FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#157332
ez oké,de azt látják ,ha valami nem ugy megy a hűtésnél és megállitják,mint ahogy volt is rá példa.
még mindig jobb egy fél óra kiesés mig behozzák platón mint a tesztból kimaradni egy jelentéktelen hiba miatt és olyan dolgokat nem tudnak leellenőrizni ami az egész szezonra harással lenne ,és az több pénz mintha most egy motor elpukkan.
főleg ugy hogy ezek a motorok ugyis kukázódnak lévén,hogy a merci is több mint 3 versenytávot beletolt. és idén max 5 futamot birnak majd a motorok
még mindig jobb egy fél óra kiesés mig behozzák platón mint a tesztból kimaradni egy jelentéktelen hiba miatt és olyan dolgokat nem tudnak leellenőrizni ami az egész szezonra harással lenne ,és az több pénz mintha most egy motor elpukkan.
főleg ugy hogy ezek a motorok ugyis kukázódnak lévén,hogy a merci is több mint 3 versenytávot beletolt. és idén max 5 futamot birnak majd a motorok
#157331
Csak tökéletes autót küldenek ki a pályára. Mindegyik csapat és ha egy műszer is eltérést mutat, akkor máris behívják és inkább szétszedik mint sem valami nagyon elszálljon és tönkrevágjon mást is. Minden egyes megtett kör egy F1es autóval drága mulatság egy csapatnak.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157330
azért ugye azzal tisztában vagy,hogy egy paraszthajszálnyival bonyolultabb ez a technika mint egy zsiguli? nem egészen úgy megy,hogy 10 körönként bejövünk,lecsavarjuk a kupakot,tolunk egy kis desztvizet aztán kupak vissza és már mehet is tovább...ha eldurran a hűtővízcső és megfő a motor,akkor nagyon nagy balhé lett volna a Mclaren és a Honda egyébként sem minden konfliktustól mentes kapcsolatában...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157329
én azt nem értem a mekinél,hogy egy teszten nem lenne fontos a hibamentes autó, tehát a vizszivárgással még mehetett volna a motor max bemegy pár körönként utámtőlteni,de mégis haladtak volna a teszttel,nem ment volna el egy napjuk mig kicserélik a csövet.
tudták volna ,hogy jobban figyeljék a szintet de azonkivül a motoron más baj nem lett volna
tudták volna ,hogy jobban figyeljék a szintet de azonkivül a motoron más baj nem lett volna
#157328
Nincsenek ra kenyszerulve,hogy űridőket autozzanak a teszteken,eleg ha ok bent tudjak hogy tempoban megvan az auto. Azert az sokat elarul,hogy Lajost megdobbentette az idei auto,pozitiv ertelemben...Es fossak a koroket problema nelkul,es ugye minel tobb kor annal tobb adat amit elemzhetnek,ez a lenyeg a teszteken
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#157327
Egyelőre szinte minden a régi a Ferrarin is, ezért lassúak.
http://gaborszantai.co.uk/
#157326
Annak annyira nem örülnék. Szeretem a mercit, de jó lenne ha végre ismét szorosabb lenne az idény és nem az lenne a kérdés, hogy egy csapatból kié lesz az első meg a második hely. Örülnék ha Ferrari meg még a Williams is harcolna az első helyért a mercin kívül (persze ha valamelyik másik istálló tenné az sem zavarna).
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#157325
Az első időmérőn meg majd két másodperccel verik a mezőnyt...
#157324
Értem.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#157323
nem,de nem is használtak még közepesnél lágyabb gumit,és nem is mentek még igazán gyorsan,csak a megbízhatóságra koncentrálnak
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157322
Úgy látom, hogy a merci most valahogy nem szerepel fényesen a tesztek alatt. Egyáltalán volt már leggyorsabb valamelyik edzés végén?
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#157321
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157320
#157319
#157318
Mindig is jó humora volt a spanyolnak 😄
„A tavalyi évben még nem álltunk készen” – idézte a kétszeres világbajnok szavait a Motorsport. „Idén viszont megtehetünk egy nagy lépést a helyes irányba, és reméljük, ez egy roppant fontos lépés lesz. Ezt követően, 2017-ben – hiszen hároméves szerződésem van a csapattal – pedig remélhetőleg még nagyobbat ugrunk, és megérkezünk a Mercedes elé. Szerintem csak a McLaren-Honda tudja legyőzni őket; még mindig ezt mondom” – tette hozzá magabiztosan.
„A tavalyi évben még nem álltunk készen” – idézte a kétszeres világbajnok szavait a Motorsport. „Idén viszont megtehetünk egy nagy lépést a helyes irányba, és reméljük, ez egy roppant fontos lépés lesz. Ezt követően, 2017-ben – hiszen hároméves szerződésem van a csapattal – pedig remélhetőleg még nagyobbat ugrunk, és megérkezünk a Mercedes elé. Szerintem csak a McLaren-Honda tudja legyőzni őket; még mindig ezt mondom” – tette hozzá magabiztosan.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#157317
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#157316
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#157315
Brutál. Nagyon magabiztos, nagyon megbízható és gyors. Tele olyan újításokkal amit a többiek hüledezve néznek. Valszeg idén is ők lesznek a legjobbak, problémamentesen. Többiek meg építkeznek most is, hogy közelebb kerüljenek. De a középmezőny nagyon jó kis dara lesz most, két új belépővel.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157314
ok, de akkor most a szárnynak kell 165mm en lennie vagy akár lehetne 1mrel beljebb is az orrkup,de akkor is 165mm en kell lennie?
mert ha csak az első alkatrésznek akkor az orrkup maradhatott volna sokkal magasabban is mint 2013ban és előtte
mert ha csak az első alkatrésznek akkor az orrkup maradhatott volna sokkal magasabban is mint 2013ban és előtte
#157313
ezeknek is át kell menni a törésteszten,de egyébként kb.olyan az egész mint a jéghegy...csak 1/10-e van kint,a lényeget a maradék adja 😊
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157312
én ezt a rövid orr kialakitást nem nagyon értem, eddig nem ugy volt, hogy az orkupnak kell felvenni az ütközést és, hogy annak kell lennie a kocsi legelsö pontjának?, legalábbis annak a magasságát adták meg ,nem az első szárnyét.
Az is érdekes,hogy ezen a kis felfogatáson mekkora erót kell felfognia, meg más csapatoknál ennél nagyobb felületen is leszakad menet közben.
Az is érdekes,hogy ezen a kis felfogatáson mekkora erót kell felfognia, meg más csapatoknál ennél nagyobb felületen is leszakad menet közben.
#157311
Remélem igaza lesz Wébernek,elől megy majd a Merci-Ferrari (vagyis inkább Vettel) csata,mögöttük egy szinten a két Force,a Red Bullok,Raikkönen,a két Torro Rosso,na meg a Williamsek...ez nagyon jót tenne az F1-nek,folyamatos csatározások és kiszámíthatatlan futamok. És azért remélem még a Haasok meg a Sauberek is odaérnek a 9.-10. helyekre néhanapján,és akkor pacek minden
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#157310
#157309
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#157308
Tök jók ezek a szabályozások, tegyük át ezt a többi sportágra is.
Pl az olimpiai versenyszámokra, a sprinterekre, ahol előírják nekik, hogy a felkészülési időszakban csak 10 kmert futhatnak , ilyen meg olyan ruhát viselhetnek közben és csak egyfajta cipőt használhatnak abból is csak 3 pár áll a rendelkezésükre.
Versen közben kell viselniük fejvédőt ami a bringásoknak van, arra teszünk ilyen spoilereket, szárnyat ami az egyenesekben kinyithatnak ha megközelítik az előttük haladókat 1 másodpercre, hogy el tudjanak mellette menni, előzni......
Pl az olimpiai versenyszámokra, a sprinterekre, ahol előírják nekik, hogy a felkészülési időszakban csak 10 kmert futhatnak , ilyen meg olyan ruhát viselhetnek közben és csak egyfajta cipőt használhatnak abból is csak 3 pár áll a rendelkezésükre.
Versen közben kell viselniük fejvédőt ami a bringásoknak van, arra teszünk ilyen spoilereket, szárnyat ami az egyenesekben kinyithatnak ha megközelítik az előttük haladókat 1 másodpercre, hogy el tudjanak mellette menni, előzni......
#157307
Gábor Wéber
10 mins · Budapest ·
3. tesztnap, megy a meló ezerrel. A Force India elég meggyőző eddig, innen nehéz lesz nagyot rontaniuk év elején. A Haas meg akármit is csinált ma, már biztosan a középmezőny környékén kezd.
Furcsa szezon elé nézünk abból a szempontból, hogy gyakorlatilag eltűnik majd a különálló sereghajtó csoport, sokkal inkább lesz egy egyértelmű élmezőny és egy nagyon homogén középmezőny, amiben folyamatos lesz az erősorrend változás akár pályáról pályára.
Nem lesznek ezentúl tutti Q1-es kiesők, mint ahogy pontokra is többen vadászhatnak az eddigi kép alapján.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157306
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#157305
videó nincs,csak képek+szöveges az autosport.com-on
a Mercedes változtat és fél napot ad ma és holnap a 2 versenyzőnek,Hamilton félmondata a mai napra 😄DDD
"A célunk úgy tudom, ezúttal már a 180 kör lesz"
a Mercedes változtat és fél napot ad ma és holnap a 2 versenyzőnek,Hamilton félmondata a mai napra 😄DDD
"A célunk úgy tudom, ezúttal már a 180 kör lesz"
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157304
Nincs valamilyen stream a tesztnapról? Nem találtam, de úgy belenéznék
#157303
Érdekes. Mondjuk ez annyiban változtat majd a helyzeten, hogy nagyobb lesz a forgalom az elejétől kezdve. A top csapatok így is 1-2 gyors körrel teljesítik majd a Q3-at. Az "időballaszt"-os megoldás jobban tetszene, sokkal kiszámíthatatlanabbá tenné a dolgot és összemosná az erőviszonyokat is. Gondolom éppen ezért szavazták le a csapatok (még, hogy ők a sport jövőjéért vannak...nevetséges).
#157302
Ha egy átlagos Melbourne-i időmérőn Q3-ba jutnának az nagyobb csoda lenne mint az, hogy megnyerjük a foci vb-t.
Megbízhatóság jobbnak tűnik de a tempó eléggé gyenge. Alonso-t sajnálom mert ez azt jelenti, hogy kb. vége a karrierének. Ebben az évben a középmezőnybe szenvednek majd Button-nal. Hihetetlen, hogy a két kedvenc pilótám ekkora ipari hulladékban versenyez.
Megbízhatóság jobbnak tűnik de a tempó eléggé gyenge. Alonso-t sajnálom mert ez azt jelenti, hogy kb. vége a karrierének. Ebben az évben a középmezőnybe szenvednek majd Button-nal. Hihetetlen, hogy a két kedvenc pilótám ekkora ipari hulladékban versenyez.
#157301
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#157299
RB megtett 200 kört a "saját" mókolt motorral, a Renault meg elfüstölt 40 kör után...
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.23. 20:26:10
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.23. 20:26:10
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157298
a következő tesztre fejlesztenek a motoron a Hondánál és az alapján még lesz egy harmadik fejlesztési lépcső Melbourne-re.don't fos
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157297
Bíztató hogy nem robbant le, sok kört mentek sok adat, az idő meg annyit számít mint hogy a Merci 2 mpvel lassabb a Ferrarinál...
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
A Ferrari a melbourne-i szezonnyitón nem a teszteken használt motorverzióval, hanem annak következő fejlesztési lépcsőjével áll rajthoz.
Barcelonában a gyári csapat és a Haas is különböző specifikációkkal köröznek, hogy minél több adatuk legyen a versenyváltozat véglegesítéséhez.
A Sauber és a Toro Rosso a tavalyi motort használják, ám a svájciak az új autó érkeztével átnyergelnek majd az idei V6-osra.
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
A Ferrari a melbourne-i szezonnyitón nem a teszteken használt motorverzióval, hanem annak következő fejlesztési lépcsőjével áll rajthoz.
Barcelonában a gyári csapat és a Haas is különböző specifikációkkal köröznek, hogy minél több adatuk legyen a versenyváltozat véglegesítéséhez.
A Sauber és a Toro Rosso a tavalyi motort használják, ám a svájciak az új autó érkeztével átnyergelnek majd az idei V6-osra.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157296
Az. 😞
#157295
Tudom, hogy teszt és Button jobban érezte tegnap, de ez gyász a McLarentől 😞
http://gaborszantai.co.uk/
#157294
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157293
Mert Ő megteszi<#eljen>
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157292
egész jól mennek az autók,már 6 csapat 100+ kört teljesített ma (66 a versenytáv itt),a tempó szépen nő
a Merci meg 152-nél jár és még van bő 1 óra,csak a Renault állt meg mára turbógonddal
a Merci meg 152-nél jár és még van bő 1 óra,csak a Renault állt meg mára turbógonddal
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157291
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#157290
Ez mondjuk jogos 😊
#157289
Nem hinném, hogy a pole körön több üzemanyag lett volna az autóban 😊
http://gaborszantai.co.uk/
#157288
ez elég nyilvánvalóan minimális benyával volt,de ha a 2 keveréknyi különbséget nézzük is minimum a tavalyi Merci-tempó,kérdés ők mennyit tudnak javulni erre a szezonra (az AMG-nek már tegnapról mára vannak újdonságai az autón,állítólag holnap egy szélesebb orrkúp is lesz+a következő tesztre is új csomaggal készül a csapat)
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157287
már csak üzemanyag szintet kéne tudnunk 😊 nameg ultralágy vs medium. Berger óta ferrarinak drukkolok, de azért elég szkeptikus vagyok 😄 Elég jó a néphitegetési faktora a veresekek 😊
#157286
Vettel az ultralágyon 2 másodpercet faragott a tavalyi pole időből<#wow1><#wow1><#wow1><#wow1><#wow1>
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#157285
Haminak nem tetszett az eredmény ezért le sem jött a pályáról, azért ment ennyi kört <#eplus2>
Tavaly is valami hasonló volt, aztán az lett belőle, hogy az egész szezont a merci uralta.
Tavaly is valami hasonló volt, aztán az lett belőle, hogy az egész szezont a merci uralta.
#157284
Gábor Wéber
1 hr · Budapest ·
Ferrari, Mercedes, Red Bull sorrend az első tesztnap végén, de egyelőre nincs sok jelentősége. Hamilton 156 kört tett meg, a Manor már most másodpercekkel gyorsabb, mint tavaly, és a Haas sem kezdett rosszul, amíg le nem szakadt az első szárnyuk. Ahogy az várható volt a két sebtiben átépített autó, a Toro Rosso és a Renault is technikai gondokba ütközött.
S tényleg, tavalyi Barca kvali:
WILL STEVENS MARUSSIA 1:31.200
Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m28.292s
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.22. 21:04:52
1 hr · Budapest ·
Ferrari, Mercedes, Red Bull sorrend az első tesztnap végén, de egyelőre nincs sok jelentősége. Hamilton 156 kört tett meg, a Manor már most másodpercekkel gyorsabb, mint tavaly, és a Haas sem kezdett rosszul, amíg le nem szakadt az első szárnyuk. Ahogy az várható volt a két sebtiben átépített autó, a Toro Rosso és a Renault is technikai gondokba ütközött.
S tényleg, tavalyi Barca kvali:
WILL STEVENS MARUSSIA 1:31.200
Pascal Wehrlein Manor/Mercedes 1m28.292s
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.02.22. 21:04:52
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#157283
de azért az nem rossz,hogy a Ferrari kevesebb mint 0,3 másodpercre van a tavalyi pole időtől,mediumon...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D