182094
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#156235
azért a Lotus Alpine után nem túl meglepő lépés.. :D
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
#156234
Gábor Wéber
4 hrs · Edited ·
Pont került az ügy végére: a Renault megveszi a Lotust. Legalább is "szándékában áll" jogilag.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.09.28. 18:18:12 -
#156233
Mindenhol lassúak idén. Viszont a Nissan GT3-ban ott van a Godzillával. -
#156232
Lömánba idén lassúak voltak, de mivel tavalyi autóval mentek ezen nincs is mit csodálkozni, miközben a másik kát gyár újat és sokkal gyorsabbat épített. -
Hasselhoff72 #156231 És pont vissza térnek a rallyba:)) -
#156230
Toyota bukása? Tavaly ők nyerték a bajnokságot azt hiszem. -
Stockbauer33 #156229 http://vs.hu/sport/osszes/25-milliardbol-epulhet-ujra-a-hungaroring-0928#!s0 -
#156228
BTCC-ben jelenleg egy hondas vezeti a bajnoksagot egy futammal a vege elott. -
#156227
Teljesen szétvált az európai és a japán fejlesztési mechanizmus. A japán modell a fenntarthatóbb környezetbarát irányba ment el, az európai meg a lóerőszakoláséba és nyilván a versenysportokban ez utóbbi kifizetendő. VW botrány a jéghegy csúcsa ebben a fejlesztéselméleti szemlélet különbségben.
Azért remélem a honda összekapja magát, Alonso megérdemelne egy harmadik címet meg mi is egy izgibb évet jövőre. :) -
Pitti #156226 Az összes Japán márka szenved minden kategóriában az autosportban. ....Le Mans toyota bukása, ...a nissan.... . rallyban már nincs Japán.
Nem tudom mitől van ez sajnos...
-
#156225
Ha a wtcc-s motorjaikból indulunk ki, ott még a Ladák is lenyomják őket. 
Persze a 2 szinte összehasonlíthatatlan főleg, hogy itt elvileg nem is a konkrét robbanó motorral vannak gondjaik, de én meglepődnék, ha nem ők lennének jövőre is a leggyengébb motorszállítók -
#156224
Rakat szar ez a McLaren.Nulla fejlődést mutattak idén.
Jövőre se lesz ez sokkal jobb. -
SzocsA #156223 hát a két új pályán, ha 2× hibázik vagyis nullázik Hami, akármi lehet még, de csak álom :) -
#156222
Előre nem kell leírni a jövő évi Hondát. Bármi lehet. VBért valszeg nem fognak menni akkor sem, de nagy léptékben jöhetnek előre. -
#156221
De ő ezt nem fogja felfogni, Alo nem olyan alak aki feladja, ő még vb akar lenni
-
#156220
Dennisnek elkéne engedni ezt a párost,akik egykor szebb napokat is megéltek,már csak tiszteletből is azt kéne mondania nekik,hogy "srácok,ha gondoljátok mehettek"...jövőre is a végén fog kullogni a Honda,akkor meg inkább adjanak esélyt Vandoorne-nak meg Magnussennek,Gomb mehet az enduranszba,Alonso meg vagy Renault vagy retire. Világbajnok már nem lesz,amelyik csapatokban lenne rá esélye oda meg már nem kell. El kell fogadnia,hogy ennyi volt.
szerk: Nem vagyok Alonso hater,de az ő korában szerintem már mindegy,hogy a 6. helyért versenyez vagy a 14.-ért,fölösleges erőltetnie,2x világbajnokként
Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2015.09.27. 19:59:11 -
#156219
Hát, Ron Dennis olyasmit mondott hogy marad mind a kettő pilóta 2016-ban.... Akkor se lesz fényesebb a Honda szerintem
Esetleg Alonso tényleg menne a Red-Bullhoz, vagy Renaulthoz ha Lotust meg veszik? Renault motor még mindig jobb mind a Honda -
Stockbauer33 #156218 Sajnálatos h így végzik ebbe a fostalicskába mindketten.Szerintem Alonsó már belesz..ik.ugyan olyan megélhetési pilóta lesz mint Coulthard volt.Vagy megannyi más kiégett pilóta -
#156217
-
#156216
Rosberg nem vette Vettel poénját…
A kérdést egy olasz lap munkatársa tette föl a három legjobbnak: „Sok versenyző aggódott a minap a guminyomás miatt. Azt mondták, túlságosan magas, és hogy ez problémát okozhat a verseny során. Volt ennek hatása a futamotokra?”
„Nem igazán, minden tökéletes volt. Semmi gond nem volt ezzel” – felelte Rosberg, mire az asztal túloldalán ülő Vettel közbeszólt: „Nálatok újra kisebb volt?” – utalt arra, hogy Monzában a rajt előtt a határérték alatt maradtak az FIA mérései szerint. Miután Rosberg rezzenéstelen arccal nézett maga elé, Vettel, igyekezett oldani a helyzetet: „Csak viccelek, nevethettek is! Csak egy vicc volt, ugyan már!” – mondta. „Mosolygok!” – felelte kissé savanyúan Rosberg.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.09.27. 12:46:23 -
#156215
![]()
-
#156214
lesz itt még izgalom,Vettel hátránya abszolút ledolgozható Rosberggel szemben,lesz még brazil nagydíj ami mindig izgalmas (főleg ha esik),a mexikói pálya teljesen új lesz,nem tudhatjuk hogy fognak alakulni az erőviszonyok,és még szocsiban is lehet kavarodás. Bár az igaz,hogy a bajnoki címért már nem nagyon lehet számítani óriási harcokra -
#156213
Hjah, garantáltan izgalommentes marad a szezon, ki ne örülne ennek :D -
#156212
Alonso egész jól mozgott a pályán. DRSel tudták csak előzni, az meg nyilvánvaló h leggyengébb autó a "középmezőnyben" a McLaren.
Toro Rossoban most sem kellett csalódni, Max és Sainz megint ott volt a szeren. Jó csaták voltak a darálóban. -
#156211
Helyreállt a világ rendje,ennyi volt a szingapúri csoda. 
-
SzocsA #156210 meg kell hosszabbítani a légbeömlő nyílásokat oldalra 
-
#156209
Alonso kezd megőrülni a hondában :D -
#156208
Ahhoz elég durva voodoo magic kéne, hogy a léghűtés szélárnyékban működjön.
-
SzocsA #156207 Kommentátor megint azt mondta, hogy Rosberg túl szélesen fordult és elrontotta a kanyart ezért előzték meg.....
Amúgy mi volt a mercikkel előző futamon? nem tudták a gumik hőmérsékletét megfelelő tartományban tartani és ezért voltak lassúak?
Rosbergnek azt mondták, hogy tekerje föl a motort, de nemtudta megelőzni az Bottast, mert túlmelegedett a motor. jövőre olyan fejlesztések kellenek amik lehetővé teszik a hosszabb szélárnyékban autózást. Ha ezt megtudja valamelyik csapat oldani, hogy ne melegedjenek túl az alkatrészek a szélárnyékban az lesz a nyerő csapat. -
#156206
ezért is kelek fel reggel korán :D -
#156205
Neki érdemes lenne minden futamon a végéről rajtolnia,akkor ahogy Wéber is írja garantált lesz a show,ha oda nem csapja -
#156204
ja tényleg, volt ilyen is... kösz! -
#156203
Gábor Wéber
Verstappen felmentve, egyúttal mégis büntetve. Valóban nem vezetői hiba, hanem elektromos probléma miatt állt meg a mai időmérőn, azonban veszélyes helyre húzódott, így az FIA háromhelyes rajtbüntetéssel sújtotta.
Sorozatban a sokadik technikai hibája időmérőn, viszont az akció garantált lesz a 18. helyről rajtolva. -
#156202
-
#156201
szerintem az a jelölés hogy ő majd hátrébb fog rajtolni a múlt heti massaval való ütközése miatt -
#156200
hülknél mi a csillag? -
#156199
A traktor semmit sem változott tavaly óta.. Nem azt mondták, hogy lecserélték valami biztonságosabbra? -
#156198
1. Nico Rosberg GER Mercedes-Mercedes 1m 32.584s
2. Lewis Hamilton GBR Mercedes-Mercedes 1m 32.660s
3. Valtteri Bottas FIN Williams-Mercedes 1m 33.024s
4. Sebastian Vettel GER Ferrari-Ferrari 1m 33.245s
5. Felipe Massa BRZ Williams-Mercedes 1m 33.337s
6. Kimi Raikkonen FIN Ferrari-Ferrari 1m 33.347s
7. Daniel Ricciardo AUS Red Bull-Renault 1m 33.497s
8. Romain Grosjean FRA Lotus-Mercedes 1m 33.967s
9. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes no time Q3
10. Daniil Kvyat RUS Red Bull-Renault no time Q3
11. Nico Hulkenberg GER Force India-Mercedes 1m 34.390s*
12. Carlos Sainz Jr ESP Toro Rosso-Renault 1m 34.453s
13. Pastor Maldonado VEN Lotus-Mercedes 1m 34.497s
14. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 1m 34.785s
15. Max Verstappen NED Toro Rosso-Renault no time Q2
16. Jenson Button GBR McLaren-Honda 1m 35.664s
17. Marcus Ericsson SWE Sauber-Ferrari 1m 35.673s
18. Felipe Nasr BRZ Sauber-Ferrari 1m 35.760s
19. Will Stevens GBR Manor Marussia-Ferrari 1m 38.783s
20. Alexander Rossi USA Manor Marussia-Ferrari 1m 47.114s -
#156197
Valaki egy végeredményt tudna mutatni?:) -
#156196
Igen, ez a skill, hogy végig koncentráltan és jól csinálod e avagy sem. :) Plusz utána ha baj van, akkor úgy reagálsz ahogy Lauda bácsi mondta a haveroknak nevetgélve, hogy kellett volna, vagy úgy ahogy a srác csinálta. Mindenképpen kicsúszott volna, csak pár fillér különbség van, ha lekoccolod a falat meg ha atomjai bontod az autót. :D
Mindegy, jó látni, hogy vannak még klasszikus pályák, nem csak tesco parkolóba felfestett pályák, ahol minden irányba végtelen térbe nyúlik a beton, aki akar az a csíkokon belül megy, aki akar az meg kívül, nincs jelentősége.
