182096
  • Stockbauer33 #157241
  • Stockbauer33 #157240
    holnap lehull a lepel pontban 14:00-kor
  • bakkerman
    #157239
    Én meg a két Manorosra leszek kiváncsi,persze sokat nem lehet tőlük várni (vagyis az autójuktól),de egymással lehetnek csatáik. Wehrlein egyértelmű esélyes a jövőben vagy a rapper,vagy a szőke ülésére a Mercinél
  • Jeffjohnson
    #157238
    Haas Ferrari-ra kíváncsi leszek. 2 tapasztalt pilóta, Ferrari támogatás. Én a Mclaren elé várom őket, akár még előrébb is, ha nem lesznek komolyabb konstrukciós gondjaik.
  • mcmoha
    #157237
    2016 F1 DRIVER LINE-UP
    Mercedes: Lewis Hamilton, Nico Rosberg
    Ferrari: Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen
    Williams-Mercedes: Valtteri Bottas, Felipe Massa
    Red Bull-TAG (Renault): Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo
    Force India-Mercedes: Sergio Perez, Nico Hulkenberg
    Renault: Kevin Magnussen, Jolyon Palmer
    Toro Rosso-Ferrari: Max Verstappen, Carlos Sainz Jr
    Sauber-Ferrari: Felipe Nasr, Marcus Ericsson
    McLaren-Honda: Fernando Alonso, Jenson Button
    Manor-Mercedes: Pascal Wehrlein, Rio Haryanto
    Haas-Ferrari: Romain Grosjean, Esteban Gutierrez
  • mcmoha
    #157236
  • repvez
    #157235
    Tetszik eza félfényes hatás a festésen
  • mcmoha
    #157234
    Autóbemutatók:

    február 17. – a Red Bull leleplezi új festését (Londonban)

    február 19. – Ferrari (online)

    február 21. – McLaren (online)

    február 22. – Williams, Haas, Manor, Force India, Red Bull és Mercedes (Barcelona)

    február 29. – Toro Rosso (az új festés bemutatója)

    március 1. – Sauber
  • Totti5
    #157233

    Toro Rosso will use Ferrari's final 2015-spec F1 engine this season

    Gábor Wéber
    4 hrs ·

    Már tavaly is sötét lónak tartottam a Toro Rossot az idény elejétől, idén pedig még ennél is egyértelműbb lehet a dolgom.
    Ugyan idén tavalyi Ferrari erőforrást kapnak csak, azonban annak legutolsó, év végi verzióját, ami a Ferrari tavalyi fejlesztési lépcsőit elnézve nem kis bónusz a kisebbik vörös bikának.
  • HTS s3rg1nh00
    #157232
    Wehrlein sityakja
    Utoljára szerkesztette: HTS s3rg1nh00, 2016.02.16. 15:50:11
  • mcmoha
    #157231
    https://vimeo.com/120689245
    Utoljára szerkesztette: mcmoha, 2016.02.16. 10:09:53
  • Totti5
    #157230
    Valszeg a kipufogó, difi építésére vonatkozó szabályok az elmúlt évek trükkjei után milliméter pontosan le vannak írva a szabálykönyvben.
  • repvez
    #157229
    csodálom, hogy még nem trükköznek, hogy a sima kipufogóba vezetnék a 2 kicsit, hogy igy lehet ,hogy hatékonyabban kiszivná az égésgázt a hengerekből, több helyet hagyva a következo adagnak.
  • HTS s3rg1nh00
    #157228
    a gyári Merci motoron még gázt is nyomtak :)
    de a magabiztosság meglepőbb,még az autók sincsenek sehol és már tudjuk a kipufogóelrendezésüket
  • Totti5
    #157227
    Manor is beröffent
  • repvez
    #157226
    Talán már nincs olyan beteg hangja mint a tavalyinak, remélem , most már végig is megy a futamokon és ott lesz az első 5be legalább az egyikük mindig.
  • Botond #157225
    Ez a legidegtépőbb időszak, a kocsibemutatóktól az első időmérőig. :D
  • Totti5
    #157224


  • Totti5
    #157223
    Így szólt a MP4-31-es motorja az első beindításkor.
  • Totti5
    #157222
  • Totti5
    #157221
    Gábor Wéber
    17 hrs ·

    Sergio Marchionne visszahozná az F1-be az Alfa Romeo-t, méghozzá önálló konstruktőrként!

    Az F1 történetének első két világbajnoki címét nyerő gyártó saját tervezésű autóval és a Ferrari motorjaival térhetne vissza a Forma-1-be, ahol 1988 óta nem szerepelt.

    Sosem gondoltam, hogy újra négylevelű lóherét látok majd F1-es autón, úgyhogy ez az ötlet duplán tetszik:)



    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.13. 10:23:11
  • nearo
    #157220
    Több lesz a fehér az idei Ferrariban?
  • FrezeR
    #157219
    Nincsenek együtt, Adriana is kilátogatott a meccsre aztán gondolom összefutottak a VIP részlegben.
  • Totti5
    #157218
    Andretti: Bárcsak én is most versenyezhetnék

    Az 1978-as világbajnok, Mario Andretti nem ért egyet a modern Forma–1 bírálóival; elmondása szerint a sport most éli egyik fénykorát, hiszen világszerte ismertté vált, a technológia pedig a határokat feszegeti. Persze vannak dolgok, amiken azért ő is változtatna.
  • Totti5
    #157217

    Gábor Wéber
    4 hrs ·

    Pascal Wehrlein lesz a Manor egyik idei pilótája. Ahogy az várható volt a tavalyi DTM bajnok a Mercedes segítségével üléshez jutott a stuttgartiak V6-osaira váltó kiscsapatnál.

    Az 5-6 millió euróra saccolt támogatás mellett a Manor a Mercedes brackley-i szélcsatornáját is használhatja.
    Wehrlein F1-be érkezésével pedig megnyílt az út Esteban Ocon idei DTM szereplése előtt, így a francia a Renault tartalékpilóta szerepe mellett teljes szezont futhat a Mercedesszel a német túraautó bajnokságban.
  • bakkerman
    #157216
    Na ennek a hirnek orulok ! Es szurkolni is fogok a sracnak :) Hajra !
  • HTS s3rg1nh00
    #157215
    Wehrlein a Manor első idei versenyzője
  • AnuluWork #157214
    Mit keresett ott AL vele? VIP páholy, vagy együtt vannak?
  • FrezeR
    #157213
    Csak Adriana Lima miatt irigylem jelenleg :P
  • bakkerman
    #157212
    Lajos a Super Bowl-on járt


    Lesz ő még Nascar vagy Indycar versenyző is figyeljétek meg. És az oválos kergetőzés mellett lesz még ideje ott építeni a majdani rap karrierjét is
    Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2016.02.08. 16:42:57
  • RatBaG #157211
    https://twitter.com/HulkHulkenberg/status/695878187813888000
  • Jeffjohnson
    #157210
  • HTS s3rg1nh00
    #157209
    a Mercedes íves megoldása szerintem egész jól nézett ki.
  • Totti5
    #157208
    Gábor Wéber
    8 hrs · Budapest, Hungary ·

    Egyelőre csak nem hivatalosan, Cyril Abiteboul szájából, de úgy néz ki, jövőre eltörlik a motorok módosítását kordában tartó zsetonrendszert, így szabadon fejleszthetők lesznek a V6-osok.

    A cikkből az is kiderül, hogy ez volt a motorgyártók egyik elsődleges kérése a 12 millióban fixált privát erőforrás árakért cserébe.
  • Totti5
    #157207
    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, 2017-től bevezeti a versenyzők fejét védő glóriát. A szakemberek szerint semmi akadálya az újítás alkalmazásának.


    Ez derül ki legalábbis a BBC-nek nyilatkozó Alexander Wurz szavaiból, aki a versenyzők érdekvédelmi szervezetének (GPDA) elnökeként elégedetten konstatálta, hogy a versenyigazgató, Charlie Whiting legutóbbi ülésükön kijelentette, jönnie kell az eszköznek.

    „A versenyzők örülnek, hogy a technikai szakemberek megállapodtak a további fejvédelem 2017-os bevezetéséről. Most már a tervezési szakasz következik, amelynek során el kell érni, hogy a járulékos elemek hozzáadásával is megfelelő legyen a versenyzők kilátása az autóból. Kíváncsian várom, a csapatok miként érik el, hogy az újítás klasszul nézzen ki” – nyilatkozta az osztrák exversenyző.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.04. 18:06:55
  • mcmoha
    #157206
    Lesz nagy tülekedés az Olajbányász Sugárúton.
  • Pluskast
    #157205
    Monaco 2? Az is egy dög unalmas pálya nulla előzéssel. Most kell még egy ilyen fosadék pálya zéró izgalommal?
  • allock #157204
    de fos
    így demonstrálnák a drs létjogosultságát?
  • mcmoha
    #157203
  • HTS s3rg1nh00
    #157202
    totál elmebetegség az egész,egyébként csak egy kb.400 méteres részre fektetnek ideiglenes aszfaltot.
    Utoljára szerkesztette: HTS s3rg1nh00, 2016.02.04. 00:22:20