182273
  • Gabor_(HSF)
    #45160
    Ja le lőném mindet hagy usszanak szépen a Dunába...
  • Gabor_(HSF)
    #45159
    Hán én meg azt tartom röhejesnek és nagyképüségnek,hogy mindenki most akarja megmenteteni a földet..
    Bezzeg 30 évvel ezelőtt még fárad olajat permeteztek a földre és az volt az aszfaltos főutca..
    A sok idióta most vergődik amikor már minden szétvan b@szva...
  • b-type
    #45158
    Pedig hidd el a környezetszennyezés nem az :(
    inkább katasztrófális a jó sztem, ipari alpinistaként dolgoztam pár vegyi kéményen, pl. volt olyan ahol nem vállalhattam garanciát a munkámra, mert a kémény lukas volt 70méteren (szűrő előtt), és folyt az oldalán a lecsapódott sz@r..(veszélyes hulladék égető faxa..)
    Meg van még ilyenek...ezt esszük-isszuk-lélegezzük.
    Most nem lettem überzöld, meg én is kocsival járok, sőt szeretek is kocsizni.
    De ha vki felvesz egy szemetet a földről már azt is becsülendő dolognak tartom, ..nem filózok azon van-e értelme, mert a szeméttelepk a másik nagy gecóság.
    Tett vmit, és ez oké...valszeg összeszedhetné az összes szemetet ha éppen nem csinál semmit délután, de nem megyek oda és mondom neki :)
    Tett vmit és ez jó, beesett egy szemét a kukába, valszeg a családja is ilyen szellemben van nevelve, és aki esetleg látja azok 10% is rájön hogy ez jó ötlet. :)
  • Istencsászár
    #45157
    Tegnap volt a HírTv-n a green peace "mozgalom" egy megnyilvánulásáról beszélgetés. Hídról lógatták le magukat, kötözték ki magukat h tiltakozzanak, azt erre mondtak egy érdekes dolgot, h a miattuk kialakult nagy dugóban több káros anyag jutott a levegőbe az álló autók miatt mint amennyi mozgás közben lett volna.

    Button mivel mehetett volna? Hajóval? persze...
  • DJ BP
    #45156
    akkor is röhejes számomra...
  • b-type
    #45155
    Legalább csinálnak valamit.
    Nem tudom mennyivel lenne jobb ha nem lenne ez a festés, vmint a lehetőség hogy 1font-nak megfelelő összegért(földvédelmi társaságnak elutalva) pixelt vehessek a kocsin.

    Jó ezen cinkelni, de nem hiszem hogy jobb lenne ha nem lenne..
    minden út egy lépéssel kezdődik, az meg aki azon filózgat hogy mások miyleneket lépnek az általában ott öregszik meg..
  • djfuge
    #45154
    Azt hiszem sok ember fog itt koppanni,mikor elkezdődik a verseny és Kimi alázni fogja Massat na és persze Alot!:) Kimi rajongók ne izguljatok,a versenyen kell jol menni,nem a teszteken.Kimi meg jo versenyen is meg időmérőn is!:)
  • DJ BP
    #45153
    a „szükségtelen repülőutakról”, addig Jenson Button ezen a héten Bahreinből Londonba repült, majd vissza Bahreinbe csak azért, hogy elmondja ő például azzal védi a környezetet, hogy a televízióját mindig kikapcsolja, ha nem nézi és nem hagyja „stand by” üzemmódban…


    :DDDDDDD
  • G_ArchAngel #45152
    Képmutató kampány?
    A Friends of Earth nevű környezetvédelmi csoport „irónikusnak” tartja a Honda nemrégiben indított környezetvédelmi kampányát: „Van némi irónia abban a tényben, hogy a Honda a környezetvédelmet promótálja és másokat arra szólít fel, hogy védjék a környezetet, miközben nagyban hozzájárulnak a klímaváltozáshoz azáltal, hogy a világ talán legkörnyezetszennyezőbb sportjában vesznek részt.” – mondta Emily Armistead a szervezet szóvivője a Guardiannak.

    Környezetvédők azt is furcsállják, hogy miközben a Honda arra szólítja fel az embereket, hogy olyan dolgokkal védjék a környezetet, hogy lemondanak a vasalásról, illetve a „szükségtelen repülőutakról”, addig Jenson Button ezen a héten Bahreinből Londonba repült, majd vissza Bahreinbe csak azért, hogy elmondja ő például azzal védi a környezetet, hogy a televízióját mindig kikapcsolja, ha nem nézi és nem hagyja „stand by” üzemmódban…
  • DJ BP
    #45151
    ezek az egész spekulációk abból adódnak, hogy mindenki türelmetlenül várja a szezont :DD Vrsenyen úgyis kiderül, kár itt a szócséplés :)
  • a.carkey
    #45150
    Na bumm. Ezek átvett cikkek. A pedálkezelésüket miért nem hasonlítják össze? Érdekes, hogy a Ferrarisok közül senki sem kommentálja az eredményeket. Ezekről a Massás véleményekről meg mindig Kocka jut az eszembe: az idén megmutatom, meg hasonlók. Aztán ahol csak tudták, verték: hol Mika, hol Kimi ...

    Amúgy ez az indexes szintű tényfeltárás kb. az első versenyig fog kitartani. Utána nem lehet majd szidni Kimit, ennyire, és nyiltan ...
  • Istencsászár
    #45149
    1szer, és 1szer nyert is:))))))
  • Istencsászár
    #45148
    #45124
  • a.carkey
    #45147
    Csak pár tavalyi teszt eredmény (Kéretik összeszámolni, hogy Fisco hányszor alázta Alonsot, Kimi hányszor volt a leggyorsabb! Majd elgondolkodni, hogy Fisco hányszor győzött, Kimi hányszor győzött és ki lett a világbajnok ...):

    01. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:15.223 - 96 kör
    02. - Fisichella - Renault (M) 1:15.500 - 92 kör
    03. - Alonso - Renault (M) 1:15.801 - 93 kör
    04. - Button - Honda (M) 1:15.969 - 88 kör
    05. - Trulli - Toyota (B) 1:16.193 - 93 kör
    06. - R.Schumacher - Toyota (B) 1:16.381 - 47 kör
    07. - Barrichello - Honda (M) 1:16.486 - 66 kör
    08. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:16.538 - 87 kör
    09. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:16.927 - 35 kör
    10. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:18.212 - 12 kör
    11. - Webber - Williams-Cosworth (B) 1:18.265 - 88 kör
    12. - Albers - MF1-Toyota (B) 1:19.300 - 28 kör
    13. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:20.381 - 35 kör
    14. - Ide - Super Aguri-Honda (B) 1:24.455 - 43 kör
    15. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) idő nélkül - 2 kör

    Teszteredmények – Valencia – Péntek:

    1. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:09.983 – 81 kör
    2. - Fisichella - Renault (M) 1:10.912 - 83 kör
    3. - Kovalainen - Renault (M) 1:11.071 - 161 kör
    4. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:11.076 - 34 kör
    5. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:11.245 - 113 kör
    6. - Sutil - MF1-Toyota (B) 1:13.027 - 73 kör
    7. - Monteiro - MF1-Toyota (B) 1:13.815 - 93 kör


    Teszteredmények – Jerez – Péntek:

    01. - Giancarlo Fisichella - Renault (M) 1:17.763 - 75 kör
    02. - Heikki Kovalainen -Renault (M) 1:17.870 - 59 kör
    03. - Kimi Räikkönen -McLaren-Mercedes (M) 1:18.207 - 28 kör
    04. - Nick Heidfeld -BMW-Sauber (M) 1:19.445 - 80 kör
    05. - Pedro de la Rosa -McLaren-Mercedes (M) 1:19.488 - 49 kör
    06. - Gary Paffett -McLaren-Mercedes*(V10) (M) 1:19.912 - 91 kör
    07. - Robert Kubica -BMW-Sauber (M) 1:19.994 - 82 kör
    08. - Tiago Monteiro -MF1-Toyota (B) 1:20.112 - 78 kör
    09. - Alex Wurz -Williams-Cosworth (B) 1:20.314 - 79 kör
    10. - Scott Speed -Toro Rosso-Cosworth*(V10) (M) 1:20.500 - 79 kör
    11. - Christijan Albers -MF1-Toyota (B) 1:21.854 - 63 kör
    12. - Mark Webber -Williams-Cosworth (B) 1:23.494 - 15 kör


    Teszteredmények – Jerez – Csütörtök:

    01. - Pedro de la Rosa - McLaren-Mercedes*(V10) (M) 1:17.451 - 123 kör
    02. - Giancarlo Fisichella -Renault (M) 1:17.479 - 76 kör
    03. - Mark Webber -Williams-Cosworth (B) 1:17.767 - 104 kör
    04. - Jenson Button -Honda (M) 1:17.990 - 118 kör
    05. - Jacques Villeneuve -BMW-Sauber (M) 1:18.179 - 111 kör
    06. - Nick Heidfeld -BMW-Sauber (M) 1:18.278 - 63 kör
    07. - Heikki Kovalainen -Renault (M) 1:18.542 - 45 kör
    08. - Nico Rosberg -Williams-Cosworth (B) 1:18.843 - 60 kör
    09. - Kimi Räikkönen -McLaren-Mercedes (M) 1:18.929 - 40 kör
    10. - Jarno Trulli -Toyota (B) 1:19.083 - 103 kör
    11. - Ralf Schumacher -Toyota (B) 1:19.320 - 107 kör
    12. - Vitantonio Liuzzi -Toro Rosso-Cosworth (M) 1:19.394 - 79 kör
    13. - Christijan Albers -MF1-Toyota (B) 1:20.685 - 90 kör
    14. - Tiago Monteiro -MF1-Toyota (B) 1:20.922 - 63 kör
  • a.carkey
    #45146
    Hagyjuk már ezt a fél mpt. Különösen teszten. (Emlékszem én még arra az esetre, mikor az Arrowsé volt az év eleji teszeken a legjobb idő ... Az sem volt rég, hogy Coulthard állandóan Mika előtt volt, aztán mi lett ott is mindig a vége ...
    Sőt, Schumachert is rendszeresen osztotta anno teszten néha még Larini is, erre ...

    Az egész tesztsorozat kb. annyira értékes mint egy pénteki szabadedzés: beállítják az autókat, megmutatják a sajtónak a szponzorokat, mint "tesztpilóták" letesztelik a legújabb kütyüket, mi kitaláljuk, hogy ki mennyire jó, aztán szombaton borul az egész. Tavaly is mennyire jó volt a Meki a teszteken, aztán mi lett a vége ...

    Ha időmérőn is ennyi lesz, akkor tényleg gáz van, de szerintem Kimi van annyira jó, hogy elpakolja Massát edzésen is.

    Mellesleg az mindig kimarad a cikkekből, hogy azért Kimi is el-el pakolta Massát a tesztek során.
  • DJ BP
    #45145
    az se baj ha 2 hét hét alatt nincs meg, a lényeg hogy 2-3 verseny után legyen meg :)
  • Istencsászár
    #45144
    Kimit kell, fél mp. Van két hete hogy megtalálja. Az meg hülyeség hogy Kimi nem megy maxon, muszály neki mer igy tudja az autót kiismerni és a határait megtudni, amit egyenlőre nem érez. Ott van pl Hamilton aki 1 tizedre van Alonsotol a tesztek alapján, nem olyan nagy a különbség.
  • DJ BP
    #45143
    a volt kedvenc csapatának lehet szurkolni, és így lesz 2 új kedvenced :), én is így vagyok most a Ferrarival, Kimi+Massa jelenleg, aztán eldől melyik lesz az elsőszámú. Kimivel szép sportszerű csatákat vívott Sumi (most a végén is ugye, meg a 2003-as VB), ezért már akkor is szimpatikus volt számomra.
  • Kit--Kat
    #45142
    Tavaly meg azt mondta, hogy a McLaren a fő ellenfelük...
  • a.carkey
    #45141
    Alonso azt mondja Massa idén az esélyes, de azért várjuk már meg Melbourne-t!
    Szerintem Kimit sem kell félteni.
  • Mersant
    #45140
    Senna halala utan en nem neztem vagy 2 evig. neha odakapcsoltam ,de nem volt kinek szurkolni, hianyzott a mezonybol, egesz mas volt az F1 nelkule.
    minden sport csak akkor jo ha van 1 kedvenc akinek szorit az ember, ha nics az unalmas, csak koroznek az autok, telnek a percek de nem izgulsz senkiert, tokmindegy neked ki hol vegez stb.
  • Istencsászár
    #45139
    A verseny izgalmai miatt kell nézni, hisz ennyi erővel lehetne olyan is mint 2005 usa, ment a Ferrari körbe-körbe, ami nem hiszem h a szurkolóinak nagyon izgalmas volt ( tlán mikor Bari a fűre ment, amugy semmi )
  • djfuge
    #45138
    Én nem tudom hogy lehet kihagyni pár évet,csak azért mert elment Prost vagy mert most elment Sumi!Ha valaki vagy szereti az F1-et,akkor az nézi akkor is ha elmegy a kedvence.Én meg Senna rajongó voltam,de mikor meghalt ugyan olyan töretlenül nézem máig,és mióta bejött Kimi,azóta neki szurkolok.Szóval csak azt akarom mondani,hogy attol mert elmegy a kedvenc pilótád,még ugyan olyan izgalmas az F1.Személy szerint imádom!
  • Amiga
    #45137
    Én sajnos kihagytam néhány évet, mert Prost után már nem akartam nézni. De az idei évet nagyon várom, a tavalyi fergeteges volt.
  • G_ArchAngel #45136
    Családi kör, barátok...
    és most MS kivállásával garantáltan kevesebben lesznek...
    pl. 100 ismerősből hirtelen senki nem jut eszembe, aki Alonso miatt nézné...

    igaz, a BMW-nek egyre többen drukkolnak...
  • Gabor_(HSF)
    #45135
    Na! Milyen az a környezet?
    Én lassan 30 éve nézem és nem pártóltam el és nagyon nem vagyok egyedűl...
  • Gabor_(HSF)
    #45134
    OFF!!
    Ki tudja mi az eredeti neve (franciás hangzású)a pezsgő tartónak,arra az aluminium mozsárra gondolok ami tele volt jéggel??....
    ON!!
  • Marki
    #45133
    Király a banner! :)
  • Istencsászár
    #45132
    1 A. Wurz Williams FW29 1:21.748 59
    2 K. Nakajima Williams FW29 1:22.509 79
    3 A. Sutil Spyker F1 F8-VII 1:22.755 68
    4. C. Albers Spyker F1 F8-VII 1:23.186 81
  • G_ArchAngel #45131
    sajnos én is azt tapasztaltam, hogy a környezetemben, akik a 90-es évek közepéig nézték, mára elpártoltak tőle...
  • Istencsászár
    #45130
    Ha a 83 millát nézzük és megnézzük az országok számát, népességét, kevés... annál jóval többen nézhetik.
  • G_ArchAngel #45129
    Túlzóak a Forma-1 nézettségi adatai?
    A Forma-1-et a futball után a második legnagyobb nézettséggel rendelkező sportnak tartják a világon, ám az Independent című brit lap szerint valójában a versenysorozat nézettségi adatait szándékosan eltúlozzák, hogy ezzel több szponzort tudjanak megnyerni a sportágnak, illetve nagyobb összegeket tudjanak kicsikarni a televízió társaságoktól a közvetítési jogokért.

    A lap a tavalyi szezonzáró Brazil Nagydíj adatait hozza fel példának. A hivatalos adatok szerint 354 millióan kísérték figyelemmel a futamot, az Independent azonban – az Initiative Sports Futures (ISF) felmérésére hivatkozva - vitatja ezt a számot. Eszerint ugyanis a fent említett szám kevesebb, mint egy harmada volt a tényleges nézettség: 83 millió néző. A lap megállapítja, hogy a hivatalos adatok „erősen eltúlzottak”, ráadásul csak becsült értékek.

    Az eltérés azonban azzal magyarázható, hogy míg az ISF átlagos adatokkal számol, addig a Forma-1 mindig egy adott verseny alatt elért legmagasabb nézőszámot adja meg….
  • allock #45128
    hja yo ezt nem tudtam :)

  • Istencsászár
    #45127
    + 16 HAMILTON McLaren 1'32.474 48

    lehet 3 meki körözött ma? valszeg Hami is mivel uccsó nap és ő a versenyző nem pedig Pedro.
  • Istencsászár
    #45126
    Mivel ma volt az utolsó tesztnep mindenki felpakolta az utolsó elemeket is amikkel Ausztráliában indulnak.
  • Istencsászár
    #45125
    Persze.
  • G_ArchAngel #45124
    "Ismét Felipe Massa volt a leggyorsabb 1:29,989-es idejét egy kvalifikációt szimuláló körön futotta, de előtte egy négy körös kintléte során csupa 1:30,5 alatti időket futott. A nem avatott szemek is észerevehették, hogy Massa és autója tökéletes elegyet alkotnak. A célegyenes végén lévő és a hátsó hosszú egyenesre vezető, sok pilóta számára nagy gondot okozó kanyarban a brazil pilóta tudja a legprecízebben tartani az ívet. Massa az ebédszünetben elmondta, hogy nagyon sokat fejlődtek az első tesztek óta és úgy gondolja Alonsóval fognak küzdeni a világbajnoki címért. Csapattársa Raikkonen egyelőre még nem érzi tökéletesen a Ferrarit, csak jóval óvatosabban támadja a kanyarokat és gyakran végez kisebb korrekciókat. Talán ennek is köszönhető, hogy a délelőtt folyamán egy-egy körön fél másodpercet vesztett, de a tegnapi délutáni hosszabb körözés alkalmával is elmaradt csapattársa tempójától."


    Ez nem hangzik jól, mégha így is csAlonzó előtt van - link
  • allock #45123
    Kimi is az új kocsit és az aerodinamikai elemeket használja?
  • Istencsászár
    #45122
    Pos Driver Car Time Laps
    1. Massa Ferrari (B) 1:29.989 45
    2. Kovalainen Renault (B) 1:30.384 61
    3. Fisichella Renault (B) 1:30.498 64
    4. Raikkonen Ferrari (B) 1:30.534 77
    5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:30.564 113
    6. Barrichello Honda (B) 1:31.067 118
    7. De la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:31.354 90
    8. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:31.500 124
    9. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:31.589 66
    10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:31.720 83
    11. Webber Red Bull-Renault (B) 1:31.742 92
    12. Kubica BMW Sauber (B) 1:31.751 98
    13. Schumacher Toyota (B) 1:31.791 81
    14. Button Honda (B) 1:31.837 97
    15. Montagny Toyota (B) 1:32.264 119
    16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:33.357 53
  • Istencsászár
    #45121
    Az a fél mp átlagos, tehát hosszabb etapokon is Kimi a lassabb... csodák nincsenek, hacsak nem építenek egy uj kocsit év közben ami az ő stílusához való, vagy csak Massa ennyivel jobb nála jelenleg.