FORMA1

mert őszinte és csendben végzi a dolgát.Alonso idén egyszer sem felejtett el utalni arra,mennyire verte Kimit,Button szájából hányszor hallottad ezt?Nico Hülkenberg ugyanez,zéró marketinggel nem lehet érvényesülni az F1ben (és ez igen sajnálatos)

Egy Mercedes szintű autóba beültetném, egyébként elengedném...Button nagyon jó arc.
Szvsz! nagyon jó autóban nagyon jól szerepel, jó autóban elég jól, rossz autóban észre sem venni.

Az, hogy egyesek azt mondják nem lesz, az nem jelenti azt, hogy nem lesz. Honda gyári pilóta volt. Szerintem marad. Hacsak Alonso szerződésében nincs olyan pont, hogy Button nem lehet a csapattársa.

Szerk. Olyan brand ő Japánban, japán múlttal és japán bugyimodell barátnővel, mint David és Victoria az USAban.
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2014.11.24. 12:48:47

Arra tudok gondolni hogy rá nem lehet építeni 3-4 évet? :/
De ez is hülyeség mert van tapasztalata jócskán.

Engem jobban erdekel, hogy miert van ilyen helyzetben Jenson Button. Bajnok, folyamatosan dobogoert harcolo, megbizhato pilota, allurok es problemak nelkul. 3 evukbol egyszer jobb volt Hamiltonnal. Konnyeden verte csapattarsat iden, vegig hozzateve a rutinjat a pontszerzesre is eppen eleg McLarenhez. Alapvetoen o volt a McLaren Fernando Alonsoja 2014-ben.
Es lehet jovore nem lesz ulese...?

Semmi korszakos?

Van Schumacher. Neki van hét, de több már nem lesz.
Van Prost. Neki van négy és max. a fiának lesz már bajnoksága.
Van Vettel. Neki is van négy és még lehet ugyanennyi.
Van Alonso. Neki kettő és neki is lehet még.
Tegnap óta van Hamilton. Neki van kettő, és még lehet több is ha marad a Mercinél.
Van Hakkinen. Neki is van kettő, de több már nem lesz.

És ezzel ki is pipáltam az egymásba ékelődő kilencvenes és kétezres éveket.

Hol nincs itt Alonsoban semmi korszakos? 😄

A Ferrarinál szerezhetett volna még kettőt, de az egyiket kettő, a másikat három pont miatt bukta el az UTOLSÓ versenyen.

Akkor ilyen alapon Mansell egy senki, Prost meg pláne az, hisz a négy bajnoki cím megszerzése mellett négy bajnokságot bukott el pályafutása során. 😊

Hát azért amilyen autót a ferrarri alá rakott az elmúlt öt évben az szégyen. Ha akkor a mclarenben kicsit uralkodik magán és nem borítja ki a bilit, és haragítja magára a csapatot, akkor már ötszörös világbajnok lehetne. De hát sajnos képtelen uralkodni magán, és úgy látszik ez az apró nüansz örökké el fogja választani attól, hogy az igazán nagyok klubjába lépjen. Ez a hondás csapatépítés max levezetésnek lesz jó, és ha át is tud ülni 2-3-4 év múlva egy mercibe, akkor se biztos hogy addigra a merci annyira jó lesz, és benézi mint ahogy a ferrarrit benézte, de ha marad is évtizednyi merci dominancia, akkor se lesz már fiatalabb, és maximum egy buttonság juthat neki, és ő lesz a csávó, aki nagy tehetség volt, de nem lett belőle semmi korszakos. Ezt az 5 év ferrarrizás nagyon elszúrta, ennél még egy force india vagy egy williams is jobb lett volna, vagy a lotus.

Fernandonak sem igazán jön össze az öreg varázsló nélkül. Biatore nyert neki két címet, azóta csak kapufára képes.

Jön a kicsi Kimi



Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2014.11.24. 00:33:21

hogy mekkora volt Newey szerepe azt jövőre és az elkövetkező években majd meglátjuk Vettel pályafutásában..
Newey egy legenda, több konstrukcióval, és több versenyzővel bizonyított.
Vettel mellett a közösen szerzett eredmények beszélnek egyelőre..illetve idén azért csúnyán el lett verve....talán 1-2 futama volt ahol jól ment.
Tehát ezt majd jövőre meglátjuk, remélem összeraknak egy jó autót, mert Kimi és Vettel is jó páros lehetne.

Sztem nem volt valami nagy ez az év, leginkább annak köszönhetően hogy a többieknek nincs ehhez kocsijuk....ez van, jobb lett volna ha a Ferrari jobb motort, jobb autót épít, és a Renault jobb motort csinál, de nem csináltak.
A Williams-nek nagyon örülök, remélem stabilitást nyer a csapat, és legalább a McLaren (általános) szintjére emelkedik, és rájuk köszönt a jóidő..remélem egyszer hasonlóak jutnak a Sauber-nek is.
Massa is korrekt volt, jó autót kapott azért és ezt jó látni..volt ő fent is lent is.
bírtam ezt az évet, de a Mercedes majdnem agyoncsapta..meg Bernie ezzel a hülye ötlettel idénykezdetre...duplapontos futamok..még ezt az egyet is elég volt megúszni..jó hogy nem lett bajnokcsináló egyéves szabály.

Komoly ellenérveket soroltál fel. Ja, nem, inkább sikerült levésni egy együgyű, tökéletesen üres, ámde élből személyeskedő hozzászólást. Gratulálok.

Már ne is haragudj,de te eléggé együgyű vagy.
Sosem értettem az ilyen elfogult véleményeket,ezek mindig torzítanak,mint ahogy a tied is és esetedben, nem is kicsit.

Mondtam, hogy a Mercedes Rosberg ellen dolgozott? Neked az évad első felében sokkal inkább ennek az álításnak az ellentéte tünt igaznak, de nem tartom ezt sem feltétlen igazságnak, mert nem tudhatom és lehet, hogy a Hamiltonnak való szurkolásom miatt kissé eltorzítva láttam ezt a dolgot. Webber esetében azonban történtek konkrétumok, amik igazolták, hogy az RBR kettes számúként bánt vele. A rajton nem tudom mit vitatnál, Rosberg elrontotta - user error -, Hamilton viszont tökéletesen indult, így azonnal maga mögé utasította a németet (vagy monacóit. vagy svédet. ki tudja.)

és ezek közül melyik volt az az eset ahol a Merci Rosberg ellen dolgozott? (csak ha már az RB Webber ellen dolgozott ugyebáááár)

(a rajtos szénné alázást is vitathatnánk, de úgy is csak mondod a magadét megint)

és mondom úgy, hogy ebben az évadban Hamilton háromszor nullázott
és Rosbergnak legalább két vitatható megmozdulása volt
és Hamilton közel negyven pontos hátrányból hozta fel magát
és Hamilton képes volt zsinorban ötször megverni a csapattársát
és ahol az utolsó futamon Hamilton a rajtnál szénné alázta Rosberget és már ott megnyerte mind a versenyt, mind a VB-t.

mondod ezt úgy hogy most néztél egy olyan futamot

ahol rosberg beragad
ahol rosberg kocsija éppen hogy megy
ahol rosberg kerék cseréje nem volt 100%os

..és Hamilton megverte Rosberget, és nem volt szükség olyan szándékos szopatásokra, amiben része volt Webbernek Vettel mellett. 😉

Szerintem 2010 és '12 nagyon jó volt leszámítva azt, hogy nem Alonso nyert😄

Ez így van, de attól még Red Bull fölény volt, hogy Webber nem tudta kihasználni és attól függetlenül sem volt izgalmas.

Idén pedig Geoff Willis és Aldo Costa nyert.

ja.

Sok év volt, sok féle forgatókönyvel, de nyilván mindenki arra emlékszik amire akar...

2010-ben 4 ponttal nyert.
2012-ben 3 ponttal nyert.

2013-ban Vettel mögött nem Webber végzett, sőt az Ausztrál futamot sem tudott nyerni... Vettel fölény volt, Red Bull fölény nem igen, hisz Webbert még Alonso is megelőzte pontversenyben. 2011 szintén csak ott sikerült 1 futamot nyernie.

Tényleg nem a szél volt. Hanem Newey.

Nem vagyok Vettel rajongó.Sőt.De az a tábla amit tart <#eljen>

Nem a szél fújta össze

Valóban 2011-ben amikor Vettel 122 pontos előnnyel nyerte meg a vb-t (dupla pontos szezonzáró nélkül) tényleg milyen csuda izgalmas volt. Meg amikor tavaly úgy szint dupla pontos futam nélkül 155 ponttal nyert Vettel az is milyen izgalmas volt nem?

Ezekhez képest idén fényévekkel szorosabb volt.

" Erről az ezt megelőző 4 évben nem annyira volt szó. Kivéve a 2010-es és 2012-es évadot"

Tehát 2 év nagyon szoros volt, 2 meg nem.

"nem pedig az, hogy melyik mercis !"

azért a 2 merci fényévekkel a mezőny elején volt, mikor RB volt toppon akkor azért volt mikor ferrarival harcoltak, volt mikor McLarennel

itt kikkel? egymás ellen se nagyon , legalább is úgy, ahogy azt az f1be kéne

Bocs, nem Szingapúr, Bahrein, ott Hamilton és Rosberg tényleg jót csatázott az 1. helyért. Olyat kellett volna kicsit sűrűbben látni és oké lett volna

a fotós 😄DD

Most is az utolsó futamon dőlt el, hogy ki nyeri a VB-t.

Év elején Szingapúr? Te melyik sorozatot nézted? 😄

neked semmin

4 évből 2x utolsó futamon dőlt el hogy ki nyeri a vb-t oO

nem pedig az, hogy melyik mercis !

ez az év sokkal unalmasabb volt, év elején jó volt Szingapúr, az nagyon tetszett, ott tényleg verseny volt az 1. helyért a 2 mercis közt

Azt hittem, az egy évad lényege, hogy ki lesz a VB egyéni és csapat szinten. De most biztosan felilágosítasz arról, hogy ez helyett vajon min kellene ez helyett izgulni - avagy adott esetben nem izgulni.

Most azért két versenyző harcolt egymással és végül is egész szoros volt ez a küzdelem a szezon végéig. Erről az ezt megelőző 4 évben nem annyira volt szó. Kivéve a 2010-es és 2012-es évadot. Bár azok sem voltak olyan hű de sok esélyesek, szinte kizárólag csak az RBR alkalmankénti botlásának volt köszönhető, hogy a Ferrari ott sertepertélhetett körülöttük. Persze ehhez azért kellett egy Alonso is. Noha ebbne a két évben megvolt a pontokban mérhető "izgalom", futam szinten én egyáltalán nem kapartam le a falat attól, hogy kiszámíthatatlan lett volna a végeredmény...
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2014.11.23. 19:58:04

Miért? Most mi is történt? 😊

nekem az izgalom nem csak az ellső helyezett kilétéből/ismeretéből adódik... ha érted mire gondolok...

várd ki mi lesz, ha Brawn visszatér a Ferrarihoz, és esetleg megismétlődik a Schumis történet<#nevetes1>

Nem? Érdekes, én minden egyes futam előtt biztos voltam abban, hogy Vettel az első 3-5 körben lazán ellép a többiektől az autójának köszönhetően és simán behúzza a futamokat, mindeféle nehézség nélkül. És de érdekes... Így történt, szinte mindig. Halálosan unalmas és frusztráló volt, egyszerűen nem volt reális esélye senki másnak arra, hogy több futamot megnyerjen, és a VB-címet is elvigye az RBR orra elől. Olyan évadokról beszélünk, amikor már legkésőbb nyár után arról volt szó, hogy az RBR és Vettel VB. Volt olyan, hogy már Japánbna megvolt a cím. Tényleg, rohadt izgalmas évek voltak ezek, valóban...

+1

Hát pedig nem! Sokkal közelebb voltak a többiek és messze nem volt borítékolható a kettős RBR győzelem.

Hát azért ennél sokkal unalmasabb volt az RBR ezt megelőző 4 éve szerintem...

utóbbi 12-15év számomra legunalmasabb szezonján vagyunk túl...

"....A német nem tagadta, hogy a brit megérdemelten lett világbajnok 2014-ben. „Egy kicsit jobb volt idén, ezért teljesen megérdemelte" – nyilatkozta. „Ebben az évben ő volt a legjobb versenyző a mezőnyben...."

Ránézésre ez valami elektromos jellegű hiba volt, amit pláne nehéz ellenőrizni, legalábbis nem annyi, mint mondjuk egy futóművet.

Micsoda finálé! Hamiltonnál 3, Rosbergnél 3 nullázás, Hami 11 futamgyőzelmet fogott, Rosberg ötöt. Abszolút az volt az igazságos és tényleges sportértékkel bíró végkifejlet, hogy a brit vigye el a VB-címet a végén. Nagy-nagy gratula neki, számomra egy percig nem volt kétséges, hogy az istenadta tehetség képes felülkerekedni a jéghideg, precíz, ámde kissé lélektelen számításon. Nagyon remélem, hogy jövőre a Honda versenyképes gépet ad Alonso alá, ahogy azt is, hogy a Williams képes újabb szintet lépni és Bottas illetve Massa egyforma esélyekkel szólhatnak bele a 2015-ös harcokba. Vettel a Ferrariban szerintem annyira nem esélyes semmire, rossz ómen lehetett számára az a momentum, amikor a mai versenyen tükörsimán előzte le Alonsót. A spanyol savanyúan mosolyoghatott a sisak alatt: „Nesze, itt a Ferrarid, sok szerencsét hozzá…” Mindent egybevetve ez az évad csak akkor számít élvezhetőnek és jónak, ha a Hamilton-Rosberg párharcot nézzük, viszont igen sokat rontott az élvezeti faktoron azt, hogy ebben a belharcba egyetlen pillanatig nem tudott beleszólni senki más. Jövőre legalább három, közel egyforma teljesítménnyel bíró csapatot látnék szívesen (Mercedes, Williams, Honda), vagyis potenciálisan 6 VB-esélyest. Ennek at ötödik éve tartó rém unalmas csapat dominanciának véget kellene vetni.

Ja, és le a kalappal Rosberg előtt, amiért felment Hamiltonhoz gratulálni és végig csinálta a futamot minden nehézség és elkeserítő körülmény ellenére. Ez számára igazi kínzás lehetett. Monaco és főleg Spa óta nagyon rossz véleménnyel voltam iránta, de most már spongyát rá, az élet korrigálta az esetleges bakikat és meglátásom szerint jogtalan, igazságtalan, kevéssé sportszerű előnyszerzéseket. Nálam jövőre tiszta lappal nyit, de továbbra is Alonso és Hamilton a favorit.
Utoljára szerkesztette: Fernandooo, 2014.11.23. 17:52:11

Elég lehangoló ami a fészbukon megy most, rasszizmus, a csalás és minden egyéb osotbaság.

Egy biztos, Hamilton volt pontelőnyben ls habr tegnap elszúrta, ma lerajtolta Rosberget ( ő meg elszúrta ), s növelte a távolságot amíg nem romlott el az autója. Elég egyértelmű hogy ha nincs probléma egyik Mercivel sem a futam alatt akkor is Merci 1-2 a sorrend meg olyan mindegy lett volna, akkor is Hamilton a VB. Olvasom h Rosberg emiatt elbukta. Semmit nem bukott el, mert Hamilton volt előnyben minden téren, Ő bukta volna el, ha máshogy történik.

Az autót meg biztos alaposan átnézték, mindig megteszik, most talán még utána is ellenőrzizték 10edjére is ami nem jelenti azt hogy beindítás után vasárnap 13:35-kor a rajtrácsra felvezető körben nem kotlik meg, vagy a verseny 3. körében nem esik szét. Olyan igénybevételek, olyan teljesítmények olyan KOPÓ alkatrészek vannak hogy nincs ember a földön aki megjósolja mikor döglik be. Élettartamot saccra be lehet lőni tapasztalatok alapján, de az lehet hogy 100%os teljesítményt mutat az egyik pillanatban majd megkotlik. Ez ellen senki semmit nem tud tenni.