FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#159854
Ricciardo bejelentkezése a gépről
Tetszik hogy ennyire együtt vannak a srácok, Button meg Ricciardo mindig Coultharddal megy haza 😄 sörös dobozok is ottvannak természetesen, mekkora fun lehet ezekkel az emberekkel repülni valahova😊)
Tetszik hogy ennyire együtt vannak a srácok, Button meg Ricciardo mindig Coultharddal megy haza 😄 sörös dobozok is ottvannak természetesen, mekkora fun lehet ezekkel az emberekkel repülni valahova😊)
I met God. She's black
#159853
Ok, ezt értjük, csak a szabály az szabály mindenkire kell, és ugyanúgy kell hogy vonatkozzon. Feketén fehéren le van írva az alapján kell betartani és betartatni. Különben meg rossz a szabály. Ahogy Kimi is mondta: "Hogyan lehet, hogy ugyanazt a szabályt, ugyanazon az időmérőn két különböző módon értelmezik? Ha valaki el tudná nekem ezt magyarázni…”
Egyébként régi versenyzők és szakértők többsége is szabálytalan blokkolásnak látták a Max, Kimi esetet. Hogy te máshogy láttad az egyáltalán nem baj.
A "kis nyálfejűt" nem én mondtam. <#integet2> Tőlem ilyet sosem láttál...<#worship>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 13:12:22
Egyébként régi versenyzők és szakértők többsége is szabálytalan blokkolásnak látták a Max, Kimi esetet. Hogy te máshogy láttad az egyáltalán nem baj.
A "kis nyálfejűt" nem én mondtam. <#integet2> Tőlem ilyet sosem láttál...<#worship>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 13:12:22
#159852
107% a mai mezőnyben a mai autókkal lényegében okafogyott szabály. Nincs olyan autó és pilóta aki kívül esne. Extrém eset van, de az meg nem a pilóta és az autó lassúsága hanem mint volt pl a piros zászlók az időjárás miatt. A 107%ot a veszélyesen lassú pilótára és autóra hozák.
Láttunk cikázást és blokkolást az elmúlt futamokon, a tegnapi nem olyan volt. ű
A "kis nyálfejű" és hasonló jelzőket mellőzzük, köszönöm.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.25. 11:47:57
Láttunk cikázást és blokkolást az elmúlt futamokon, a tegnapi nem olyan volt. ű
A "kis nyálfejű" és hasonló jelzőket mellőzzük, köszönöm.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.25. 11:47:57
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159851
És ezzel mit akarsz mondani?
Én azt próbáltam magyarázni, hogy nem az irányváltás mértéke, hanem a szándék jelzése bőven elég ahhoz, hogy a másikból nagyobb reakciót váltson ki, ...függetlenül a sebességtől.
Én azt próbáltam magyarázni, hogy nem az irányváltás mértéke, hanem a szándék jelzése bőven elég ahhoz, hogy a másikból nagyobb reakciót váltson ki, ...függetlenül a sebességtől.
#159850
csak egy gond van:ők 280-al érkeztek arra a féktávra,azaz öt és félszer gyorsabban mint amikor a biciklist kerülöd vagy lelép a gyalogos...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159849
Megnéztem én is az esetet, a futam ezen szakaszát már leszarta az unalom miatt. Szerintem is mexike volt a ludas, előbb berántja a kormányt jobbra, majd mikor kimi elindul a másik irányba, akkor meg arra rántja, teljesen egyértelműen szabálytalan. A kanyar bejáratánál pedig nagyon lelassul, amit már kimi nem tudott lekövetni. Nem értem miért nem büntetik meg ezt a kis nyálfejűt. Majd mindjárt jön az okos apja és ő is jól megasszondja.
#159848
Teljesen egyetértek Kimivel, függetlenül attól, hogy itt most hibás volt Max vagy sem. A mai forma 1-ben szituációhoz mérlegelik a szabályok alkalmazását szubjektíven. Mi mennyit árt vagy használ az üzletnek. Ez nem sport hanem szórakoztatás.
Beleértve a sárga zászlós szabályt a 107%-os szabályt, vagy mennyit cikázhat egy egy versenyző a pályán, illetve mi számít annak, 20 centi vagy 2 méter?
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 09:43:43
Beleértve a sárga zászlós szabályt a 107%-os szabályt, vagy mennyit cikázhat egy egy versenyző a pályán, illetve mi számít annak, 20 centi vagy 2 méter?
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 09:43:43
#159847
fél métert mozgott... ha előttem a biciklis 20 centit beszitál mikor előzöm, simán reflexből átugrok a kocsival a másik sávba 😊 de szerintem te is.<#idiota> Bőven elég az is, ha egy gyalogos "beijeszt" a zebrán... <#wave> ugye hogy ugye? 😊
#159846
Elfogultak vagytok ti is de a bírák is, és ez a nagyobb baj. Elfogadom Michelisz Norbi érveit és magyarázatát a dupla sárga zászlós "lassítás" ügyében, hozzáteszem én is ezt csináltam volna az utolsó gyors kör lehetőségén, pontosan ugyanúgy reflexből elengedem a gázt majd amikor belátom a területet nyomom tovább, bízva abban, hogy megúszom. De attól a helyzeten nem változtat, hogy az egy lila szektor volt, egyértelműen nem volt kellő mértékű a lassítás. A másik Max cikázása, ott is tudni kell, hogy a jövő nagy tehetsége rengeteg pénzt és nézettséget fog még hozni az F1-nek a jövőben legalább ötszörös világbajnok lesz, ezt mindenki tudja, ...a versenybírók is. ....Ugye ha Maldonado lett volna, mint már említették előttem is...
...néha gyomorforgató tud lenni egy-egy szubjektív következetlen döntés... Ez csak a magánvéleményem.
...néha gyomorforgató tud lenni egy-egy szubjektív következetlen döntés... Ez csak a magánvéleményem.
#159845
De hát nem előzött, a féktávot pedig ő nézte be. Azt hogy Verstappen 10 méteres pályaszélességből fél métert mozgott és Kimi ettől elkezdte jobbra balra rángatni az autót mint aki azt se tudja hol van nem Max hibája. Tette volna be valahova, de nem volt olyan távolságban viszont ahhoz elég közel hogy a kapkodásban beszopja a féktávot.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159844
Bezzeg amikor polet futott sárga zacsek alatt Cunci! Akkor is de kurvára értettek hozzá, mi?! 😊 Kiskedvenc Verstappen volt, így félrenéztek. Ellenben fordítva - vagy ha már vezéreztetek - elquró kint van, Kimit még gumilövedékkel is fejbe lövik, hogy ne ugráljon, fakkot akar előzni egy F1en!
Mottó:
Mottó:
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#159843
"Érdekes, hogy hami közelébe se mert menni"
Biztos érdekes, ennyi kitaláció közepette minden érdekes. A valóság az hogy nem volt gyorsabb, Hamilton pedig kontrollálta a versenyt, pont annyira hogy ne tudjon támadni. Ezért volt nagyon ideges amikor az óramű pontossággal felépített és stagnáló 2-2.5 mpt bukta feltartás miatt.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.24. 23:12:16
Biztos érdekes, ennyi kitaláció közepette minden érdekes. A valóság az hogy nem volt gyorsabb, Hamilton pedig kontrollálta a versenyt, pont annyira hogy ne tudjon támadni. Ezért volt nagyon ideges amikor az óramű pontossággal felépített és stagnáló 2-2.5 mpt bukta feltartás miatt.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.24. 23:12:16
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159842
Ne is mondd... egyre szimpatikusabb az ötlet, hogy forma1 helyett inkább bringázzak egyet...
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#159841
100erzen látták. ezt a dögunalmat, remélem a pálya melett izgalmas volt legalább.., így nem lehet új nézőket vonzani ilyen futammal nem, és 100% megértem aki azt mondja hogy unalmas mert az, kár hogy volt egy baku és ez mert akkor azt mondanám hogy fergeteges az idei szezon!
Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2016.07.24. 22:08:58
Utoljára szerkesztette: pr3cious, 2016.07.24. 22:08:58
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#159840
Persze, mert most kapott új szerződést, amiben a kisbetűs részben benne van, hogy 2. számú pilóta. Érdekes, hogy hami közelébe se mert menni a versenyen....
Miért húzták eddig a szerződéshosszabbítást? Mert nem akart 2. lenni...
Miért húzták eddig a szerződéshosszabbítást? Mert nem akart 2. lenni...
#159839
#159838
pic.twitter.com/wXxkDp1zOt
#159837
Ez határeset, először kiment védeni a külsőt, utána visszabaszta belülre, de valóban nem egyértelmű, ellenben akárhogy is nézem ez két irányváltás volt és a második nem az ideális ívre visszatéréskor történt. Abban viszont biztos vagyok, hogy más esetben mást ezért minimum vizsgáltak volna. Mindegy, ettől függetlenül egy taliga fos volt ez a futam is, remélem jövőre a szabálymódosítások kicsit kutyulnak a dolgokon, mert ez már tényleg csak délutáni alvás alatti zümmögésre alkalmas.
#159836
Szerintem Rózsinak most úszott el a VB.
#159835
igen a végsebesség annyi körülbelül,csak ahogy te is írod a kisebb leszoritó erő miatt kanyarban lassabbak,ami tévén keresztül is átjön,ha youtube-ra beütsz egy 2005-ös onboardot mellé meg egy 2015-2016-ost. A hangokról nem beszélve,de az legyen a legnagyobb gond
Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2016.07.24. 18:28:04
Utoljára szerkesztette: bakkerman, 2016.07.24. 18:28:04
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#159834
GP2 a V8 érában is ennyire volt kb. Az eleve annak készült hogy onnan bárki aki átül az F1be fel legyen készülve. Több mint 600 paci az is, elég jó aeróval + ott is slick gumik + ott is DRS.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159833
ööö nope?a hibrid rendszer miatt sokkal jobb a gyorsulásuk,a végsebesség nagyjából a V10-es érával egyenlő viszont kanyarban a kisebb leszorítóerő miatt lassabbak,nem értem hogy jönnek ide a talicskák...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159832
Légyszíves nézd meg milyen köridők voltak 2005ben V10el és mik idén. GP2 jött fel, nem az F1 lett lassabb. Ezek az autók körrekordokat döntögetnek jelenleg akkora a tempó.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159831
Nem is tudtam, hogy a hungaroring önfenntartó, a jegyek bevételeiből működik csak....
#159830
igaza van,ő még emlékezhet milyen volt amikor igazi aszfaltrepesztő gépekkel mentek,most meg talicskákban ülnek ahhoz képest.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#159829
Es ha az RB-ban Merci motor van, akkor meg ok gyoznek😉
#159828
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
ha alonso ott ül a RB-ba akkor dobogós.Jók ezek az eredmények.
http://gp-live.hu/f1-hirek/alonso-elfogadhatatlan-ami-a-forma-1-ben-zajlik/
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#159827
A versenybirok valszeg nem csak abbol a 2 kamerabol lattak, mint te, hanem vagy 10-bol, sokszor😉 Meg persze, van rendes verseny tapasztalatuk es ertenek is hozza😄
#159826
Na csak helyreallt a vilag rendje juliusra,Lajos a tabella elen 😊 Hockenheimben kell egy ujabb siker es akkor megint ugy mehet pihenore hogy minden pacek,ez mentalisan nagyon fontos es nagy elony
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#159825
király,hogy még mindig nem értitek...védte az ívet,majd kihúzódott féktávot venni,ez eddig 1 irányváltás és szabályos,DE Kimi itt újra elindult a kanyar bal oldalára amit csak úgy tudott kivédekezni hogy a jobbra húzódásból ismét balra rántotta az autót,ezért kellett Kiminek félrerántani a kormányt jobbra.nem is értem a versenybírók melyik csatornát nézték,valószínű csak a fehér vonalat meg a boxutcai sebességtúllépőkre vadásztak ma a következetlenség jegyében.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159824
Jah, ot evi gdp mar elment volna az uj palyara! 😊)
#159823
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159822
Meg szerncse, hogy a Nagy Vezer nem szereti az F1-et;DDD
#159821
Majd felcsuton .....!!! 😊
#159820
Igy van. Egyszer vedte az ivet utana visszamenr i re, ez teljesen rendben van.
#159819
A digitális pályahatár jelző viszont remekül működött, remélem lesz mindenhol.
Kimi magát szivatta meg, bemehetett volna balra ott volt a hely végig, de nem ment, és jött a kanyar, későn fékezett ezért jobbra rántotta. Érdemes megnézni szimplán elnézte Kimi, még jó hogy nem sérült meg Max.
Kimi magát szivatta meg, bemehetett volna balra ott volt a hely végig, de nem ment, és jött a kanyar, későn fékezett ezért jobbra rántotta. Érdemes megnézni szimplán elnézte Kimi, még jó hogy nem sérült meg Max.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159818
Van ott hely, csak akarni kellene, es nem feleslegesen foci palyakat epiteni😉))
#159817
Ha nagyon raernek, hozzamodelleznem valamelyik szimhez, lehetne tesztelni😉 De nem erek ra es annyira mar nem erdekel😄
Talan majd az uj autokkal (szelesebb gumik, uj hatso szarny) rovidebb tavon is kozelebb tudnak majd kerulni egymashoz.
Vagy random rendszerben, a verseny 50–80%-a kozott, kotelezoen bekuldhetnek a biztonsagi autot😄
Talan majd az uj autokkal (szelesebb gumik, uj hatso szarny) rovidebb tavon is kozelebb tudnak majd kerulni egymashoz.
Vagy random rendszerben, a verseny 50–80%-a kozott, kotelezoen bekuldhetnek a biztonsagi autot😄
#159816
azzal van a probléma,hogy eléggé be van korlátozva a hely a környéken,mikor a célegyenest először hosszabbították is ezért nem lett komolyabb az átépítés,a 3-4-5 kanyaroknál lenne csak hely bővíteni de ott mint sokszor(ma is) kiderült,felesleges lenne szvsz.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159815
no-no,utána tett még egy kormánymozdulatot amit nem lett volna szabad.WG is elmondta,hogy mi volt a szitu,védte a belső ívet,utána kihúzódott féktávot venni de mikor Kimi újra belülre húzta volna akkor újra belülre kormányzott.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159814
Mostanaban, ezeknek az autoknak, egyik palya sem igazan alkalmas, hiaba regi vagy uj. Ha van is izgalmasabb, mozgalmasabb verseny, az nagyresz valami balesetnek, muszaki hibanak, idojarasnak, elbaltazott dolognak koszonheto.
A Hring-nel regebbi (klasszikus) palyakon annyival egyszerubb volt a kesobbi modositas, hogy eredetileg szaguldasra terveztek oket, a frissebb autokhoz "csak" roviditeni, lassitani kellett (Monza, Nord/Nurb, Hock, Spa, Silverstone, Interlagos stb.).
A Hring-et ismet boviteni kellene, minimum 1 (celegyenes) de inkabb azonnal 2 helyen. Ha mar csak a celegyenes hosszabb lehetne 150-200 meterrel, jonehany evig hasznalhatobb lenne.
De ha a sikan utani reszt is modositanak, a tempos kanyargos resz utani "problemasabb" visszaforditoval es kigyorsitoval egy hosszabb egyenesre (esetleg elozes vagy kozelebb kerules), meg jobbb lehetne.
A Hring-nel regebbi (klasszikus) palyakon annyival egyszerubb volt a kesobbi modositas, hogy eredetileg szaguldasra terveztek oket, a frissebb autokhoz "csak" roviditeni, lassitani kellett (Monza, Nord/Nurb, Hock, Spa, Silverstone, Interlagos stb.).
A Hring-et ismet boviteni kellene, minimum 1 (celegyenes) de inkabb azonnal 2 helyen. Ha mar csak a celegyenes hosszabb lehetne 150-200 meterrel, jonehany evig hasznalhatobb lenne.
De ha a sikan utani reszt is modositanak, a tempos kanyargos resz utani "problemasabb" visszaforditoval es kigyorsitoval egy hosszabb egyenesre (esetleg elozes vagy kozelebb kerules), meg jobbb lehetne.
#159813
nem a pálya alkalmatlan, hanem a sok elrontott korlátozó szabály évek óta
#hhwnd
#159812
Nekem szokasos program, jot szundiztam 😊))) elejet lattam, meg vegebol egy kicsit , eleg is volt .
#159811
Visszament az ivre, azt szabad . Szerintem Kimi kapkodta azt el, ha nem rantja kivulre le is loki Maxet ...
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.07.24. 16:15:30
Utoljára szerkesztette: lac coo, 2016.07.24. 16:15:30
#159810
Nem hogy unalmas, bakunál is rosszabb volt, a feléig bírtam nézni...
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#159809
Verstappen belső kamerás felvétel kellene. Először külső ívet védte le majd vissza behúzta belső ívre.
#159808
Muszáj mindig ezt a ripacs Kány Ébelt berakni interjúvoztatásra a végén?
#159807
En nem tudom mit latott ott Weber, szerintem Kimi cikazott ott nem igen tudta .i fog kisulni belole 😊))
#159806
Eskuszom ez a palya alkalmatlan f1 versenyre, mintha direkt ugy terveztek volna, higy sem elokeszitesre nem alkalmas egy kanyar se , es egyenesek vegen meg mire elozni lehetne meg egy sokkal gyorsabb autoval is akar, addigra pont van egy kanyar, es pont olyan kanyar ahol meg nagyon vedekezni se kell, illetve a kovetkezo kanyar miatt veletlenul se kerulhet az ember rossz oldalra 😊))
#159805
Pedig kellett volna. 😊