182094
  • mcmoha
    #155193
  • allock #155192
    év végéig érvényes szerződése van, nincs min hápogni
  • Stockbauer33 #155191
    http://www.telesport.hu/2015/06/24/szorul-a-hurok-raikkonen-korul/
  • pedobear
    #155190
  • Palinko
    #155189
    nem ér ez annyit, konkurens sorozatot indítani olcsóbb lenne
  • bakkerman
    #155188
    Grosjean ezek között a fiatal gyerekek között igazi nagyapának érezhette magát a pályán :DD
  • Dietrich
    #155187
    The $10 billion move that could see a US-Qatari consortium buy the commercial rights to Formula 1
  • pedobear
    #155186
    MEkkora szöveg
  • mcmoha
    #155185
  • Dietrich
    #155184
    :D
  • Dodo55
    #155183
    Igen, Szujó szövege (/stílusa) nálam is sokszor kiveri a tolakodó marketinges biztosítékot, ellenben Palik közvetlen, őszinte kommentárt nyomott, emiatt az ember sokkal jobban bele tudta magát élni a látottakba.
  • Stockbauer33 #155182
  • Palinko
    #155181
    lol de jó ilyen videókat berakni mert később ad még ajánlást, megnéztem a Bojkott az F1-ben, az de szép volt, 6 kocsi indult el :D lehet teljes versenyt is érdemes lenne megznézni.
  • ElNano
    #155180
    Nekem pedig úgy jön le, hogy kalmárkodik az unalommal, azt valami fú de izgi dolognak beállítva. Amúgy sem tartottam jó választásnak ezt az embert és kövezzetek meg, de Palikot én sokkal jobban bírtam. Tovább megyek: Egyenesen visszasírom. Nem tudom miért, én csíptem a stílusát. Lehet, hogy nekem "jön át" Szujó rosszul, de valahogy nem tud megetetni azzal, hogy márpedig nekem hű de izgulnom kell. Néha azt szoktam kérdezni futam közben, hogy ez mit néz, mert én is átkapcsolok akkor oda. Ilyenek: Hami 10 mp-s előnnyel vezet, van még kb. 15 kör és benyögi, hogy Rosberg szorongatni kezdte a britet. :D Nem tudom mikor volt ez, de behaltam rajta. Vagy amikor Hami nyílvánvalóan cicázott Rosberggel, és simán tartotta a néhány mp-s előnyét és Szujó valami epikus párharcot vízionált. Miközben egy magamfajta tévénézőcske is tudta, hogy Hami szopatja Rosberget - amit aztán Rosberg a későbbiekben szóvá is tett. Szóval nem tudom, ezek mire jók, gyűlölöm, ha bárki elkezdi torzítani a valóságot, ha rajongó, ha nem.
  • benőmenő
    #155179
    Ron Dennisnek mekkora Deja vu-ja lehet idén! :D
  • mcmoha
    #155178
  • Totti5
    #155177
    Semmi ilyesmit nem csinál. Neki és Gábornak az a dolga hogy a műsort lenyomják. Nekik nem jajveszékelni kell, hanem közvetíteni pártatlanul ( amit nem lehet, de arra törekednek ). Hidd el nem szégyenli magát, hanem rajong az F1ért, hisz abban a közegben dolgozott a helyszíneken sok évig és sok sok pilótát ismer közelebbről mint az internet népe összesen valaha is fog. Millió dolgot átélt, és az F1 közvetítés nem csak abból áll ( most ), hogy beül aztán mondja...
  • ElNano
    #155176
    Szujó egy szélhámos. Egy bulvár figura. Az összes, rémesen unalmas versenyen azt akarja beadni a nézőknek, hogy amit látnak, azt rosszul látják, és valójában egy nagyon izgalmas futamot/idényt néznek. Nevetséges az erőlködése, ahogy talán magát is győzködi arról, hogy a mai F1 izgalmakban és valós szenzációkban bővelkedő sportág. (Az a legszebb, amikor bizonyos mondatokat futamról-futamra elmond, ismételget…) Persze, ez a dolga, és talán magában szégyelli is, hogy ennyire sok hülyeséget össze kell hordania, de akkor is vicces, ahogy el akar adni egy romlott árút úgy, mintha az maga a mennyei manna lenne. El kell engedni a fülünk mellett a szövegét -, Wéber miatt teljesen lehalkítani nem érdemes, bár ő meg a néha már kínosan részletes technikai jellegű elemzésekkel próbálja fenntartani az érdeklődést, ami hosszú távon megint nem életképes -, és úgyis látjuk, amit közvetítenek: a semmi különöset. Egyszer csak megoldják, hogy izgalmasak legyenek az idények. Legalábbis remélem.
  • Totti5
    #155175
    Veszélyes manőver volt, szerencsére nem volt semmi gond. Annyi tragédia volt az elmúlt 10 évben is a versenypályákon hogy minden balesetnél amíg nem száll ki a pilóta nagyon aggódok.
  • bakkerman
    #155174
    azért Szujó kamuőrjöngése se volt semmi vasárnap az Alonso-Rai balhénál,úgy jajveszékelt mintha felrobbant volna a fél mezőny...
    Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2015.06.23. 17:27:11
  • bardocz
    #155173
    Visszavonulása után 10 évvel csak az igazi f1 fanok fognak róla tudni :DD
  • Palinko
    #155172
    de hát Massa a majdnem világbajnok :D
  • mcmoha
    #155171
    Ugyanez a cég gyárt Grosjeannak is egy majdnem tökugyanilyen órát. Gondolom az ára is hasonló.
  • bardocz
    #155170
    Azért ehhez eléggé Massa fannak kell lenni, hogy valaki megvegye. Ha már ennyit ad valaki óráért, az egy olyan versenyző nevét akarja látni rajta, aki el is ért valamit. Még a mostani mezőnyben is lényegesen többet elért versenyzők vannak.
  • zritya
    #155169
    Van pénz lóvéra
  • Stockbauer33 #155168
  • benőmenő
    #155167
    "...és LESZAKADA 'zautó!!!4...Hát ELKÉPESZTŐÜŐÜŐÜÜŐÜŐŐ!44!4"
    Ilyenkor hálát adok a mostani párosért.
  • Stockbauer33 #155166
  • Stockbauer33 #155165
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    Mick Schumi & Jean Todt

  • maffioso
    #155164
    Lehet értelme, de nincs. Először is gyorskörön volt, másodszor pedig egész hétvégén a gumi és a fék hőmérsékletével szoptak, mert nehéz volt felmelegíteni őket. Amúgy van logika abban, amit mondasz.
  • nearo
    #155163
    A nyomatékok összeadódnak, és hogy ha van bármi hatása a motorféknek, akkor ugyanahhoz a fékhatás eléréséhez elég lesz kisebb nyomatékot kifejteni a súlódófékekkel, mintha nem lenne egyáltalán motorfék. Lehet értelme, pl kevésbé kopik, kevésbé melegszik a fék.
  • maffioso
    #155162
    Azt én értem, amilyen logika mentén mondod ezt, de csak képzeljed el, hogy a motorfék lassít 0,5g-vel (tökmindegy), emellé ráfékezel a pedállal, ami 5g-t is tud. Nem lesz a motorféknek hatása, annyira megfogja az autót a fék. Rosberg vezet(ett) úgy, hogy a fékezés utolsó fázisában gangolt le csomót, de előtte nem.

    A v8-asok motorféke megint érdekes kérdés, a befújt diffúzor és annak a maradéka a tiltás után elég sokat felemésztett amennyire én tudom. Kérdés, hogy a turbolyuk elleni harc mit művel a motorfékkel. Itt inkább a hibrid rendszer foghat "nagyot", de mondom szerintem nem érződik, ha konstans fékezésnél levált egyet a pilóta.
  • ElNano
    #155161
  • Totti5
    #155160
    A gyors visszaváltások eleve adják a motorféket, szóval mindenki használja folyamatosan. Gondolom...
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.06.22. 17:34:56
  • desigo
    #155159
    pályabíró közel volt

  • Beagie
    #155158
    Lehetséges amit írsz, egy forma-1-es autó másként működik, ha még használnak is motorféket, keveset, lehet berögzült mozdulat is. Mostani autókat nem tudom, de v8 korszakban használtak motorféket (nagyobb jelentősége volt), de pályánként szabályozták, mekkora mértékű legyen, most talán kevesebb ennek a jelentősége a bbw rendszer miatt is.
  • Stockbauer33 #155157
  • RatBaG #155156
  • maffioso
    #155155
    Szerintem ezek az autók a motorféket nem igen használják, egyrészt egy normálisan vezető versenyző eleve kerüli a motorfékre támaszkodást, másrészt a fék mindig erősebb annál. Így is tapadáshatáron fékeznek, a motorfék mit tud arra rátenni? Semmit. Motor fékkel csak azok a boyracerek és wannabe racerek fékeznek, akik gázfröccs nélkül basszák vissza a fokozatokat és úgy érzik, hogy fú de nagyon lassul a verda. A töltést lehet befolyásolja, de gyorskörön minek? Szerintem csak berögzül mozdulat, amivel nem veszít semmit effektíven.
  • zzeN
    #155154