182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
Stockbauer33 #157057 ![]()
-
#157056
Szerintem ez csak fan art,eddig mintha pirosas lett volna a logójuk -
#157055
Ez nagyon bejön
Hivatalos ? -
#157054
Ha tényleg igaz a híresztelés, hogy a Ferrarival nagyon szorosan együttműködnek, akkor én kb. a Sauber szintjére tippelném őket. Hozzáteszem, hogy a Hondatól nem vártam ilyen siralmas teljesítményt, év végére dobogóra vártam őket, év közben már csak néhány pontszerzésben reménykedtem. Remélem jövőre legalább stabil Q3 lesz a Honda de nagy reményeim nincsenek. Az egész F-1 szabályrendszer kb. úgy van kitalálva, hogy az újonnan érkezőknek még véletlenül se legyen komolyabb esélye.
Utoljára szerkesztette: Jeffjohnson, 2015.12.14. 11:25:42 -
#157053
Maximum másodikak lesznek a Honda mögött. :o -
#157052
![]()
-
#157051
Most, hogy így lassan elkezdődik az ubiszezon, tudom kicsit korai még, csak engem izgat hogy milyen csapat lesz a Haas? mármint , mire lesznek képesek.. :D -
#157050
Mercedes Stars and Cars
1. Daniel Juncadella
2. Pascal Wehrlein
3. Lewis Hamilton -
#157049
Ez valami kibaszott brutális. Láttam már ezerszer korábban is, de minden alkalommal annyira ledöbbenek ettől a hangtól. Egy kibaszott zord, nyers, emberevő gép. Annyira odakennék egy ilyennek.....Valószínű belehalnék a boldogságba. -
#157048
Kérdés hogy mennyire jó az nekünk ha ismét brutál aero lesz? Mert szerintem inkább abba az irányba kéne elmenni hogy a lehető legjobban lebutítani az aero tapadást... -
#157047
"A 2017-re tervezett szabályváltozások felkeltették a Forma-1 legsikeresebb tervezőjének, Adrian Neweynak az érdeklődését, aki hamarosan ismét komolyabb figyelmet fordíthat a királykategóriára – árulta el a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko."
Minden valószínűség szerint ezek az érzések is közrejátszottak abban, hogy tavaly hátralépett egyet, az új szabályok azonban visszacsalogathatják a királykategória közvetlen közelébe. „Jelenleg a feladataitól függően osztja be az idejét a Forma-1 és a többi projekt között” – magyarázza Marko, majd gyorsan a lényegre tér. „Ez most nagyjából 50-50 százalék. Az idei autón is nagyon sokat dolgozott, de tény, hogy nem vetette bele magát a munkába 100 százalékosan, mint régebben tette azt. Tudta, hogy nem nyerhetünk, bármit is tegyen. Ám az új karosszériaszabályoknak köszönhetően most ismét megérezte a vér szagát…” – zárta gondolatát az osztrák sportvezető. -
#157046
-
#157045
gondolom elsiklottál a tény fölött,hogy jövőre a pirelli a gumik szerkezetét is módosítja...másrészt bármennyire fejlettek a szimulációk,egy-két félrekalibrált paraméter könnyen eredményezhet akkora baklövést,mint a Merci idén csinált szingapúrban,az meg nagyon nem mindegy hogy 0,5-2 másodperces gyorsulásnál milyen gumi kell...kaptak is a csapatok 1 hét haladékot...lol,talán a monocoque már kész van a jövő évi autóhoz -
#157044
Azért ez nem ekkora zsákbamacska, mint ahogy a hatásvadász cikk beállítja. Egyrészt, nem vakon tervezik az autót, másrészt a gumik között (tavalyi-idei) nem lesz egetverő különbség. Tudatosan fognak választani és nem az alapján, hogy "mindennel kell menni egyszer". Szvsz ez egy jó döntés, mert másik oldalról viszont szabadságot ad a stratégiáknak. -
#157043
![]()
-
#157042
Óriási! Ilyet mi is csináltunk a haverommal amikor osztott képernyőn toltuk az NFS2SE-t, hogy minden autót kellett egyszer használni, minden pályán mentünk 1x és aki többet nyer az nyeri a "bajnokságot", és ugye nem láttad mit választ a másik, így amikor behúztad a legerősebb autót meg ő is, és nem nyertél az fájt. Izgi is volt. Na ez kb ugyanez. De ez nem sport, hanem szerencsejáték így már. :D -
Pitti #157041 Nagyon jó cikk, köszi 
-
#157040
http://www.telesport.hu/2015/12/09/igy-tanult-meg-f1-es-autot-vezetni-michael-schumacher/ -
#157039
csak 10 hsz -el lejjebb volt,de nem gond -
#157038
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
Spygate 2 a láthatáron: a Mercedes beperli az éppen a Ferrarihoz készülő csoportvezető mérnökét, Benjamin Hoyle-t. A németek szerint komoly adatlopási ügyről van szó, amit előre tervezetten és a nyomokat eltűntetve próbáltak véghezvinni. Az ipari kémkedés tipikus esete, azonban úgy tűnik, a Mercedesnél észnél voltak, és komoly nyomozást folytatva göngyölték fel az ügyet.
Ennek ellenére a Ferrari már valószínűleg ismeri a legtitkosabb motorikus adataikat... -
Stockbauer33 #157037 -
#157036
![]()
-
#157035
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#157034
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#157033
azért az csúnya lett volna ha az aktuális világbajnok,a fő díjazott nem jelenhet meg a közönség előtt mert nem kompatibilis az öltözéke :DD -
#157032
:D :D
amúgy lehet úgy járt volna mint Wimbledon-ban :D -
#157031
elő volt irva dress code, ugyhogy nem nagyon ugrálhatott bármi másba -
#157030
Mi ez a visszafogottsag Lajostol,szurke oltony,normal haj...jon a karacsony? :D -
#157029
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.12.05. 15:08:14 -
#157028
-
Stockbauer33 #157027 ![]()
-
#157026
Red Bull Racing TAG Heuer
Gyári Renault 9 évig biztosan! kár h a Lotus ismét eltűnik :(
Scuderia Toro Rosso Ferrari : hivatalos, Max Verstappen és Carlos Sainz
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2015.12.04. 18:59:30 -
#157025
Nem biztos, hogy őket még annyira elvakította a sztárság és a pénz. Én el tudom képzelni, hogy ellenségek a pályán, és ezt a barátságukban a helyén tudják kezelni. -
#157024
A kettőjük közötti vidámság hamar elmúlna, ha VB esélyes csapatba lennének és egymás ellen kellene küzdeni. -
#157023
http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2015/11/Rollin'_with_Carlos_and_Max.html -
#157022
A gumikat tesztelik nem a versenyzőket. Nem a legjobb köridőre mennek, hanem a megadott programnak megfelelő lehető legegyenletesebb tempót kell itt tartaniuk. -
#157021
így van, ráadásul nem tudom a teszt részleteit még, de ha tippelnem kell a csapatok kb azt tudták hogy ez most lágy1, lágy 2, ez most kemény1, kemény2.
-
#157020
nem értelek,ez egy gumiteszt volt és a csapatok azt a programot teljesítették amire a pirelli kérte őket...ha a te logikád alkalmazzuk akkor most 2 nap alatt a Mercedes lassult 5,5 másodpercet?a szezon előtti téli tesztek időeredményeiből sem lehet levonni semmiféle következtetést,nem kell ebből sem... -
#157019
Ez kb olyan , mintha azt mondta volna, hogy a versenyt hamilton nyerte,de ez nem jelent semmit, mert 3 éve Schumi 4mp-el gyorsabb volt.
Ha nem a leggyorsabb köridőre mennek akkor jövöre is csak a maszatolás megy, hogy ovjuk amink van. Mit számit majd a extra szuper lágy ha 4 mp el lassabban mennek mintr a mostani super lágyon:? Valamit csak jelentenek a köridők meg a helyezések.
Ezekszerint Vettel, Rikkönen is elfelejtett 2 nap alatt gyorsan menni egy jobban tapadó gumin?
Ezt nekem nem magyarázza be senki, mikor szezon alatt meg a lágy és a superlágy között is 1 mp difi volt. -
#157018
Gábor Wéber
Just now · Budapest ·
Stoffel Vandoorne volt a leggyorsabb a McLaren-Hondával a mai pirellis gumiteszten Abu Dhabiban, ahol elsősorban a jövő évre szánt új konstrukciókat és az ultralágy keveréket próbálgatták.
Mivel a csapatok nem tesztelhettek új alkatrészeket, így önmagában semmi jelentősége a sorrendnek, ráadásul Vandoorne ideje 4 mp-cel volt lassabb, mint Nico Rosberg szombati időmérős köre.
