182096
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#157321
![]()
-
#157320
-
#157319
-
#157318
Mindig is jó humora volt a spanyolnak :D
„A tavalyi évben még nem álltunk készen” – idézte a kétszeres világbajnok szavait a Motorsport. „Idén viszont megtehetünk egy nagy lépést a helyes irányba, és reméljük, ez egy roppant fontos lépés lesz. Ezt követően, 2017-ben – hiszen hároméves szerződésem van a csapattal – pedig remélhetőleg még nagyobbat ugrunk, és megérkezünk a Mercedes elé. Szerintem csak a McLaren-Honda tudja legyőzni őket; még mindig ezt mondom” – tette hozzá magabiztosan. -
#157317
![]()
-
#157316
http://www.telesport.hu/2016/02/25/weber-gabor-disz-kvalifikacio-vagy-diszkvalifikacio/ -
#157315
Brutál. Nagyon magabiztos, nagyon megbízható és gyors. Tele olyan újításokkal amit a többiek hüledezve néznek. Valszeg idén is ők lesznek a legjobbak, problémamentesen. Többiek meg építkeznek most is, hogy közelebb kerüljenek. De a középmezőny nagyon jó kis dara lesz most, két új belépővel. -
#157314
ok, de akkor most a szárnynak kell 165mm en lennie vagy akár lehetne 1mrel beljebb is az orrkup,de akkor is 165mm en kell lennie?
mert ha csak az első alkatrésznek akkor az orrkup maradhatott volna sokkal magasabban is mint 2013ban és előtte -
#157313
ezeknek is át kell menni a törésteszten,de egyébként kb.olyan az egész mint a jéghegy...csak 1/10-e van kint,a lényeget a maradék adja :) -
#157312
én ezt a rövid orr kialakitást nem nagyon értem, eddig nem ugy volt, hogy az orkupnak kell felvenni az ütközést és, hogy annak kell lennie a kocsi legelsö pontjának?, legalábbis annak a magasságát adták meg ,nem az első szárnyét.
Az is érdekes,hogy ezen a kis felfogatáson mekkora erót kell felfognia, meg más csapatoknál ennél nagyobb felületen is leszakad menet közben. -
#157311
Remélem igaza lesz Wébernek,elől megy majd a Merci-Ferrari (vagyis inkább Vettel) csata,mögöttük egy szinten a két Force,a Red Bullok,Raikkönen,a két Torro Rosso,na meg a Williamsek...ez nagyon jót tenne az F1-nek,folyamatos csatározások és kiszámíthatatlan futamok. És azért remélem még a Haasok meg a Sauberek is odaérnek a 9.-10. helyekre néhanapján,és akkor pacek minden -
#157310
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
-
#157309
![]()
-
SzocsA #157308 Tök jók ezek a szabályozások, tegyük át ezt a többi sportágra is.
Pl az olimpiai versenyszámokra, a sprinterekre, ahol előírják nekik, hogy a felkészülési időszakban csak 10 kmert futhatnak , ilyen meg olyan ruhát viselhetnek közben és csak egyfajta cipőt használhatnak abból is csak 3 pár áll a rendelkezésükre.
Versen közben kell viselniük fejvédőt ami a bringásoknak van, arra teszünk ilyen spoilereket, szárnyat ami az egyenesekben kinyithatnak ha megközelítik az előttük haladókat 1 másodpercre, hogy el tudjanak mellette menni, előzni...... -
#157307
Gábor Wéber
10 mins · Budapest ·
3. tesztnap, megy a meló ezerrel. A Force India elég meggyőző eddig, innen nehéz lesz nagyot rontaniuk év elején. A Haas meg akármit is csinált ma, már biztosan a középmezőny környékén kezd.
Furcsa szezon elé nézünk abból a szempontból, hogy gyakorlatilag eltűnik majd a különálló sereghajtó csoport, sokkal inkább lesz egy egyértelmű élmezőny és egy nagyon homogén középmezőny, amiben folyamatos lesz az erősorrend változás akár pályáról pályára.
Nem lesznek ezentúl tutti Q1-es kiesők, mint ahogy pontokra is többen vadászhatnak az eddigi kép alapján. -
#157306
![]()
-
#157305
videó nincs,csak képek+szöveges az autosport.com-on
a Mercedes változtat és fél napot ad ma és holnap a 2 versenyzőnek,Hamilton félmondata a mai napra :DDDD
"A célunk úgy tudom, ezúttal már a 180 kör lesz" -
#157304
Nincs valamilyen stream a tesztnapról? Nem találtam, de úgy belenéznék -
#157303
Érdekes. Mondjuk ez annyiban változtat majd a helyzeten, hogy nagyobb lesz a forgalom az elejétől kezdve. A top csapatok így is 1-2 gyors körrel teljesítik majd a Q3-at. Az "időballaszt"-os megoldás jobban tetszene, sokkal kiszámíthatatlanabbá tenné a dolgot és összemosná az erőviszonyokat is. Gondolom éppen ezért szavazták le a csapatok (még, hogy ők a sport jövőjéért vannak...nevetséges). -
#157302
Ha egy átlagos Melbourne-i időmérőn Q3-ba jutnának az nagyobb csoda lenne mint az, hogy megnyerjük a foci vb-t.
Megbízhatóság jobbnak tűnik de a tempó eléggé gyenge. Alonso-t sajnálom mert ez azt jelenti, hogy kb. vége a karrierének. Ebben az évben a középmezőnybe szenvednek majd Button-nal. Hihetetlen, hogy a két kedvenc pilótám ekkora ipari hulladékban versenyez. -
#157301
Uez az Origón hosszabb kivitelben. -
#157300
Változik az időmérő az idei évtől fogva -
#157299
RB megtett 200 kört a "saját" mókolt motorral, a Renault meg elfüstölt 40 kör után...
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.23. 20:26:10 -
#157298
a következő tesztre fejlesztenek a motoron a Hondánál és az alapján még lesz egy harmadik fejlesztési lépcső Melbourne-re.don't fos -
#157297
Bíztató hogy nem robbant le, sok kört mentek sok adat, az idő meg annyit számít mint hogy a Merci 2 mpvel lassabb a Ferrarinál...
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
A Ferrari a melbourne-i szezonnyitón nem a teszteken használt motorverzióval, hanem annak következő fejlesztési lépcsőjével áll rajthoz.
Barcelonában a gyári csapat és a Haas is különböző specifikációkkal köröznek, hogy minél több adatuk legyen a versenyváltozat véglegesítéséhez.
A Sauber és a Toro Rosso a tavalyi motort használják, ám a svájciak az új autó érkeztével átnyergelnek majd az idei V6-osra.
-
#157296
Az. :( -
G_ArchAngel #157295 Tudom, hogy teszt és Button jobban érezte tegnap, de ez gyász a McLarentől :( -
#157294
![]()
-
#157293
Mert Ő megteszi 
![]()
![]()
-
#157292
egész jól mennek az autók,már 6 csapat 100+ kört teljesített ma (66 a versenytáv itt),a tempó szépen nő
a Merci meg 152-nél jár és még van bő 1 óra,csak a Renault állt meg mára turbógonddal -
Stockbauer33 #157291 -
Lebowski #157290 Ez mondjuk jogos :) -
G_ArchAngel #157289 Nem hinném, hogy a pole körön több üzemanyag lett volna az autóban :) -
#157288
ez elég nyilvánvalóan minimális benyával volt,de ha a 2 keveréknyi különbséget nézzük is minimum a tavalyi Merci-tempó,kérdés ők mennyit tudnak javulni erre a szezonra (az AMG-nek már tegnapról mára vannak újdonságai az autón,állítólag holnap egy szélesebb orrkúp is lesz+a következő tesztre is új csomaggal készül a csapat) -
Lebowski #157287 már csak üzemanyag szintet kéne tudnunk :) nameg ultralágy vs medium. Berger óta ferrarinak drukkolok, de azért elég szkeptikus vagyok :D Elég jó a néphitegetési faktora a veresekek :) -
#157286
Vettel az ultralágyon 2 másodpercet faragott a tavalyi pole időből 
-
SzocsA #157285 Haminak nem tetszett az eredmény ezért le sem jött a pályáról, azért ment ennyi kört 
Tavaly is valami hasonló volt, aztán az lett belőle, hogy az egész szezont a merci uralta. -
#157284
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
Ferrari, Mercedes, Red Bull sorrend az első tesztnap végén, de egyelőre nincs sok jelentősége. Hamilton 156 kört tett meg, a Manor már most másodpercekkel gyorsabb, mint tavaly, és a Haas sem kezdett rosszul, amíg le nem szakadt az első szárnyuk. Ahogy az várható volt a két sebtiben átépített autó, a Toro Rosso és a Renault is technikai gondokba ütközött.
S tényleg, tavalyi Barca kvali:
WILL STEVENS MARUSSIA 1:31.200
Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m28.292s
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.22. 21:04:52 -
#157283
de azért az nem rossz,hogy a Ferrari kevesebb mint 0,3 másodpercre van a tavalyi pole időtől,mediumon... -
#157282
annyira rohadtul mindegy milyen a köridő!
inkább a mercedes által futott körök száma árulkodó....
