FORMA1

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

maffioso
#166041
Érdekes, hogy az érveidből csak azt tartod helytállónak, ami a te véleményedet szolgálja. Szóval a sorrend számít és ez lesz az éves erősorrend, kivéve a McLaren, mert az szar.<#fejvakaras>
Wéber blog

\"If in doubt, flat out!\"

Fura Alak
#166040
<#eplus2>

mcmoha
#166039
Nem jól kezdődik a mai nap. <#zavart2>


Utoljára szerkesztette: mcmoha, 2018.02.28. 09:05:02

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Master91
#166038
"Az eddig megtett kilométerek csapatokra bontva:

Ferrari: 828,6
Mercedes: 824
Toro Rosso: 814,6
Williams: 810
Red Bull: 800,7
Renault: 763,4
Sauber: 670,4
Force India: 470,1
Haas: 423,6
McLaren 409,6"
Magnum PI
#166037
Szerintem az év storyja a McLaren lesz, hogy pont olyan f0s lesz a reanult motorral mint a hondával. A TR meg jól fog muzsikálni. Nekem tavaly sem állt össze a történet, mert ha néztek pár jobb fajta side by side videót látszik hogy nem az egyenesekben kapták a legtöbbet (ott csak látványosabb volt az előzések miatt) még ha tényleg gyengébb is volt a motor. Valszeg jó meredek szárnybeállítás kellett hogy kanyarokban a pályán maradjon és ez az egyenesben sem segített.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.02.27. 21:49:12

Magnum PI
#166036
Aha, mindig ezt mondják aztán láss csodát a sorrend ugyanaz marad. Azért nem véletlen van elöl a Ferrari / Merci aztán RB. Ugyanaz mint tavaly. Ferrari talán kicsit erősebb lesz. McLaren a végén fog kullogni a Haas meg Sauberrel.

Alexease
#166035
Azert egy Sauber szivesen lenne az elso haromban, meg ha nem is szamit, csak hat nem tud😄
HTS s3rg1nh00
#166034
a köridők még mindig nem számítanak semmit a teszteken.

BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D

Magnum PI
#166033
Ha hozzánézed ki milyen gumival ment egyből más a szitu:

https://www.autosport.com/f1/live/2750920/barcelona-f1-test-day-two-2018

mcmoha
#166032

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Master91
#166031
év közben jön a többieké is
#166030
Pedig halo nelkul nem nezne ki rosszul 😊

Magnum PI
#166029
Ez szerintem nem sokat jelent. Egy új motorral lehet sok megbízhatósági probléma vagy akár még gyengébb is lehet mint elődje első évben. Megesik, hogy a jelenlegi megoldással eléred a maximumot és ha tovább akar lépni akkor újra kell gondolnod az egészet amivel akár vissza is léphetsz 1-et az elején, de hosszú távon kifizetődik.

Szerintem a Honda is ebben a cipőben jár. A tavalyi motor új konstrukció volt de még 1. éves. Idén megmutathatja mit tud. Szinte biztos vagyok benne hogy a Mclaren gyengébb lesz mint a TR

#166028
fasza akkor lehet megint egyoldalu ev lesz😊

remenykedem benne, hogy a Renault es Hulkenberg odavag a tobbieknek, es persze a Red Bullal is kelljen szamolni...

Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.

#166027
Nem tudom tudtátok-e, de egyedül a Mercinek lesz új tervezésű motorja erre az évre, az összes többi motorszállító a tavalyi erőforrás továbbfejlesztett változatával jön.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2018.02.26. 21:27:11
mcmoha
#166026

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

#166025
Spoiler (katt a megjelenítéshez)

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

#166024
Alonsooooooooo!!!!!!!!!!!!!!! 😄 😄 Balkuki!!! 😄 Jó lesz neked az a Rönyó!!
Ebben az évben a Torro Rosso-nak szurkolok!!!

mcmoha
#166023
Ez azért jobban néz ki. <#idiota>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

mcmoha
#166022
Driver Team Laps Fastest Time Tyre

Daniel Ricciardo Red Bull 60 1:20.179 Medium
Valtteri Bottas Mercedes 58 1:20.349 Medium
Kimi Raikkonen Ferrari 60 1:20.506 Soft
Nico Hulkenberg Renault 73 1:20.547 Medium
Brendon Hartley Toro Rosso 72 1:22.371 Soft
Lance Stroll Williams 46 1:22.452 Soft
Romain Grosjean Haas 32 1:23.092 Medium
Fernando Alonso McLaren 10 1:24.202 Supersoft
Marcus Ericsson Sauber 41 1:24.897 Medium
Nikita Mazepin Force India 22 1:25.628 Medium

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"

Alexease
#166021
Es elso ranezesre, a kepek alapjan, a Ferrari tunik a legadgondoltabbnak, amin sokat valtoztattak, a beomlok es utesek trukkosek stb. Persze, ettol meg nem biztos, hogy menni is fog😄
A tobbinel nem lattam semmi extrat.
A McLaren-nel a sok apro szarnyacska inkabb vicces vagy izzadsagszagu😊
Master91
#166020
Az idei legszebb autó az a Ferrari. Marha jó ez a teli vörös és talán a halo sem zavar annyira.
Renault is tetszik, meg az Alfa.
#166019
#166018
A másik rossz hír, hogy a Renault motorok kb. 2017-es szinten lesznek, mivel a megbízhatóságra mentek rá és csak menet közben jönnek majd az újdonságok, amitől a sebességet remélik. Biztató jel, hogy próbapadon egy halom kilométert teljesítettek és legalább 1 motorral el is érték a kívánt teljes élettartamot (3 motor/év).
#166017
Kerék rögzítő csavarral volt a gond. Elvileg nem történt nagy baj, azt írták hamarosan újra körözhet. Ez a balszerencse viszont elképesztő...
#166016

#166015
Alonso causes the first red flag of 2018 pre-season testing
Utoljára szerkesztette: Fela, 2018.02.26. 10:06:58

#166014

#166013

Alexease
#166012
Ferrari Engine Test Team 😊
passatgt
#166011

#166010

Nem szabad félnem. A félelem az elme gyilkosa. Amikor a félelem elment, nem marad semmi, csak én magam.

Norbi1990
#166009
Elölről nagyon nehéz lesz a Williamset és a Saubert megkülönböztetni.
#166008
repvez
#166007
Egy kicsit csalódott vagyok a csapatok miatt ahogy a halo-t megcsinálták.
Oké, hogy készen kapja mindenki a beszállitótól, de az a 2cm-t 2 csapaton kivül senki nem használta ki eddig , de ök is a kis rátéten kivül amit már az első teszteknél is láttunk mást nem modositottak rajta, az meg már csak megint egy adalék, hogy páran még az autó szinére sem festették le, hogy legalább jobban nézzen ki vagy legalább is beleolvadjon .

Ahogy észrevettem az autók egyre csupaszabbak a sponzorok hiánya miatt, sok az egybefuggó nagy hely ahol semmi nincs, a ferrariról is eltünt a santander nagy jel.
A mclaren sztem jobb volt a régi szinekkel fekete ezüst, de még igy is lehetett volna sokkal dinamikusabb változatosabb festét addni neki.


de inkább igy
#166006
2018 F1 TESZT DÁTUMOK:

SZEZON ELŐTTI TESZTEK
Február 26(hétfő)-Március 1 Circuit de Catalunya, Barcelona
Március 6(kedd)-9 Circuit de Catalunya, Barcelona

SZEZON KÖZBENI TESZTEK
Május 15-16 Circuit de Catalunya, Barcelona
Július 31-Aug 1 Hungaroring, Budapest
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2018.02.23. 13:44:31
#166005
#166004
Eddig a Ferrari és a Ferrari2 (Sauber) használ kis szárnyat a Halo tetején, kíváncsi vagyok a többiek mit kezdenek ezzel. A Ferrari Halo-ja a legkidolgozottabb.


#166003

#166002

#166001






Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2018.02.23. 13:30:51
#166000
Ott nem a halo miatt alszol el, de ne aggódj Szujó úgyis felüvölt, ha szerinte történt valami...
#165999
Az ahogy az orrkúphoz csatlakozik az első szárny tetszik de az oldaldoboz eléggé egyszerűnek tűnik. Ezzel a konstrukcióval meglepne, ha sokat lépnének előre.
Pluskast
#165998
Eggyel több indok, hogy elaludjak majd a közvetítésnél....

“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”

#165997
Megjott Alonso verdaja is 😊

AnuluWork
#165996
Egyértelműen az amerikai megoldás a jobb. 😞

"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB

adam46
#165995
Fincsin kitakarja az egész box sávot.
Magnum PI
#165994

Magnum PI
#165993
Érdekesen néznének ki a mostani járgányok a nagy padlólemez nélkül 😊. Ezen a képen amin a Merci felülről van fényképezve látszik milyen keskeny a teste.

mcmoha
#165992
De van rajta kantár. <#idiota>

"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"