FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#159896
Zseniális amúgy a tetszési görbe. Toroban még sztár volt minden manővere a középmezőnyben, majd megkapta a jó autót és Kimikkel küzd, pár futan és máris jó úton a közutálat felé 😊)) Hajrá Max nyomjad csak ahogy eddig!
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.28. 20:06:07
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.28. 20:06:07
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159895
Nahát, ezért nem szeretem ezt a kis felfuvalkodott hólyagot... Szerinte teljesen rendben van, hogy féktávon hirtelen irányt váltunk, ostobább, mint hittem...
#159894
A Stratégiai Csoport csütörtöki gyűlése után több mértékadó lap is tényként közölte, 2017-ben még biztosan nem kerül bevezetésre a glória fejvédő, hiszen nem kapta meg a testület tagjainak teljes támogatását. Az eszköz későbbi alkalmazásáról még nem született döntés.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159893
Igaza van. Amit nem értek, hogy a szabályokat eddig mindig túl komolyan vevő sportfelügyelők miért csak a fehér vonal átlépését vették ennyire komolyan. Máskor ilyenért büntetni szoktak, bár lehet azt várták, hogy baleset legyen belőle, de az csakis egyedül Kimi-n múlt, hogy nem lett belőle. Mikor túlszaladt kicsit Kimi a célegyenesben, akkor kellett volna bent tartani a Ferrarit és kilökni a faszba Max-ot, legalább tanult volna belőle, de Kimi inkább kihúzta kívülre, hogy ne legyen belőle baj.
Engem az se zavarna, ha ezt a szabályt visszavonnák de ha már van ilyen, akkor tartsák be.
Utoljára szerkesztette: Jeffjohnson, 2016.07.28. 14:24:31
Engem az se zavarna, ha ezt a szabályt visszavonnák de ha már van ilyen, akkor tartsák be.
Utoljára szerkesztette: Jeffjohnson, 2016.07.28. 14:24:31
#159892
#159891
Tévedés, mert nem egy biztonsági döntés ellen hanem, hogy a megkérdezésük/jóváhagyásuk nélkül vezetnek be egy olyan szabályt, amiben nincs konszenzus.
#159890
Inkább egy ostobaság ellen sztrájkolnának...
#159889
Jó példa arra hogy mennyire kiszolgáltatott volt a pilóta abban az időben biztonság szempontjából. Aztán jött a kényelmetlen HANS, a megemelt pilótafülke. Mind mind korlátozva a pilóta mozgását, kilátását.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159888
Nagy buli lenne a biztonságot segítő eszköz ellen sztrájkolni.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159887
Politikai kérdés lesz megint az egészből. Az FIA ha akarja keresztül tudja tolni ezt a szabályt, biztonsági szabályként és akkor nem kellenek a csapatok hozzá. Kérdés az, hogy ezt mennyire nyelik majd le a csapatok és lesz e a korábbi USA nagydíjhoz hasonló sztrájk, amikor minden csapat a felvezető kör után bement a boxba kivéve a Ferrari, Jordan meg talán a Minardi csapatot.
#159886
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#159885
Na, talán mégsem hülyültek meg teljesen. Éljen! <#taps>
#159884
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#159883
Szerintem az ecsetbajszos nem nézte volna jó szemmel. <#zavart1>
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#159882
Már akkor is Hamilton vezette a mercit ? <#banplz>
#159881
<#eljen>
#159880
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159879
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#159878
Persze, csak arra akartam célozni, hogy nem biztos, hogy baj, ha akad egy-két nemolasz vezető szerepben 😊
#159877
Előtte húsz évig nem nyertek. Szóval van még idejük ha ismételni akarnak. <#idiota>
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#159876
Ferrari legutolsó fénykorában Ross Brawn, Jean Todt, Michael Schumacher... egyik sem olasz... hmm 😊
#159875
Nem csak rajta múlik, hanem az egész csapaton. Ferrarinál semmi nem működik úgy hogy az kimagasló lenne, és az nem 1-2 ember "hibája".
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159874
Távozik a Ferrari technikai igazgatója – hivatalos!
Egyedül ő volt nem olasz! Most megint elpuskázzák a következő évet, amúgy nem alkotott maradandót!?
Egyedül ő volt nem olasz! Most megint elpuskázzák a következő évet, amúgy nem alkotott maradandót!?
#159873
desigo
#159863
Szerintem valahogy beszélni kéne az emberrablókkal és megmondani nekik egy olyan követelést is, hogy csinálja vissza ez a vén fasz a forma 1 régi fénykorát. Legyen végre normális verseny, ahol nem azon van a hangsúly, hogy éppen kicsoda milyen szabályt szegett meg, hanem a versenyzéssel foglalkoznak, előzgetnek, nem ilyen mindenféle mesterséges segédfunkciókkal kikerülik a másikat. Meg, hogy mindenki egyformán kap büntetést, senki ne legyen kivételezett.....
Más.
Aki vezeti a ferrari és a fiatot, Marchionne, neki milyen tapasztalata van versenyzés, autók terén? Vagy csak sima üzletember?
És aki a forma 1es csapatot vezeti Arrivabene, neki is milyen rutinja van ehhez a sporthoz? Ő csak csapatfőnök. Elvileg James Allison a technikai igazgató ő mutatja minden fejlesztési irányt vagy hogy van ez?
Amúgy olasz cégnél dolgozok, van egy olasz főnök van egy magyar is meg a csoportvezetők, amúgy ismerem az olasz temperamentumot, ami ha valami nem jó, akkor jön a nagy ordibálás. mindenki le lesz ba..va, utána meg a csoportvezetők minket ordítanak le 😄
#159863
Szerintem valahogy beszélni kéne az emberrablókkal és megmondani nekik egy olyan követelést is, hogy csinálja vissza ez a vén fasz a forma 1 régi fénykorát. Legyen végre normális verseny, ahol nem azon van a hangsúly, hogy éppen kicsoda milyen szabályt szegett meg, hanem a versenyzéssel foglalkoznak, előzgetnek, nem ilyen mindenféle mesterséges segédfunkciókkal kikerülik a másikat. Meg, hogy mindenki egyformán kap büntetést, senki ne legyen kivételezett.....
Más.
Aki vezeti a ferrari és a fiatot, Marchionne, neki milyen tapasztalata van versenyzés, autók terén? Vagy csak sima üzletember?
És aki a forma 1es csapatot vezeti Arrivabene, neki is milyen rutinja van ehhez a sporthoz? Ő csak csapatfőnök. Elvileg James Allison a technikai igazgató ő mutatja minden fejlesztési irányt vagy hogy van ez?
Amúgy olasz cégnél dolgozok, van egy olasz főnök van egy magyar is meg a csoportvezetők, amúgy ismerem az olasz temperamentumot, ami ha valami nem jó, akkor jön a nagy ordibálás. mindenki le lesz ba..va, utána meg a csoportvezetők minket ordítanak le 😄
#159872
Per Aspera Ad Inferi.
#159871
Per Aspera Ad Inferi.
#159870
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#159869
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#159868
Engem az lep meg, hogy nem is vizsgálták. Gondolom, ha vizsgálták volna, akkor büntetni is kellett volna. Az ilyen dolgok nem tesznek jót a sportnak.
#159867
Jövőre is másodhegedűs lesz<#vigyor1>
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#159866
#159865
Verstappen és Kimi esete egyértelmű. Aki mást állít, az nem érti a F1 és a szabálykönyv erre vonatkozó részét. Változtathatsz irányt 2x, AKKOR, ha a második irányváltoztatásod már az ideális ívre való visszahúzódás.
Ezzel szemben Verstappen mit csinált a 2-esben? Elhúzta jobbra, majd amikor Kimi bevágott balra, Max is újra irányt változtatott. Ha néztétek a hétvégi eseményeket (szabadedzés, időmérő, futam) akkor tudhatjátok, hogy a 2-esben az ideális ív NEM a belső ív a kanyarbejáratnál. Kintről kezdik meg és úgy húzzák beljebb az autót, amennyire lehetséges.
Mi ebben az egészben a szánalmas? Az, hogy még csak nem is vizsgálták az esetet. Én nem azon vagyok kibukva csak, hogy nem kapott büntetést, hanem azon, hogy a stewardok behunyták a szemüket, vagy a magyar Grid Girl-öket nézték ehelyett. De hát tudjuk, hogy ők a szabályokat mindig érdekesen értelmezik. Nézzük csak Button esetét... beesi ka pedál, kis túlzással 20-al megy az autó, veszélyes a többi pilótára. Mi ez, ha nem a biztonság érdekében leadott info?? Erre megbüntetik? Ugyan már, nem HALO kell ide, hanem a korrupt és/vagy inkompetens versenybírák lecserélése.
Ezzel szemben Verstappen mit csinált a 2-esben? Elhúzta jobbra, majd amikor Kimi bevágott balra, Max is újra irányt változtatott. Ha néztétek a hétvégi eseményeket (szabadedzés, időmérő, futam) akkor tudhatjátok, hogy a 2-esben az ideális ív NEM a belső ív a kanyarbejáratnál. Kintről kezdik meg és úgy húzzák beljebb az autót, amennyire lehetséges.
Mi ebben az egészben a szánalmas? Az, hogy még csak nem is vizsgálták az esetet. Én nem azon vagyok kibukva csak, hogy nem kapott büntetést, hanem azon, hogy a stewardok behunyták a szemüket, vagy a magyar Grid Girl-öket nézték ehelyett. De hát tudjuk, hogy ők a szabályokat mindig érdekesen értelmezik. Nézzük csak Button esetét... beesi ka pedál, kis túlzással 20-al megy az autó, veszélyes a többi pilótára. Mi ez, ha nem a biztonság érdekében leadott info?? Erre megbüntetik? Ugyan már, nem HALO kell ide, hanem a korrupt és/vagy inkompetens versenybírák lecserélése.
#159864
coulthard hihetetlen forma, a legviccesebb volt F1-es 😄
racingarena.hu | gokartsopron.hu
#159863
#159862
+1
ez sajnos most gyenge verseny volt 😞
ez sajnos most gyenge verseny volt 😞
#159861
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159860
Dupla sárgánál futott már Hakkinen is polet. Feltette a kezét, hogy látja, majd egy pillanatra lelépett a gázról, és övé volt a pole. Futamot már nem tudnék mondani 2016-ban, de 1998-2001 között történt.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#159859
Így van s a 107% arról szól hogy önerőből nem tudja valaki megfutni az indulási joghoz, kvalifikációhoz való időt. Ilyen ma az F1ben nincs.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159858
Érdemes twitteren, fészbukon követni a pilótákat és csapatok, folyamatosan kapcsolatban vannak a nézőkkel, szurkolókkal.
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159857
F-1-nek ezt az arcát nagyon lehet szeretni. Több ilyen kellene.
#159856
azt,hogy a féktáv előtti/alatti irányváltást nem véletlenül tiltják,közúton van 1 másodperced kényelmesen lereagálni azokat a szituációkat amit írtál,versenypályán meg egy-két tizedmásodperc alatt kell dönteni.Kimi sem nézte be a féktávot Max mögött,de mikor eldöntöd hogy balra bemész és a másik ezt már fékezés alatt blokkolja,az minimum sportszerűtlen (ugye azt nem kell magyarázni,ilyenkor versenyautóban el kell engedni a féket a kormányzáshoz az ABS hiánya miatt,a nagy tempó következtében ezzel 5-10 métert simán bukni lehet,ez tűnik féktáv elnézésnek...)
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159855
Azt hiszem Massa gépével utazgatnak. (lehet tévedek)
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#159854
Ricciardo bejelentkezése a gépről
Tetszik hogy ennyire együtt vannak a srácok, Button meg Ricciardo mindig Coultharddal megy haza 😄 sörös dobozok is ottvannak természetesen, mekkora fun lehet ezekkel az emberekkel repülni valahova😊)
Tetszik hogy ennyire együtt vannak a srácok, Button meg Ricciardo mindig Coultharddal megy haza 😄 sörös dobozok is ottvannak természetesen, mekkora fun lehet ezekkel az emberekkel repülni valahova😊)
I met God. She's black
#159853
Ok, ezt értjük, csak a szabály az szabály mindenkire kell, és ugyanúgy kell hogy vonatkozzon. Feketén fehéren le van írva az alapján kell betartani és betartatni. Különben meg rossz a szabály. Ahogy Kimi is mondta: "Hogyan lehet, hogy ugyanazt a szabályt, ugyanazon az időmérőn két különböző módon értelmezik? Ha valaki el tudná nekem ezt magyarázni…”
Egyébként régi versenyzők és szakértők többsége is szabálytalan blokkolásnak látták a Max, Kimi esetet. Hogy te máshogy láttad az egyáltalán nem baj.
A "kis nyálfejűt" nem én mondtam. <#integet2> Tőlem ilyet sosem láttál...<#worship>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 13:12:22
Egyébként régi versenyzők és szakértők többsége is szabálytalan blokkolásnak látták a Max, Kimi esetet. Hogy te máshogy láttad az egyáltalán nem baj.
A "kis nyálfejűt" nem én mondtam. <#integet2> Tőlem ilyet sosem láttál...<#worship>
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 13:12:22
#159852
107% a mai mezőnyben a mai autókkal lényegében okafogyott szabály. Nincs olyan autó és pilóta aki kívül esne. Extrém eset van, de az meg nem a pilóta és az autó lassúsága hanem mint volt pl a piros zászlók az időjárás miatt. A 107%ot a veszélyesen lassú pilótára és autóra hozák.
Láttunk cikázást és blokkolást az elmúlt futamokon, a tegnapi nem olyan volt. ű
A "kis nyálfejű" és hasonló jelzőket mellőzzük, köszönöm.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.25. 11:47:57
Láttunk cikázást és blokkolást az elmúlt futamokon, a tegnapi nem olyan volt. ű
A "kis nyálfejű" és hasonló jelzőket mellőzzük, köszönöm.
Utoljára szerkesztette: Totti5, 2016.07.25. 11:47:57
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#159851
És ezzel mit akarsz mondani?
Én azt próbáltam magyarázni, hogy nem az irányváltás mértéke, hanem a szándék jelzése bőven elég ahhoz, hogy a másikból nagyobb reakciót váltson ki, ...függetlenül a sebességtől.
Én azt próbáltam magyarázni, hogy nem az irányváltás mértéke, hanem a szándék jelzése bőven elég ahhoz, hogy a másikból nagyobb reakciót váltson ki, ...függetlenül a sebességtől.
#159850
csak egy gond van:ők 280-al érkeztek arra a féktávra,azaz öt és félszer gyorsabban mint amikor a biciklist kerülöd vagy lelép a gyalogos...
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#159849
Megnéztem én is az esetet, a futam ezen szakaszát már leszarta az unalom miatt. Szerintem is mexike volt a ludas, előbb berántja a kormányt jobbra, majd mikor kimi elindul a másik irányba, akkor meg arra rántja, teljesen egyértelműen szabálytalan. A kanyar bejáratánál pedig nagyon lelassul, amit már kimi nem tudott lekövetni. Nem értem miért nem büntetik meg ezt a kis nyálfejűt. Majd mindjárt jön az okos apja és ő is jól megasszondja.
#159848
Teljesen egyetértek Kimivel, függetlenül attól, hogy itt most hibás volt Max vagy sem. A mai forma 1-ben szituációhoz mérlegelik a szabályok alkalmazását szubjektíven. Mi mennyit árt vagy használ az üzletnek. Ez nem sport hanem szórakoztatás.
Beleértve a sárga zászlós szabályt a 107%-os szabályt, vagy mennyit cikázhat egy egy versenyző a pályán, illetve mi számít annak, 20 centi vagy 2 méter?
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 09:43:43
Beleértve a sárga zászlós szabályt a 107%-os szabályt, vagy mennyit cikázhat egy egy versenyző a pályán, illetve mi számít annak, 20 centi vagy 2 méter?
Utoljára szerkesztette: Pitti, 2016.07.25. 09:43:43
#159847
fél métert mozgott... ha előttem a biciklis 20 centit beszitál mikor előzöm, simán reflexből átugrok a kocsival a másik sávba 😊 de szerintem te is.<#idiota> Bőven elég az is, ha egy gyalogos "beijeszt" a zebrán... <#wave> ugye hogy ugye? 😊