182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#157657
https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/710731436781936640 -
#157656
-
Stockbauer33 #157655 http://www.gphirek.hu/f1/percrolpercre/20160318-f1-az-ausztral-nagydij-masodik-szabadedzese-eloben.html -
#157654
Ha holnapra száraz időt mondanak, akkor nincs értelme most fals adatokkal dolgozni. Esős - száraz edzések nem mutatnak erősorrendet. -
SzocsA #157653 szarabb volt az idő mint az elsőn. Most meg már süt a nap.
Amúgy szerintem a ferka a redbullal van egy szinten, a meklaren meg annyival van mögöttük mint a ferka a mercitől.
Tökmindegy ha esik az eső vagy fúj a szél vagy szakad a hó. ha hamilton tud menni olyan kört, ha olyan jó lenne a ferka mint mondták, akkor nekik is ott kellene lenniük vagy éppen előttük. -
#157652
Várjuk meg az időmérőt aztán a versenyt. Akkor majd könnyebb lesz erőviszonyokat latolgatni. -
#157651
Második szabadedzésen is esett? -
#157650
Igen a néha vizes néha száradós aszfalton futott szabadedzésből kiolvashatóak az erőviszonyok 
-
SzocsA #157649 Mi van a ferrarival, ilyen jól sikerült a fejlesztés? Hiszen a tabella elején vannak csak éppen alulról :D
Rosbergre visszatért a szerencsétlenség. Maradt minden a régiben, csak annyi, hogy a ferka helyett most mások vannak akik a mercik mögött vannak. -
#157648
McLarenek eddig nem rosszak. :) -
#157647
Májustól lesz majd érdekes vagy nem változik semmi. -
#157646
ismétlések nem lesznek vagy mi fene? -
SzocsA #157645 Kezdhették volna előbb is a szezont. Elég hosszú lesz, amúgy durva lesz az időmérő egyből ki fog jönni majdnem az összes kocsi.
Akkora tülekedés lesz a rajtnál, hogy hihetetlen.
És az is biztos, hogy a rádió tilalom miatt a merci is hibázni fog, főleg úgy, hogy Hamilton majd nem fog kapni instrukciókat. Mindenkinek magára kell hagyatkoznia. -
#157644
![]()
-
Stockbauer33 #157643 02:30
Forma 1 Ausztrál Nagydíj - Szabadedzés (élő)
Élő közvetítés
Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.03.17. 21:18:57 -
#157642
![]()
-
#157641
Indycarban meg nem az nyer akinek Honda autója van :)
-
#157640
Montoya: Az F1-ben összetörték az álmaimat -
#157639
-
#157638
Mi lenne? a jelenlegi világbajnok és a tavalyi év alapján a két legerősebb kihívója.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.03.17. 18:37:13 -
IXEMGabeo #157637 mi az Isten ez a topik banner....elkapott a hanyinger... -
#157636
![]()
![]()
-
#157635
Gábor Wéber
A Ferrari költötte el a legtöbb zsetont a komplett erőforrására a téli fejlesztések alatt, összesen 23-at az engedélyezett 32-ből. A Mercedes 19-et, a Honda 18-at használt fel, míg a Renault összesen 7-et, így nekik lesz a legtöbb lehetőségük a felzárkózásra év közben.
Persze kérdés az, hogy valóban mindent felhasználnak-e, hiszen a tavalyi keretüket sem merítették ki teljesen -
#157634
Egy idomeron ne a szerencse dontson mar...IDOmero,benne is van a neveben,az ido ellen mennek,csutkara huzott motorral,a hatarokon autozva...nem azon agyalva,hogy most eppen beragad-e egy lassu moge vagy nem,meg hogy lesz-e ideje egyaltalan mert kort futni. Egy elrontott idomero siman kerulhet egy versenybe is,es ott mar pontokon van a hangsuly. Egy kaotikus valami lesz az egesz -
#157633
Régebben is sok szerencse kellett ehhez a sporthoz, ettől volt izgalmas. Reméljük megint így lesz! -
Stockbauer33 #157632 -
#157631
10mp az autók között sok, elég 5mp ha mondjuk egy merci megy a manor után. Egy körön kb 2-3mp-et kaptak tavaly, kör végére ez max 2mp-re csökken ami még nem zavaró és szélárnyék hatás sincsen szerintem.
Aki későn jön ki az így járt. Ausztráliában valahogy 1:25 körüli kört tudnak menni. Felvezető kör 1:40 (bevárás meg hely kialakítás stb-vel együtt nem gyors tempóba) gyors kör 1:25, ha mákja van a pilótának akkor tud menni még egy mért kört, így maradt még 2 perc 35mp ha te jössz ki elsőnek, tehát 3 mért kört is tudsz menni egyhuzamba VAGY 1 mért kör 1 hűtő kör és egy újabb mért kör, tehát a lehetőség megvan a javításra. A többiek az első kijövő pilóta mögött is tudnak menni minimum 2 mért kört egymás után ha jól számoltam, de ha nincs szerencséjük és utoléri valaki az előtte lévőt és nem engedi el akkor csak 1-et tud menni.
Az, hogy a gumik nem melegednek be az az ő problémájuk, lehetőségekhez képest kell mindenkinek a leggyorsabban mennie, erről szól az időmérő.
Érdekes lesz, hogy mennyivel előbb fognak majd kijönni a helyükről a boxutca végi lámpához felsorakozni :) -
#157630
https://twitter.com/KevinMagnussen/status/710417523993214976 -
#157629
-
#157628
eez nem olyan egyszerű
gondolj bele 7 perc 22 autó ha az első kör mégcsak bemelegitó mindenkinek akkor ezt nem számoljuk ,meg az utolsó kört sem mert addig be kell érnie az utolsónak is, akkor 10 s marad minden autó között,sőt ez még csőkkenhet ha az első már végzett a körével ,de az utolsó meg csak még most ért oda.
ÉS mivel már nem kaphat üzenetet igy ez a 10 mp lesz valahol 1 valahol meg 20.
és ha be akarják tartani az egyenló távközt akkor az első már a gyorskörét fogja kezdeni mig az utolsó mégcsak akkor jön ki elöször a boxbol.Mi alapján döntik el hogy kinek lesz lehetőssége több kört futni,mert aki elsőnek jön ki az tud 2 gyors kört is mig az utolsónak még az 1 is necces lessz.
Az olyan pályán ahol 2-3 körre melegednek be a gumik a legjobb tapadáshoz azzal mit csinálnak.
Megint ott tartunk,hogy nem a leggyorsabb legerősebb kerül az élre. -
#157627
Ha valaki mért körön van és te nem, akkor kék zászlózni kellene a pályabíróknak, illetve az a pilóta aki kijött a boxból az is tudja, hogy ő most jött ki, jobb ha elengedem a gyorsabbat.
Ezen mi olyan nehéz? Jó azt elismerem néha nehéz a tükrökbe látni is a másikat, de akkor a felvezető körön és levezető körön ne gyök kettővel menjenek és akkor mindenki hepi lesz.
A gyorsabbak meg alakítsanak ki maguk előtt helyet, hogy a lassabb autókat a gyors körön ne érjék utól. -
#157626
Szerintem is felesleges káosz és randomfaktor kreálás az új időmérő. Így is elég gyakran panaszkodtak feltartásra a q3-ban. Most ehhez még hozzájön, hogy újra 22 fős a mezőny és nem kaphatnak rádión információt, hogy mennyi hely van körülöttük.
Viszont versenyen érdekes lesz hogyan fog elsülni, hogy sokkal több dologban kell a pilótának akár egyedül mérlegelnie.
Utoljára szerkesztette: benőmenő, 2016.03.17. 10:35:41 -
#157625
Meg ez az időmérő is elég mókás lesz, ha 7 perc alatt kell az egész mezőnynek mért kört futnia.
22 autó 7 percen belül kell hogy teljesítsen átlag 1,5 perc alatt teljesíthető távot.Elég csak egy megcsúszás vagy egy lassabb mögé beragadás és már borul is a dominó, a szélárnyékos zavarásról ne is beszéljünk.
Ez megint egy átgondolatlan változtatás volt. ha már ennyire változtatnak akkor csináljanak egy szimulációs időmérőt jó párszor ,hogy milyen változtatás mit okoz,ne legyen az hogy kitalálnak valamit és mikor kiderül,hogy nem működik akkor változtatnak rajta. -
#157624
nem.csak mikor bevezették a rádiós tiltást túl hamar és visszakoztak,akkor megállapodtak ebben a 31-ben,és tökéletesen jelzi a töketlenséget hogy ezt 10 nappal a szezonnyitó előtt még tovább korlátozták...ez már nem királykategória,hanem vicckategória... -
#157623
Az időmérőn korlátozni a rádiót nagy hülyeség lesz. Értem én, hogy az a céljük hogy olyan kautikussá tegyék az egészet hogy még a McLaren is indulhasson az első sorból, de akkor mindegy lenne ha dobókockával vagy sorsolással döntenék el a sorrendet. -
SzocsA #157622 Érdekes lesz.
Eddig 31 üzenetet válthatott a mérnök és a pilóta?
De az azért elég gáz, hogy időmérőn jön mögötted valaki és nem tudod, hogy mért körön van vagy nem aztán bemegy eléd közben csak felvezetőn van, aki meg gyors körön van azt nem engeded el és megbüntetnek miatta.
Azt sem mondhatják meg ha egy előzésnél összeért ez első szárny és arról letörtek darabok? De annyira nem végzetes a hiba, hogy ne tudna menni vele normális köröket. -
#157621
Szigorú rádiót korlátozó szabályok. -
#157620
Bocs elnéztem,azt hittem már péntek van :( -
#157619
Most nincs közvetités a szabadedzésről?
6:30as kezdés volt irva,de 7 kor már foci ment az M4en -
#157618
szerintem meg jó, legalább változatos. gagyinak semmiképp nem mondanám, inkább szokatlan
