FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#33176
Nem kell ööö 😊
A Michelin dolognál én nem teljesen értettem mi van..ahogy a mostani szárnyaknál sem.
Ha a szabályzatban megjelõlt teszteken a mérési tûréseken belül volt az érték, akkor nem tom mi volt a baj.
de nem engedték.
Ahogy a mostani szárnyaknál sem..bár itt valóban tiltja a szabályzat hogy a hézag legyen...szal erre való hivatkozással kifogásolható a dolog, de egyébként nem.
Csapatok próbálkoznak,..és a sajnos a szabályok meghatározásában is a próbálkozási /fejlesztési helyzet van (szvsz).
Én nem vagyok Ferrari drukker, bár nagyon elismerem mind a Ferrari-t a sport elkötelezettsége miatt, és MS-t a vezetési tudása miatt, de nem vagyok drukker.
Nekem is megvannak a hasonló elképzeléseim a dolgokról, de ezeket még magam elõtt sem állítom be tényként.
A Michelin dolognál én nem teljesen értettem mi van..ahogy a mostani szárnyaknál sem.
Ha a szabályzatban megjelõlt teszteken a mérési tûréseken belül volt az érték, akkor nem tom mi volt a baj.
de nem engedték.
Ahogy a mostani szárnyaknál sem..bár itt valóban tiltja a szabályzat hogy a hézag legyen...szal erre való hivatkozással kifogásolható a dolog, de egyébként nem.
Csapatok próbálkoznak,..és a sajnos a szabályok meghatározásában is a próbálkozási /fejlesztési helyzet van (szvsz).
Én nem vagyok Ferrari drukker, bár nagyon elismerem mind a Ferrari-t a sport elkötelezettsége miatt, és MS-t a vezetési tudása miatt, de nem vagyok drukker.
Nekem is megvannak a hasonló elképzeléseim a dolgokról, de ezeket még magam elõtt sem állítom be tényként.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#33175
Nem bizonyitottam semmit,es nem is allt szandekomban,egy dologra szerettem volna ravilagitan,mikor par Hsz-el visszabb a Ferrari szurkolok ertetlenkedtek,hogy miert van a kedvenc csapatuk ellen kikelve az egesz F1,akkor az ilyen dolgokat full termeszetesnek veszik. A masik dolog 33172. hsz. senki nem mondta,hogy sarosak,ezzel kapcsolatban egy kerdes van meddig lesz nyitva a kapu. Ööö.. ,viszont hogy is volt az a gumi botrany,akkor a Michelin gondolom saros volt?
#33174
Nem nekem kell meggyõznöm téged hogy nem sárosak, neked kell, ..de sztem még magadat is.
Nem kell szöszölni, sarkosítsunk, megvádolod az FIA-t és a Ferkát, term. számonkérik rajtad, és neked bizonyítani kell (hisz vádaskodsz), próbáld meg ebben a megvilágításban látni az érveidet.
Az hogy homályos infók..esetleg sokadkézbõl, neadjaég az infóeladhatóságban érdekelt médiából merített alapokra támaszkodik az érvelésed, az édeskevés...végighallgattam anno (vonatra várva) sok térítõt...fenemód látták az összefüggéseket, bõsz meggyõzõdéssel állítottak vmit, majd fél óra múlva egy másik, uekkora bõsz meggyõzõdéssel állította az ellenkezõjét.
Nem kell sugallni semmit, sem azt hogy ez csak így lehet, sem az hogy ostoba a másik ha ezt nem látja..ennél jóval egyszerûbb, egy tudományos eredményt is igazolni kell...különben csak hülyeség...régebben máglya..(bár az járt néha így is úgy is)
Nem kell szöszölni, sarkosítsunk, megvádolod az FIA-t és a Ferkát, term. számonkérik rajtad, és neked bizonyítani kell (hisz vádaskodsz), próbáld meg ebben a megvilágításban látni az érveidet.
Az hogy homályos infók..esetleg sokadkézbõl, neadjaég az infóeladhatóságban érdekelt médiából merített alapokra támaszkodik az érvelésed, az édeskevés...végighallgattam anno (vonatra várva) sok térítõt...fenemód látták az összefüggéseket, bõsz meggyõzõdéssel állítottak vmit, majd fél óra múlva egy másik, uekkora bõsz meggyõzõdéssel állította az ellenkezõjét.
Nem kell sugallni semmit, sem azt hogy ez csak így lehet, sem az hogy ostoba a másik ha ezt nem látja..ennél jóval egyszerûbb, egy tudományos eredményt is igazolni kell...különben csak hülyeség...régebben máglya..(bár az járt néha így is úgy is)
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#33173
Szal,nem akarok vitat,csak Nyiri kollega ertetlenkedesere valaszoltam kerdessel.A Renaultot mint aktualis bajnokot ,es a GMPA tagjat hivtak meg,a Ferrari gondolom,mint Concord egyezmenyes csapat volt jelen,es a Cossi mint független.Azt viszont tovabbra sem ertem,hogy miert nem kerik ki pl. a McLaren,vagy a Mercedes,Honda velemenyet,ha tanacsra van szükseg?
#33172
Ez igy igaz,talaltak egy kiskaput,es atmentek rajta.Majd bezárják,vagy nem!?
#33171
Szal elhiszem,hogy semmi közük egymashoz,csak nehez mast gondolni,az ilyen eseteknel.Nehez mast gondolni,mikor az FIA a Hondaval vitazik,hogy szabalyos e a valtoja,es a Ferrari velemenyet kerik ki.Nehez mast gondolni,mikor az FIA a Ferrarival epitteti meg a jövö evre szant szabalyok szerinti autot,es tesztelteti.Nehez mast kepzelni,mikor a Ferrari kereseit az FIA,ha nem is azonnal de teljesiti,mig az összes többi csapatet,egyuttesen is csak ritkan.(nem a mostani dolgokra gondolok.)Szal' a jozenész azt diktalja,hogy nincs,csak a latszat az mas.
#33170
Coulthard: a Ferrari nem csalt
Az új szabályok, különösen a V8-as motor bevezetése nagy kihívás elé állította a Formula-1 autógyártóit, akik mindent elkövetnek annak érdekében, hogy õk rendelkezzenek a leggyorsabb autóval a mezõnyben. A Bahreini Nagydíjon a Ferrari hátsó szárnya vált gyanússá, majd a maláj futamot követõen a McLaren, a BMW és a Super Aguri is szárnyat cserélt. A Red Bull Racing versenyzõje, David Coulthard úgy véli, hogy semmi különös nincsen abban, hogy a csapatok kihasználják a kiskapukat.
"Hiba lenne kijelenteni, hogy a Ferrari csalt. A Ferrari csak olyan mint a többi csapat, kihasználják a szabályok nyújtotta lehetõségeket. Legfeljebb azt lehet mondani, hogy ez nem felel meg a szabályok szellemének." – jelentette ki Coulthard, aki úgy véli, hogy ezért sem a csapatok, sem az FIA nem vonható felelõsségre.
"Majdnem egy megoldatlan feladat elõtt állnak. Ilyen sok szabály esetében minden az értelmezésen múlik. A csapatok pedig mindig úgy fogják értelmezni a szabályokat, hogy elõnyre tegyenek szert. Az atlétikában is csalnak, ott doppingolnak a sportolók. A Formula-1-ben ez nem illegális esetekben mutatkozik meg, hanem abban, hogy a csapatok kihasználják a szabályok pontatlanságát. De ez mindig is így volt."
Az új szabályok, különösen a V8-as motor bevezetése nagy kihívás elé állította a Formula-1 autógyártóit, akik mindent elkövetnek annak érdekében, hogy õk rendelkezzenek a leggyorsabb autóval a mezõnyben. A Bahreini Nagydíjon a Ferrari hátsó szárnya vált gyanússá, majd a maláj futamot követõen a McLaren, a BMW és a Super Aguri is szárnyat cserélt. A Red Bull Racing versenyzõje, David Coulthard úgy véli, hogy semmi különös nincsen abban, hogy a csapatok kihasználják a kiskapukat.
"Hiba lenne kijelenteni, hogy a Ferrari csalt. A Ferrari csak olyan mint a többi csapat, kihasználják a szabályok nyújtotta lehetõségeket. Legfeljebb azt lehet mondani, hogy ez nem felel meg a szabályok szellemének." – jelentette ki Coulthard, aki úgy véli, hogy ezért sem a csapatok, sem az FIA nem vonható felelõsségre.
"Majdnem egy megoldatlan feladat elõtt állnak. Ilyen sok szabály esetében minden az értelmezésen múlik. A csapatok pedig mindig úgy fogják értelmezni a szabályokat, hogy elõnyre tegyenek szert. Az atlétikában is csalnak, ott doppingolnak a sportolók. A Formula-1-ben ez nem illegális esetekben mutatkozik meg, hanem abban, hogy a csapatok kihasználják a szabályok pontatlanságát. De ez mindig is így volt."
#33168
Az IndyCar sorozatban versenyzõ Paul Dana edzésen ütközött egy másik versenyzõ autójával, és belehalt sérüléseibe.
Paul Dana szombaton, a Miamiban rendezett futam elõtt élete legjobb edzéseredményét érte el a Toyota Indy 300 sorozatban, a 9. helyrõl várhatta a vasárnapi rajtot. A futamot megelõzõ edzésen azonban autója 200 kilométer/órás sebességnél belerohant egy másik versenygépbe, õ pedig nem élte túl a karambolt.
A másik autót Ed Carpenter vezette, aki nagy sebességnél megcsúszott, és az oválpálya oldalát szegélyezõ falnak csapódott. Az érkezõ Dana már nem tudta kikerülni az autót, hátulról telibe kapta azt. Mindkét pilótát mentõhelikopterrel szállították kórházba, Carpenter állapotát stabilizálni tudták az orvosok, a 30 éves Dana azonban belehalt sérüléseibe.
Az IndyCar sorozatban a mostani tragédiát megelõzõen 2003-ban történt halálos baleset, akkor Tony Renna egy teszt közben karambolozott nagy sebességnél, és vesztette életét.
Reggel mutatták TV2-n - nem láttam ennyire durva balesetet régóta, még most is ráz a hideg...
Paul Dana szombaton, a Miamiban rendezett futam elõtt élete legjobb edzéseredményét érte el a Toyota Indy 300 sorozatban, a 9. helyrõl várhatta a vasárnapi rajtot. A futamot megelõzõ edzésen azonban autója 200 kilométer/órás sebességnél belerohant egy másik versenygépbe, õ pedig nem élte túl a karambolt.
A másik autót Ed Carpenter vezette, aki nagy sebességnél megcsúszott, és az oválpálya oldalát szegélyezõ falnak csapódott. Az érkezõ Dana már nem tudta kikerülni az autót, hátulról telibe kapta azt. Mindkét pilótát mentõhelikopterrel szállították kórházba, Carpenter állapotát stabilizálni tudták az orvosok, a 30 éves Dana azonban belehalt sérüléseibe.
Az IndyCar sorozatban a mostani tragédiát megelõzõen 2003-ban történt halálos baleset, akkor Tony Renna egy teszt közben karambolozott nagy sebességnél, és vesztette életét.
Reggel mutatták TV2-n - nem láttam ennyire durva balesetet régóta, még most is ráz a hideg...
http://gaborszantai.co.uk/
#33167
A renault már megtette párszor, hogy a csúcson kiszállt, most is meg fogja szerintem.
My words are weapons.In which I murder You with?
#33166
Adj bizonyítékot arról hogy van közük egymáshoz.
Amíg nem, addig semmit nem érdemes foglalkozni ezekkel a kitalációkkal.
Az hogy azt hiszed, vagy sokan azt hiszitek, az semmi, sokan hisznek ennél vadabb dolgokban is.
Sõt többen tévelygõknek tartanak másokat akik nem abban hisznek amiben õk...rossz esetben még jól le is kaszabolják õket.
Szal tök feleslegesen most is ennyit írtam.
Amíg nem, addig semmit nem érdemes foglalkozni ezekkel a kitalációkkal.
Az hogy azt hiszed, vagy sokan azt hiszitek, az semmi, sokan hisznek ennél vadabb dolgokban is.
Sõt többen tévelygõknek tartanak másokat akik nem abban hisznek amiben õk...rossz esetben még jól le is kaszabolják õket.
Szal tök feleslegesen most is ennyit írtam.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#33165
Es miert erdekli ez a Ferrarit?Miert megint a Ferrari,mi köze van nekik ehez,vagy inkabb miert van pont nekikik közük ehez?Es akkor bizonygatjak,hogy semmi közük az FIA-hoz,es vannak olyan emberek akik ezt el is hiszik.
#33164
Nem fognak kiszállni, ebben 99%-ban biztos vagyok! Hülyeség is lenne a részükrõl.
#33163
Olyankor azért cserélni lehetne... Itt sem zárják ki azt egy versenyrõl, akinek csak egy versenyt bír a motorja...
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#33162
a finn-nek ez még nem is gond, ha más nem jön közbe😊
szerintem Kimi beleegyezne abba, hogy minden futamon hátulról indul, de soha ne legyen mûszaki problémája és ne lökjék ki😊
szerintem Kimi beleegyezne abba, hogy minden futamon hátulról indul, de soha ne legyen mûszaki problémája és ne lökjék ki😊
http://gaborszantai.co.uk/
#33161
Jo lenne az egy szezon,egy motor szabaly,ha valakinek az elsö futamon tönkremgy a motorja,az összes többin az uccso helyröl indul ,tökeletes!! <#conf>
#33160
hehhh... nem hiszem hogy a renault cég jövöje függ a forma1tõl mert csõdbe mennének töle... bár franc tudja!! pénz beszél, mindenki tudja, és mindenkinek fontos a pénz... na mind1, õ bajuk!! amugyse szeretem a renaultot 😛P
#33159
Nem volt régebben olyan, hogy egy motor kibírt egy komplett szezont? O_o
Ezt valamikor arra az idõre tenném, amikor beszüntették a turbót
Ezt valamikor arra az idõre tenném, amikor beszüntették a turbót
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#33158
Moss: inkább hulljon darabjaira a motor...
Stirling Moss már az ötvenes évek elején (1951) a Formula-1-ben versenyzett, amikor még a bukósisak vagy a biztonsági öv használata sem volt kötelezõ. Habár a Nemzetközi Automobil Szövetség mindig is megszabta a versenyzés szabályait, korábban ezek az intézkedések nem a költségek csökkentését szolgálták. Most pedig szinte minden e körül forog. Moss pedig nem ért egyet az FIA törekvéseivel.
"Nem vagyok nagy rajongója a két hétvégés motoroknak. Azt értem, hogy mit akarnak elérni vele, de akkor sem rajongok az ötletért. Elvégre ez a Formula-1, és azt hiszem, hogy a csapatok minden tõlük telhetõt megtesznek egy versenyen, és ha a motor a levezetõ körben a darabjaira hullik, akkor az úgy van rendjén."
"Sokat várnak egy motortól – talán túl sokat is. Azt hiszem, hogy meg kellene szüntetni ezt az egy motor két hétvége-szabályt és akkor sokkal jobb lenne a sport, ez biztos."
Egy értelmes ember/versenyzõ<#eljen>
Stirling Moss már az ötvenes évek elején (1951) a Formula-1-ben versenyzett, amikor még a bukósisak vagy a biztonsági öv használata sem volt kötelezõ. Habár a Nemzetközi Automobil Szövetség mindig is megszabta a versenyzés szabályait, korábban ezek az intézkedések nem a költségek csökkentését szolgálták. Most pedig szinte minden e körül forog. Moss pedig nem ért egyet az FIA törekvéseivel.
"Nem vagyok nagy rajongója a két hétvégés motoroknak. Azt értem, hogy mit akarnak elérni vele, de akkor sem rajongok az ötletért. Elvégre ez a Formula-1, és azt hiszem, hogy a csapatok minden tõlük telhetõt megtesznek egy versenyen, és ha a motor a levezetõ körben a darabjaira hullik, akkor az úgy van rendjén."
"Sokat várnak egy motortól – talán túl sokat is. Azt hiszem, hogy meg kellene szüntetni ezt az egy motor két hétvége-szabályt és akkor sokkal jobb lenne a sport, ez biztos."
Egy értelmes ember/versenyzõ<#eljen>
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33157
"...mert mindenhol a pénzt imádják, az új isten képmását..."
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33156
Ez most mé olyan jó?Akkor a kis csapatoknak esélyük sincs behozni a lemaradást!A Renault meg miért akar kiszállni?
#33155
"Egyelõre a tizenegy csapatból a Ferrari, a Red Bull csapatai, a Williams, a Midland, és a Super Aguri elkötelezett a Forma-1 iránt."
többi se jobb 😞
többi se jobb 😞
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33154
De legalább megint van ok szídni a rönótotototototot.
Nem vagyok biztos benne, hogy elég t-betût raktam.
Nem vagyok biztos benne, hogy elég t-betût raktam.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33153
Szegény autógyárak, biztos sok-sok pénzt kell belefektetniük a motor fejlesztésbe, csak nehogy csõdbe mennyenek miatta 2008-ig...
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33152
Hát valamiért csak jó nekik.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33151
A renaultot miert erdekli ez? 😊
Ugyis kiszall az F1-bol. Vagy nem? Minden szezon elott olvasni hogy lehet ez az uccso.
Ugyis kiszall az F1-bol. Vagy nem? Minden szezon elott olvasni hogy lehet ez az uccso.
#33150
mi a francért csinálják ezt? 😞
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33149
A Ferrari és a Renault a FIA-val tanácskozott
A FIA részérõl megerõsítették, hogy pénteken Max Mosley találkozott a két versenyistálló kulcsfiguráival, valamint a privát kézben tartott Cosworth motorgyártó szakemberével.
„Max Mosley, Charlie Whiting és Peter Wright megbeszélésen voltak Maraneloban a Ferrari, a Renault és a Cosworth cég képviselõivel" -jelentette be a szóvivõ, aki a találkozóval kapcsolatban nem közölt további információkat.
A Gazetta dello Sport szerint a két istálló képviselõi:
A Renault részétrõl: Flavio Briatore és Pat Symonds
A Ferrari részérõl: Jean Todt és Ross Brawn.
Az olasz lap szerint a felek megegyeztek abban, hogy a költségek csökkentése végett 2008 és 2012 közötti idõszakban befagyasztják a motorfejlesztést. A megegyezésrõl tájékoztatják azokat a csapatokat is, akik egyelõre a rivális szériát tartják elsõdleges célpontjuknak. A módosítástól a jelen lévõ felek azt várják, hogy a költségek valóban csökkennek, s ezáltal a 2008-tól életbe lépõ Concorde egyezményt a még hezitáló csapatok is aláírják.
Egyelõre a tizenegy csapatból a Ferrari, a Red Bull csapatai, a Williams, a Midland, és a Super Aguri elkötelezett a Forma-1 iránt.
Gratula Ferrari, Gratula Renault....
A FIA részérõl megerõsítették, hogy pénteken Max Mosley találkozott a két versenyistálló kulcsfiguráival, valamint a privát kézben tartott Cosworth motorgyártó szakemberével.
„Max Mosley, Charlie Whiting és Peter Wright megbeszélésen voltak Maraneloban a Ferrari, a Renault és a Cosworth cég képviselõivel" -jelentette be a szóvivõ, aki a találkozóval kapcsolatban nem közölt további információkat.
A Gazetta dello Sport szerint a két istálló képviselõi:
A Renault részétrõl: Flavio Briatore és Pat Symonds
A Ferrari részérõl: Jean Todt és Ross Brawn.
Az olasz lap szerint a felek megegyeztek abban, hogy a költségek csökkentése végett 2008 és 2012 közötti idõszakban befagyasztják a motorfejlesztést. A megegyezésrõl tájékoztatják azokat a csapatokat is, akik egyelõre a rivális szériát tartják elsõdleges célpontjuknak. A módosítástól a jelen lévõ felek azt várják, hogy a költségek valóban csökkennek, s ezáltal a 2008-tól életbe lépõ Concorde egyezményt a még hezitáló csapatok is aláírják.
Egyelõre a tizenegy csapatból a Ferrari, a Red Bull csapatai, a Williams, a Midland, és a Super Aguri elkötelezett a Forma-1 iránt.
Gratula Ferrari, Gratula Renault....
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33148
bitos buli lenne 300-al száguldozni a vaksötétben
Aha az ég világon nem látnánk semmit a vakító fényszórók miatt 😄DDD, mint ahogy a 24 órásokon se nagyon közvetítik, csak pár képet mutatnak az éjszakából...
Aha az ég világon nem látnánk semmit a vakító fényszórók miatt 😄DDD, mint ahogy a 24 órásokon se nagyon közvetítik, csak pár képet mutatnak az éjszakából...
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33147
úgyse lesz ilyen 😄DD
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33146
Ja, a legkevesebbet Monaco-nak kéne költeie 😄
Egyébként meg nincsenek kivilágítva már most is a pályák? Éjszakai miegyéb versenyek nem vannak?
Kit--Kat, a 24-órás löman (mittoménhogyírják) verseny autóin van lámpa, ha jól emléxem
Egyébként meg nincsenek kivilágítva már most is a pályák? Éjszakai miegyéb versenyek nem vannak?
Kit--Kat, a 24-órás löman (mittoménhogyírják) verseny autóin van lámpa, ha jól emléxem
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#33145
Szvsz nem a pálya bevilágítása lenne rázós, hanem inkább a bukótéré.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33144
MÉG nem, de ha szükség lesz rá, akkor szerintem meg teszik.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#33143
oválpályát igen de az F1-es pályák nemigen vannak végig kivilágítva 😄DD
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33142
Ez hülyeség, Nscarban sincs fényszór pedig lenne helye.
Belehet világítani a pályát rendesen.
Belehet világítani a pályát rendesen.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
#33141
2013-mas szabály: mózli, meg a többiek már nem tudnak repkedni, ollan öregek lesznek, és kitalálják, hogy a verseny mindig GMT szerinti 2-kor kezdõdjön. Így aztán lehet reflektort szerelni az autókra <#idiota>
(csak nehogy bejöjjön, bár bitos buli lenne 300-al száguldozni a vaksötétben: Te Gyula, Sato elhagyta a bal fényét, nem? )
(csak nehogy bejöjjön, bár bitos buli lenne 300-al száguldozni a vaksötétben: Te Gyula, Sato elhagyta a bal fényét, nem? )
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#33140
😊)))
A csajok már régen odavannak érte...😊
ehhh
A csajok már régen odavannak érte...😊
ehhh
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
#33139
Hát nemtom, Kimi TUD az utolsó helyrõl versenyt nyerni, viszont +15kg-al már nem vagyok ebben biztos...
Egyébként igazatok van, szerintem is le kéne már váltani az FIA embereit, az élen Max Moosley-val.
A harmadik: nemtom mi bajotok van a Ferrari-val, volt egy szar évük, már nem nyernek meg minden versenyt, innentõl kezdve hadd menjenek. Tõlem az nyer a versenyeken, aki akar, az egyetlen szempont, hogy NE legyen egyeduralma egyik csapatnak se, mert az elvenné a verseny hangulatát.
Egyébként marhajó ez a csoportkép, hihetetlen, milyen feje van DC-nak. Ja, és Nico Rosberg hihetelenül hasonlít azokra az emberekre, akik az autóversenyes filmekben szerepelnek fõszerepben: van egy csomó pénze, tud vezetni, és a saját mércém szerint a csajok odalesznek érte...
Na mindegy, hagyjuk...
Egyébként igazatok van, szerintem is le kéne már váltani az FIA embereit, az élen Max Moosley-val.
A harmadik: nemtom mi bajotok van a Ferrari-val, volt egy szar évük, már nem nyernek meg minden versenyt, innentõl kezdve hadd menjenek. Tõlem az nyer a versenyeken, aki akar, az egyetlen szempont, hogy NE legyen egyeduralma egyik csapatnak se, mert az elvenné a verseny hangulatát.
Egyébként marhajó ez a csoportkép, hihetetlen, milyen feje van DC-nak. Ja, és Nico Rosberg hihetelenül hasonlít azokra az emberekre, akik az autóversenyes filmekben szerepelnek fõszerepben: van egy csomó pénze, tud vezetni, és a saját mércém szerint a csajok odalesznek érte...
Na mindegy, hagyjuk...
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#33138
1000köszönet barátom. még egy kérdésem lenne,h olyan siteot nem tudsz-e ahol visszamenõleg is lehet találni. thx a lot
The only speedometer is in your head.
#33137
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33136
bazz, rossz cikket copy/paste-ztam be😊))
Dicséretes a Mercedes motor megbízhatósága
A McLaren alakulata jelenleg a Paul Richard versenypályán tesztel, készülvén a csapat legközelebbi megmérettetésére.
A programban részt vesz a csapat tesztversenyzõje, Pedro de la Rosa, aki szerint a kezdeti nehézségek után a Mercedes egy rendkívül megbízható és gyors erõforrást készített a számukra.
A spanyol már három napja ugyan azt az erõforrást használja, s az 1800 km alatt semmiféle probléma nem adódott.
„A motor nem adta meg magát, pedig már az elégségesnél jóval többet teljesített. Most bekerül a gyárba, ott pedig átvizsgálják, én pedig kapok egy új erõforrást a munkám folytatásához. Ez egy csodálatos tesztsorozat volt, a motor bámulatosan mûködött." -áradozott a tesztversenyzõ.
Dicséretes a Mercedes motor megbízhatósága
A McLaren alakulata jelenleg a Paul Richard versenypályán tesztel, készülvén a csapat legközelebbi megmérettetésére.
A programban részt vesz a csapat tesztversenyzõje, Pedro de la Rosa, aki szerint a kezdeti nehézségek után a Mercedes egy rendkívül megbízható és gyors erõforrást készített a számukra.
A spanyol már három napja ugyan azt az erõforrást használja, s az 1800 km alatt semmiféle probléma nem adódott.
„A motor nem adta meg magát, pedig már az elégségesnél jóval többet teljesített. Most bekerül a gyárba, ott pedig átvizsgálják, én pedig kapok egy új erõforrást a munkám folytatásához. Ez egy csodálatos tesztsorozat volt, a motor bámulatosan mûködött." -áradozott a tesztversenyzõ.
http://gaborszantai.co.uk/
#33135
Marha jó 😄D
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33134
hali mindenkinek
nemtudja valaki hogy hol lehet fellelni a pilóták csoportképeit? egy tûrhetõ minõségnek is örülnék. ha valaki tud segíteni azt megköszönöm
thx
nemtudja valaki hogy hol lehet fellelni a pilóták csoportképeit? egy tûrhetõ minõségnek is örülnék. ha valaki tud segíteni azt megköszönöm
thx
The only speedometer is in your head.
#33133
A Williams fõtervezõje felmondott
A Williams istálló igen jól kezdte az idényt, Mark Webber és Nico Rosberg már az évadnyitó futamon pontot szereztek. Malajziában azonban mindkét motor felmondta a szolgálatot, ami hatalmas csalódás volt a brit istálló számára. A csapat még szinte fel sem dolgozta a kudarcot, újabb rossz hírrel kell szembenézniük: a fõtervezõ, Jörg Zander azonnali hatállyal felmondott.
A volt BAR-Honda munkatárs csak szeptemberen csatlakozott a csapathoz, a jövõben azonban személyes okokból nem tud együttmûködni a Williams istállóval. "Jörg személyes okokból távozott. Minden jót kívánunk neki és a családjának." – jelentette ki a csapat szóvivõje.
"Bízunk benne, hogy a tervezõirodában nem okoz majd problémát Jörg távozása, és nem befolyásolja az FW28-as, illetve az FW29-es kódjelû versenygépek fejlesztését sem."
Ezt megoldották, de mi lesz a szétesõ McLaren konstrukcióval, kedves Mr. Dennis?
A Williams istálló igen jól kezdte az idényt, Mark Webber és Nico Rosberg már az évadnyitó futamon pontot szereztek. Malajziában azonban mindkét motor felmondta a szolgálatot, ami hatalmas csalódás volt a brit istálló számára. A csapat még szinte fel sem dolgozta a kudarcot, újabb rossz hírrel kell szembenézniük: a fõtervezõ, Jörg Zander azonnali hatállyal felmondott.
A volt BAR-Honda munkatárs csak szeptemberen csatlakozott a csapathoz, a jövõben azonban személyes okokból nem tud együttmûködni a Williams istállóval. "Jörg személyes okokból távozott. Minden jót kívánunk neki és a családjának." – jelentette ki a csapat szóvivõje.
"Bízunk benne, hogy a tervezõirodában nem okoz majd problémát Jörg távozása, és nem befolyásolja az FW28-as, illetve az FW29-es kódjelû versenygépek fejlesztését sem."
Ezt megoldották, de mi lesz a szétesõ McLaren konstrukcióval, kedves Mr. Dennis?
http://gaborszantai.co.uk/
#33132
A Williams fõtervezõje felmondott
A Williams istálló igen jól kezdte az idényt, Mark Webber és Nico Rosberg már az évadnyitó futamon pontot szereztek. Malajziában azonban mindkét motor felmondta a szolgálatot, ami hatalmas csalódás volt a brit istálló számára. A csapat még szinte fel sem dolgozta a kudarcot, újabb rossz hírrel kell szembenézniük: a fõtervezõ, Jörg Zander azonnali hatállyal felmondott.
A volt BAR-Honda munkatárs csak szeptemberen csatlakozott a csapathoz, a jövõben azonban személyes okokból nem tud együttmûködni a Williams istállóval. "Jörg személyes okokból távozott. Minden jót kívánunk neki és a családjának." – jelentette ki a csapat szóvivõje.
"Bízunk benne, hogy a tervezõirodában nem okoz majd problémát Jörg távozása, és nem befolyásolja az FW28-as, illetve az FW29-es kódjelû versenygépek fejlesztését sem."
Az öreg Williams biztos berágott😊))
A Williams istálló igen jól kezdte az idényt, Mark Webber és Nico Rosberg már az évadnyitó futamon pontot szereztek. Malajziában azonban mindkét motor felmondta a szolgálatot, ami hatalmas csalódás volt a brit istálló számára. A csapat még szinte fel sem dolgozta a kudarcot, újabb rossz hírrel kell szembenézniük: a fõtervezõ, Jörg Zander azonnali hatállyal felmondott.
A volt BAR-Honda munkatárs csak szeptemberen csatlakozott a csapathoz, a jövõben azonban személyes okokból nem tud együttmûködni a Williams istállóval. "Jörg személyes okokból távozott. Minden jót kívánunk neki és a családjának." – jelentette ki a csapat szóvivõje.
"Bízunk benne, hogy a tervezõirodában nem okoz majd problémát Jörg távozása, és nem befolyásolja az FW28-as, illetve az FW29-es kódjelû versenygépek fejlesztését sem."
Az öreg Williams biztos berágott😊))
http://gaborszantai.co.uk/
#33131
miért, hát õket basztatták megint, egybõl mondta mindenki, tessék megint csak a Ferrari kiskapuzik
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33130
ez beszarás. Ugyanabban a hsz-edben beismered, hogy elvakult vagy, majd pedig mondod a másiknak, hogy ne legyen elvakult. Röhej 😄DD Meg békén lehetne már hagyni a Ferrarit, régebben az volt a baj, hogy mindig nyertek, most meg túl vannak egy szar szezonon, most csak versenyezgetnek. Foglalkozz már a Mekivel inkább... 😊
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33129
Erdekes,hogy minden forumnak van törzsközönsege,es az nem sokat valtozik.
#33128
Néha beesik egy-két idióta, antiszociális arc is.
Na, õk hamar repülnek😊
Na, õk hamar repülnek😊
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33127
csak ledöbbentett hogy 1,5 éve abbahagytam az olvasást és visszajövök és mintha itt megállt volna az idõ😊 minden ugyanúgy😄 Otthonos😊
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF