182273
  • TuskoMobile
    #154731
    kicsi mellé ment szerintem, vegyél vissza én hozzád se szóltam
  • G_ArchAngel #154730
    Nyugodtan visszavalthatod az accountad kicsikavics. A szo amit keresel: fan
  • TuskoMobile
    #154729


    Vigyázz mert itt rakottkrumpli funok vannak és nem tetszenek nekik a tények pedig ez tény mindig csak másodpilóta most és a közelmúltban is az meg a kutyát nem érdekli hogy régen mi volt régen ennyi érvel több pilótát is lehetne említeni milyen jók voltak nincs értelme, jelennel kell foglalkozni.

    Utoljára szerkesztette: TuskoMobile, 2015.05.27. 23:58:24
  • Stockbauer33 #154728
  • mcmoha
    #154727
    Van rutinja régről.

  • desigo
    #154726
    Nyugger :)
    Ültettek volna bele egy 15 éves profi szimulátorost...
  • desigo
    #154725
    Respect
  • Totti5
    #154724
    Martin Brundle multkor tesztelte a Force Indiát. Össze is törte. ( csak mert könnyű vezetni ezeket, még csiga tempónál is egy kicsit több gáz és már repült is ).
  • Totti5
    #154723
    F1 Monaco Kollektív hiba, egyéni bűnhődés. Wéber Gábor
  • AnuluWork #154722
  • Totti5
    #154721
    Egy kis hangulatkép Amerikából. Csak halkan... de Montoya vezeti a bajnokságot és BAJNOK lehet idén, ha így folytatja.



    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.05.27. 18:23:21
  • mcmoha
    #154720
  • Stockbauer33 #154719
  • G_ArchAngel #154718
    Ebben a topicban nalad sokkal jobb trollok sem mentek ezzel semmivel. Kurva sokat kell meg tanulnod, hogy itt felkavard a vizet kicsi kavics :D
  • DarkLighter
    #154717
    Kit érdekel, hogy valamikor jó közepes versenyzőnek számított, amikor most a legalja? Tavaly nem érte el a 60 pontot! idén ez megvan, hurrá... csak a csapattársának már 38-cal több.
  • Master91
    #154716
    "Miközben akciók után sír az F1-es nézők tömege, ahogy akció van rögtön jön az ítélkezés is. "
    "Nem tudom, Max Verstappen pályafutása meddig jut és mire lesz elég, de az biztos, hogy az eddigi hat F1-es hétvégéje alatt minden szempontból a Clarkok, Sennák, Schumacherek útján halad, ami előbb-utóbb keresztez néhány más pályafutást - meg féktávot is."

    Így látom én is.
    Mikor ki öregszik a mostani pilóta mezőny, Bottasnak szurkoltam volna. De lehet már hogy Max lesz az.
  • Master91
    #154715
    ja, tiszta pancser, sose volt jó pilóta

    tavaly is hogy szárnyalt Alonso, alig bírták vissza fogni
    Utoljára szerkesztette: Master91, 2015.05.27. 00:31:29
  • DarkLighter
    #154714
    Azt nem értem, hogy miért tartja meg Raikkönent a Ferrari... tavaly és idén is vállalhatatlan az, ahogy megy, míg a csapattársa szárnyal.
  • Stockbauer33 #154713
    Gábor Wéber


    Massának rövid a memóriája Verstappen ügyben, vagy csak nem olvasott még a farizeusokról. Ha saját pályafutását is e szerint mérlegelte volna anno, sosem ért volna meg 218 F1-es Nagydíjat a karrierje.

    Verstappen legalább akart és csinált is néhény belevaló dolgot az ütközésig is, hogy büntetés és nem előzés lett belőle nagyjából fél méteren múlt. Miközben akciók után sír az F1-es nézők tömege, ahogy akció van rögtön jön az ítélkezés is. A végül össze nem jött előzések, az összeakadások, a hibák épp úgy az autóversenyzés sajátjai, mint a ritkábban megvalósuló tökéletes megmozdulások.

    Éppen ettől nehéz, ettől emberi, ettől értékelhető az egész. Nem tudom, Max Verstappen pályafutása meddig jut és mire lesz elég, de az biztos, hogy az eddigi hat F1-es hétvégéje alatt minden szempontból a Clarkok, Sennák, Schumacherek útján halad, ami előbb-utóbb keresztez néhány más pályafutást - meg féktávot is.

    Ha Enzo Ferrari ma is élne, számomra nem kérdés, hogy kire emlékeztetné ez a gyerek, és hogy Valtteri Bottasszal szemben már most is őt választaná a későbbiekre magának. Ahogy azt tette 1977-ben is. Néhány hatalmas zakó, de egy örök F1-es legenda született abból a történetből. Most egy másik van születőben.


    http://www.autosport.com/news/report.php/id/119163
  • b-type
    #154712
    Nem tudni még, elvileg a CVC 2018-ban lepasszolja az F1-t...valami pénzügyi értelmetlenség miatt, amikor olvastam még értettem. Aztán hogy mi lesz, tözsde, vagy mások...az első felkínálásra is sokan jelentkeztek. Akkor volt Ecclestone botránya is a megvesztegetésről, nagy röhej volt ahogy a CVC lenyilatkozta hogy ha Ecclestone-t elítélik akkor kirugják...mikor pont az volt a cél hogy az F1 akkori értékét megállapító arc lett megkenve hogy értékelje jóval valós árán alul az F1-t, hogy a CVC jóárasítva vegye meg. ..
    végül valami 100millát ítéltek meg büntinek Ecclestone-nak, ami több szempontból is röhej volt. Egyfelől mert eleinte tagadott mindent, aztán mikor kimutatták a megvesztegetésre adott pénz (44milla) össze-vissza útját tőle fakadóan, akkor bevalotta azzal hogy az becslést végző arc zsarolta meg valami adóüggyel...ami persze persze teljesen alaptalan volt :DD
    ..az sem számított, hogy Ecclestone az idő alatt míg a tranzakció létrejött, vett egy csomó CVC részvényt, hiszen tudta hogy meg fognak ugrani a részvényárak.
    ...nagyon büdös volt az egész, erről is van cikk ha valaki jogi izé: Ecclestone és a Müncheni törvényhozás
    Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.05.26. 21:13:39
  • G_ArchAngel #154711
    En 86-tol neztem folyamatosan 2013-ig. Azota a futamok negyede kimaradt es nem banom...
  • G_ArchAngel #154710
    Ossze fog omlani Ecclestone utan. A csapatok a legkisebb dolgokban keptelenek egyeterteni, az F1 iranyitasaban es a befolyt osszegek leosztasan vegkepp nem fognak...
  • Dietrich
    #154709
    Azért kíváncsi lennék arra, ha a Hungaroring magán kézben lenne, egy ilyen kis országban mégis hogyan tudná kitermelni azt a pénzt amit a törpe követel? Még WTCC sem lenne.
  • mcmoha
    #154708
  • Dietrich
    #154707
    Kifelejtetted azokat akik lassan 40 éve nézik...de ma már csak megszokásból. ;)
  • Dietrich
    #154706
    ne csodálkozz...libsik lassan kicserélik a kék EU-s zászlót a szívárnyos zászlóra..
    Euroviziós Dalfesztivál volt..
    Euróbuzis Transzfesztivál volt....
    Utoljára szerkesztette: Dietrich, 2015.05.26. 18:58:24
  • Dietrich
    #154705
    Alabama? láttad?
    az elsőkön igen bénáztak a beállításokkal és a gyártót is kötelezték a hibák kijavítására. szóval a road része már rendbe van.
    a SS pályákra való kittel nincs rendbe minden.
  • repvez
    #154704
    Hogy egy kicsit visszatérjünk az F1 volágába is.Mostani idényre melyek azok az ujitások amivel nagyot lehet szakitani a csapatoknak.
    Gondolok itt mint a 2 kipufogós rendszernél a coanda effect ,meg a befujt diffúzor.
    Meg a MClaren tavaly talán a Meredith effekt-et is használta .
    Szóval , most hol tudnak leleménnyel előnyt nyerni a többiekkel szembe?
  • b-type
    #154703
    Itt az a lényeg hogy hogyan lett ez az F1 Ecclestone üzleti vállalkozása.
    ..hogyan lehetséges hogy Mosley hatalomra jutása után az FIA bérbeadta(!) jelképes összegért az F1 közvetítési díjjakat, majd eladta azt bagóért Ecclestone-nak 100 évre, hogy hogyan lett az hogy Balestre idején még az FIA-nak 30% járt a befolyó pénzekből addig Mosley FIA elnöksége alatt már csak 3%. ..és hogyan adta el Ecclestone az így a tulajdonába került jogokat dollár milliárdokért, és hogyan sikerült azokat hitelből megvenni a CVC-nek aminek következtében megugrottak a versenyrendezési díjjak, és top10-n kivül végzett csapatok nem kapnak semmit, a pontpénzek, a licence díjjak.
    Kétségtelen hogy összeolvadt az F1 Ecclestone-nal, hogy nehéz elképzelni hogyan lesz utána.
    Alapvetően a befolyó pénz a sorozatban szereplő csapatokat illetné, ..és nem lenne gond a szereplés, vagy a versenyrendezés.
    Ecclestone nagy arc, de leborulni nem tudok előtte, mert nem az üzletembert nézem hanem a sportot.


  • G_ArchAngel #154702
    Tegyuk hozza, hogy nem mindenhol omleszti a kormany az adofizetok penzet az F1-be. Magyar Nagydij sem lenne allami tamogatas nelkul es ezert nem az F1-et vagy Ecclestone-t kell elovenni, hanem a palyak menedzsmentjet es uzemeltetoit, mert a palya nem allami intezmeny es jotekonysagi szervezet, hanem uzleti vallalkozas.
  • Count Adyn
    #154701
    Azért az vicc hogy európa legerősebb gazdaságának országában nincs pénz az f1 re, mig Mo.-on vígan megy:D Gyanus hogy van még itt valami a háttérben:D
    Utoljára szerkesztette: Count Adyn, 2015.05.26. 17:42:47
  • G_ArchAngel #154700
    Igen, altalaban a sikeres uzlet hozomanya, hogy valaki gazdag lesz. Lasd Virgin, Microsoft vagy Apple - a kulonseg, hogy Richard Branson, Bill Gates es Tim Cook a vagyona jo reszet jotekonykodasra forditja, mig Ecclestone a lanyaira.
    Ettol fuggetlenul nem lehet nem elismerni, amit tett es egy vilagkoruli szorakoztato showt epitett az europai, szenabalak kozotti korozgetesbol.
    Penzt pedig azert nem kapnak a kisebbek, mert a nagyobbak nem mennek ebbe bele.
  • Totti5
    #154699
    No azért nem a német pilóta adja el a pályát. Aki német és nem kíváncsi a 4szer VB címet szerző Ferrari pilótára és a VB esélyes másik német versenyzőre az a "divat" szurkoló. Vettel nagyon jó arc, egy szava nem lehet senkinek rá. Rosberg visszafogottabb, de hát itt vezetniük kell, azért vannak nem sztárolni. Akinél adja magát a dolog pl Hamilton teljesen természetes. Szereti építeni az imidzsét, van is neki, jól is áll neki. Teljesen más mentalitást kíván ez meg.

    A lényeg hogy azért nem lesz Német Nagydíj, mert Rosberg, vagy Vettel vagy Hülkenberg. Azért nem lesz mert a Német pályák anyagi gondokkal küzdenek, ami meg a pálya üzemeltetők és befektetők sara h ide jutottak az évek alatt. Egyszerűen nem tudnak rendezni.

    „Nem számítok rá, hogy az idén Formula–1-es verseny lesz Hockenheimben. A megegyezésre kiszabott határidő lejárt. Az esély újjáélesztésére napról napra kisebb az esély – mondta Georg Seiler, a Hockenheimring igazgatója. – Imádjuk az F1-et, de ha nem kapunk anyagi támogatást, meg van kötve a kezünk.”

    Ezért.

    Nürburgring meg tavaly majdnem csődbe ment. Éppen hogy megmentették. Örülnek ha nem kell bezárni, nem hogy F1et rendezni.
  • G_ArchAngel #154698
    Le sem szarjak a britek, nem hogy Lewist, de ugy altalaban az F1-et sem. A nepesseg aranyat nezve kozelsincs annyi brit F1 fan, mint magyar.
    Nagyjabol senkivel nem tudok F1-rol beszelni, aki angol. Bevandorlokkal igen, ok azert kepben vannak. Amugy Button volt mar akkor is a nagyobb reklamarc es mediakedvenc, mikor a McLarennel voltak es most is igy van. Jenson barmikor nyitott mindenfele nyilatkozatra es kozszereples, ekozben a bulvarmedia nem rohogi korbe, mint Hamiltont.
  • b-type
    #154697
    ?

    sokáig tartana leírni hogy lett Ecclestone sokszoros font(!) milliárdos.
    De itt nagyjából leírják, milyen játék volt, és miért kerültek a pályák furcsa helyszínekre, miért kapnak már csak a top10-s csapatok pénzt, .. hogy miért kellett a dupla pontos szabálya.
    Ecclestone nagy játékos, de amikor feladta Mosley-t a FOTA botrány kapcsán akkor szakítani kellett volna az F1-l és GP one, vagy más néven újra kellett volna osztani a lapokat.
    Jutna pénz a kiscsapatoknak is.
    ..még itt sem írnak le mindent. De azért sokat.


  • bakkerman
    #154696
    Speciel amit Rosbergrol mondott,azok teljes mertekben igazak,ea jo eszrevetelek. Jo pelda hogy nem lesz nemet nagydij,pedig a NEMET sztarcsapatnal NEMET ul a kocsiban,de megse tudtak kilobbizni,mert Rosbergre kutya nem kivancsi. Vettel jo arc lehetett volna valamelyik nemet palyahoz,de nem forsziroztak a dolgot. Lewis meg egy komplett marka,mogotte a britekkel,komoly cegekkel,es ezek mellett azert a palyan is az egyik legjobb. Ezert is utaljak egyre tobben
  • G_ArchAngel #154695
    Igaza van sajnos, de Hamilton is szar pelda - az F1 Kanye Westje lett, pedig anno Buttonnal egyutt tenyleg jo mediaparost alkottak
  • mcmoha
    #154694
  • pedobear
    #154693
    Nem áll le:

    Ecclestone: Vettel és Rosberg nem tesz jót az F1-nek
  • pedobear
    #154692
    http://formula.hu/f1/2015/05/26/most-ert-veget-a-de-villota-baleset-vizsgalata