182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#48892
Flém OFF! -
#48891
Ha Massa van elől termélszetesen Hamilton szabad utat kap, mert ha őt löki ki akkor nincs nagy baj, max magára vethet... -
#48890
Figy most nem tudom mi oylan nehéz ezen, hogy bevalld igen elfogult vagyok, ennyi... Csak szeretnél pártatlannak tűnni. -
#48889
1, én nem sértegettelek
2, ne sértegess
3, annak és azoknak szurkolok akiknek akarok, legyen F1 legyen akár milyen más sport/motor sport.
4, gratulálok hogy elkezted a topik megint lesűlyeszteni a személyeskedés sintjére, valakinek mindig elkell kezdeni, na ez az ami szánalmas.
-
#48888
Te nagyon szánalmas vagy elvakultan szurkolsz egy cspatnak és fújod az eszement hülyeségedet, szerintem egy igazi forma 1 rajongó ne csapatnak szurkoljon, hanem a versenyzőnek!
Én Kimi drukker vagyok, a Ferrarit ki nem állhatom. A botrány után a Mclarenről is hasonló a véleményem, azonban Hamilton szintén nagyon szmpatikus, tehát ha Kiminek nem jön össze a VB akkor go Hamilton
ui: Az meg csak egy nevetséges ürügy Ron Dennis részéről, hogy nem akarták megkockáztatni a kettős kiesést... Kérdem én ha történetesen Massa van az első helyen és Hamilton mögötte, akkor is arra utasítja Ron hogy ne előzze meg? "Lószart mama" Csakis arról szól a dolog, hogy Alonso a 2x világbajnok és neki kedveznek -
#48887
-
#48886
Nem zavar ennyire nem érdekel engem ez az egész:)
Ecclestone ellenzi az egyen-kasztnit
Szvsz először is ezt a 2 hétvégés motort kellene eltörölni, mert a spórolás is potenciális előzést kiiktató dolog... -
DJ BP #48885 ha csapattól vannak le pontot akkor a Ferrarinak kedveznek
Látom ez zavar :DD Akkor miért hívnák büntetésnek, ha nem okozna hátrányt a Mekinek? :D -
#48884
hát lehetni lehet, akár kétszer bele is brümmöghetnek ha az a jel.
:)
Az azért nem lehet baj ha beszélnek rádión. -
#48883
Ami azért folyamatosan zavar, hogy Hamilton egy kiállását miért kellett megváltoztatni.
50 kör volt hátra.
..amennyiben arányaiban hozza Heidfeld tempóját akkor valszeg nyert volna és most mindenki boldog. A csapat is, Hamilton is és nincs cirkusz. -
#48882
Nem tudhatod, ilyen esetekben utalhatnak, ha ilyen hírtelen változás történik, akkor lehet rejtett üzenet is, amit előre megbeszéltek, vagy a pilóta tudja hogy most mehet vagy nem mehet, ez is csapat utasítás...
De természetesen ebben az is benne van hogy pl Alonso ennyivel gyorsabb volt Fisconál... -
#48881
A beszélgetésekkel semmi baj, azok nem utalnak semmire.
Most az hogy azt mondják Alonso-nak hogy előzze meg a csapattársát?
az oké..ilyen gondolom elhangzik nem egyszer máshol is, elvégre versenyben vannak.
Az gáz ha Giancarlo-nak mondják azt hogy engedd el Alonso-t.
vagy a Rubinho'-s duma, abból sem derül ki hogy nem előzhet.
Az Alonso 23mp-je Fisichella-val szemben az már érdekes, de gondolom megnézték.
-
#48880
Lehet, HA, de nemis ez a lényeg, mert csapatun belül ezek mennek, ezt kéne megérteni...
Idézet fórumról:
"Tavaly Kína, Aonso 23 mp-es hátrányt dolgozott le Fiscoval szemben,
véletlenül. Nem történt semmi.
De tovább megyek: Tavaly bejátszották a rádión a következő rönós
beszélgetést.
Falvio: "Fernando, you are quicker, than fisico, overtake him!"
(gyorsabb vagy, mint fisico, előzd le")
És csodák csodája, fernandó abban a körben leelőzte azt a
fisicot, aki 15 körön kersztül ment előtte.
Na ez a csapatutasítás!
És bár Ferka rajongó vagyok, a 2005-ös USA nagydíjon ők is csúnya
dolgot csináltak.
Jan Todt: " Both car have to finish the race!" szólt Rubensnek,
tehát mindkét autónak be kell fejeznie a versenyt. (Akkor
hangzott el, amikor rubihnó támadni kezdte sumit.)"
Ez a mostani eset semmivel sem elítélendő mint a fent említettek, kettős győzelem kellett, erre ment a csapat, ha Hami lett volna akkor valszeg ő nyeri meg ( ha nem hibázik ) de ki tudja mi lett volna... a lényeg hogy csapat érdek volt az egész, ez a cirkusz meg még most se tudom mi... ha pénz bírságot kapnak akkor az semmi, ha Alonsotol elvszik a győzelmet akkor rossz húzás mert ő aztán semmit nem tehet róla, ha csapattól vannak le pontot akkor a Ferrarinak kedveznek és szintén Alonso 10 és Hamilton pontjait vonják kétségbe... felesleges herce-hurca az egész... -
#48879
Igen, csakhogy ezért eddig még senkit se büntettek, a ferkát azért huzták le pénzzel, amit a díjátadáson csináltak, mivel akkor még nem volt ilyen szabály. -
#48878
"Egy pénzbírság a McLarennek nem lenne olyan nagy probléma, mintha pontlevonással büntetnék őket" - értékelt Bernie."
Sztem a Ferrarinak se volt olyan nagy probléma, mégis "csak" pénzbüntetést kaptak... -
#48877
Szal a futott idejét nézve nekem simán benne van hogy a srác elkezdett rákészülni, hogy összerakja az időt.
Aztán mikor rászóltak a pit-ből hogy megváltoztatják a kiállásait, és egy kiállás helyett két kiállása lesz. Vmint hogy nem akkor jön ki tankolni ahogy a taktika volt hanem 3 körrel hamarabb.
...akkor összerakta a két 1:16-s kört, mert ez azért nem kis húzás (ha valóban így volt). -
#48876
Mivel az egész egy nagy HA-n alapul így sosem tudjuk meg.
Sokszor ment csapatósan de végig nagyon gyors volt, és stabil.
Amikor elkezdte küldeni, a 22. körtől elkezdve ment 4 kört így:
1:16.0
1:15.9
1:15.8
1:15.7
itt kiment Alonso és innen ment két sz@r kört:
1:16.3
1:16.2
Majd megfutotta a PB körét:
1:15.3
és kiállt kerékcserére.
Az mellett hogy a 2 1:16-s köre érthetetlen (illetve akkor érthető ha megzavarták), a srác folyamatosan gyorsult, és valóban úgy néz ki hogy rákészült arra hogy megpróbálja átvenni a vezetést a kiállása után.
Amennyiben volt még 3 köre, akkor sansza van.
-
#48875
"Alonsonak kellett volna Hamiltont, de ezek után..."
Ezt erősen kétlem a történtek fényében, ha igaz a benzin mennyiségről szóló fáma mert akkor itt megnyerhette volna Hami. Másrészt a csapat sorrendnek akkor van értelme, ha nem változtatják futamról futamra azt.
"Érdekes hogy évekig ez ment, erre most mutassunk példát, mert ez nem szabad... "
Igen, csak tudod évek óta nem volt ennyire unalmas verseny(ek), és az, hogy RD megtítltotta a versengést még rá is tesz erre egy lapáttal. -
#48874
Lehet hogy elvették, de igyis ugy kapart szegény srác hogy majdnem össze törte magát, és az alatt a 3 kör alatt mégis mit hozott volna Alonson ha mindketten ugyan olyan gyorsan mentek? tizedeket? az nemlett volna elég... max arra hogy mégnagyobb vérszemet kapjon és kiüssék egymást, a csapat ezt akarta elkerülni. -
#48873
Nwm egészen :))
Ha mint mondod, ha akkor is és most is megvolt a csapatsorrend, akkor mint akkor is most is fizetessenek velük 1 millát.
Az év ilyen korai szakaszában ne legyen semmilyen hátránya egy versenyzőnek.
Oké hogy nem engedték a pályán egymásnak őket hogy nehogy törés legyen a vége, itt most arról (az elvileg létező) 3 körröl van szó amit elvettek vmiért Hamilton-tol. -
#48872
Ott nem is, mert teljesen látványosan csinálták, de mint akkor is itt is megvan a csapat sorrend, ott Sumit nyomták itt Alonsot. De ha itt nem beszélne 3 fele, és nem a médiának mondja el a bánatát akkor semmi semlett volna belőle mert mindeki elkönyvelte volna csapat sorrendnek ahogy eddig is műköüdött az elmult években, ettől csapat a csapat, valakinek mindig segíteni kell a másikat, lehet hogy a kevetkező versenyen Alonsonak kellett volna Hamiltont, de ezek után...
Érdekes hogy évekig ez ment, erre most mutassunk példát, mert ez nem szabad... még a takrító is látta hogy 1-1 versenyen hogyan taktikáztak a csapatok, hogy mind a ketten, vagy leglább az egyik jó eredményt érjen el. -
#48871
?????
Ez most komoly?
Sztem még akár igaza is lehet.
De mindenek felett a Ferrari-s esetnél (ami nagyon-nagyon nem tetszett), sem Rubinho-t tartottam hibásnak mert túl látványosan engedte el MS-t.
Talán megoldhatta volna úgy is hogy műszaki problémának tünjön, vagy vezetési hibának..és akkor beljebb vannak 1milla dollárral, vagy mi semmi biztosat nem tudunk.
De spec. nekem nagyon kerek volt a történetben hogy itt ki a hibás, és az nem Rubinho volt. -
#48870
Én azokra a szabályokra gondolok, amik kb. lehetetlenné teszik az előzést a mai F1-ben :) Ez a csapatutasítás-tiltás már csak a jéghegy csúcsa, nyilvánvalóan betartathatatlan baromság. Nem ezen kéne lovagolni, hanem azon elgondolkozni, hogy miért mehet le egy "verseny" egyetlen előzési kísérlet nélkül ma az F1-ben. -
#48869
Nem a szabályok a hibásak, azokat eddig is megszegték ahol tudták, kijátszották ahol tudták, ezt csak Hamiltonnak köszönheti a csapat. -
#48868
Legalább a pályán kívül legyen cirkusz, ha már a pályán nincs, köszönhetően a hülye szabályaiknak. -
#48867
:D Az öreg csinálja a reklámot:) -
#48866
Ecclestone: akár ki is zárhatják a McLarent -
#48865
épp ideje volt kissé felrázni... -
G_ArchAngel #48864 Kirúghatják Ralf Schumachert?
A Bild információi szerint az idén eddig meglehetősen gyengén teljesítő Ralf Schumacher ultimátumot kapott a Toyotától: amennyiben nem szedi össze magát a július 1-jén esedékes Francia Nagydíjon már más versenyző fog a helyén ülni.
Pedig Ralf nem kezdte rosszul az évet, hiszen Melbourne-ben még a 9. helyen kvalifikálta közvetlenül csapattársa, Jarno Trulli mögött és a versenyen 8. helyével 1 pontot is szerzett (míg Trulli 9. volt). Ezután a német versenyző óriási formahanyatlást mutatott: Malajziában 15. hely (Trulli 7.), Bahreinben 12. hely (Trulli ismét 7.), Spanyolországban kiesett miután csak a 17. helyre kvalifikálta magát szemben Trulli 6. helyével, Monacóban 16. lett egy szintén gyenge időmérő edzés után.
A német bulvárlap szerint a Toyota most azt várja Ralftól - aki a mezőny egyik legdrágább versenyzője (nála csak Fernando Alonso és Kimi Räikkönen keres többet) -, hogy Kanadában és az Egyesült Államokban legalább Trulli szintjén versenyezzen, ellenkező esetben még szerződése év végi lejárta előtt megkaphatja az útilaput.
„Figyeljük a pilótapiacot, hiszen ez a dolgunk." - idézi a csapat elnökét, John Howettet a Bild, akivel Monacóban állítólag össze is különbözött a versenyző: a rossz teljesítményért Ralf az autót okolta, Howett Ralfot. A csapat nemcsak jobb eredményeket, de nagyobb elszántságot és akaraterőt kíván a versenyzőtől.
Ralf menedzsere, Hans Mahr is elismeri: „Nem mehet így tovább. A Toyota számára sem és Ralf számára különösen nem."
Niki Lauda szerint az ifjabbik Schumachernek vigyáznia kell: „Ralf egy lefelé irányuló spirálba került. A teljesítménye jelenleg kritikán aluli. Minél gyorsabban össze kell magát szednie, mert lassan veszélyessé válik a helyzete."
Mindezek ellenére Ralf menedzsere bizakodó: „A szezon végéig szerződésünk van. És nagyon reméljük, hogy a Toyota - mind eddig mindig - betartja a szavát." -
#48863
Az az igazság, hogy ha vasárnap Monacoban verseny van, vannak előzések, stb, akkor a kutya farkát sem érdekli az, amit a Meki csinált. De mivel nem azon lehet csemegézni, hogy mekkora csata volt a 3. helyért, hogy jött fel Ralf a 4. helyre a 20. helyről (:)), így marad ez. -
#48862
mert mi a bajod a jelenlegivel?
lehet természetesen jobbat csinálni.... -
#48861
Miket olvasol? had nevessünk mi is már:) -
#48860
Na megint olvastam egy cikket hat alfonzo amiket mond komolyan rohognom kell:) -
#48859
kicsit kult hard -
#48858
Nem bánnám ha leintene. :DDD -
#48857
Őőőőőő..Ez most nem én voltam ! :))))) -
#48856
![]()
-
#48855
Szép zászlós néni:) -
#48854
Csaló a Mercedes, azt kész !!!!!!!! :))))))))))))) -
#48853
Inkább az új bannerba fordítanátok az energiátokat...
