182279
  • kjhun
    #156059
    Ellopták a Force India csapatának az egyik tartalékkormányát.
  • b-type
    #156058
    versenyzői vélemény, de nem tűnik megoldhatatlannak egyik sem..se a fejtetőn landolás, sem a kigyulladás (cockpit régen éget már, utoljára a tankolásoknál emlékszem ilyenre), sem a kilátás és a hűtés.
    viszont 500kg lendületben mint mondjuk Kimi-Alonso, vagy a Formula-E-ben Heidfeld esetében...és még sok sok mázlis esetnél, ahol nem volt mázli az mind sajnálatos esettel végződött. Szerencsére még egy fenéklemez sem csúszott rá a versenyző plexijére, de ahol valami elérte a sisakot az rosszul sült el. :(
    Be kell burkolni, LMP meg tudja oldani akkor meg lehet.
  • Dietrich
    #156057
    Dixon: Ezért veszélyes a zárt pilótafülke
  • zzeN
    #156056
    Barra gondoltam akkor ugye?:D Mintha azt mondta volna Wéber, hogy pályánként adják meg az ideálisat, erősítse vagy cáfolja meg aki tudja.
  • lac coo
    #156055
    18, xx volt ez tuti.
  • mcmoha
    #156054
    Psi-ben mérik, (pounds per square inch) és most 19.5 psi volt a minimum. (Lehet hogy a Pirelli pályánként határozza meg a minimumot?)
  • zzeN
    #156053
    Nem a Merci volt 1.58-cal? 18 sok lenne:D
  • lac coo
    #156052
    Amugy most jut eszembe, hogy vagy edzesen vagy idomeron muttatak egyik autot ahogy epp merik a nyomast es azon is 18, valamennyi volt....
  • sorler
    #156051
    Jobb minőségben?
  • b-type
    #156050
    nyilván isteni szembeszélben evez...
    Ez már csak így van, van ami sosem változik.
  • AnuluWork #156049
    Én azért megnézném a biztonsági kamerák felvételeit a helyében. Túl sok hasonló történt vele az elmúlt két évben. :)
  • ShaiHulud
    #156048
    vagy akkro mar Vettele is lehet, hisz Webber is eleg "peches" volt mindig :)
  • mcmoha
    #156047
    Úgy tűnik Alonso embere ott maradt a csapatnál és csendben teszi a dolgát.
  • AnuluWork #156046
    De, hogy ő mindent ugyanúgy csinált, mint eddig, de már leírtam a verseny előtt, hogy mi lesz, és az lett. A végén ugyan nem Hamilton füstölt el, így graziegrazieragazzisírva nem jöhetett 2015 Monzában létre, de sok nem kellett volna hozzá. De persze Kimi, x éves pályafutása alatt hirtelen "elizgulja" a startot. :D
  • zzeN
    #156045
    Hátha segít:


  • bakkerman
    #156044
    hihetetlen tényleg
  • repvez
    #156043
    erről nincs nagyobb részletes kép szivesen megnézném, mi hogyan van rajt
  • Norbi1990
    #156042
    Kimi nem mondott erről semmit?
  • G_ArchAngel #156041
    Béna volt, de nélküle nagyon nem lett volna előzés a pályán...
  • desigo
    #156040
    Ez azért látványos volt

  • mcmoha
    #156039
  • cement
    #156038
    pont amiatt kezdtem azt hinni, mert elég erőteljesen mondták neki, hogy ne kérdezzen csak csinálja. nem is nagyon kérdezett :) de végül nyilván nem ez lett, de jó lett volna, én szívesen néztem volna mi sül ki belőle
  • Totti5
    #156037

    Gábor Wéber
    5 mins ·
    Biztos, hogy szakít a Red Bull és a Renault, így 2016-tól mindenképp új motorszállítója lesz mindkét Mateschitz csapatnak. A Renault ugyanis nem szeretne jövőre másnak szállítani a gyári csapaton kívül - feltéve, ha megveszik a Lotust.
  • AnuluWork #156036
    A folytatást is olvastátok? A várjuk meg azért a vizsgálat eredményét részt ue csapatfőnöktől? Ugyanezt mondta a múltkori gumi kapcsán, aztán a Pirelli megvizsgálta, és a csávó lenyugodott.

    "azt gyorsan hozzátette, hogy „nem lenne helyes, ha azelőtt nyilvánítana véleményt, mielőtt látta az adatokat"
    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2015.09.06. 21:42:00
  • AnuluWork #156035
    Amikor kiesett, örültek, mint a fa..on a szőrszál, Mike a bokrok mögött sírva fakadt, amit mutatott a tévé, aztán mire bement a boxba, állva tapsolták meg.
  • HTS s3rg1nh00
    #156034
    öööööööö szóval öt perccel a start előtt mértek rossz guminyomást ÉS nem szóltak?WTF iz disz?
  • b-type
    #156033
    Pedig nem gyengén osztották Hakkinen-t, az elhíresült sírása előtt..
  • Totti5
    #156032
  • lac coo
    #156031
    Nem volt elragadtatva a Ferrari-elnök Sergio Marchionne Kimi Raikkönen Olasz GP-n bemutatott rajtján, a finn majdnem lefullasztotta a kocsit, teljesen beragadt, és utolsó helyre esett vissza a másodikról a startnál.
    "Nagy kár, hogy Kimi elszúrta a startot, csak ő hibázhatott" - mondta a nagyfőnök a Gazzettának. A csapatvezető Maurizio Arrivabene megerősítette ezt, pontosítva, mi volt a baj: "Rossz gombot nyomhatott meg".
  • mcmoha
    #156030
    Felipe is faster than Fernando.
  • Totti5
    #156029
  • desigo
    #156028
    Massának egész sok pontja van
  • mcmoha
    #156027
  • Master91
    #156026
    „Az alacsonyabb keréknyomással fokozni lehet a teljesítményt. A Pirelli a hétvége elején szétküldött egy dokumentumot, amely meghatározza, hogy a keréknyomásnak mekkorának kell lennie a melegítő paplanból kivéve" – magyarázta a csapat vezető versenymérnöke, Rob Smedley.

    A spái defekteket követően, a jobb köridőkből adódó megnövekedett terhelésre hivatkozva ugyanis a Pirelli a tavalyi 18-ról 21/19,5 psi-re növelte a minimálisan megengedett első/hátsó keréknyomást Monzában, de Hamilton esetében az FIA csak 19,2, míg Rosbergében 18,4 psi-t mért nagyjából 5 perccel a felvezető kör rajtja előtt.


    Eh..
  • greenkawa
    #156025
    Hakkinen nem is nyert Monzában :P
  • AnuluWork #156024
    Azért Hakkinent ők sem fütyülték ki ..., talán nem véletlenül.
  • lac coo
    #156023
    Ok csak az autot futyulik ki nem az embert, Vettel ugyanigy megkapta anno :)
  • Totti5
    #156022
    Kár hogy most sem tudtak viselkedni, és kifütyülték a győztest. Így annyira nem volt szép a sport ünnepe, mint lehetett volna...

  • HTS s3rg1nh00
    #156021
    A Nemzetközi Automobil Szövetség jó másfél órás tanácskozás után döntött a Mercedes ügyében: Lewis Hamilton maradt az Olasz Nagydíj győztese!
  • G_ArchAngel #156020
    Willimas ugral nem a Ferrari