182114
  • IXEMGabeo
    #169188
    Gaslyek jol elszurtak kiestek a Q1-ben:) palya allapota javult folyamatban
  • benőmenő
    #169187
    Csóri Williamsesek qualin max a 107%-os szabállyal lesznek versenyben. :(
    A sok megpörgésnél meg látszik, hogy ez a legfiatalabb F1-es mezőny.
    Utoljára szerkesztette: benőmenő, 2019.03.15. 20:06:09
  • SzocsA
    #169186
    Merci, redbull, alfa a harmadik Kimivel, verni fogja Vettelt. A ferka csak a 4. autó lett..
  • SzocsA
    #169185
    Nincs hát, hanem majdnem 2s különbség van... a merci már nem tudja hova lejjebb tekerni a motort....
  • SzocsA
    #169184
    Addig lesznek ők az elsők, míg nem lesz 8× VB, úgyhogy még 3 szezon kuka legalább......
  • Magnum PI
    #169183
    Ők maguk is beismerték, hogy már január óta tudták, hogy a teszt 2. felére érkeznek új fejlesztések, szóval nem az 1. hét eredményeire reagáltak. Simán benne van hogy átmeneti kaszniban tesztelték a motort, meg egyéb elemeket, de igen az is lehet, hogy 2 konstrukció van és pályától függően fogják használni.

    Meglátjuk 3-4 futam után milyen kép rajzolódik ki.
  • AnuluWork #169182
    Lehet, hogy csináltak három különböző autót. Pénzük megvan rá.
  • Magnum PI
    #169181
    Na, még jó, hogy bookmarkoltam ezt a commentet :D
  • AnuluWork #169180
    Dr. Marko szerint a Ferrari nem blöffölt pénteken, és komoly gondjaik vannak, miközben a Mercedes toronymagasan a legjobb.
  • Alexease
    #169179
    Nem tudom mennyit szamitanak majd versenyen az uj elso zarnyak es egyeb aero szabalyok, de talan/valszeg inkabb az lesz a fontosabb (a gumi eletben tartassal egyutt). Ebbol a szempontbol, versenyen, meg a Red Bull is erdekes lehet, aerobol mindig jo volt, meg persze, ha kibirja a Honda;) A teszteken, a Merci, a korok es idok alapjan, mintha foleg versenyre gyurt/tesztelt volna.

    De szokas szerint, 3-4 verseny tuti kell majd, hogy letisztuljon. De nem hinnem, hogy durva ellepes lenne az legelejen. Ha minden jol megy, akkor talan csak pilota/csapat hiba vagy extra fog donteni.
  • __Jacek__
    #169178
    Q3-ban annyi kiderul majd hogy itt australiaban ki a leggyorsabb egy koron tobb nem :)
  • AnuluWork #169177
    Megj. sok minden nem változott tavalyhoz képest a legjobb 10 között. :)
  • AnuluWork #169176
    ...
    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
    ha több van, röhögni fogok ... :D
  • AnuluWork #169175
    Az biztos, hogy a Ferrari és a Merci között nincs 0,8 sec különbség ...
  • Alexease
    #169174
    A Williams altat a legdurvabban, a majd ket masodpercevel :) :(
  • IXEMGabeo
    #169173
    most a Ferrari altat:D

    bar Leclernek voltak gondjai szerintem nem ez a valos tempojuk
  • mcmoha
    #169172
  • mcmoha
    #169171
  • mcmoha
    #169170
  • RatBaG #169169
  • RatBaG #169168
    https://streamable.com/j9a2w
  • nearo
    #169167
    "Az FIA közlése szerint Michael Masi, az ausztrál túraautós sorozat, a V8 Supercars korábbi helyettes versenyigazgatója veszi át Whiting helyét az Ausztrál Nagydíj hétvégéjén ideiglenes helyettesként." - index
  • mcmoha
    #169166
    Szerintem most a futamra nem neveznek ki új embert, valamelyik helyettese veszi át a feladatait. Később persze pótolni fogják.
  • IXEMGabeo
    #169165
    gyerekek most kaptam el a hirt, hogy meghalt Charlie Whiting...ki lesz most az uj versenyigazgato?
  • z0ty4
    #169164
    Tragikus hirtelenséggel, 66 éves korában elhunyt Charlie Whiting, a Forma-1 versenyigazgatója.
  • adam46
    #169163
    Az is az Briatore mutyi miatt volt... :'(
  • IXEMGabeo
    #169162
    jaja, a hibak ellenere jol szurta neki a csapat Szingapurban...es a Hungaroringen a motorhiba is aaa...
  • Alexease
    #169161
    En sem hiszek benne, de valoban erdekes, bar semmi eretelme:)
  • maffioso
    #169160
    Úgy értem, hogy a versenyzőknek. :D Szóval hányat dobtak el direkt, spórolás miatt?
  • Fura Alak
    #169159
    Nekem mindig is az volt a hozzáállásom, hogy Massa megérdemelte volna azt a VB címet. :P
  • mcmoha
    #169158
    Én se hiszek benne de érdekes.
  • AnuluWork #169157
    Prost-Lauda 84? :D

    Prost nyeri 88at ha nincs a 16 versenyből 10es szabály.

    Hány győzelme van Fangionak, ha 21 versenyes egy szezon? stb.

    Nem hiszek én az ilyen visszaforgatott statisztikáknak.
    Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2019.03.12. 12:38:46
  • gpFan
    #169156
    Itt valami béna fordítás esete van már megint.
    Az formula1.com szövege: "There is, however, a condition for earning the point. Only drivers who are classified in the top 10 at the end of the race are eligible. If you achieve the feat and finish in 11th or lower (or fail to finish), no point will be allocated."
    Ami remélhetőleg az eredeti szabály szöveg.
    Az index.hu/sport/forma1 'fordítása', vagy inkább ferdítése:
    "Az új szabály arra is kitér, hogy a pilóták mellett csapataik is megkapják a pluszpontot,
    de csak akkor, ha az adott pilóta pontszerző helyen, vagyis a top 10-ben fejezte be a futamot."
    Ez érthető úgy is, hogy a pilóta megkapja, a csapat meg nem, ha nem az első 10-ben végez. Ami nem az amit az eredeti szöveg mond.
  • maffioso
    #169155
    Kérdés, hogy a hozzállás miben módosul, ennek tudatában.
  • mcmoha
    #169154
    "2008

    ACTUAL RESULT
    1. Hamilton – 98 points
    2. Massa – 97 points

    RESULT WITH POINTS FOR FASTEST LAP
    1. Massa – 100 points (three fastest laps)
    2. Hamilton – 99 points (one fastest lap)"
  • nearo
    #169153
    ebből a fogalmazásból nekem az jön le, hogy a pilóta mindenképp megkapja, de a csapat csak akkor, ha a pilóta top10-ben végzett
  • Alexease
    #169152
    "Megoldottak":)
    F1: jön a pluszpont, de csak a top 10-es pilótáknak
  • maffioso
    #169151
    Azt mondják 2-3 rész után indul be.
  • passatgt
    #169150
    Én az első részt néztem csak meg, de nagyon nem jött be. Olyan, mintha egy hosszúra nyúlt trailer lenne.
  • ToxiMaxi
    #169149


    Sokkal több ilyen videó kellene. Szívesen néznék olyan megbeszéléseket, hogy a csapat kitalálja szombaton a taktikát, megtervezik a rajtot a két pilótával meg ilyenek. Ideje lenne kinyitni az F-1-et, mert ami korábban volt az édes kevés manapság.