FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#33276
akkor lesz :>
„ … Senki sem tudja, hogy itt vagy, Amíg világ a világ, te már halott vagy …”
#33275
Tehát holnap reggel 5-kor lesz? Megbízható forrás? 😊
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33274
meg valamelyik SPA-i nagydíj, amikor a Zsótit is kiütötték lekörözéskor 😄D, az egyik kanyarnál állt hegyekben 4-5 összetört autó 😄D
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33273
ez is igaz😄DD
̊ ̊̊ ̊̊̊ ̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊ ̊̊̊̊̊̊ ̊̊
#33272
régen az volt az elsõ futam, és nem az óra át állítás után volt.....
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33271
Lehet,hogy öregszem es csal a memoriam,de a Melburni futam idaig nem hajnal 4-kor kezdödött magyar idö szerint,ugy emlekszem,hogy a csalad meg aludt,mikor mar vege volt.
#33270
A 2003-as brazil nagydíj az az volt. Elég durva dolgok történtek.
#33269
Briatore: Räikkönen már aláírta a szerzõdését
A Renault csapatvezetõje, Flavio Briatore egyelõre semmiféle információt nem hajlandó elárulni annak kapcsán, hogy az elkövetkezendõ esztendõben kik képviselik majd a csapatot a Formula-1-es világbajnokságban. Fernando Alonso év végén elhagyja francia istállót, és Giancarlo Fisichella szerzõdése is lejár.
A találgatásokat pedig igen szórakoztatónak találja a csapatvezetõ. "A Räikkönen – Schumacher híreken csak nevetni tudok. Egyikük már megkötötte a szerzõdését, a másikuk pedig már nem tartozik a gyõztesek közé. Az utolsó versenyen amit megnyert az USA-ban, csak egy ellenfele volt Schuminak, tehát maradjunk komolyak, kérem." – jelentette ki Briatore Ausztráliában.
"Ami Renault illeti, jelenleg nem foglalkozom azzal, kik lesznek a versenyzõink jövõre. Kovalainen egy tehetséges fiatal pilóta, aki keményen dolgozik azért, hogy lehetõséget kapjon. De még mi sem tudjuk, hogy adott esetben ki lesz a csapattársa." – jegyezte meg az olasz üzletember, hogy azt sugallja: senki sem lehet biztos semmiben.
"Fisichella egy fantasztikus versenyzõ. Már megmutatta, hogy mire képes az autónkkal, de az utolsó versenyig figyelnünk kell. Akkor jön el az ideje annak, hogy eldöntsük, marad vagy megy."
A Renault csapatvezetõje, Flavio Briatore egyelõre semmiféle információt nem hajlandó elárulni annak kapcsán, hogy az elkövetkezendõ esztendõben kik képviselik majd a csapatot a Formula-1-es világbajnokságban. Fernando Alonso év végén elhagyja francia istállót, és Giancarlo Fisichella szerzõdése is lejár.
A találgatásokat pedig igen szórakoztatónak találja a csapatvezetõ. "A Räikkönen – Schumacher híreken csak nevetni tudok. Egyikük már megkötötte a szerzõdését, a másikuk pedig már nem tartozik a gyõztesek közé. Az utolsó versenyen amit megnyert az USA-ban, csak egy ellenfele volt Schuminak, tehát maradjunk komolyak, kérem." – jelentette ki Briatore Ausztráliában.
"Ami Renault illeti, jelenleg nem foglalkozom azzal, kik lesznek a versenyzõink jövõre. Kovalainen egy tehetséges fiatal pilóta, aki keményen dolgozik azért, hogy lehetõséget kapjon. De még mi sem tudjuk, hogy adott esetben ki lesz a csapattársa." – jegyezte meg az olasz üzletember, hogy azt sugallja: senki sem lehet biztos semmiben.
"Fisichella egy fantasztikus versenyzõ. Már megmutatta, hogy mire képes az autónkkal, de az utolsó versenyig figyelnünk kell. Akkor jön el az ideje annak, hogy eldöntsük, marad vagy megy."
http://gaborszantai.co.uk/
#33268
vársz már egy jó kis roncsderbit😊
#33267
zsír 😊
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33266
Liuzzi lebontotta a STR-t...
Villeneuve motorcsere...
Mindenki csúszkált, pörgött - iszonyatosan poros a pálya...
Villeneuve motorcsere...
Mindenki csúszkált, pörgött - iszonyatosan poros a pálya...
http://gaborszantai.co.uk/
#33265
Ausztrál Nagydíj – Második szabadedzés:
01. - Davidson - Honda (M) 1:26.822 - 28 kör
02. - Wurz - Williams-Cosworth (😎 1:26.832 + 0.010 - 27 kör
03. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:27.200 + 0.378 - 25 kör
04. - Button - Honda (M) 1:27.213 + 0.391 - 12 kör
05. - Alonso - Renault (M) 1:27.443 + 0.621 - 14 kör
06. - M.Schumacher - Ferrari (😎 1:27.658 + 0.836 - 16 kör
07. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:27.773 + 0.951 - 16 kör
08. - Barrichello - Honda (M) 1:28.075 + 1.253 - 20 kör
09. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:28.200 + 1.378 - 15 kör
10. - Massa - Ferrari (😎 1:28.227 + 1.405 - 17 kör
11. - Fisichella - Renault (M) 1:28.280 + 1.458 - 11 kör
12. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:28.440 + 1.618 - 22 kör
13. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:28.531 + 1.709 - 18 kör
14. - Webber - Williams-Cosworth (😎 1:28.860 + 2.038 - 10 kör
15. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:29.053 + 2.231 - 5 kör
16. - Trulli - Toyota (😎 1:29.138 + 2.316 - 20 kör
17. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:29.196 + 2.374 - 18 kör
18. - R.Schumacher - Toyota (😎 1:29.379 + 2.557 - 16 kör
19. - Monteiro - MF1-Toyota (😎 1:29.713 + 2.891 - 21 kör
20. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.876 + 3.054 - 32 kör
21. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.879 + 3.057 - 9 kör
22. - Rosberg - Williams-Cosworth (😎 1:29.933 + 3.111 - 11 kör
23. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.686 + 3.864 - 26 kör
24. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.734 + 3.912 - 14 kör
25. - Albers - MF1-Toyota (😎 1:30.830 + 4.008 - 18 kör
26. - Winkelhock - MF1-Toyota (😎 1:31.260 + 4.438 - 25 kör
27. - Sato - Super Aguri-Honda (😎 1:32.556 + 5.734 - 27 kör
28. - Ide - Super Aguri-Honda (😎 1:34.224 + 7.402 - 22 kör
01. - Davidson - Honda (M) 1:26.822 - 28 kör
02. - Wurz - Williams-Cosworth (😎 1:26.832 + 0.010 - 27 kör
03. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:27.200 + 0.378 - 25 kör
04. - Button - Honda (M) 1:27.213 + 0.391 - 12 kör
05. - Alonso - Renault (M) 1:27.443 + 0.621 - 14 kör
06. - M.Schumacher - Ferrari (😎 1:27.658 + 0.836 - 16 kör
07. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:27.773 + 0.951 - 16 kör
08. - Barrichello - Honda (M) 1:28.075 + 1.253 - 20 kör
09. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:28.200 + 1.378 - 15 kör
10. - Massa - Ferrari (😎 1:28.227 + 1.405 - 17 kör
11. - Fisichella - Renault (M) 1:28.280 + 1.458 - 11 kör
12. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:28.440 + 1.618 - 22 kör
13. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:28.531 + 1.709 - 18 kör
14. - Webber - Williams-Cosworth (😎 1:28.860 + 2.038 - 10 kör
15. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:29.053 + 2.231 - 5 kör
16. - Trulli - Toyota (😎 1:29.138 + 2.316 - 20 kör
17. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:29.196 + 2.374 - 18 kör
18. - R.Schumacher - Toyota (😎 1:29.379 + 2.557 - 16 kör
19. - Monteiro - MF1-Toyota (😎 1:29.713 + 2.891 - 21 kör
20. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.876 + 3.054 - 32 kör
21. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.879 + 3.057 - 9 kör
22. - Rosberg - Williams-Cosworth (😎 1:29.933 + 3.111 - 11 kör
23. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.686 + 3.864 - 26 kör
24. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:30.734 + 3.912 - 14 kör
25. - Albers - MF1-Toyota (😎 1:30.830 + 4.008 - 18 kör
26. - Winkelhock - MF1-Toyota (😎 1:31.260 + 4.438 - 25 kör
27. - Sato - Super Aguri-Honda (😎 1:32.556 + 5.734 - 27 kör
28. - Ide - Super Aguri-Honda (😎 1:34.224 + 7.402 - 22 kör
http://gaborszantai.co.uk/
#33264
Ausztrál Nagydíj – Elsõ szabadedzés:
01. - Davidson - Honda (M) 1:28.259 - 26 kör
02. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:28.559 + 0.300 - 19 kör
03. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:28.595 + 0.336 - 16 kör
04. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:28.713 + 0.454 - 5 kör
05. - Massa - Ferrari (😎 1:29.025 + 0.766 - 7 kör
06. - M.Schumacher - Ferrari (😎 1:29.041 + 0.782 - 5 kör
07. - R.Schumacher - Toyota (😎 1:29.411 + 1.152 - 5 kör
08. - Wurz - Williams-Cosworth (😎 1:29.461 + 1.202 - 19 kör
09. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:29.576 + 1.317 - 13 kör
10. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.601 + 1.342 - 7 kör
11. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.676 + 1.417 - 9 kör
12. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:31.017 + 2.758 - 8 kör
13. - Albers - MF1-Toyota (😎 1:31.039 + 2.780 - 9 kör
14. - Monteiro - MF1-Toyota (😎 1:31.812 + 3.553 - 10 kör
15. - Sato - Super Aguri-Honda (😎 1:34.036 + 5.777 - 9 kör
16. - Ide - Super Aguri-Honda (😎 1:36.684 + 8.425 - 19 kör
17. - Winkelhock - MF1-Toyota (😎 1:36.859 + 8.600 - 17 kör
18. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:40.818 +12.559 - 4 kör
19. - Alonso - Renault (M) idõ nélkül - 2 kör
20. - Fisichella - Renault (M) idõ nélkül - 2 kör
21. - Trulli - Toyota (😎 idõ nélkül - 2 kör
22. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) idõ nélkül - 1 kör
23. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) idõ nélkül - 1 kör
24. - Barrichello - Honda (M) idõ nélkül - 1 kör
25. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) idõ nélkül - 2 kör
26. - Webber - Williams-Cosworth (😎 idõ nélkül
27. - Rosberg - Williams-Cosworth (😎 idõ nélkül
28. - Button - Honda (M) idõ nélkül
01. - Davidson - Honda (M) 1:28.259 - 26 kör
02. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:28.559 + 0.300 - 19 kör
03. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:28.595 + 0.336 - 16 kör
04. - Raikkonen - McLaren-Mercedes (M) 1:28.713 + 0.454 - 5 kör
05. - Massa - Ferrari (😎 1:29.025 + 0.766 - 7 kör
06. - M.Schumacher - Ferrari (😎 1:29.041 + 0.782 - 5 kör
07. - R.Schumacher - Toyota (😎 1:29.411 + 1.152 - 5 kör
08. - Wurz - Williams-Cosworth (😎 1:29.461 + 1.202 - 19 kör
09. - Kubica - BMW-Sauber (M) 1:29.576 + 1.317 - 13 kör
10. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.601 + 1.342 - 7 kör
11. - Coulthard - Red Bull-Ferrari (M) 1:29.676 + 1.417 - 9 kör
12. - Speed - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:31.017 + 2.758 - 8 kör
13. - Albers - MF1-Toyota (😎 1:31.039 + 2.780 - 9 kör
14. - Monteiro - MF1-Toyota (😎 1:31.812 + 3.553 - 10 kör
15. - Sato - Super Aguri-Honda (😎 1:34.036 + 5.777 - 9 kör
16. - Ide - Super Aguri-Honda (😎 1:36.684 + 8.425 - 19 kör
17. - Winkelhock - MF1-Toyota (😎 1:36.859 + 8.600 - 17 kör
18. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:40.818 +12.559 - 4 kör
19. - Alonso - Renault (M) idõ nélkül - 2 kör
20. - Fisichella - Renault (M) idõ nélkül - 2 kör
21. - Trulli - Toyota (😎 idõ nélkül - 2 kör
22. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) idõ nélkül - 1 kör
23. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) idõ nélkül - 1 kör
24. - Barrichello - Honda (M) idõ nélkül - 1 kör
25. - Liuzzi - Toro Rosso-Cosworth (M) idõ nélkül - 2 kör
26. - Webber - Williams-Cosworth (😎 idõ nélkül
27. - Rosberg - Williams-Cosworth (😎 idõ nélkül
28. - Button - Honda (M) idõ nélkül
http://gaborszantai.co.uk/
#33263
Várunk mindenkit tippelni a holnapi futamra az Origo F1-es fórumán!
Tippelnivaló
Ausztrál Nagydíj:
I.) Idõmérõ elsõ nyolc helyezettje
II.) Idõmérõ kérdések:
IÁ1. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki nem teljesít mért kört? (2 pont)
IÁ2. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki az idõmérõ elõtt motor cserél? (2 pont)
Ki végez elõrébb?
I1. kérdés: Heidfeld vagy Villeneuve (2 pont)
I2. kérdés: Monteiro vagy Albers (2 pont)
I3. kérdés: Sato vagy Ide (2 pont)
I4. kérdés: Webber vagy Rosberg (2 pont)
I5. kérdés: Ki lesz az elsõ az elsõ periódus alatt? (3 pont)
I6. kérdés: Ki lesz az elsõ a második periódus alatt? (3 pont)
I7. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 10. pole pozicióját és így beéri-e Jochen Rindt-et az örökranglsita 26. helyén Fernando Alonso? (3 pont)
I8. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 9. elsõ sorát és így beéri-e Phil Hill-t és Patrick Tambay-t az örökranglista 52. helyén Jenson Button? (3 pont)
Meddig jut?
I9. kérdés: Klien (2 pont)
I10. kérdés: Coulthard (2 pont)
III.) Verseny elsõ nyolc helyezettje
IV.) Verseny kérdések:
VÁ1. kérdés: Kap-e valaki "Drive Through" büntetést? (2 pont)
VÁ2. kérdés: Lesz-e olyan, aki legalább a verseny 70%-án az élen áll(kb. 40 kör)? (2 pont)
VÁ3. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki motorhiba miatt esik ki? (2 pont)
V1. kérdés: Mennyit változik Mark Webber helyezésa az elsõ kör végére a rajtpoziciójához képest? (5 pont)
V2. kérdés: Ki fog a legtöbbet javítani a Sepangban elért eredményéhez képest(holtverseny esetén az számít, aki a rosszabb eredményt érte el Sepangban? (5 pont)
V3. kérdés: Pontot szerez-e 150. futamán Ralf Schumacher? (4 pont)
V4. kérdés: Megszerzi-e a gyõzelmet Michael Schumacher 12 nyeretlen futam után? (3 pont)
V5. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 32. dobogós helyezését és így beéri-e Jim Clark-ot, Jacques Laffite-ot és és Jean Alesi-t az örökranglista 20. helyén Kimi Raikkönen? (3 pont)
V6. kérdés: Megszerzi-e 180. gyõzelmét Nagy-Britannia? (3 pont)
V7. kérdés: Melyik versenyzõ jön ki elõször a boxutcába? (4 pont)
V8. kérdés: A gyõztes csapatot leszámítva melyik csapat szerzi a legtöbb pontot? (5 pont)
Esõ: (2 pont)
Safety car: (2 pont)
Leggyorsabb kör: (5 pont)
Kiesõk: Kategórák: 1-3, 4-6, 7-9, 10-12, 13-15, 16-18, 19-20; (5 pont)
Holnap délután 2-ig lehet tippelni!
Tippelnivaló
Ausztrál Nagydíj:
I.) Idõmérõ elsõ nyolc helyezettje
II.) Idõmérõ kérdések:
IÁ1. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki nem teljesít mért kört? (2 pont)
IÁ2. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki az idõmérõ elõtt motor cserél? (2 pont)
Ki végez elõrébb?
I1. kérdés: Heidfeld vagy Villeneuve (2 pont)
I2. kérdés: Monteiro vagy Albers (2 pont)
I3. kérdés: Sato vagy Ide (2 pont)
I4. kérdés: Webber vagy Rosberg (2 pont)
I5. kérdés: Ki lesz az elsõ az elsõ periódus alatt? (3 pont)
I6. kérdés: Ki lesz az elsõ a második periódus alatt? (3 pont)
I7. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 10. pole pozicióját és így beéri-e Jochen Rindt-et az örökranglsita 26. helyén Fernando Alonso? (3 pont)
I8. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 9. elsõ sorát és így beéri-e Phil Hill-t és Patrick Tambay-t az örökranglista 52. helyén Jenson Button? (3 pont)
Meddig jut?
I9. kérdés: Klien (2 pont)
I10. kérdés: Coulthard (2 pont)
III.) Verseny elsõ nyolc helyezettje
IV.) Verseny kérdések:
VÁ1. kérdés: Kap-e valaki "Drive Through" büntetést? (2 pont)
VÁ2. kérdés: Lesz-e olyan, aki legalább a verseny 70%-án az élen áll(kb. 40 kör)? (2 pont)
VÁ3. kérdés: Lesz-e olyan pilóta, aki motorhiba miatt esik ki? (2 pont)
V1. kérdés: Mennyit változik Mark Webber helyezésa az elsõ kör végére a rajtpoziciójához képest? (5 pont)
V2. kérdés: Ki fog a legtöbbet javítani a Sepangban elért eredményéhez képest(holtverseny esetén az számít, aki a rosszabb eredményt érte el Sepangban? (5 pont)
V3. kérdés: Pontot szerez-e 150. futamán Ralf Schumacher? (4 pont)
V4. kérdés: Megszerzi-e a gyõzelmet Michael Schumacher 12 nyeretlen futam után? (3 pont)
V5. kérdés: Megszerzi-e pályafutása 32. dobogós helyezését és így beéri-e Jim Clark-ot, Jacques Laffite-ot és és Jean Alesi-t az örökranglista 20. helyén Kimi Raikkönen? (3 pont)
V6. kérdés: Megszerzi-e 180. gyõzelmét Nagy-Britannia? (3 pont)
V7. kérdés: Melyik versenyzõ jön ki elõször a boxutcába? (4 pont)
V8. kérdés: A gyõztes csapatot leszámítva melyik csapat szerzi a legtöbb pontot? (5 pont)
Esõ: (2 pont)
Safety car: (2 pont)
Leggyorsabb kör: (5 pont)
Kiesõk: Kategórák: 1-3, 4-6, 7-9, 10-12, 13-15, 16-18, 19-20; (5 pont)
Holnap délután 2-ig lehet tippelni!
A GYŐZTESEK MINDIG ÚJ CÉLOKAT KERESNEK, A VESZTESEK KIFOGÁSOKAT.
#33262
A kis Monty tiszta apja😊
#33261
hát valószínû, de elég szar...
#33260
szerintem meg simán telibe derítette, és a nagylátó miatt csak az elsõ kettõ kapott belõle...
http://gaborszantai.co.uk/
#33259
tök fura ez a kép.olyan mintha össze lenne vágva a vaku miatt.
#33258
Sokat jelent,az biztos,se ha a kis Nemet-Finn igy szerepel az ö szponzoracios erteke is er annyit,es szerintem a Mc.-nek sincs ennyi kidobni valo penze.A Williamsnak egyertelmüen szponzoracios gondjai voltak,vannak.Lehetett olyan hireket hallani hogy megeggyeztek a Philips-el,majd meglatjuk.
#33257
Melbourne-i életképek:
(katt a képre!)
(katt a képre!)
http://gaborszantai.co.uk/
#33256
Ralf Schumacher szerencsésnek mondhatja magát, hiszen a Toyota mérnökei a FIA felügyelõinek bevonásával úgy tudták megjavítani a Malajziában használt erõforrását, hogy nem kell tíz hellyel hátrébbról megkezdenie a hétvégi futamot.
hirdetés
Ahhoz, hogy a szerelõk hozzáférjenek az olajpumpához, a Toyota V8-as erõforrás két plombáját is fel kellett törniük, ám mivel a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bevont szakértõi meg voltak elégedve a módosításokkal, Schumacher ugyanazzal a motorral kezdheti majd meg az Ausztrál Nagydíjat, mellyel a szepangi megmérettetést befejezte.
A FIA eközben megerõsítette, hogy a mezõny 15 versenyzõje új motorral vág majd neki a hétvégi viadalnak: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya, Jarno Trulli, Mark Webber, Nico Rosberg, Jenson Button, Christian Klien, Nick Heidfeld, Tiago Monteiro, Christijan Albers, Vitantonio Liuzzi, Scott Speed, Takuma Szato, és Yuji Ide.
Egyes értesülések szerint a Ferrari újabb motorcserére készül, ám az olasz gárda egyelõre azt tervezi, hogy a Maláj Nagydíjon is használt erõforrásaikkal kezdik meg a szezon elsõ tengerentúli versenyeinek utolsó állomását.
hirdetés
Ahhoz, hogy a szerelõk hozzáférjenek az olajpumpához, a Toyota V8-as erõforrás két plombáját is fel kellett törniük, ám mivel a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) bevont szakértõi meg voltak elégedve a módosításokkal, Schumacher ugyanazzal a motorral kezdheti majd meg az Ausztrál Nagydíjat, mellyel a szepangi megmérettetést befejezte.
A FIA eközben megerõsítette, hogy a mezõny 15 versenyzõje új motorral vág majd neki a hétvégi viadalnak: Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Juan Pablo Montoya, Jarno Trulli, Mark Webber, Nico Rosberg, Jenson Button, Christian Klien, Nick Heidfeld, Tiago Monteiro, Christijan Albers, Vitantonio Liuzzi, Scott Speed, Takuma Szato, és Yuji Ide.
Egyes értesülések szerint a Ferrari újabb motorcserére készül, ám az olasz gárda egyelõre azt tervezi, hogy a Maláj Nagydíjon is használt erõforrásaikkal kezdik meg a szezon elsõ tengerentúli versenyeinek utolsó állomását.
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33255
Kimi: semmi rosszat nem tudok mondani a McLarenrõl
A McLaren-Mercedes versenyzõje, Kimi Räikkönen még nem döntött a jövõjét illetõen, ám leszögezte, hogy Fernando Alonso semmiféle szerepet nem fog játszani a döntéshozatalban. "Nem lényeges, hogy ki a csapattársam. Én csak az autót vezetem. Az elkövetkezendõ években még sok minden történhet. Alonsonak szerzõdése van, de azt soha nem lehet tudni, hogy hogyan alakulnak az erõviszonyok. De a McLarenrõl semmi rosszat nem tudok mondani."
A McLaren-Mercedes versenyzõje, Kimi Räikkönen még nem döntött a jövõjét illetõen, ám leszögezte, hogy Fernando Alonso semmiféle szerepet nem fog játszani a döntéshozatalban. "Nem lényeges, hogy ki a csapattársam. Én csak az autót vezetem. Az elkövetkezendõ években még sok minden történhet. Alonsonak szerzõdése van, de azt soha nem lehet tudni, hogy hogyan alakulnak az erõviszonyok. De a McLarenrõl semmi rosszat nem tudok mondani."
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33254
Brawn szerinte nem, nemlesznek jobbak mer a gumi... Sumi és Massa szerint jóak lesznek...
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33253
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33252
de ha nem is, még 1 cikk 😊
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#33251
ja, nem az autó lett jobb, hanem a pálya fekszik 😊
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
#33250
Tudod, hogy egy közepes költségvetésû csapatnál mit jelent a 25 millió?
És kitudja, lehet jó ez a Hamilton gyerek - régóta nevelgeti a McLaren és a Mercedes...
És kitudja, lehet jó ez a Hamilton gyerek - régóta nevelgeti a McLaren és a Mercedes...
http://gaborszantai.co.uk/
#33249
Szerintem meg tökeletesen jo helyen van,nem hinnem,hogy olyan könnyen megvalna töle Frank,mint Buttontol.
#33247
Haug nem lepõdött meg a Rosberg híreken
A Mercedes motorsportigazgatója, Norbert Haug nem lepõdött meg a napokban napvilágot látott híreszteléseken, amelyek szerint a McLaren-Mercedes jövõre a Fernando Alonso – Nico Rosberg párossal vesz részt a világbajnokságban. "Nico meggyõzõ teljesítményt nyújtott, de eddig nem esett szó a közös jövõrõl."
"Amíg nem jelentjük be a 2007-es felállást, addig számítani kell hasonló találgatásokra. Nico már a gokartban Mercedes támogatással indult." – jelentette ki Haug.
Az msa értesülései szerint a McLaren 25 millió dollárért kivásárolná Rosberget a Williams istállóval kötött szerzõdésébõl, illetve három esztendõre 'kölcsönadná' Lewis Hamiltont is.
Na, ha a finn átül valamelyik másik szekérbe, akkor legább itt maradna egy fél finn, akinek szurkolhatnék😊
És kicsit már kiváncsi vagyok erre a Hamilton gyerekre is...
A Mercedes motorsportigazgatója, Norbert Haug nem lepõdött meg a napokban napvilágot látott híreszteléseken, amelyek szerint a McLaren-Mercedes jövõre a Fernando Alonso – Nico Rosberg párossal vesz részt a világbajnokságban. "Nico meggyõzõ teljesítményt nyújtott, de eddig nem esett szó a közös jövõrõl."
"Amíg nem jelentjük be a 2007-es felállást, addig számítani kell hasonló találgatásokra. Nico már a gokartban Mercedes támogatással indult." – jelentette ki Haug.
Az msa értesülései szerint a McLaren 25 millió dollárért kivásárolná Rosberget a Williams istállóval kötött szerzõdésébõl, illetve három esztendõre 'kölcsönadná' Lewis Hamiltont is.
Na, ha a finn átül valamelyik másik szekérbe, akkor legább itt maradna egy fél finn, akinek szurkolhatnék😊
És kicsit már kiváncsi vagyok erre a Hamilton gyerekre is...
http://gaborszantai.co.uk/
#33246
Lattam es? Ö mar 2001-ben is ilyen volt.
#33245
Montoya????..Nem látszk rajta a sok G...
#33244
#33239 alsó kép
„ … Senki sem tudja, hogy itt vagy, Amíg világ a világ, te már halott vagy …”
#33242
Igen,ez teljesen jogos.
#33241
ok, tudom, csak arra értettem hogy azt szerintem jól csinálják, nincsenek ekkora balhék és ellentétek mint F1ben, és nem is akarnak részesedést egyik csapatból sem mint itt a vén trottyos a ferrariból...
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
#33240
A MotoGP-t el kell adniuk(marmint a közvetitesi jogot) ,az Unio szabalyai szerint nem lehet monopolium.
#33239
Montoya: mindig csak Kimirõl lehet hallani
Juan-Pablo Montoya még nem döntötte el, hogy hol folytatja pályafutását a 2007-es esztendõben. Fernando Alonso érvényes szerzõdéssel rendelkezik a McLaren-Mercedessel, és ha Kimi Räikkönen marad, neki távoznia kell. A kolumbiai versenyzõt a Red Bull tárt karokkal várná, ám az sem kizárt, hogy Alonso helyét veszi át a Renault istállónál. Montoya azonban - függetlenül a találgatásoktól - csak az év végén hozza meg döntését.
"Jelenleg a McLaren versenyzõje vagyok, és erre az évadra összpontosítok. Megpróbálok a legjobb tudásom szerint teljesíteni, és ha eljön az ideje, eldöntöm hogyan tovább."
"Ahogyan mások is, én is szétnézek a piacon, miközben mindenki arról beszél, hogy Kimi a Ferrarihoz megy. Vannak, akik azt mondják, hogy a BMW vagy a Renault színeiben folytatja. Mindig csak Kimirõl lehet hallani." – jelentette ki Montoya.
Montoya nem aggódik amiatt, hogy nem lesz helye a Formula-1-ben ha távoznia kell az Ezüstnyilaktól. "A Toyotánál is lesz egy szabad hely, és ha jól körülnézünk, akkor lesznek még üresedések."
A fitt latin: pocak és zsírcici😊
Juan-Pablo Montoya még nem döntötte el, hogy hol folytatja pályafutását a 2007-es esztendõben. Fernando Alonso érvényes szerzõdéssel rendelkezik a McLaren-Mercedessel, és ha Kimi Räikkönen marad, neki távoznia kell. A kolumbiai versenyzõt a Red Bull tárt karokkal várná, ám az sem kizárt, hogy Alonso helyét veszi át a Renault istállónál. Montoya azonban - függetlenül a találgatásoktól - csak az év végén hozza meg döntését.
"Jelenleg a McLaren versenyzõje vagyok, és erre az évadra összpontosítok. Megpróbálok a legjobb tudásom szerint teljesíteni, és ha eljön az ideje, eldöntöm hogyan tovább."
"Ahogyan mások is, én is szétnézek a piacon, miközben mindenki arról beszél, hogy Kimi a Ferrarihoz megy. Vannak, akik azt mondják, hogy a BMW vagy a Renault színeiben folytatja. Mindig csak Kimirõl lehet hallani." – jelentette ki Montoya.
Montoya nem aggódik amiatt, hogy nem lesz helye a Formula-1-ben ha távoznia kell az Ezüstnyilaktól. "A Toyotánál is lesz egy szabad hely, és ha jól körülnézünk, akkor lesznek még üresedések."
A fitt latin: pocak és zsírcici😊
http://gaborszantai.co.uk/
#33238
ha úgy csinálják mint a MotoGP-t, akkor ne mlesz gond...
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
#33237
A helyükben csak bari kocsijára tenném.
Úgysem hoz eredményt és hátha nem az egész csapatot büntetik emiatt.
Úgysem hoz eredményt és hátha nem az egész csapatot büntetik emiatt.
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33236
CVC megszerezte a Forma-1-et!
A CVC az Alpha Prema UK Limited-en keresztül sikeresen felvásárolta a Forma-1 részvényeinek jelentõs százalékát.
Mint ismeretes, erre csak akkor adódhatott lehetõsége a vállalatnak, amennyiben megválik a MotoGP-t kézben tartó Dornától.
A „válás" után a CVC által újonnan alapított Alpha Perma nevû cég vásárolta fel a SLEC részvényeit.
„Nagyon örülünk, hogy végül sikeresen végrehajtottuk a felvásárlást, és izgatottan várjuk a sport jövõjéért folytatott közös munkát Bernie Ecclestone-nal és csapatával." -mondta a CVC-tõl Donald Mackenzie.
Na, ha ezek is beleugatnak, akkor Bernie, Max mellett egy Donaldot is lehet fikázni😊))
A CVC az Alpha Prema UK Limited-en keresztül sikeresen felvásárolta a Forma-1 részvényeinek jelentõs százalékát.
Mint ismeretes, erre csak akkor adódhatott lehetõsége a vállalatnak, amennyiben megválik a MotoGP-t kézben tartó Dornától.
A „válás" után a CVC által újonnan alapított Alpha Perma nevû cég vásárolta fel a SLEC részvényeit.
„Nagyon örülünk, hogy végül sikeresen végrehajtottuk a felvásárlást, és izgatottan várjuk a sport jövõjéért folytatott közös munkát Bernie Ecclestone-nal és csapatával." -mondta a CVC-tõl Donald Mackenzie.
Na, ha ezek is beleugatnak, akkor Bernie, Max mellett egy Donaldot is lehet fikázni😊))
http://gaborszantai.co.uk/
#33235
Módosított szárnyak a Ferrarikon
A Maláj GP után három csapatot, a BMW-t, a McLarent és a Ferrarit kérték fel arra, hogy módosítsák szárnyaikat a következõ versenyre.
A BMW és a McLaren szinte azonnal reagált a felkérésre, s nyomban cselekedtek is. Az olasz csapat azonban kijelentette, hogy nincs miért változtatniuk, hiszen a szárnyaik megfelelnek a szabályoknak.
Egyes források szerint azonban az évad harmadik versenyére módosított szárnyakkal érkezik a csapat. A váltás okáról azonban megoszlanak a vélemények.
Míg a Ferrari részérõl állítják, hogy mindössze a teljesítménynövelés követelte meg a módosítást, addig a szakértõk tudni vélik, hogy a Fia nyomásának engedetek.
„Az autónkat a FIA ellenõrizte és rendben talált mindent. A FIA az a testület, amely ilyen esetekben döntést hozhat, tehát, ha az emberek úgy gondolják, hogy nálunk nincs rendben valami, akkor tévednek." -mondta a hétszeres világbajnok, amikor a szárnyak legálisságáról faggatták.
A csapat tehát így, vagy úgy, de új szárnyakkal lép pályára Ausztráliában. Amennyiben mégis valami miatt felmerülne a gyanú az esetleges szabálytalanságról, arra az esetre a Honda tüntetõleg kidolgozott egy saját „flexi" szárnyat, hogy azzal körözzön a kenguruk földjén.
De röhögnék, ha mindenki azt mondaná, hogy nem módosított, hülye Honda feltenné a flexibilis szárnyakat és a végén csak Õket vágnák meg, mert a többiek a futamon már a módosítottal indulnának😊
A Maláj GP után három csapatot, a BMW-t, a McLarent és a Ferrarit kérték fel arra, hogy módosítsák szárnyaikat a következõ versenyre.
A BMW és a McLaren szinte azonnal reagált a felkérésre, s nyomban cselekedtek is. Az olasz csapat azonban kijelentette, hogy nincs miért változtatniuk, hiszen a szárnyaik megfelelnek a szabályoknak.
Egyes források szerint azonban az évad harmadik versenyére módosított szárnyakkal érkezik a csapat. A váltás okáról azonban megoszlanak a vélemények.
Míg a Ferrari részérõl állítják, hogy mindössze a teljesítménynövelés követelte meg a módosítást, addig a szakértõk tudni vélik, hogy a Fia nyomásának engedetek.
„Az autónkat a FIA ellenõrizte és rendben talált mindent. A FIA az a testület, amely ilyen esetekben döntést hozhat, tehát, ha az emberek úgy gondolják, hogy nálunk nincs rendben valami, akkor tévednek." -mondta a hétszeres világbajnok, amikor a szárnyak legálisságáról faggatták.
A csapat tehát így, vagy úgy, de új szárnyakkal lép pályára Ausztráliában. Amennyiben mégis valami miatt felmerülne a gyanú az esetleges szabálytalanságról, arra az esetre a Honda tüntetõleg kidolgozott egy saját „flexi" szárnyat, hogy azzal körözzön a kenguruk földjén.
De röhögnék, ha mindenki azt mondaná, hogy nem módosított, hülye Honda feltenné a flexibilis szárnyakat és a végén csak Õket vágnák meg, mert a többiek a futamon már a módosítottal indulnának😊
http://gaborszantai.co.uk/
#33234
És ki mondja, hogy az az igazság, amit õ mond?
Ugyanmár!
Ugyanmár!
Magyarország! Ne feledd halottaidat, mint vádlók élnek ők.
#33233
Stoddart nem köntörfalaz és nem képmutató, valamint keményen kimondja az igazságot.... ha ez neked szarkeverés, mert szerintem amit egyes csapatok vezetõi mûvelnak az sokkal inkább az!!
#33232
Valamilyen szinten az egesz költsegcsokkentest nem ertem,ha egy csapatnak van 5 milliard dollarja,akkor annyit fog kolteni,ha csak 1 van akkor annyit,ha nem lehet költeni a motorfejlesztesre,akkor majd koltenek a sisakok fejlesztesere,a penz igy is ugy is el fog menni.Sokkal jobban örülnek olyan szabajoknak,ami a kissebb koltsegvetesü csapatoknak is nyit eselyt a gyözelemre.Valamilyen modon szimpatikus volt az az elkepzeles,hogy egy egy csapat kenytelen legyen ev vegen kiadni a szamara elönyt biztosito technologiai fejlesztest,termeszetesen mindent szabad szabaly mellett.
#33231
Hali!
Tudjátok, én azt nem értem, hogy ha az F1 az autóversenyzés csúcsa, akkor miért kell a fejlesztéseket visszaszorítani?Én amondó lennék: akinek nincs zséje az ne akarjon a királykategóriában villogni. A másik: ha gyorsulnak a kocsik, nagyobb a teljesítmény, nõ a féktáv, stb. kérem alásan tessék a pályákat is a megnövekedett teljesítményhez, sebességhez igazítani. Ez olyan, mint ha a Blackbird vadászgéppel Magyarország légtere felett akarnál max.teljesítményt produkálni. Akkor mindjárt biztonságosabbá válna az F1.
Ennyi.
Tudjátok, én azt nem értem, hogy ha az F1 az autóversenyzés csúcsa, akkor miért kell a fejlesztéseket visszaszorítani?Én amondó lennék: akinek nincs zséje az ne akarjon a királykategóriában villogni. A másik: ha gyorsulnak a kocsik, nagyobb a teljesítmény, nõ a féktáv, stb. kérem alásan tessék a pályákat is a megnövekedett teljesítményhez, sebességhez igazítani. Ez olyan, mint ha a Blackbird vadászgéppel Magyarország légtere felett akarnál max.teljesítményt produkálni. Akkor mindjárt biztonságosabbá válna az F1.
Ennyi.
#33230
Ralf is eldobta 2004-ban a BMW-t utána + a 2005-ban a Toyotát amerikában
_______ Verein für Raumschiffahrt - Wernher von Braun _______
#33229
valahonnan le lehet tölteni a videót?
#33228
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
#33227
Remélem el is küldi Mózlit a francba :Ð
KoЯn