182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#154851
Sztem nagyjából igazuk is van, ...ezek azok a dolgok amik el lettek cseszve, pl. a hülye gumi, ami termeli a szemetet, ami több másodperces tempót teremt pusztán tapadásból, igazuk a van a pályák miatt..és még sok dologban, a hülye szurkolók megnyerésében is. ..Hülkenberg-l is egyet tudok érteni.
Nem hiba nélkül való a jelenkor F1-e.
...
Viszont Monaco pályáját hülyeség volt kritizálni, mi sem igazán szeretjük sztem, de az F1-hez tartozik, értéke a sorozatnak. Vannak pályák aminek már nem kellene fizetnie az F1-nek, mert a részévé lett. Ilyen Monaco, Monza, Spa...stb.
-
#154850
Mi mást mondana... WECben van, azt kell népszerüsíteni. F1ben nem nyert VBt, amikor csapattársa 4et is. Persze hogy rossz emlékek. -
#154849
Oké. Canada is jórészt utcai pálya. -
#154848
Lesújtó kritika a volt F1-esektől
nekik is savanyú a szőlő? ;) -
#154847
Olyan dolgokat írtok nekem amiről szó sem volt. Ki beszélt népszerűségről meg hasonlókról?
Bourdaist megkérdezték mi a különbség egy IC utcai és egy F1 utcai pálya között. :)
Nézettség....ami tény Eccleston ezt jól felépítette 1980-tól fokozatosan. Minden csapból F1 folyik éppen ki mekkorát szart ma, 2 héten át üzengetnek egy baleset miatt a sajtóban, ezzel eltartva sok médiumot. pff..
itt egy cikk, amerikában mekkora volt a nézettség Indy500, Coke 600, Monaco volt egy napon. link
-
Fernandooo #154846 Lesz abból kettő a Q2-re. :( Ha bejut egyáltalán. :( -
#154845
1.6 mp. -
Fernandooo #154844 Hát én látván Alonso 15. helyét és csaknem 2 mp-s hátrányát igen csak neki keseredtem most. -
#154843
Semmit nem javulnak?! elég sokat javulnak. Canada igényli a motorerőt és látható a két edzés időből hogy mennyit faragtak az év eleje óta. Már benne vannak a darálóban, a pontszerzés is mehet erőből. Nekik idén semmit nem kell csinálni, csak összerakni a csomagot. Ez az év egy teszt és a folyamatos fejlődés, de a lényeg a jövő év az ő szempontjukból. -
Fernandooo #154842 Eddig bizakodtam, de most már kezdem úgy érezni, hogy Alonso tényleg nagyon rossz döntést hozott, amikor ezt a töketlen bandát választotta. Kb. semmit nem javulnak, megbízhatóság mint olyan nem létezik a csapatnál, se sebesség, se semmi. És közben minden egyes verseny hétvégéjük egy nagy teszt, tehát már véresre tesztelték magukat, a legminimálisabb eredmények meg az ablakban. Még nem adom fel teljesen a reményt, de ezek az időeredmények elkeserítőek. (És hát ugye az biztos, hogy nem altatnak... 
) Nagyon remélem, hogy ez a tévedés nem Alonso pályafutásának a végét is jelenti egyben...
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2015.06.05. 22:30:38 -
ShaiHulud #154841 A Kanadai GP 2. szabadedzésének végeredménye
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m15.988s - 22 kör
2 Sebastian Vettel Ferrari 1m16.304s 0.316s 19
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1m16.310s 0.322s 20
4 Nico Rosberg Mercedes 1m16.440s 0.452s 22
5 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m16.600s 0.612s 15
6 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m16.849s 0.861s 18
7 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1m16.864s 0.876s 15
8 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m17.041s 1.053s 19
9 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m17.092s 1.104s 10
10 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m17.111s 1.123s 16
11 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m17.120s 1.132s 15
12 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m17.261s 1.273s 17
13 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m17.318s 1.330s 23
14 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m17.367s 1.379s 20
15 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m17.627s 1.639s 21
16 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m17.657s 1.669s 23
17 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m17.751s 1.763s 21
18 Jenson Button McLaren/Honda 1m18.135s 2.147s 20
19 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1m19.531s 3.543s 15
20 Will Stevens Marussia/Ferrari 1m19.734s 3.746s 13 -
ShaiHulud #154840 pedig nem nehez, ABC sorrendben vannak vezeteknev szerint. -
#154839
Alonso elöl, Vettel hátul. -
Stockbauer33 #154838 
Alonso
-
#154837
Kimi és Vettel egyformán megkapták az új motort? -
#154836
A Kanadai Nagydíj első szabadedzésének végeredménye:
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m16.212s - 34
2. Nico Rosberg Mercedes 1:16,627 +0,415 38
3. Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1:17,721 +1,509 35
4. Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1:17,871 +1,659 34
5. Sebastian Vettel Ferrari 1:17,905 +1,693 25
6. Felipe Massa Williams/Mercedes 1:17,985 +1,773 28
7. Danyiil Kvjat Red Bull/Renault 1:18,021 +1,809 30
8. Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1:18,026 +1,814 41
9. Fernando Alonso McLaren/Honda 1:18,128 +1,916 34
10. Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1:18,257 +2,045 24
11. Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1:18,325 +2,113 40
12. Kimi Räikkönen Ferrari 1:18,439 +2,227 26
13. Sergio Pérez Force India/Mercedes 1:18,503 +2,291 28
14. Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1:18,775 +2,563 24
15. Jenson Button McLaren/Honda 1:18,786 +2,574 25
16. Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1:18,948 +2,736 30
17. Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1:19,065 +2,853 23
18. Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1:19,165 +2,953 32
19. Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1:20,616 +4,404 33
20. Will Stevens Marussia/Ferrari 1:20,624 +4,412 27
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.06.05. 19:02:14 -
#154835
biztos nagyon nehéz lett volna csökkenő vagy nővekvő sorrendben összeállitani a képet vagy legalább csapattagok egymás mellett?
Mert igy nem értem a szisztémát, hogy miért pont igy vannak sorrendben -
#154834
Na ja :DD
TV-n nagyképen megy az egyik, kisképen netről megy a másik, és még megy a laptopon is...na olyankor már elszoktam gondolkodni hogy ez így már elég nagy hülyeség, csak élőben szeretek mindent nézni...már ha adják persze.. -
#154833
A legjobb amikor egy hétvégén lát az ember F1et és Indycart megspékelve egy kis MotoGPvel vagy SBK és a végére egy kis WTCC.
Szinte mindent lehet nézni, mindenki válogathat, minden sorozatnak megvan a szépsége és a hangulata.
F1 a legnézettebb. Annyiszor volt már téma és Wéber Gábor is elmondta hogy az F1nek milyen kötelességei, mondanivalója van. Na ilyen pl az Indynek nincs.
El kell fogadni hogy mivel őrület mekkora a népszerűsége az F1nek, mekkora az érdeklődés, milyen elképesztő pénzek mozognak benne nem szabad a dolgokat figyelmen kívül hagyni. Ez egy ilyen világ, ezzel együtt kell élni. Ha nem tetszik valakinek nem kell nézni, van 10 másik forma sorozat. -
#154832
Nekem is van olyan sport sorozat amit régen nézek, és hasonlóan vallom hogy régen jobb volt. A WRC dobja magát, a MotoGp szvsz a 2T korszak keresztbe hosszába megette a jelenlegit. De mivel régebben másztam, úgy gondolom hogy az volt az igazi amikor még nem furkálták össze az összes sziklafalat nitfülekkel, de kicsit még továbbmenve sztem régen a gyerekkor is jobb volt.
De már nem régen van. ..és az F1 sem az ami régen volt....
A jelenkori F1 van most, és bizony itt vannak a legjobb versenyzők, ha valaki akkora tehetség, vagy bajnok más sorozatban akkor jöjjön ide és verje le őket. Még Montoya járt hozzá a legközelebb. -
#154831
Kérdés adja magát. Ha nem szereted az F-1-et és jobban szeretsz "mindent" nála, akkor mégis miért vagy itt? Én nem nézek olyat és nem írkálok olyan fórumra, amit nem szeretek. -
#154830
"Ahogy az Indy versenyzőket sem becsüli le senki, csak te az F1-t nem tartod sokra, és gondolom zavar, hogy nem az Indycar a formulaautózás csúcsa."
Én a F1-t 2001 óta nem tartom sokra...és nem zavar egyáltalán, mert sosem érdekeltek a technikai csilivilik csak az mit látok a versenypályán mint néző. nem kell mondani, hogy a F1 prototipus bajnokság az Indycar nem az. De jóval kevesebb pénzből autóversenyt látok, míg a dollármilliókat beleölő leglegleg unalmas futamokat tud produkálni és minden futam után megy a vezetők részéről mit találjanak ki, hogy ez változzon. Pedig egyszerű a képlet nézzék meg mi volt azelőtt mikor az autógyártók megjelentek és nem mint csak motorgyártók (Renault,Mercedes,BMW,Toyota,Honda stb.) a F1-ben és a költségek nem kezdtek az egekig emelkedni. Lassan 40. éve lesz, hogy láttam az első F1 futamot a tévében, tudom jól min ment keresztül, milyen változások voltak. Felnőnek korosztályok úgy, hogy elhiszik ez amit látnak a tévében ez a legjobb autóverseny..szerintem már rég nincsenek benne a TOP 5-ben. 2000 utáni korszaka számomra már nem azt jelenti mint régen..megnézem mert megszokásból, de már nem úgy mint régen mikor felkeltem a hajnali japán verseny miatt (asszem eurosport adta) ma már ilyet nem tennék,.
Az IC versenyzőket azok nézik le akik szemellenzősek..van belőlük jó pár Mo-n és tényként állítják a világ legjobb versenyzői vannak a F1-ben. Miből gondolják?
Speciel imádtam a kilencvenes évek DTM futamait nézni a tévén...az utolsó amit láttam Kristensen nagy balesete a Hockenheimen...elkezdtem nézni a V8-at 2006-ban és jött a hoppá érzés..óriási különbség a versenyeket illetően. DTM prototipus a V8SC nem. Németek is mindent kitalálnak, hogy jobb legyen a verseny..kitalálták ők is a DRS-t meg előzési zónát ami egy vicc. Miféle autóverseny az, hogy megmondják, hol lehet segéd eszközzel előzni?? Prototipus is...DTM autó vagy legalább hasonló az életbe nem fog szembe jönni veled az utakon, V8SC autói közül pedig van rá esély. -
#154829
Nem kell ahhoz tanulmány, csak memória..... emlékezni kellene arra, hogy miért is tiltották be.
Viszont, így már a tervezett változások egész jól hangzanak. Meglátjuk mi lesz. -
#154828
Minden jel arra utal tehát, hogy a nagy bejelentés után három héttel a tankolás ötletét lesöpörték az asztalról… Adódik a kérdés: egyáltalán miért tettek javaslatot a tankolás visszahozatalára a Stratégiai Csoportban, ha a csapatok egyhangúan ellenzik azt? A válasz egyszerű: az ötlet valójában a kereskedelmi jogok birtokosától, a FOM-tól, annak első emberétől, Donald MacKenzie-től származott, s azt Bernie Ecclestone is támogatta… -
#154827
Gábor Wéber
6 mins ·
Győzött a józan ész: nem lesz újratankolás! A csapatok egyöntetűen elvetették az ötletet, miután az elkészített tanulmány szerint nem csak az előzések száma csökkenne tőle, de sokkal többe is kerülne.
A kérdés már csak az, hogy miután egyöntetűen elvetették, akkor a Stratégiai Munkacsoportban ki volt az, aki pár hete feldobta az ötletet, hogy visszahozzák? -
G_ArchAngel #154826 ![]()
-
#154825
Na látod, ezt meg én nem figyeltem. :D -
#154824
na vajon miért van ott a végén a kérdőjel után az a kis idétlen fej? ;) -
#154823
Remélem csak nem akartad érteni. -
ShaiHulud #154822 2012
Ausztrália: Button
Malajzia: Alonso
Kína: Rosberg
Bahrein: Vettel
Spanyol: Maldonado
Monaco: Webber
Kanada: Hamilton
-
#154821
4-5 futam után 7 győztes? 
-
#154820
Köszönöm a korrekciót. -
#154819
2012 és 7 -
#154818
2012 (vagy 3?) -ban 4-5 futam után hány győztes volt? Nem kell lebecsülni ezt sem, épp egy ilyen korszakon megy keresztül a sportág. -
#154817
-
#154816
A 'kitenyésztett' versenyzők : Minden tehetségre vadásznak, a Ferrari, a McLaren, a Red Bull...de a Williams is. ...és ezek közül a srácok közül páran nem morzsolódnak le, és megkapják a szükséges technikai tudást, és iránymutatást. Így lesznek végül 'kitenyésztett' versenyzők. ..pl.Hamilton nagyon nagy fogás lenne az Indy-ben is ha oda akarna menni.
...az F1, bármennyire is kifogásolható (nem általam, de elfogadom) egy prototípus formula világbajnokot ad, az Indycar meg egy kétmotoros aerokittes sorozat.
Össze sem lehet hasonlítani, lehet prüszkölni az F1-re, meg taposni, de nem egy ligában eveznek. Ahogy a BSBK is qva jó pályákon megy, nagyon jó bevállalós versenyzőkkel, de a WSBK az WSBK teljesen felesleges erőlködni. Persze a WSBK, a MotoGp-t az F1-t, és a rally-t is folyamatosan próbálják szinten tartani, próbálják javítani...de nem lehet lecserélni.
Man TT jóval keményebb és történelmibb mint a MotoGp teljese idénye, és senki nem akarja lebecsülni őket, sőt. Ahogy az Indy versenyzőket sem becsüli le senki, csak te az F1-t nem tartod sokra, és gondolom zavar, hogy nem az Indycar a formulaautózás csúcsa.
..csak akkor szvsz nem érted az Indy lényegét, ha az F1-l akarod csatáztatni...és így akarod teszem azt Button-t vagy az F1 technikai erőviszonyait kritizálni.
Utoljára szerkesztette: b type free, 2015.06.05. 07:50:23 -
#154815
![]()
-
Stockbauer33 #154814
-
#154813
https://instagram.com/p/3hIdu3r08Z/ -
#154812
Nem a vas gyenge, hanem az aerokit.
Én nem gyártót írtam, csapatot. Szerencsére itt a TO fogalma nem létezik, mivel majd minden autót más szponzorál így az érdekek is különböznek. Most is ahogy általában az utolsó versenyen fog eldőlni.
Azt megfigyelted mit művel a Honda a világ autósportjaiban? Ott van minden TOP kategóriában (F1, IC, WTCC) de mindegyikben finoman fogalmazva is gyengén muzsikál?
Utoljára szerkesztette: Dietrich, 2015.06.04. 20:48:55
