesz Kimi? Gratulálok, ez a probléma, hogy ilyen vakok szavaznak Magyarországon....
ain't got no history
#147895
DRS problémái voltak a Q2tõl számítva.
A medve nem játék.
#147894
Hamilton😊
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#147893
Idáig Kimi fantáziált, hogy rossz a fék, elnyomkodta a gombokat, meg hasonló.. De amúgy hallottál már olyat, hogy bármelyik pilóta ilyet nyilatkozott volna, hogy most jobb volt a csapattársa?? 😄
Kétlem..
Kétlem..
#147892
szerintem alo egyszerûen belerontott a gyorskörébe, nabumm, ezvan, mindenkivel elõfordulhat... persze bizonyítékom erre sincs, lehet valami más volt, de számomra ez tûnik a legvalószínûbbnek
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#147891
Akkor még a búkótér soderágy volt ezáltal sokkal fontosabb volt a pilóta tehetsége. Akkor még jóval nagyobb kockázatot vállaltak, azok a gépek kis száguldó koporsók voltak. Akkor is baromi sokat számított a motor, de tehetséggel sokkal jobban lehetett kompenzálni. Akkor még teljesen más volt az idõmérõ, péntek is beleszámított, igaz ez a része kevésbé volt nézõbarát, de a csapatoknak volt lehetõségük tesztelni, próbálkozni, ezáltal sokkal pontosabb rajtrács alakult ki. Most a szerencse is faktor, mert ha kifog abban a 10 percben egy szerencsétlen forgalmat már bukta van. Erre az elmúlt években jópár példa volt. Akkor volt 2*1 órád aztán had szóljon!
Sorolhatnám még miben különbözik a 80-as évek, persze mindig voltak jobb motorok (enélkül nehéz vb-t nyerni) csak akkor több lehetõség volt kompenzálni tehetséggel, szorgalommal, csapat mentalitással mint most.
Ezért is voltak jobbak azok az évek.
Sorolhatnám még miben különbözik a 80-as évek, persze mindig voltak jobb motorok (enélkül nehéz vb-t nyerni) csak akkor több lehetõség volt kompenzálni tehetséggel, szorgalommal, csapat mentalitással mint most.
Ezért is voltak jobbak azok az évek.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#147890
A végsebessége ugyanaz volt q1 q2 q3-ban, és a hivatalos Ferraris sajtóanyagban sincs nyoma PU hibának. Elég titokzatos motorhiba lehetett ez.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#147889
"Alonso nyilatkozta"
<#nevetes1>
Most úgy komolyan, bárki is kinézi belõle, hogy valaha is nyilatkozna olyat, hogy Kimi gyorsabb volt? 😄
<#nevetes1>
Most úgy komolyan, bárki is kinézi belõle, hogy valaha is nyilatkozna olyat, hogy Kimi gyorsabb volt? 😄
#147888
Alonso nyilatkozta,hogy a végén körrõl-körre lassult az autó ezért nem tudott jobb helyen végezni.
#147887
kommentáld legfeljebb flamewar lesz belõle😄
mûszaki hiba hol?😄 linkeld a cikket
remélem csak ironizáltál😄
mûszaki hiba hol?😄 linkeld a cikket
remélem csak ironizáltál😄
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#147886
Csak két hülyeséget írtál😊 Ezt nem is kommentálom, hogy Alonso mennyivl jobb, mint Button, hagyjuk is...
De hogy ma Kimi megverte?😄D Ne viccelj már mûszaki hibája volt könyörgöm😄
De hogy ma Kimi megverte?😄D Ne viccelj már mûszaki hibája volt könyörgöm😄
ain't got no history
#147885
Nõcit elhozni nem volt jellemzõ rá. Ez meg a csajnak a gyereke? 😄
A medve nem játék.
#147884
Kimi csaja
#147883
*hajú
A medve nem játék.
#147882
Ki volt az a fekete hajó csaj a Ferrarinál?
A medve nem játék.
#147881
Az lehet, hogy tesztelhetnek, de kétlem, hogy 2 felé tudna figyelni a meklaren, hogy a mostani szezonra is fejleszt,meg a hondának is szolgáltat adatokat vagy tesztel.Az meg biztos, hogy ki van kötve, hogy a jelenlegi mercis adatokat 3. félnek nem adhatják ki.
Tehát amit maguktól meg tudnak oldani az lehet jó lesz,de egybeépitve az autóval akkor is csak jövöre tudnak, mig mások már egy összeszokott kasztniban a kisebb gondokat és továbbfejlesztéseket végzik majd
DE ne legyen igazam és jövöre a meki alázzon mindenki mint most a merci
Tehát amit maguktól meg tudnak oldani az lehet jó lesz,de egybeépitve az autóval akkor is csak jövöre tudnak, mig mások már egy összeszokott kasztniban a kisebb gondokat és továbbfejlesztéseket végzik majd
DE ne legyen igazam és jövöre a meki alázzon mindenki mint most a merci
#147880
http://gaborszantai.co.uk/
#147879
elsõ évben a Hondával szvsz nem lesznek VB-k,mert a pályán,versenyben szerzett tapasztalatot a tesztekkel nem lehet utánozni,de a japánokat ismerve nem lesz olyan necces az indulás mint a Renault idei teljesítménye
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#147878
Button, ha teljesít miért ne maradhatna...Alonsocska annyival nem jobb, hogy lecseréljék miatta
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#147877
Roszul láttam, hogy a Mercedes tovább pörgeti a motort mint a többiek? 12 000 meghaladta a többiek meg ha jól láttam 11-essel kezdõdtek csak ....
#147876
ígyvan,én nem lennék meglepve ha 2015-ben a Meki ismét világbajnok lenne,csak a kérdés,hogy kivel. De messze van az még,most a Mercinek áll minden 😊
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#147875
Rosberg ismét visszatért az élre😉
idei Merci még a tavalyi Red Bullt is bõven felülmúlja...
viszont utánuk nagyon szoros a verseny és Raikkonen végre elverte Alonsot...
idei Merci még a tavalyi Red Bullt is bõven felülmúlja...
viszont utánuk nagyon szoros a verseny és Raikkonen végre elverte Alonsot...
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#147874
na azért azt se felejtsük el,hogy jelenleg a Honda azt tesztel,amit akar...akár pályára is vihetik egy formula-kasztniban az új motort,nekik nem tiltott
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#147873
én attól félek, hogy a meki visszafog esni jövöre a honda miatt, mert most a merci motor erõs és megbízható ami csak jobb lesz, ha a kasztnin tudnak javitani akkor javulhatnak, viszont jövöre mikor már mindegyik csapat már a 2. évét nyomja a motorokkal a meki meg ujra kezdheti a tesztelést az uj motorral
#147872
Nem mindegy, hogy azért nincs a többinek esélye, mert tönkremegy a technika a futam alatt, vagy azért, mert alapból 1 másodperccel lassabbak az idõmérõn/futam!
A medve nem játék.
#147871
Cry.
ASUS P8Z68-V PRO || Intel i7 2600k @ 4.8Ghz || Corsair Vengeance LP 8GB 1600mhz || XFX HD7970 Black Edition || Cooler Master HAF 932 || Noctua NH-D14 || DELL U2311h
#147870
McLaren most sem ütõképes, ez pedig most náluk nem a motoron múlik... attól hogy jön a Honda, még ha az autó nem lesz jó akkor semmire nem mennek vele ( s semmi nem garantálja hogy a Honda motor olyan jó lesz mint a Mercedes )
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#147869
80as évek végén mclaren uralom volt, utána a 90es évek elején williams, mégis az volt az F1 egyik aranykora. Szóval nem ezen múlik.
#147868
Még messze van a vége, Európáig várjunk szerintem.
De titkon reménykedek hogy Honda jövõre oda tud b.szni nekik :3 Reanult / ferrari nagyon össze kell hogy szedjék magukat.
De titkon reménykedek hogy Honda jövõre oda tud b.szni nekik :3 Reanult / ferrari nagyon össze kell hogy szedjék magukat.
#147867
Ez a merci uralom tönkreteszi az évet. 2009 óta nem tudnak egy olyan évet összerakni amikor legalább 2 topcsapat legyen.
PSNid: hunrika PS Homeid: ChrisLowe
#147866
Alonso 10. 😞
#147865
A Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye:
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:35,324 , 12 kör
2. Nico Rosberg (Mercedes) 1:35,439, +0,115 12 kör
3. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:35,868 +0,544 10 kör
4. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:36,116, +0,792 10 kör
5. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:36,364, +1,040 8 kör
6. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:36,394, +1,070 8 kör
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1:36,454, +1,130 12 kör
8. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:36,455 +1,131 11 kör
9. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:36,680, +1,356 16 kör
10. Kimi Räikkonen (Ferrari) 1:36,772, +1,448 13 kör
11. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:36,822, +1,498 8 kör
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:37,030, +1,706 11 kör
13. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:37,119, +1,795 11 kör
14. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1:37,325, +2,001 18 kör
15. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:38,089, +2,765 24 kör
16. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:38,400, +3,076 17 kör
17. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:38,736, +3,412 15 kör
18. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:38,880, +3,556 21 kör
19. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:38,971, +3,647 18 kör
20. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:39,208, +3,884 17 kör
21. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:39,225, +3,901 8 kör
22. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:39,597, +4,273 14 kör
1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:35,324 , 12 kör
2. Nico Rosberg (Mercedes) 1:35,439, +0,115 12 kör
3. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:35,868 +0,544 10 kör
4. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:36,116, +0,792 10 kör
5. Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:36,364, +1,040 8 kör
6. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:36,394, +1,070 8 kör
7. Fernando Alonso (Ferrari) 1:36,454, +1,130 12 kör
8. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 1:36,455 +1,131 11 kör
9. Danyiil Kvjat (Toro Rosso-Renault) 1:36,680, +1,356 16 kör
10. Kimi Räikkonen (Ferrari) 1:36,772, +1,448 13 kör
11. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:36,822, +1,498 8 kör
12. Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 1:37,030, +1,706 11 kör
13. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 1:37,119, +1,795 11 kör
14. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1:37,325, +2,001 18 kör
15. Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:38,089, +2,765 24 kör
16. Kobajasi Kamui (Caterham-Renault) 1:38,400, +3,076 17 kör
17. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:38,736, +3,412 15 kör
18. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:38,880, +3,556 21 kör
19. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:38,971, +3,647 18 kör
20. Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:39,208, +3,884 17 kör
21. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:39,225, +3,901 8 kör
22. Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:39,597, +4,273 14 kör
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#147864
MTV M1
szombat 16:45 Forma-1 Bahreini Nagydíj: Idõmérõ edzés
vasárnap 16:30 Forma-1 Bahreini Nagydíj: Futam
etse - éjjel Választási ismertetõ mûsor az eredményekrõl
Forma1 online is nézhetõ: STARTLAP - DR és OnlineTV - DR lapokon ( külföldrõl is ) .
szombat 16:45 Forma-1 Bahreini Nagydíj: Idõmérõ edzés
vasárnap 16:30 Forma-1 Bahreini Nagydíj: Futam
etse - éjjel Választási ismertetõ mûsor az eredményekrõl
Forma1 online is nézhetõ: STARTLAP - DR és OnlineTV - DR lapokon ( külföldrõl is ) .
#147863
• Hülkenberg és Pérez az élmezõny tempóját hozta a hosszú etapokon, bár rajtaveszthetnek a kvalifikáción.
• Massa és Bottas nem futott nehéz kocsival; a Williams a fekete ló.
• Sokan egy etapnál többet is teljesíthetnek majd a lágyabbik keveréken – a Mercedes lehet a kakukktojás.
• Csak a Force Indiákon kopott kevésbé a közepes, mint a lágy; õk két kiállásra mehetnek.
• A Pirelli alapból is kétkiállásos stratégiákat vár, de ehhez túl nagynak tûnik a gumikopás.
• Massa és Bottas nem futott nehéz kocsival; a Williams a fekete ló.
• Sokan egy etapnál többet is teljesíthetnek majd a lágyabbik keveréken – a Mercedes lehet a kakukktojás.
• Csak a Force Indiákon kopott kevésbé a közepes, mint a lágy; õk két kiállásra mehetnek.
• A Pirelli alapból is kétkiállásos stratégiákat vár, de ehhez túl nagynak tûnik a gumikopás.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#147862
Csak nem olvastam az évszámot a postodban.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#147861
Ja, azt hittem, az idei a téma 😊
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.