182094
  • bardocz
    #155153
    Talán a difi is picit máshogy viselkedik a különböző fordulat miatt.
  • Beagie
    #155152
    motorfék, kigyorsításkor meg hamar váltani kéne+kipörögnének a kerekek ha nem váltana feljebb, Vettel is játszotta ezt valamelyik évben, még turbó motorok se voltak, visszatette egyesbe, aztán húzta is a kettest kigyorsításra. Meg néha jobban ráhúzza az ívre az autót a nagyobb motorfék, stabilabb az autó tőle, időt meg nem veszt vele, mert a köztes időben vált fel amikor se nem fékez, se nem gyorsít.
    Utoljára szerkesztette: Beagie, 2015.06.21. 22:09:18
  • mcmoha
    #155151
    Na meg az FIA degenerált szabálya szerint egész évben egyfajta váltóáttételt lehet használni, és gondolom ez kompromisszumokkal jár.
  • Alexease
    #155150
    A korai felvaltas a kigyorsitas miatt kell, batrabban lehet taposni a gazpedalt.
    A visszavaltast meg mindig elszamolja, sok neki a 8 fokozat:D
    Valszeg a "motorfek" miatt kell, az ERS "adja" a fekero X%-at.

    A totes es uzemanyag nem jatszik, ez idomeros gyors kor;)
    Utoljára szerkesztette: Alexease, 2015.06.21. 21:23:07
  • mcmoha
    #155149
    Jobban tölt a KERS talán?
  • lac coo
    #155148
    Az világos, de miért vált vissza annyira? Többiek ahogy nézem nem igen váltanak így vissza mint ő ...
  • mcmoha
    #155147
    Szerintem azért, hogy kissebb nyomatékkal gyorsuljon, ne kopjon annyira a gumi. Lehet, hogy az üzemanyag is kevésbé fogy.
  • passatgt
    #155146
    szerintem azért, hogy kigyorsításkor stabilabb legyen
  • lac coo
    #155145
    Massa miért vezet ilyen érdekesen ?

    full visszavált, majd kigyorsítás előtt gyorsan egyel feljebb rakja ..
    motorféket használja jobban ?

  • Palinko
    #155144
    nem tudom én szívesebben látnám a fiatalokat, biztos nem lennének ilyen jók, biztos lenne azoknál még több hiba, de hát.
  • Totti5
    #155143
    Kimi gázpedálja Kanadában is öntudatra ébredt. Sose tudjuk meg. Szedje össze magát a jövőben. Sok a baki.
  • Count Adyn
    #155142
    Kimi azt nyilatkozta hogy magától szitált be alatta a gép, ami elég fura mivel ott már volt nemkis sebessége is...
  • Palinko
    #155141
    azért ma másnak is szitált a gépe
  • Alexease
    #155140
    Forma-1_2015-Austria_Alonso-vs-Kimi.wtv
  • bakkerman
    #155139
    A McLarrn jobban jarna ha a hatralevo futamok utazasi koltsegeit meg a tobbi penzt a jovo evi auto fejlesztesebe rakna,egy hulladek rz az idei gep. Meg azt se lehet mondani h GP3 vagy WSR szint,mert ott legalabb az autok kibirnak egy futamot
  • mcmoha
    #155138
  • ElNano
    #155137
    Szándékosan sarkítottam, elnézést, ha valakit ez rosszul érintett. Minden esetre ha igaz, hogy ez megint Kimi vezetéstechnikai hibájából fakadt, akkor azért Alonso tesztelési lehetőségeinek (:D) eléggé betett - nem mintha sokat számítana. Csak ugye kicsit sok a flegma, káromkodó, csapatát basztató Kimiből, aki egyre kevesebbet mutat a pályán, minden csapattársa hülyére pofozza, miközben Hulkenbergek várnak arra, hogy végre lelépjen.
  • Chris Lowe
    #155136
    Lényeget leírtad. Az, hogy közveszélyes lenne a finn azért határeset...Grojean,Maldonado,Perezre még érteném nade raikonnen pont az aki a legkevesebbet ütközik, inkább észnél van ha bonyodalom alakul ki. Lotusnál semmi, tavaly egy(amikor massa elkerülte) és idén is csak ez volt.
  • Chris Lowe
    #155135
    Raikonnen megunta ezt a forma1-et. Kiöregedett... Tegnap szidja a mérnökeit, miközben sokkal lassabb volt vettelnél, ma már nem tudta másra fogni. Lehetett volna belőle is kétszeres bajnok mint Hakkinenből(vagy akár háromszoros) , ha a meki anno megbízhatóbb lett volna. Akkor peches volt most meg már lassú (legalábbis az időmérőn). Lehet mondani, hogy nem tudja felmelegíteni a gumit, de a lotusnál sem tudott jó időmérőt menni. Ez van. Nincs kedve már ehhez.
  • ElNano
    #155134
    Vettel rontott? :D Ugyan hol? Kérdezem ezt Alonso és Hamilton szurkolóként egyébként.

    Ami viszont a futamot illeti: Hát nem tudom, hogy mi motivál engem arra, hogy minden futam elé leüljek, aztán rájövök arra, hogy egy unalmas szemét az egész, majd a következő alkalommal ismét a tv előtt találom magam. Mint egy rossz bagós, aki nem képes letenni a koporsószöget. Komolyan, ennek semmi értelme nincs. Ez volt eddig az idény mélypontja szerintem, és hát Kimié is, aki mostanra már nem csak ön- hanem közveszélyesé is vált. Volt egy-két, egyébként teljesen érdektelen és súlytalan csata, de összességében ez nem volt sokkal izgalmasabb egy idegen család fényképalbumának nézegetésénél. Csak ugye legközelebb is megnézem - de nem értem miért ragaszkodok én ehhez.

    Azt azért őszintén remélem, hogy Rosberget most láttam utoljára az első helyen, hihetetlenül irritáló alalakká vált a szembemben a kis sunnyogó. Ma megérdemelte a győzelmet - gondolom -, egyértelműen jobb volt Hamiltonnál, akinek úgy tűnik, ez a pálya az Achilles-sarka.

    A McLaren-Honda meg... Egyszerűen siralomház. Semmiféle előrelépés nincs, Buttont 10 kör után leparkoltatják, gyakorlatilag olyan, mintha semmit nem tudnának kezdeni egy alapvetően rossz konstrukcióval. Ilyen impotens gárdával ebből jövőre sem lesz semmi. Azért egészen felháborító, hogy ezt a két klasszis pilótát ilyen balma-sorozatnak teszik ki. Illetve a saját renoméjukat is.

    Massának örülök, valahol csippantom a fejét a srácnak, de Vettel is szépen küzdött.
    Utoljára szerkesztette: ElNano, 2015.06.21. 16:01:36
  • greenkawa
    #155133
    Te ügy hülyülsz ahogy öregszel
  • Papa01 #155132
    Rémlik Vettel kerékcseréje? :)
  • passatgt
    #155131
    Kimi már az első körben elbaszta:D
  • AnuluWork #155130
    Remélem mindenki ilyen izgalmas futamra vágyott amikor elkezdte nézni ezt a remek F1et! :)

    A mai nap megmutatta, hogy még a nagy Vettel is képes 3.ról rontani, úgyhogy a jövőben kéretik leszállni Kimiről hasonló szitukban, VAGY ugyanúgy fikázni, hogy mennyire béna ez a Vettel, hogy képtelen a biztos 3.ról senkitől sem zavartatva behúzni a dobogót ...
  • Count Adyn
    #155129
    Csodás hogy a merci motoros williams olyan gyors az egyenesben mint a drs el jövő ferrari mögötte:D
  • Palinko
    #155128
    Azért mesterséges előzés segítés nagyon nem vált be Vettelnél ma, pedig 4 kör azt hittem elég lesz neki.
  • bakkerman
    #155127
    Hamilton ma abszolut nincs ott a szeren,eleg amator es figyelmetlensegre utalo baki athajtani a boxutcabol kivezeto feher vonalon...
  • passatgt
    #155126
    és RAI is nyilatkozta már, hogy elvesztette a tapadást
  • passatgt
    #155125
    Alonso: "Today's accident was 34G. I had a good start, but in corner 2 Kimi had no grip, he lost the car, turned to the left and hit me"
  • bakkerman
    #155124
    Ez a mai futam mar ott eldolt amikor a SC utan nem tudott Lewis mit kezdeni Rosberggel
  • desigo
    #155123
    Rosbergnek ez ma nagyon sima lesz...
  • ShaiHulud
    #155122
    tok mindegy, mercit nem lehet utolerni, 2. hely meg meglesz nekik. amugy a futam meg egy unalmas fos szokas szerint...
  • bakkerman
    #155121
    sokba kerulhet meg ez a nullazas a Ferrarinak,a mai F1-ben annyira keves a baleset meg a spontan muszaki hiba,hogy minden elcsapat megerez egy nullazast
  • Count Adyn
    #155120
    Alonso kamerájából meg basznak mutatni eh. Fura volt ahogy beszitált Kimi alatt a gép, ha megtolják egyből kifordul alóla, mintha csak a gumit vágtak volna ki kb ugy mozgott az autó
  • allock #155119
    így akarnak a tv előtt marasztalni.. mindent szar kameraállásból mutatnak mindent, még a legtávolabbiból is, csak ahonnan látszana a lényeg onnan nem, vicc :D
  • ShaiHulud
    #155118
    egyertlemu hogy hozzaert alonso...
  • passatgt
    #155117
    szerintem nem ért hozzá senki
  • repvez
    #155116
    Na erről ennyit a fejlesztés teszteléséről a mekinél. :(
  • b-type
    #155115
    szinte tuti hogy megtolták, teljes fordulaton ment már akkor Kimi, nem hinném hogy túlpörgette.
    de hogy mi a francért nem mutatják másik kamerából azt nem vágom..
  • nearo
    #155114
    lol