FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
De a tempója nagyon jó, Kvyat minimálisan verte csak el, jövőre érdekes lesz nézni.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
Mert ugye a mclarennek mint külön csapatnak nagyobb joga lenne megkapni a historicalt mint a mercinek aki csak mint motorszállitó volt jelen nagyon sokáig és nem teljes csapatként.
A marrussiának ez alapján még ez arra sem elég hogy elutazzanak a helyszinekre, mig másoknak még a fejlesztésre is jut belőle.
Utoljára szerkesztette: Master91, 2014.11.07. 19:26:40
amúgy a Ferrari mire kap 90 milliót? Mert ők a Ferrari? Vagy miért?
Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2014.11.07. 19:19:02
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Zseniális fotó: egy farmer épp tehenét feji, miközben Graham Hill elszáguld a háttérben. Van tippetek, mikor készülhetett az alábbi fénykép?
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Jenson Button drops biggest hint yet that he is leaving McLaren and Formula 1
2009 World Champ thought to be considering WEC move with Porsche; Fernando Alonso set to be appointed Kevin Magnussen's team-mate
😞
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
A CVC nehéz ügy, mert Bernie 100 évre eladta az F1 jogait.
Pedig onnan kellene sokkal többet elvenni, de míg Bernie-nél ez nagy nehezen minden tárgyalásnál sikerült egy kicsit, most szinte lehetetlen lesz...ezért van arról szó hogy a nagycsapatok mondjanak le a kiscsapatok javára a maguk nagyobb szeletéből.
..persze, de ez még mindig kevés, valójában a CVC-től kellene még legalább 10%-t visszaszerezni.
Sokkal nagyobb lenne a mozgástér, mert az sem jó ha elszáll mindent mert akkor az lesz ami a Rally-ban. Kiscsapatok, vagy legalább a lehetőségük pedig kell.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
jah aprópénz lol😄
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
ahogy gyulám meghunyászkodva adagolja paliknak a defekt tényét... hánynom kell. ezt tényleg csak röhögni érdemes megnézni.
Per Aspera Ad Inferi.

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Riberio:"Aztán létezik a V8 Supercars Ausztráliában, ahol ugyan vannak gyártók, de privát csapatok versenyeznek, és szerintem a földkerekség legjobb túraautó sorozata."
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
Sebastian Vettel @Sebas_Vettel 9 órával ezelőtt
Good luck to @alo_oficial in @McLarenF1 😉
"Apparently if you punch Brad Keselowski in the face he looks just like Sebastian Vettel "

Utoljára szerkesztette: RatBaG, 2014.11.03. 22:20:06
Per Aspera Ad Inferi.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Ez a baj, ő is érzi, hogy nem csak az autó tehet erről, mert Alonsonak is hasonló a problémája, mégis többet hoz ki az adott helyzetből.
http://gaborszantai.co.uk/
Ha ez így kevés, akkor meg kell nézni milyen íveket vett milyen sebességek mellett a korábbi években szinte bármelyik autójával (főleg az előzéseknél feltűnő ez nagyon), aztán meg kell nézni ebben az évben hogy vezetett eddig.
Azt meg azért senki ne várja, hogy valaki 12 év után a jól bevált vezetési stílusának legfontosabb elemeivel menjen szembe egyik pillanatról a másikra olyan módon, hogy egy sok szempontból gyenge, félresikerült autóval még verni is tudja a sokkal jobb autókkal versenyzőket...
Utoljára szerkesztette: Dodo55, 2014.11.03. 20:29:52
http://gaborszantai.co.uk/
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Az F1 az F1, vannak botrányok, vannak irgalmatlan nagy összegek, Bernie igazán meg akarta volna oldani, akkor nem alakította volna ezt a helyzetet, amikor a Concorde-k miatt, és a FOTA botrány miatt szépen lekenyerezte a 'nagyokat' miközben tojt a kicsikre..a bevételek újratárgyalásánál is mindig balhé volt.
A futam szvsz renben volt, volt egy rohadt jó Alonso-Button csata, egy hammertime előzés az élen, a két Lotus menetelése..Grosjean-Button (nagggyon kemény volt) kár hogy Vergne odaverte, az utolsó 4-5 kör hibátlan volt, Vettel menetelése, Button vergődése, Maldonado-Vergne...mindenki.
Talán az egész mezőnyben Kimi volt az egyetlen aki semmit nem csinált.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Én imádom az F1et is, nem tehetek róla... látom a hibákat, de nem azt kersem benne minden hétvégén. Tegnap nagyon férfias csaták voltak egy nagyon kemény és jó pályán. Nekem ez maradt meg. Ezért nézem. Ha végi csata kell akkor nézek egyenautós sorozatot, ott nagyobb rá az esély.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2014.11.03. 16:38:27
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10






