182110
  • Stockbauer33 #161058
    Vettel gyalázna de jóirányba van Ric.Egy top pilota mellett sokat tanulna
  • IXEMGabeo
    #161057
    Ricciardo-Vettel parost nagyon megneznek idealis korulmenyek kozt ujra...azota pedig elobbi csak fejlodott megtobbet
  • adam46
    #161056
    Ricciardo-t én is kedvelem, ő tényleg az a versenyző, aki nem balhézik, szimpatikus, jól vezet. :)
  • IXEMGabeo
    #161055
    o csak a media aldozata...tul sokat netezik es olvassa a sok baromsagot...kicsit tullihegik a motorhibat meg a baleseteket a versenyzok...Maxot meg gyereknek erzem, de nagy tehetseg ehhez ketseg sem fer...szemelyisegre nem igazan a kedvencem, de ez egyeni szoc prob...Ricciardo szerintem meg jobb nala persze rutinosabb is, de szemelyisegre is nagyobb arc
  • adam46
    #161054
    Mondjuk Maxikától az ilyen nyilatkozatok kicsit erősek: "Sebastian őrült! Úgy ment bele Rosbergbe, mint egy idióta" Holott egy sima rajtbaleset történt inkább, mint egy idióta belerongyolás. Egyúttal, akkor ő is idióta, ahogy védekezett Kimi-vel szemben, meg sok esetben másokkal szemben is.
  • IXEMGabeo
    #161053
    nem Max ellen szoltam csak voltak erdekes megmozdulasai a Ringen, Spaban amiert pl egy Rosberg, Perez vagy akar Vettel buntetest kapott...

    voltak rajtbalesetek, mindig is lesznek amig az autok nem lebegnek, de akar kiforgatta veletlenul akar nem, nem adnek ra buntetest hiszen szandek nem volt benne...

    igazsagszerint regen azert volt jo az FIA buntetes rendszere, mert a szandekossagot probaltak kikuszobolni es azt az illetot buntettek, aki valoban belerongyolt a masikba rosszindulatbol vagy eppen olyan szinten leszoritottak, hogy ki is esett (Schumacher-Frentzen eset 1998 Kanada)...de a Schumi-Coulthard Magny-Coursos ujjmutogatas leszoritosdiert se kapott elobbi semmit se...Maxot en se buntetnem, de akkor Rosberget se Hockenheimbe, Vettelt se kellett volna most...
  • Totti5
    #161052
    Mármint kiforgatta az előtte lévőt és összetörte a sajátját. Ezért ez elég nagy kontraszt ahhoz képeset ha valakit 1 kanyarban kitessékelnek. Mondjuk azt nem tudom hogy Vettel rajtjai kapcsán kinek jön elő hogy agresszívan remekül vezet, ha már Maxot belekeverted ezzel.

    Amúgy ha láttad Max nagyon komoly csatát vívott Riccel. Ilyet is tud.
  • IXEMGabeo
    #161051
    igen eros mivel rajtincidens volt...

    Verstappen a sok leszoritasert amiert megdicsertek, hogy a show-t csinalja es remekul agresszivan vezet mindent engedtek neki...ellenben Rosberg kap egy buntetest egy hockenheimi elozes miatt, ami szinte verlazito
  • IXEMGabeo
    #161050
    Verstappen tenyleg racsuszott Vettelre picit, de Vettel fekezte el mert be akart vetodni es Rosberg jobb hatsoja ott volt...

    en ilyen faszsagokert nem adnek buntetest...az FIA-nal nincs kettos mercez regen ilyenek rajtbalesetek voltak...

    2002-ot tudom emliteni mikor Montoya elvitte Schumacher szarnyat a startnal, de Schumi szoritotta le Juant es volt belole buntetes csak eppen Montoyat...

    faszsag, mert ezek mind rajtbaleset kategoriaba sorolandok...
  • Totti5
    #161049
    Lewis Hamilton 2 hrs ·

    This is the awesome car crew. In the garage there are around 50 guys, and they work 18 hours a day to put my car together. Not only that, they have to be ready to do the pitstops in under 3 seconds. There are too many different skill sets and specialists to mention all departments in the garage, (Car crews, engines, gearboxes, hyds, bodywork, spares, aero, composites, the list goes on) but I can’t tell you how much I appreciate the time and effort everyone puts in. Away from their families so many weeks of the year, this end of the season is tough on them. It's hot and humid with no air-con in the garages, and to add to that, the jet lag and pressure of competition within F1 - this time of year can feel a long way from home. All I can do to repay their efforts is to push to the limit on the track.

    The Engineers make it all happen on track. They do so much work before the race to simulate the best set ups based on the models they build as the year moves on. At the track they make the run plans, set ups, work with me to tune the car into the track, which gets us in the best position to deliver in the Grand Prix. They run the race strategies and monitor the cars systems on chassis, powertrain, gearboxes and tyres as we race. Above all they are my constant support and motivation.

    We have won 2 World Championships together so far and working on the third! I'll be posting more tomorrow guys!
    MERCEDES AMG PETRONAS




    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.10.05. 19:56:59
  • Count Adyn
    #161048
    na igy mán világos:)
  • Zanzy
    #161047
    Nekem is teljesen úgy tünik, és tisztán látszik hogy hirtelen túlkormányzott lesz Verstappen autója.
  • nearo
    #161046
    Miután Spa-ból sem lett semmi, ezt is betudhatták volna sima rajtbalesetnek... szerintem.

    #161043 kösz
  • Totti5
    #161045
    Bocsánat tévedtem itt nem pár centire voltak, hanem a közelében sem.
  • Totti5
    #161044
    3 hely erős? egyátalán nem. Mivel ugye kiesett a versenyből csak rajtbünti jöhet szóba.
  • b-type
    #161043
    itt is
  • nearo
    #161042
    mondjuk én nem hibást keresek, csak erősnek érzem Vettel büntijét

    #161040 hol van Ric belsője?
    Utoljára szerkesztette: nearo, 2016.10.05. 18:24:43
  • Totti5
    #161041
    Igen mecsúszott "bebicsaklott az autó".

    Akkor ismét.

    Nincs semmi.

    Sem Vettel, sem a Ferrari, sem Rosberg, sem a Mercedes, sem az FIA, tehát senki még csak fel sem hozta Max nevét hogy bármit is okozott volna.

    Szóval nem volt semmi, minek erőlködtök és miért? mi a célja? miért kell olyat belelátni ami nem volt ott?
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.10.05. 18:12:15
  • b-type
    #161040
    nem ért hozzá, Ricciardo onboard-ból látható
  • nearo
    #161039
    Egyébként a helikopteresből kicsit úgy néz ki, mintha Max megcsúszna féktáv végefelé, és megpöccintené Vettel seggét. Ezt már a versenyen is néztem, hogy ott is történhetett talán kocc.
    Utoljára szerkesztette: nearo, 2016.10.05. 18:09:15
  • Count Adyn
    #161038
    hát jó lenne belülről látni, ha hozzáért akkor jár a nyakleves a beugatásáért:)
  • Zanzy
    #161037
    Valami van...
  • Count Adyn
    #161036
    Műszaki hiba miatti kiesés mióta egy csapatnál vannak 7-4 Rosbergnek, már nemtom ki kérdezte a statot:)
  • Jeffjohnson
    #161035
  • Stockbauer33 #161034
  • Stockbauer33 #161033
    http://www.formula1.com/en/latest/interviews/2016/10/helmut-marko-red-bull-hamilton-malaysia-engine-failure.html


    kis kedvcsináló videó a tavalyi japán nagydíjról
    Utoljára szerkesztette: Stockbauer33, 2016.10.04. 23:30:18
  • IXEMGabeo
    #161032
    Rosberg motorja is boven terheles alatt allt hiszen muszaj volt eloretornie...
  • Master91
    #161031
    Mert nem volt érdekes a rajt?
  • Lokker
    #161030
    Akkor miért nem elérhető? Pedig mára ezek maradtak az egyik legjobb felvételek ahogy 1-2 centire vannak egymástól, főleg egy ütközésnél látvány ez. A Ricciardo elleni pár centis kerék a kerék elleni csata felkerült ez meg nem. Az a baj hogy maga az FIA és most már a FOM is rá tesz az egészre egy lapáttal.
  • Totti5
    #161029
    Minden bizonnyal centikre ment el Vettel mellette, ennyi történhetett. Rajtoknál ez megesik igen sűrűn.
  • Lokker
    #161028
    Magyarázat nélkül nem tették elérhetővé. Valaminek kellett lennie rajta még ha nem is Ő a hibás. Ennyi.
  • Totti5
    #161027
    Akkor minek kellene? Semmi érdekes nem történt rajta.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.10.04. 19:59:33
  • Lokker
    #161026
    Kezdesz paranoiás lenni. Sehol nem írtam hogy Verstappen lenne a hibás. Rögtön ugrasz védeni csak nem értem minek.
  • Totti5
    #161025
    Szerencsére már csak 3 nap van ezen csámcsogni.

    Sem az FIA, sem Vettel, sem Rosberg még csak meg sem említette Maxot.

    Jó lenne erről leszállni, ők talán jobban tudják bár ahogy látom ez a blikk szennylap nem képes.

    Amúgy ott van Vettel belsője, látható hogy senki az ég világon nem ért hozzá úgy csúszott bele teljesen simán Rosbergbe.

    Lezárt ügy, az ég világon senki sem kérdőjelezete meg a dolgot.
  • Lokker
    #161024


    Biztos akkor pont nem működött..
    Utoljára szerkesztette: Lokker, 2016.10.04. 18:58:18
  • Totti5
    #161023
    WATCH: The best onboard action from Malaysia
  • bakkerman
    #161022
    a fehér overálosnak nem volt tiszta a lelkiismerete ha azt hitte hogy őt akarja elkapni a másik tag :DD
  • repvez
    #161021
    főleg úgy nem volt feltekerve, hogy a versenyhez képest az időmérőn még tudnak rajta emelni, tehát a verseny max teljesítménye sincs a közelébe sem az időmérősnek.

    ezért én sem hinném, hogy azért ment volna tönkre mert , tul hajszolta volna, ahogy írtad az elektronika nem engedné, ha akarná sem.
    De mindamellett akkor is furcsa, hogy egy friss motor ment tönkre, mikor év elején a teszten egy kiforratlanabb motorral mentek 6000km-t, most azóta a megbizhatóságon csak javitani tudtak és tudhatják, hogy hol vannak a problémás részek aire figyelni kell, de gondolom ezek sem ilyen kis km utánniak.

    Kár , hogy ezekrol a problémákrol a későbbiekben sem kapunk magyarázatot, pedig milyen jó lenne ha a holtszezonban az előző évi fejlesztésekről lenne egy kis müsor, hogy mit miért hogyan fejlesztettek vagy mikor milyen probléma volt
  • Totti5
    #161020
    Nem tudja túlhajtani. Képtelenség. Gázt addig tudja nyomni ameddig a motorbeállítás program engedi. Váltani rosszúl nem lehet.

    Ha bármilyen adat, hőfok, szenzor bejelez azt a boxban látják, mindent! Bármi rendellenességet mutat azonna szólnak nekik, ráadásul Hamilton nem volt a fullos motorbeállításokon. Illetve az autó van olyan "okos" hogy jelzi Hamiltonnak is és ha a nagy gáz pl egyszerűen lekapcsol, volt már rá példa. Szokásos versenymódban ment. Semmi előjele nem volt, talán ez a legbosszantóbb benne, hogy rejtett hiba előjel nélkül.
    Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.10.04. 17:52:51
  • Jeffjohnson
    #161019
    Wow, nagyot ment Alonso