182113
  • IXEMGabeo
    #167298
    Ericcson is elszallt es SC...

    Ricciardonak mazlija van
  • IXEMGabeo
    #167297
    o Leclerc a kurva eletbe:( tok jol allt
  • benőmenő
    #167296
    Raikkönennek meg a Redbulloknak ez már tuti 2 kiállás lesz.
    Leclerc!
    Utoljára szerkesztette: benőmenő, 2018.07.08. 15:43:53
  • IXEMGabeo
    #167295
    Ferrari es a Merci hatalmas tempokulonbseggel van itt, mint a tobbiek...latszik Kimi is megy at a mezonyon mint kes a vajon
  • SzocsA
    #167294
    A 0.4 vékonyabb gumikat hozta ide a pirelli.
  • RatBaG #167293
    https://streamable.com/yaxwc
  • IXEMGabeo
    #167292
    sporol mindenki a gumival mert ez nem normalis h igy elengedik Hamiltont
  • SzocsA
    #167291
    Érdekes ez nem versenybaleset!!!?
  • IXEMGabeo
    #167290
    Raikko koszi h kiutotted a buzit:D
  • SzocsA
    #167289
    :D
  • benőmenő
    #167288
    Raikkönen végre azt csinálja, amiért a Ferrarinál van.
  • benőmenő
    #167287
    A Toro Rossonál ez úgy látszik már hagyomány.
  • adam46
    #167286
    Azta a kurva.
  • ShaiHulud
    #167285
    https://index.hu/sport/forma1/2018/07/07/lerobbant_a_felfuggesztes_a_toro_rossorol_brendon_hartley_ferrari_vettel_nyakproblema/
  • gpFan
    #167284
    Mija fene, nem a Williams az utolsó ... Honda mizéria megint ?
  • mcmoha
    #167283
  • mcmoha
    #167282
  • Stockbauer33 #167281
  • mcmoha
    #167280
    Mire gondolsz?
  • Rita79
    #167279
    Ez hogy???
  • mcmoha
    #167278
  • IXEMGabeo
    #167277
    nekem is a Benettonrol rogton az jutott eszembe, hogy ok voltak a korai Red Bull:)

    csak ruhamarkaval:D
  • mcmoha
    #167276
  • RatBaG #167275
    jól le van pukkanva silverstone, fullra ki van égve a fű mindenhol. kb, mint a hungaroring pár éve.
  • gpFan
    #167274
    Csapat dominancia volt mindig is. Csak most minden miatt elkezdenek az emberek hisztizni. Volt, hogy csak az első 3 fejezte be a versenyt egy körön belül. Mansell 1992-ben már a Hungaroringen VB lett. Na persze hogy Prost a Williamsbe igyekezett rögtön. Amely még valami 6-7 évig az élbolyban volt. A McLaren visszajött az élre ahogy erősödtek a motorok náluk a Honda hirtelen kiugrása után. És jöttek új erős csapatok - mint korának Red Bullja - a Benetton. Miközben már senki nem is emlékszik a Simtec-re és jó pár másik kis csapatra.
    Vagyis, nemigazán van itt semmi tényleg új.
  • ToxiMaxi
    #167273
    Nem csak fekete meg fehér szín létezik. Korlátozás nélküli sport nincs. Inkább azon kellene dolgozni a sport vezetőinek, hogy ne 3 nagy csapat legyen, hanem 6. Tehetségek kipróbálása, felfedezése is nehezebben menne 6 kocsival, meg aztán azért sírna mindenki, hogy miért üres a rajtrács.
  • Rita79
    #167272
    Hát jahh, a 6 utáni többi max a kék zászló fenntartására jó. ÉS arra, hogy feltartsák az első 6-ot amikor lekörözik őket...........
  • Fürtös
    #167271
    Nem mindegy, hogy 6 vagy 20?
    Most van 20 és halál unalmas.
    Inkább legyen 6 minden korlátozás nélkül és mindenki a maximumon nyomja.
  • HTS s3rg1nh00
    #167270
    lol,Max a végén hajszál pontosan annyit adott bele amennyi kellett,mind1 ha 1 mp-el nyersz vagy 10-el.
    amúgy Ricciardonak azért is kellett kiállnia 2x,mert nem tudták kipróbálni az alacsonyabb leszorítóerős csomagot az esős FP3 miatt és nem kockáztattak,így az a néhány százaléknyi plusz leszorítóerő már hólyagosodást okozott a gumiknál és egy plusz kiállást...ennyire érzékenyek a mostani pirelli-szarok is.
  • ToxiMaxi
    #167269
    Persze tök jó lenne 6 kocsi a rajtrácson....
  • Fürtös
    #167268
    Az a baj, hogy a kicsik nem birnák pénzzel. De én azt mondom akinek drága az hagyja ott, és akkor tényleg csak a nagyok mennének. Akkor el lehetne felejteni ezeket a korlátozásokat...
  • repvez
    #167267
    De ez lenne a cél nem, hogy az nyer akinek tovább birja a fejlesztése és gyorsabb a többinél.
    Minden m ás felesleges szabály.
  • benőmenő
    #167266
    Azért lehet még ott a vezetési stíluson túl beállításbeli különbség, illetve minden Pirelli egyenlő, de némelyik egyenlőbb. Sose tudjuk meg, ezt most Max szépen behúzta.
    Kiminek meg végképp nem áll össze ez az év sem. Ha az elején nem kapkod annyira a még hideg ultrákon simán behúzhatta volna az első helyet.
    Utoljára szerkesztette: benőmenő, 2018.07.03. 10:10:41
  • IXEMGabeo
    #167265
    gumi kimeles, vezetesi stilus fuggo is...nem hinnem, hogy Verstappen agressziv stilusahoz passzolna...ami latszott is, mert a vegen Kimi majdnem beerte, aki koztudottan az egyik legjobban banik a gumikkal a mezonyben...Verstappen, ha kicsit is beragad Kimi moge akkor bizony gondjai lettek volna a vegen...ugy tunik ez is olyan palya, mint Montreal, Silverstone, Barcelona...rendkivul terheli a gumikat...
  • gpFan
    #167264
    Na igen, Ricciardo nem tud vigyázni a gumikra, rosszabb mint Verstappen, kevesebb pontja is van ... Vagy mégsem ?
    Mellesleg, nem is voltak egyformán beállítva az autók. A gumik sem mind egyformák. Meg kiszámíthatatlanok. Azért lemondani valakit mert hólyagosodtak a gumijai ezekkel a mai Pirellikkel .... tényleg szánalmas logika. Na igen, szurkolótól mit is várni ... Hol voltál amikor a 2 kedvenced roncsderbizett ?
  • Rita79
    #167263
    10 körrel öregebb gumival hagyta le..... akkor miről beszélünk? Ha nem tud vigyázni a gumijára, akkor ez van. Ékes példa erre a Redbull...az egyik pilótája végig vitte ugyanazzal az autóval és meg is nyerte a futamot, míg a másiknak már a a felénél hólyagosodott. Ez a tény bizonyítja, hogy nem kocsi és kocsi között van különbség, hanem vezetés és vezetés között (tehát pilóta és pilóta)
  • HTS s3rg1nh00
    #167262
    nem,nem ő tudott rájuk jobban vigyázni,ez az autók dns-ébe kódolt gumikezelés amit a Mercedes továbbra is az átlag alatt,míg a Ferrari talán a mezőnyből az egyik legjobban használ.évek óta trend,hogy a Ferrari kisebb ingadozásokkal,stabilabban teljesít,míg amikor az ellenfél betalál akkor nagyon erősek,de a mélypontok is elég durvák.jelenleg annyira érzékenyek és annyira senki nem érti a hulladék Pirelliket,hogy még maga a gyártó is azt mondta gond nélkül 1 kiállás aztán van itt gond a hólyagosodással (pl.ezen a hétvégén,amikor a gumi futófelületéből egyszerűen kiszakadnak darabok) meg a szemcsésedéssel,amikor túl alacsony a felületi hőmérséklet és egy ideig így néz ki a "slick" gumi:
  • gpFan
    #167261
    Komolyan ? Te láttál itten kerék-kerék elleni csatát ? Én nem láttam semmi csatát - csak a jobb gumi jobban ment a kanyarban.
  • HTS s3rg1nh00
    #167260
    nem lassított,gondolod a versenyben vezető majd lelassít a csapattárs miatt? :DDD
    egyszerűen itt elég sokat számított a szélárnyék+a hideg (Mercedesen eggyel keményebb keverékű) gumik meg a tökig tankolt autók kombinációja.
  • Fürtös
    #167259
    Ez van amikor nincsenek felelsleges korlátozások meg szabályok. Padló aztán meglátjuk ki bírja ;)
    Utoljára szerkesztette: Fürtös, 2018.07.02. 19:31:01