FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#165550
Csak én voltam kevésbé figyelmes, vagy Kiss Pál Tomi tényleg nem tud beszélni?
#165549
Kíváncsi vagyok, milyen lesz a futam... 😊
If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb
#165548
Elnézve a max sebességeket a kvalin Max és Daniel komoly bajban lesznek a versenyen az egyenesekben. Ha ehhez még hozzáadjuk azt, hogy az egyikük motorja is elmegy vsz. itt valahogy egy 3-ik hely a max a RB-nak. Ha lesz SC, akkor meg még rosszabb lehet ...
Vannak akik csak ismétlik 'csak azért is úgy csinálom', és vannak, akik tanulnak az életben.
#165547
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#165546
De kár a Ferrari szezonjáért. Vettel elképesztő.
#165545
Honda illegális alkatrészeket szerelt az autóban. Szabálytalan, csaltak, megszívták. Az összes Honda, Zengőék is. ( nem először ).
Xbox ONE + PS4 PRO + WiiU + NES Classic + Fanatec FM CSR / PC WIN 10
#165544
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#165543
Az FIA máshol is 'alkotott', ami a büntetések kiszabását illeti.
Utoljára szerkesztette: kjhun, 2017.10.28. 18:01:08
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Utoljára szerkesztette: kjhun, 2017.10.28. 18:01:08
#165542
a grafikus nem voltak felkészülve a honda kiemelkedő teljesítményére 😄D
Per Aspera Ad Inferi.
#165541
Majdnem fogott egy falat
#165540
Ha 4 kerékkel elhagyta volna bárki az időmérőn a pályát, akkor az idejét elvették volna.
#165539
Most kell megtenni sportfogadáson. 😄
#165538
Bukóterekben igaza van, feleslegesen mű lesz tőle az egész. Viszont nem értem miért kell ezen annyit rugózni, elhagyta 4 kerékkel a pályát, tehát büntetést követelt az eset. A versenyzők a gyors körökön is szélesítették a pályát, ezt sem értettem, de mégsem a 3. hely volt a tét az utolsó kanyarokban.
#165537
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Irtam mellé komentet aztán töröltem mert kurvára fehúztam magam ezen a cikken De legyen csak ennyi.Köszi kedves Gábor hogy te ennyire okos vagy <#eljen>
http://webergabor.blog.hu/2017/10/26/verstappen-r_ikkonen_f1_jatek_hatarok_nelkul?utm_source=cimlap&utm_medium=link&utm_content=2017_10_26&utm_campaign=totalcar
http://webergabor.blog.hu/2017/10/26/verstappen-r_ikkonen_f1_jatek_hatarok_nelkul?utm_source=cimlap&utm_medium=link&utm_content=2017_10_26&utm_campaign=totalcar
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#165536
Lazan benne van 1-2 baleset vagy motorhiba😉 Az minusz "50 pont", az utolso "izgalmas" lenne;D
#165535
azért lenne izgalom ha mexikóba 0-zna 😊
#165534
Felesleges ez a számolgatás már. Innen nem fogja elbukni Hamilton. 😊
#165533
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#165532
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#165531
Hurr Durr <#zavart2>
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
#165530
Igen, csak akkor azt a versenyzőin még megbeszélték előre, hogy lehet.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#165529
#165528
Per Aspera Ad Inferi.
#165527
Régebben Kimi játszotta ezt el rendre Spaban, rajtál első kanyarban mindenkit körbeautózott kint a bukótérben 😊)
#165526
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#165525
Ja itt jó volt Hamilton 😄
#165524
Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.
#165523
És mikor valakit csak azzal tartasz maga mögött, hogy levagdosod a pályát az meg szabályos? Csak mert elég sok ilyen eset van és sosincs bünti mert hát pozíció csere nem történt.
De szerintem senki nem az ellen érvel, hogy szabályos volt-e vagy sem. Tök fölösleges újra meg újra elmondani. Az a gond, hogy hol van büntetés hol nem. Ha a fehér vonal átlépése nem szabályos akkor sose legyen az. Nem kell mérlegelni.
Csak példakép:
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2017.10.24. 10:32:27
De szerintem senki nem az ellen érvel, hogy szabályos volt-e vagy sem. Tök fölösleges újra meg újra elmondani. Az a gond, hogy hol van büntetés hol nem. Ha a fehér vonal átlépése nem szabályos akkor sose legyen az. Nem kell mérlegelni.
Csak példakép:
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2017.10.24. 10:32:27
#165522
#165521
az F1 2017-ben ezred másodpercen belül jön az üzenet,hogy add vissza a helyet a "kollégának" mert biza elhagytad a pályát.
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#165520
Marhaság azzal jönni hogy mások is levágták a pályát. Az előfordul, egyszer kétszer belefér ha többször megcsinálja egy versenyző úgyanúgy megy a bünti. Ehhez hozzájön hogy azokban az esetekben nem előznek meg vele konkrétan másik versenyzőt. Ez azért nem elhanyagolható tényező a büntetés szempontjából.
Ahogy mondani szokták, legyen a fehér vonal fal és akkor mit tett volna Verstappen? Fékez besorol Kimi mögé és ennyi. Megesik, hogy valaki gyorsabb de sajnos foglalt az az aszfalt darab amin eltudna menni. Ilyen a versenyzés. Ez maximum videójátékokban működik, hogy akkor elmegyek pályán kívül...Bár szerintem ezért még f1 2017 is büntizne😄
Akármik is a körülmények, lecsupaszítva annyi történt, hogy 4 kerékkel fehér vonalon kívül, kanyart rövidebb íven vágva megelőzött egy másik autót. Ez ha tetszik ha nem, szabálytalan.
Ahogy mondani szokták, legyen a fehér vonal fal és akkor mit tett volna Verstappen? Fékez besorol Kimi mögé és ennyi. Megesik, hogy valaki gyorsabb de sajnos foglalt az az aszfalt darab amin eltudna menni. Ilyen a versenyzés. Ez maximum videójátékokban működik, hogy akkor elmegyek pályán kívül...Bár szerintem ezért még f1 2017 is büntizne😄
Akármik is a körülmények, lecsupaszítva annyi történt, hogy 4 kerékkel fehér vonalon kívül, kanyart rövidebb íven vágva megelőzött egy másik autót. Ez ha tetszik ha nem, szabálytalan.
#165519
amugy nem marha mindegy? ha kimi, ha verstappen a 3. nem befolyasol az egadta vilagon semmit.
#165518
lol pares megint, hol a masik okos?
#165517
#165500 Kimi későn kezdett el befelé húzódni, ennyi.
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
#165516
és még fék is van azon a kocsin
#hhwnd
#165515
Sot meg az elozes is meglehetett volna ugy hogy a palyan marad,Kimi eleg teret engedett neki
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#165514
Boven lett volna helye szabalyosan bevenni a kanyart a hollandnak
Történjen bármi, amíg élünk s meghalunk... Mi egy vérb?l valók vagyunk!
#165513
#165512
Egyetértek.
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
#165511
Nem kellett volna 100%-ban elhagyni, de nem 30 méteren keresztül tette, tizedmásodpercek alatt történt, nézd már meg a videót (vagy az alábbi gifet), hogy milyen közel kerültek egymáshoz, tisztán látszik, hogy ha nem rántja jobbra, és nem megy le a pályáról a kanyar sarkában, akkor nagy eséllyel összeütköznek. Kimi is azt nyilatkozta, hogy az üzemanyag spórolással küzködött, azért volt lassabb, azt hitte, hogy eléggé lezárta Verstappen előtt a kanyart (viszont tisztán látszik, hogy a kanyar előtt mennyi helyett hagyott Verstappennek, hogy az megpróbálhassa megelőzni őt, nem védekezett jól), és ezért csak előre figyelt, nem a visszapillantóba (nem vette észre, hogy mellette van Verstappen, és simán elkezdte bevenni a kanyart, meglepődött és dühös volt magára, amikor Verstappen elhúzott mellette, vagyis valószínűleg megint összeütköztek volna, ha Verstappen nem vágja le a kanyart)... Mekkora előnyre tett szert azzal, hogy 20 centivel lement a pályáról? Nem azon múlott, hogy kielőzi-e. Lauda, Webber, Rosberg, Adretti szerint is rossz döntés volt...
Szabálytalan volt? Igen, mégha minimálisan is. Csak jó lenne, lenne, ha mindig ennyire könyv szerint alkalmaznák, és nem olyan szabadosan és inkonzisztensen, ahogy azt szokják...
Utoljára szerkesztette: Pares, 2017.10.23. 15:26:37
Szabálytalan volt? Igen, mégha minimálisan is. Csak jó lenne, lenne, ha mindig ennyire könyv szerint alkalmaznák, és nem olyan szabadosan és inkonzisztensen, ahogy azt szokják...
Utoljára szerkesztette: Pares, 2017.10.23. 15:26:37
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
#165510
Nem értem miért engedik meg COTA-n az ilyen szintű levágásokat, USCC-ben még durvább volt a helyzet kajak DQ-znám azokat a pilótákat akik nem képesek azon a két kib*szott fehér vonalon belül maradni 2 kerékkel. Bár nagy részben az idei F1-es autók is ludasak mert nem lehet közel maradni az előtte levő autóhoz, lásd Ricciardo ahogy kergette Bottas-t. Első szektoros vágásokat azért csinálta, hogy tisztább légáramban menjen és a hosszú hátsó egyenesig közel tudjon maradni Vallteri-hez. De így is kinyírta a gumijait. Valamit csinálni kéne az aero-val mert ez így nem gyere be.
Majdnem szétvet a tesztoszteron, mert rajtam vonaglik Charlize Theron.
#165509
muhaha lényeg, hogy Ferrari megint jól beégett!! 2017 világbajnokai: Lewis Hamilton és a Mercedes!!
#165508
Annyi helye volt, hogy nem kellett volna 100%-ban elhagyni a pályát. De nem csak, hogy a vonalon kívülre ment, de még a első sor rázókövön kívülre is eljutott.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#165507
Ez is rossz felfogás, hogy csak akkor van elönyszerzés ha közben elöz is, mert ha csak magába levágja a pályát minden körben vagy párszor akkor is elönyhöz jut mert közelebb kerülhet az elötte lévőhöz ami leghet meg se történne a pályalevágás nélkül vagy csak jóval több kör elteltével következne be.
De gondolom az FIA nem nézi össze a köridöket ilyen szempontból és azt sem mérlegelte, hogy ezzel mekkora elönyt szerzett.
Az is érdekes, mikor máshol másvalaki teszi ugyan ezt akkor azt mondják, nem szerzett elönyt mert poros volt a pálya nem ideális iven ment meg ott a rázókö, akkor döntsék már el, hogy mikor mire fogják rá hogy szabálytalan a levágás.
Ezért mondom , hogy kell oda a sóder az majd megmondja bírák nélkül is, hogy elmegy e vagy nem a másik mellett
De gondolom az FIA nem nézi össze a köridöket ilyen szempontból és azt sem mérlegelte, hogy ezzel mekkora elönyt szerzett.
Az is érdekes, mikor máshol másvalaki teszi ugyan ezt akkor azt mondják, nem szerzett elönyt mert poros volt a pálya nem ideális iven ment meg ott a rázókö, akkor döntsék már el, hogy mikor mire fogják rá hogy szabálytalan a levágás.
Ezért mondom , hogy kell oda a sóder az majd megmondja bírák nélkül is, hogy elmegy e vagy nem a másik mellett
#165506
Hogy felfogd, mert nem jutott el a mondanivaló: nem azért kapott 5 secet, mert megcsinálta, hanem mert előzött közben és nem adta vissza a pozíciót.
Monacoban mellesleg lepattant volna a falról.
Monacoban mellesleg lepattant volna a falról.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#165505
Ez a Hamilton-féle bohóckodás remekül kiszolgálja a modern idők "teleszart" F1-ét. Nekem csak ez a bajom. 😞
#165504
"Charlie (Whiting) mindig azt mondja, hogy a fehér vonalakat nem szabad átlépni. De miért ne lépnék át, ha lehetséges? Húzzanak akkor falat oda! Amíg rendes pálya van (a vonalon túl), használhassák! A vonal nem határ."
Lauda is nagyon bölcs. Mintha nem is autóversenyző lett volna. Jézusom.
Lauda is nagyon bölcs. Mintha nem is autóversenyző lett volna. Jézusom.
#165503
mert minden egyes cselekedete olyan, mintha politikus lenne, azert van, hogy a nepszeruseget es a imidzset epitse vele, nagy kamu az egesz ember. ilyenekre gondolok pl: muhammad ali meghal, hami megnyeri a futamot es akkor elkezdi radion (amikor tudja hogy be fogjak jatszani) az alis idezetet meg hogy jaj juj de jo ember votl stb. Vagy ott vannak a sennas dolgai. vagy pl amit londoban lemuvelt, egyedulikent nem ment el a showra, es ezt is megmagyarazta baszki, pedig csak bulikazott helyette inkabb... egyszeruen en hanyok az ilyen kamuemberektol, de a felkonferalos videojaban is benne volt minden, remelem lattad azt.
#165502
Az összes mesterséges segiséget ki kell venni a képletből és visszahozni a kavicsos bukótereket akkor majd meg látjuk ki vágja le a kanyarokat.
Ez az egy másodpercen belül kerülök és akkor ugy is megelözöm az elöttem lévőt DRS is mehetne már a kukába az egyik legrosszabb ami csak lehet az nem versenyzés, hogy akkora elönyt kapsz vele, hogy esélye sincs az elöl lévőnek, föleg ugy, hogy még nem is védekezhetsz csak egyszer .
Tudom, hogy elég nyersen hangzik, de Ezek az emberek ezt vállalták, modernkori gladiátorok és pont ezt az érzést veszik ki a képletből ezekkel a tulbiztositásokkal, ugy hozzák a döntéseket, hogy senki mégcsak egy kicsit se legyen kitéve veszélynek és itt nem arra gondolok, hogy megsérüljön bárki is, de a FIA szerint már az elözések is veszélyesek a szabályaik szerint igy az a legbiztonságosabb ha mindenki csak a kijelölt DRS zonában kerüli ki az elötte lévőt és minden más esetben vizsgálják az esetet ami ennél nagyobb kockázattal járt.
Ez az egy másodpercen belül kerülök és akkor ugy is megelözöm az elöttem lévőt DRS is mehetne már a kukába az egyik legrosszabb ami csak lehet az nem versenyzés, hogy akkora elönyt kapsz vele, hogy esélye sincs az elöl lévőnek, föleg ugy, hogy még nem is védekezhetsz csak egyszer .
Tudom, hogy elég nyersen hangzik, de Ezek az emberek ezt vállalták, modernkori gladiátorok és pont ezt az érzést veszik ki a képletből ezekkel a tulbiztositásokkal, ugy hozzák a döntéseket, hogy senki mégcsak egy kicsit se legyen kitéve veszélynek és itt nem arra gondolok, hogy megsérüljön bárki is, de a FIA szerint már az elözések is veszélyesek a szabályaik szerint igy az a legbiztonságosabb ha mindenki csak a kijelölt DRS zonában kerüli ki az elötte lévőt és minden más esetben vizsgálják az esetet ami ennél nagyobb kockázattal járt.
#165501
Pályán kívül előzött. Ennyi. Legegyszerűbb lenne, ha sehol sem lehetne elhagyni 4 kerékkel a pályát és akkor tisztább lenne minden de ez egy elég egyértelmű előnyszerzés. Elhiszem, hogy a Verstappen drukkereknek nem tetszik, mint ahogy nekem sem az a gyerekes nyilatkozat, amit ő a verseny után tett.
Jól versenyzett, látványosan, ez rendben is van de ezt le kell nyelni, legközelebb majd benntartja jobban a kocsit.
Jól versenyzett, látványosan, ez rendben is van de ezt le kell nyelni, legközelebb majd benntartja jobban a kocsit.