182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
Stockbauer33 #155773 https://www.facebook.com/HondaRacingWtcc/photos/a.524356784260401.134236.471899382839475/1121431414552932/?type=1&theater
![]()
-
#155772
Kimi még ünnepli a szerződést vagy a hatásait 
![]()
-
#155771
40 évvel ezelőtt az osztrák nagydíj egyik edzésén halt meg Mark Donohue.
MILLER: Remembering Mark Donohue -
#155770
![]()
-
#155769
Kimegy majd utána az egyenesebne a fűre tolja csapattársat ! :DDD -
#155768
ugyanúgy szarni fog az egészbe,mert megvan a papírja 2016-ra,fix bérrel -
#155767
Vagy az első kanyarban kimegy a bukótérbe, csak most büntit fog érni, mert az FIA következetes. :D -
#155766
Látom, hogy esik az eső, és a gumifalban köt ki ismét.. :D -
#155765
Hát ha ezután lerohad a rajtnál akkor az leginkább user error ... :) -
Stockbauer33 #155764 ![]()
-
#155763
Ennek örülök! De ha nem változik a pech széria akkor meg ette a fene az egészet....
Szinte látom magam előtt hogy Spa-ban pole lesz, csak az új rajt miatt lerohad az első kockába. -
Stockbauer33 #155762 http://www.f1vilag.hu/hirek/raikkonen-marad-ferrarinal-2016-ban -
ShaiHulud #155761 na akkor lassuk mit tud az extra nyomas nelkul az evad hatra levo reszeben, aztan lassuk jovore osszejon egy jo evad vegre a ferrarival is. Volt par futama mostanaban, amikor azt kivantam inkabb ne folytatna, akkor nem kene tovabb nezni ezt az f1 vergodest, de igy se rossz vegulis, csak ne legyen megint szopas a jovoev. -
#155760
Hivatalos: Räikkönen a Ferrari versenyzője marad
Véget értek a hosszú hetek óta tartó találgatások, a Ferrari ugyanis bejelentette, változatlan pilótapárossal vág neki a 2016-os versenyévadnak, azaz meghosszabbítja Kimi Räikkönen szerződését, aki így jövőre hatodik ferraris szezonjának vághat neki. -
Stockbauer33 #155759 https://video-vie1-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xtp1/v/t42.1790-2/11870049_10153565100143669_73108990_n.mp4?efg=eyJybHIiOjUwMiwicmxhIjoxMDczfQ%3D%3D&rl=502&vabr=279&oh=b4369ebab1624227fb9e9ffedd68cfbf&oe=55D3DDEF -
#155758
![]()
-
#155757
![]()
-
#155756
![]()
-
#155755
Nem tudom mit szívnak de nekem is kell belőle. -
#155754
Ausztráliába meg nyerni mentek a nyilatkozatok szerint. :D Na majd meglássuk, de legyen úgy ahogy mondják, és nyerjenek végre egyet. Várom már a hétvégét! -
Stockbauer33 #155753 http://www.f1vilag.hu/hirek/belgiumban-mar-ferrari-szintjen-lenne-honda -
#155752
úristen, hát ez borzasztó -
#155751
Nem csunya,de ez sose fog megvalosulni mert inkabb a zart kerekek fele fog terelodni a tema -
Stockbauer33 #155750 ![]()
-
#155749
ez még sztem egész jó kép róla, de igen amúgy -
Stockbauer33 #155748 SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!kicsit kezd divat maki lenni
![]()
-
#155747
-
#155746
Az biztos, a sok pénz nem jó...
de alapvetően a biztonságra való túlzott törekvés vitte el balra szvsz, valahol a bordás gumi környékén amikor elkezdtek azzal foglalkozni, hogy lassítsák az autókat. Ott elcseszték, és azóta is kettőt jobbra kettőt balra a helyzet.
De lassan jöttek azért a jó dolgok is, a slick, a hybrid rendszer és az elektronikai megszorítások mind jók, az átfolyás szirsz@r, de szükséges ahhoz hogy a hybrid rész fejlődjön, ott már csak kapukat kell nyitni és jön a teljesítmény olyan üzemanyagfogyasztás mellett ami hihetetlen ezen a szinten, ehhez kellett az LMP hybrid fejlődése is szvsz, az is brutális.
De az F1 az mindent visz meghajtásilag, sajnos az aero csökkentése köridő csökkenéssel is jár, ezt is menedzselni kell a gumikkal és a teljesítménnyel, de az aero-n túl kell lépni, jól hangzik hogy fejjel lefele is tudna menni, meg hogy átröpülnek a kanyarokon....de rengeteg más problémát generál, mint az előzések-lekövetések nehézsége, ...illetve ezek a szárnyak, és aero fejlesztések a közutakon alacsony megtérülést hoznak.
jó mechanikai tapadás azaz gumi és futómű, minimálisan szükséges aero tapadás, és ezer ló, max 500 ló hagyományos üzemanyagból.
és a versenyzői vezetési-versenyzési képességek kiemelése szükséges -
#155745
én már bő 10 éve leírtam a F1 legnagyobb baja a tömérdek pénz amit a gyártók akkor vittek bele az cseszi el...GDF nagyon jól látja.
Utoljára szerkesztette: Dietrich, 2015.08.13. 20:10:08 -
#155744
Tök igaza van, csak a cikk cime sz@r. Nincs semmi tönkretéve, a következő változtatások megint jót fognak tenni az F1-nek, technikailag a jelenlegi meghajtás zseniális, iszonyat összetett, ahogy még nagyobb hangsúlyt adnak a hybrid rendszernek, és megadják az ezer lovat, megszerkesztik az első-hátsó szárny alakját, csak jó lesz.
Lehetővé kell tenni a szoros követést több körön keresztül, és több lovat kell engedni...ez a két legfontosabb, az elektronikából meg visszacsipegetnek évente.
A sok pénz az tartós probléma, ezzel folyamatosan foglalkozni kell, nehogy úgy járjanak mint a WRC. -
#155743
-
Laceee #155742 Mert azok közvetítenek, abból van a pénz, edző, szervíz, abból van a pénz, mellesleg ment volna az erdőbe, az ilyen bringáson semmi nem segít, max a szobabicikli :P -
#155741
Milyen leggyengébb? 2 kör alatt félkörös előnyre szert tenni még a mostani Mercik se tudnak:D -
#155740
Ezek a kerékpárversenyeket idióták szervezik. Nem értem miért engedik az autókat és a motorokat, állandóan akadályozzák a bringásokat. -
#155739
Ez egy rakás kaki. Totál unalmas számomra, körbe-körbe. Már a túlzottan sok törés is uncsivá teszi. Igazi amcsi debileknek való, akik ebben lelik örömüket, mert szegényes a lelkiviláguk. -
#155738
ugyanmá'.. :D
![]()
legszebb, legjobb, leggyengébb.. :D -
#155737
A tökéletesség tette tönkre a Formula-1-et”
"Érdekes megvilágításba helyezte az F1 problémáit egy korábbi versenyző, Gil de Ferran, aki a királykategóriában a BAR-Honda sportigazgatójaként volt jelen. Szerinte egyszerűen a túl sok pénz lett minden jónak az elrontója." -
#155736
legszebb festés vitathatatlanul ez volt.
![]()
ez pedig a kedvenc.
![]()
-
Stockbauer33 #155735 Mansell helyett Schumacher és az ő Benetonja -
#155734
Röhögni fogtok - bár pont elhangzott a 2007-es McLaren is -, de szerintem:
A két legjobb sofőr - ráadásul egy csapatban - Prost ...
![]()
... és Mansell volt.
![]()
Az 1990-es Ferrari alattuk nemhogy a legszebb Ferrari, de az egyik legjobb Ferrari is volt.
![]()
Legjobb csapatfőnök: Jean Todt
![]()
A legszebb festés pedig: Leyton House
![]()
