FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#22569
Neeeeeee, nem kell idekeverni a szabálymodosításokat... az teljesen más tészta. Most a jelenlegi szabályok esetén kell megvizsgálni az ügyet, a lehetõségeket meg a többi dolgot.
sazl : c
#22568
Koptasd csak nyugodtan. Akkor én is. A FIA mondott valamit, amibe nem egyeztek bele, de felajánlottak 7en egy kompromisszumot, amibe elvileg - ferraristól ezek szerint - mindenki belement. Briatoreról azonban mindent el lehet mondani, csak azt nem, hogy kapkod. Viszont a fasz szabálymódosításokkal a FIA mást sem csinál, mint kapkod.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22567
ott a pont...
ha innen nem száll ki a pilóta és ez egy vörös FIAT, akkor is köpködnek a Ferrari-rajongók?
ha innen nem száll ki a pilóta és ez egy vörös FIAT, akkor is köpködnek a Ferrari-rajongók?
http://gaborszantai.co.uk/
#22566
Lol, ilyen alapon azt mondom: minek kanyar a forma1be? o.O
kb annyi értelme volt a mondatnak tartalmilag.
kb annyi értelme volt a mondatnak tartalmilag.
sazl : c
#22565
Jack (Michigan) „Amerikának talán egy jobb pályát kéne építenie, és akkor nem történnének ilyen dolgok. Indianapolisban nagy terhelés jut a gumikra. Egy döntött kanyar különben is minek a Formula 1-be.”
Zeltwegben is ezért szedték ki a Hella S-t ...
Zeltwegben is ezért szedték ki a Hella S-t ...
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22564
tényleg az pl ez:"De kérem, a pilóták az életüket kockáztatásáért kapják ezt a tömérdek pénzt. Ha pedig a betonfalba ütköznek, hát mi van akkor. Ezért fizetnek nekik évente közel tízmillió dollárokat!”
#22563
Te mirol beszelsz?
Ugylatom koptatnom kell az ujjaimat megeccer,hogy megertsed.
A Michelines csapatok eloalltak olyan modositasokkal amikre nem lehet igent mondani, mivel minden csapatra nezve kell igazsagos dontest hozni. Amiket idezel azok a Michelines csapatok kapkodo baromsagai. A FIA egyertelmuen megmondta miaz amibe beleegyeznenek. Az miert nem volt jo nekik? Mert budos lett volna az a 2 v. 1 pont az eddigi sikerek utan?
Ugylatom koptatnom kell az ujjaimat megeccer,hogy megertsed.
A Michelines csapatok eloalltak olyan modositasokkal amikre nem lehet igent mondani, mivel minden csapatra nezve kell igazsagos dontest hozni. Amiket idezel azok a Michelines csapatok kapkodo baromsagai. A FIA egyertelmuen megmondta miaz amibe beleegyeznenek. Az miert nem volt jo nekik? Mert budos lett volna az a 2 v. 1 pont az eddigi sikerek utan?
#22562
😄DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDdddd
bameg ezt olvassátok el😄DD nagoyn kenik a témát😄DDDDdddasd
bameg ezt olvassátok el😄DD nagoyn kenik a témát😄DDDDdddasd
sazl : c
#22561
Akkor azonban, ha nem vagyok számûzve <#vigyor>, akkor azért elmondanám, hogy a FIFA-nak még kérelemre sem volt szüksége ahhoz, hogy megvizsgálja magát, és elgondolkodjon, és némi felelõsséget vállaljon és megbánást tanúsítson, amikor játékosok élete került szóba, mert sorba estek össze a pályán. (Béke poraikra!)
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22560
http://gaborszantai.co.uk/
#22559
Hát igen, ez az átka ennek az egész macerának hogy a nézõk megszívták.
sazl : c
#22558
A tegnap megrendezésre került Amerikai Nagydíj a pálya történetének legbotrányosabb megmérettetése volt. 20 autó helyett mindössze hatan küzdöttek az USA Nagydíjért. A helyi lap, az 'Indianapolis Star' leírta a Formula-1-et.
"Viszlát Formula-1! A soha viszont nem látásra Bernie Ecclestone. Au revoir, Michelin. Ciao, Ferrari. Aminek vasárnap szemtanúi lehettünk, az nemcsak a sport és a rajongók szégyene volt. Ennek következtében a Formula-1 meg fog halni Indianapolisban. Sõt biztos vagyok benne, hogy egész Amerikában is. Botrányos. Az ügyvédek örülhetnek."
"Viszlát Formula-1! A soha viszont nem látásra Bernie Ecclestone. Au revoir, Michelin. Ciao, Ferrari. Aminek vasárnap szemtanúi lehettünk, az nemcsak a sport és a rajongók szégyene volt. Ennek következtében a Formula-1 meg fog halni Indianapolisban. Sõt biztos vagyok benne, hogy egész Amerikában is. Botrányos. Az ügyvédek örülhetnek."
http://gaborszantai.co.uk/
#22557
Akkor lehet, hogy Punker arra gondolt, amikor velem kezdett el szívózni, és számomra non-sense dolgokat írogatni.
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22556
Akkor további szép napot mindenkinek!
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22555
???
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22554
Szerintem Te is! #22463, #22483, #22529!
Olvastam, de olvastam Briatorét is, hogy nem engedélyezte. Erre mit lépsz?
Olvastam, de olvastam Briatorét is, hogy nem engedélyezte. Erre mit lépsz?
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22553
#22536
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22552
Nekem is eltûnt egy hozzászólásom, amiben a FIA válaszlevele volt a Michelines csapatoknak ... 😊
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22551
Schumacher "sikere" a sportág fekete napján
Azért az szerintem jelent valamit, hogy amikor fekete napja van a sportágnak, mindig Schumachernek van sikere ...<#idiota>
Azon is elgondolkodtam, hogy bár a Michelin jelezte, hogy problémák vannak a gumikkal, de Ralf esete alapján ment a balhé. Ráadásul õ tavaly, ugyanott baszta szét magát. Ez lehet véletlen, bár az ilyen véletlenek ritkák. Szóval azért én a Michelinesek helyében megnéztem volna, hogy tényleg mennyire árt a verseny 7 kör után a gumiknak ...
Azért az szerintem jelent valamit, hogy amikor fekete napja van a sportágnak, mindig Schumachernek van sikere ...<#idiota>
Azon is elgondolkodtam, hogy bár a Michelin jelezte, hogy problémák vannak a gumikkal, de Ralf esete alapján ment a balhé. Ráadásul õ tavaly, ugyanott baszta szét magát. Ez lehet véletlen, bár az ilyen véletlenek ritkák. Szóval azért én a Michelinesek helyében megnéztem volna, hogy tényleg mennyire árt a verseny 7 kör után a gumiknak ...
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22550
Én voltam az ,np😄
Egyébként a hasonlat teljesen helyénvalo! Ennyi az egész.
Egyébként a hasonlat teljesen helyénvalo! Ennyi az egész.
sazl : c
#22549
A FIA engedelyezte a kerekcseret. Olvass mar utana mielott irsz vmit. 22529-ben ideztem.
#22548
EZAZ!! Vége vki 😄 <#eljen>
sazl : c
#22547
valakit kiütöttem, bocs 😞
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22546
"A Következõ válogatott focimeccsen a Lothar azt kéri majd a FIFA-tól, hogy az egyik kaput ugyan hozzák már 20 méterrel közelebb mert a focistái nem tudnak annyit futni mint az ellenfél játékosai?????"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22545
Te vagy oriasi kepzavarban... a szabalyok ev eleje ota egyertelmuek. Miert hozzon egy olyan dontest a FIA ami a masik csapatokat hatranyba hozza? Miert epitsunk sikant oda, ahova mindenki full gazzal hajt be? Mert a Michelin ezt tartja biztonsagosnak? nevetseges... a FIA azt tartotta volna biztosnagosnak, mint ahogy ideztem is, hogy ha mar a elbasztak akkor szivjanak õk. Azaz menjenek lassabban vagy csereljenek gumit amiert csak bünti lett volna nem kizaras aztan kuzdejenk azert a 2 es 1 pontert. Ez volt a meghozhato legigazsagosabb dontes a FIA reszerol.
#22544
Ilyen szempontbol benne volt a balhében az FIA, csak itt az a gond, hogy semmi okuk nem volt rá hogy módosítsanak az általuk hozott szabályokon. Rendben van, hogy most vészeset van meg minden, de ez a MICHELIN BAJA! Megprobálták az egészet az FIA-ra kenni. Emellett az FIA engedélyezte a kerékcserét.
sazl : c
#22543
"Ez olyan mûszaki probléma volt a Michelinnél, hogy egyszerûen lehetetlenné tette a folytatást - mondta Flavio Briatore, a Renault csapatfõnöke. - Versenyezni akartunk, ha a pilótáink biztonságát garantálni tudjuk, és azzal sem törõdtünk volna, hogy a Ferrari elõttünk van. Azt is elfogadtuk volna, ha az FIA engedélyezi a kerékcserét a verseny elõtt, és utána pontokat von le ezért."
Szóval itt nem a Michelin volt a "hunyó". Bármennyire is mentik a bõrüket Mosleyék.
Szóval itt nem a Michelin volt a "hunyó". Bármennyire is mentik a bõrüket Mosleyék.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22542
Bocs de erre már nem tudok mit mondani. Leírtam mindent 5 féleképpen ahogy csak birtam. a legjobban az #22528 foglalja össze...
Én befejeztem a vitát, nem látod át rendesen a helyzetet.
Én befejeztem a vitát, nem látod át rendesen a helyzetet.
sazl : c
#22541
Ez oké, de mivel MINDEN döntéshez teljes KÖZÖS egyetértés kell, így természetesen NEM LEHETETT dönteni, mint az ENSZ BT. Úgyhogy ez a "mosakodás" a veresek részérõl max. annyi, hogy így annyira nem õk a bûnösök, és ISMÉT lehet másra hárítani a felelõsséget.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22540
<#fejvakaras><#conf>
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22539
Ez nem így van. A FIA állította úgy be. Azt hiszem ti képzavarban vagytok egy kicsit. Nem tudom, hol gondolta valaki is úgy, hogy a Michelin nem hibás. Mutassatok rá nyugodtan. A Michelin a fõhunyó a dologban, csak egy különbség van a Michelin és a FIA között. A Michelin nem tud mihez kezdeni a FIA nélkül, hogy mentsék a futamot. A FIA-nak lett volna meg a lehetõsége, hogy megmentse. Pontosan az történt, mint amit a szabályok engedtek. Éljen a FIA, éljen a Forma1! Így van ez jól, ahogy van.
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22538
Mi is volt az a pár lehetõség???
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#22537
"Ha nem kell kompromisszumot kötni, akkor tegnap minden rendben lezajlott."
Én ebben nem értem a logikát. Az FIA felajnálott 2 lehetõséget, nem éltek vele. Kész, onnantol a Michelin azt csinál amit akar ^^ Nem az FIA teszi tönkre igy a sportot hanem a Michelin.
Én ebben nem értem a logikát. Az FIA felajnálott 2 lehetõséget, nem éltek vele. Kész, onnantol a Michelin azt csinál amit akar ^^ Nem az FIA teszi tönkre igy a sportot hanem a Michelin.
sazl : c
#22536
köv ilyenért megy a bünti (amúgy a levelek már tegnap voltak magyarul)
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22535
Hol is van a kompromisszum?
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22534
Ha nem kell kompromisszumot kötni, akkor tegnap minden rendben lezajlott. Mirõl beszélünk?
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22533
a Honda az más, ott minden el van b@szva idén 😞((
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22532
pontosan.
SG HETI KVÍZ 1. SZEZON: BRONZÉREM :P SCHUMI A LEGNAGYOBB!!!! FORZA FERRARI!!!
#22531
Errõl van szo! A Michelin a saját faszságát megpróbálta ugy beállítani mintha az FIA lenne a nagy hibás, és az emberek sajnos az FIA-t szidják most..
sazl : c
#22530
Meglesz ez nekik szerintem a nélkül is. Nagy szarban van most mindenki. És mekkorát röhögök, ha a szezon végére a Minardi és a Jordan a Honda elõtt fog végezni. <#vigyor>
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22529
"Az FIA két lehetõséget javasolt, hogy hogyan tudnának ennek ellenére részt venni a futamon. Ismeretlen okból nem fogadták el a javaslatokat." - folytatta Mosley.
"A Michelin csapatoknak lehetõsége lett volna a 12-es 13-as kanyarban lassabban haladni, egy másik abroncsot használni, mint az idõmérõn (ami büntetést vonzott volna maga után), vagy egy normál kerékcserére, ami a biztonsági okokból indokolt lett volna." - így Charlie Whiting.
Boven volt lehetoseguk.. csak akkor ugye vesztettek volna, de ami az igazi gond,hogy a Michelin vitte volna el az egesz balhet. Igy viszont probaltak a szabalyokra kenni a sajat benasagukat. Ennyi.
"A Michelin csapatoknak lehetõsége lett volna a 12-es 13-as kanyarban lassabban haladni, egy másik abroncsot használni, mint az idõmérõn (ami büntetést vonzott volna maga után), vagy egy normál kerékcserére, ami a biztonsági okokból indokolt lett volna." - így Charlie Whiting.
Boven volt lehetoseguk.. csak akkor ugye vesztettek volna, de ami az igazi gond,hogy a Michelin vitte volna el az egesz balhet. Igy viszont probaltak a szabalyokra kenni a sajat benasagukat. Ennyi.
#22528
Egyáltalán miért kéne egy döntéshozó testületnek kompromisszumokat kötni? Michelin baja ha nem bírnak rendes gumit csinálni, nem az FIA-é.
"de miért a nézõkön kell elvernie a port a FIA-nak"
Az a baj, hogy úgy fogjátok fel, hogy az FIA a hibás. Az FIA az egész láncsorozatnak a végén áll, a lánc elsõ szeme a Michelin, õk inditották el az egész balhétt... aztán persze mindenki elvárja az FIA-tol hogy kössenek kompromisszumokat... áh.
Ez olyan hogy áll egymás mögött 3 ember. A leghátsó meglöki a 2.at, õ pedig igy nekidõl az elsõnek. Az elsõ elesik. De nem a második volt a hibás, hanem a leghátso könyörgöm....
"de miért a nézõkön kell elvernie a port a FIA-nak"
Az a baj, hogy úgy fogjátok fel, hogy az FIA a hibás. Az FIA az egész láncsorozatnak a végén áll, a lánc elsõ szeme a Michelin, õk inditották el az egész balhétt... aztán persze mindenki elvárja az FIA-tol hogy kössenek kompromisszumokat... áh.
Ez olyan hogy áll egymás mögött 3 ember. A leghátsó meglöki a 2.at, õ pedig igy nekidõl az elsõnek. Az elsõ elesik. De nem a második volt a hibás, hanem a leghátso könyörgöm....
sazl : c
#22527
kezdesz megint felfedezõ szintjére süllyedni......
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22526
Ez bennem is megfordult, de gondolom ha a Michelin kész lett volna leszállítani az új garnitúrát, akkor talán hitelezte volna a csapatoknak a szart is, csak hogy mentse az irháját. <#vigyor0>
De szarból mindegy, hogy mennyit raknak egy kerékre, az csak szar lesz. Kutyagumiból nem lesz autókerék. <#vigyor> Meg ha eddig azt sem tudták, hogy nem bírja ki a versenyt a garnitúra, akkor azt sem képesek megmondani, hogy mégsi mennyivel menjenek a pályán. Ez a verseny mindenhogy halálra volt ítélve, és nevetséges lett volna.
De szarból mindegy, hogy mennyit raknak egy kerékre, az csak szar lesz. Kutyagumiból nem lesz autókerék. <#vigyor> Meg ha eddig azt sem tudták, hogy nem bírja ki a versenyt a garnitúra, akkor azt sem képesek megmondani, hogy mégsi mennyivel menjenek a pályán. Ez a verseny mindenhogy halálra volt ítélve, és nevetséges lett volna.
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22525
elég nagyot buktak, fõleg az ezüstnyilak, mert a pizzásautók feljöttek rájuk a konstruktõri versenyben...
de szerintem zárjuk ki az összes csapatot a FIAT-on kívül és akkor meglesz nekik megint...
de szerintem zárjuk ki az összes csapatot a FIAT-on kívül és akkor meglesz nekik megint...
http://gaborszantai.co.uk/
#22524
ha X gumit tudtak hozzni, akkro valszeg Y fajta is elfért volna a repülõn nem?
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.
#22523
Azert lesz ennek meg kemeny utohatasa... ugyanis amerika pont arrol hires a precedens jogrendszere miatt,hogy meg a kamu perekben is lehet hatalmas penzeket nyerni, vagy pedofil enekeseket felmenteni ;-) Szoval pont itt csinalni balhat elegge magas labda volt, amit le is fognak csapni. Nem csodalkoznek ha par csapat be is csodolne a kiatasban levo szponzori stb. perek miatt.
#22522
Nos, olvastam az elmúlt 3-4 oldalt: Üzenem azoknak, akik a Ferrarit vádolják: A Ferrari nem mondott sem igen-t, sem nem-et a sikán megépítésére, asszonták, hogy döntsön a FIA. Úgyhogy a FIA-t lehet ezzel vádolni, hisz végül õk mondtak nem-et a dologra, és NEM a Ferrari ellenezte a dolgot...
SG HETI KVÍZ 1. SZEZON: BRONZÉREM :P SCHUMI A LEGNAGYOBB!!!! FORZA FERRARI!!!
#22521
Egy kompromisszumot mondj, amit a FIA tett, és én befogom a számat az üggyel kapcsolatban, mert már azt hiszem eléggé körvonalaztam az álláspontomat így is!
Egyébként a Bridgestone-os csapatok nem csak révbe értek volna tegnap, hanem révbe is értek, teljesen megérdemelten. És nem értem, hogy mit jöttök itt a Bridgestone-nal, mindenkinek világos, hogy itt csak õk lehetnek a nyertesek, és a Michelin-nek bûnhõdnie kell a hozzá tartozó csapatokkal együtt, de miért a nézõkön kell elvernie a port a FIA-nak. És persze közvetve így saját magán. Így csak egy szemellenzõs banda tud dönteni. Én azt mondom megérdemli a FIA azt, amit kapott így. Aztán lehet mondani, hogy "errõl van itt szó!" Azt sem tudom mit lehet támogatni egy ilyen döntéssel. Csak az önérzetünket, semmi mást.
És az, hogy valakinek van választójoga, még nem biztos, hogy elmegy választani. Attól, hogy valakinek joga van megbüntetni mást, még nem biztos, hogy megteszi, mert emberek vagyunk, legalábbis úgy gondolom, és remélem, hogy így van, és fel tudjuk mérni a helyzetet, és átlátjuk mi az, amire egy jogalkoztó gondolt, és gondolhatott.
Egyébként a Bridgestone-os csapatok nem csak révbe értek volna tegnap, hanem révbe is értek, teljesen megérdemelten. És nem értem, hogy mit jöttök itt a Bridgestone-nal, mindenkinek világos, hogy itt csak õk lehetnek a nyertesek, és a Michelin-nek bûnhõdnie kell a hozzá tartozó csapatokkal együtt, de miért a nézõkön kell elvernie a port a FIA-nak. És persze közvetve így saját magán. Így csak egy szemellenzõs banda tud dönteni. Én azt mondom megérdemli a FIA azt, amit kapott így. Aztán lehet mondani, hogy "errõl van itt szó!" Azt sem tudom mit lehet támogatni egy ilyen döntéssel. Csak az önérzetünket, semmi mást.
És az, hogy valakinek van választójoga, még nem biztos, hogy elmegy választani. Attól, hogy valakinek joga van megbüntetni mást, még nem biztos, hogy megteszi, mert emberek vagyunk, legalábbis úgy gondolom, és remélem, hogy így van, és fel tudjuk mérni a helyzetet, és átlátjuk mi az, amire egy jogalkoztó gondolt, és gondolhatott.
Gnihtyreve daer nac elpoep emos. Dluoc ydaerla R143u4r, NospmisRemoh dna. Gregorius\' Corner (http://www.gregoriuscorner.com)
#22520
azt mondta a Véber Gabi, hogy nem volt 96 gumija a mislennek, így ennyit nem tudtak volna cserélni...
http://gaborszantai.co.uk/