FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
És a már megkötött szerzõdések, meg minden kutyafüle?
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Akkor már az egyforma autók is jobbak...meg mit gondol ez lenne a baj?
Egy fenét.
Óriási répaság, és még csak nem is jó...ha évenként rotálnak a versenyzõk akkor akinél egy jó pilóta van, annak jobban sikerülnek a fejlesztései, akinél gyengébb azok meg félrefejlesztenek...ez nagyon gyenge ötlet.
Sok ennél jóval talraesettebb ötletet hallottam már az 'egyszerû' emberektõl...
miért nem kérdezik meg a nézõket,...vagy legalább egy 'szakértõt'...
Ez az ötlet úgy ahogy van halott.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Mikor lövik már le ezt az embert???? 😄😄😄
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
a magam részérõl ilyenkor ezekre figyelek, nem a tesztekre és más F1 hírekre. 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A valóság azoknak való, akik nem bírják a kábítószert. Túl messzire kell mennünk ahhoz, hogy megtudjuk, milyen messzire mehetünk.
http://gaborszantai.co.uk/
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Név Csapat G Köridõ Km/ó Eltér Elõzõ Kör
1. Olivier Panis FRA Toyota B 1:27.143 223.329 35
2. Ricardo Zonta BRA Toyota B 1:27.239 223.084 0.096 0.096 88
3. Pedro de la Rosa SPA McLaren-Mercedes M 1:27.290 222.953 0.147 0.051 87
4. Gary Paffett GBR McLaren-Mercedes M 1:27.649 222.040 0.506 0.359 42
no comment... Toyota viszont fejlõdik...
Gyűjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Valentino marad kétkeréken, vagy irány a Forma 1?
Rengeteg találgatásra ad okot Valentino Rossi jövõjét illetõen az a megválaszolatlan kérdés, hogy 2007-tõl merre tart Rossi.
sport
Több sikeres teszt után a Ferrarival, Ross Brawn úgy nyilatkozott, hogy egy helyet fenntartanak az olasznak. Akkor még úgy volt, hogy Schumacher megy és nem marad a maranellói istállónál.
Az elmúlt néhány verseny után, azonban úgy tûnik, hogy a Ferrari ismét képes felvenni a kesztyût. A német nyert a Nürburgringen és Imolában is, ami egyértelmûen azt jelzi, hogy a Ferrari készen áll visszahódítani Alonsoéktól a világbajnoki címet. Amennyiben ez sikerülne, szó esett róla, hogy a német pilóta, további két évre aláírna a vörösökhöz. Ez még nem jelente gondot, de ha a hírek igazak, Raikönnen úton van Maranello felé és akkor már nem marad hely Rossi számára.
A Red-Bull háza tájáról viszont olyan hírek érkeztek, hogy jövõre szeretnék teljesen átrendezni soraikat. A McLaren embert, Adrien Newey-t kérték fel arra, hogy tervezze meg az RB3-at, ami jövõre ismét egy V8-as Ferrari motorral fog dübörögni. A hírek szerint az osztrák energiaital cég szívesen látná Rossit a csapatban és már tervezik az elsõ közös tesztet. Rossi annyit mondott, hogy Mugellóban pontot tesz a találgatások végére és közölni fogja a médiával, hogy mi lesz vele jövõre.
http://gaborszantai.co.uk/
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
http://gaborszantai.co.uk/
Igaz
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Az idei Spanyol Nagydíj nem tartozik a legeseménydúsabb megmérettetések közé, Fernando Alonso a rajtot követõen a mezõny élére állt, majd a boxkiállásokat követõ pozícióváltások ellenére megnyerte hazai futamát.
"Az imolai és a nürburgringi futamhoz hasonlóan a Spanyol Nagydíj végeredménye is tökéletes volt, ám ami az izgalmakat illeti, nem volt szenzációs. Nem volt izgalmas. Azt is ki merem jelenteni, hogy unalmas volt." – véli az egykori versenyzõ, Stirling Moss.
Moss szerint nem véletlen, hogy az elõzési manõverek egyre ritkábbak. "A modern versenypályák ezt nem támogatják, és az autók tervezése sem teszi könnyebbé az ilyen manõvereket. Barcelonában sokat tesztelnek a csapatok, így pontosan tudják, hogy mit kell tenniük ezen a pályán."
"Szem elõtt tartva a biztonsági követelményeket, az új pályatervezõk nem építhetnek olyan pályaszakaszokat, amelyek nehezebbé teszik a helyszínt. Ha például a rázókövek helyére falakat helyeznének el, a pilóták sokkal nehezebb helyzetbe kerülnének, és sokkal precízebb munkát követelne meg tõlük."
"Több elõzési manõvert szeretnénk látni, a szélárnyék csaták már korábban is nehezek voltak, a mai pályákon pedig még nehezebbek. Én betiltanám a szárnyakat. Sokkal nehezebb egy szárny nélküli autót vezetni, így ez a rajongók számára izgalmasabb versenyt eredményezne. A pilóták is élveznék, de erre valószínûleg nem fog sor kerülni."
Asszem itt hamarosan nagy változások jönnek - soha ennyi kritika nem érte az F1-et, minat az utóbbi években...
http://gaborszantai.co.uk/
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
http://gaborszantai.co.uk/
A te urad békét és megbocsátást tanít, az enyém véres bosszút és a hatalom igazát.
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
egészségedre!
http://gaborszantai.co.uk/
És most végre ott van a Renault neve is😊
http://gaborszantai.co.uk/
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Nézzétek el nekem de alig több mint 2 órája,hogy két szarházi kis suhanc beosont egy szintel feljebb és kiraboltak alvó feleségem mellõl,miközben én itt lent pc-ztem,cóval úgy érzem csont nélül fejbe tudnék lõni valakit....
Verseny gokart iskola Kakucson! Több mint 1 km-es pályán 14 kanyarral. www.rcr-kart.hu
Erre itt is azt kell olvasnom...
"A hajlékony elemek még hónapokkal ezelõtt szúrtak szemet egyes mérnököknek, akik jelezték, aggályosnak tartják az olasz istálló autóin található darabok használatát."
Azok után, hogy Kimi Raikkönen egyperces hátránnyal fejezte be a futamát Barcelonában, a McLaren mérnökei úgy döntöttek, segítségül hívják a rugalmas terelõszárnyak kínálta lehetõségeket és a Ferrarihoz hasonlóan õk is bevetik ezt a trükköt versenyeken.
Ron Dennis csapata azután döntött a flexibilis elemek használata mellett, hogy az MP4-21 sebessége messze alulmúlta a vetélytárs Ferrari tempóját és a pirosak által használt elemekrõl még egyetlen hivatalos szerv sem mondta ki nyíltan, hogy szabályellenes. Vagyis nyugodtan kísérletezhet bárki a kétes alkatrészekkel.
A hajlékony elemek még hónapokkal ezelõtt szúrtak szemet egyes mérnököknek, akik jelezték, aggályosnak tartják az olasz istálló autóin található darabok használatát. A bejelentés után hetekig folyt a vita, hogy valóban szabályt szegett-e a Ferrari, közben Ross Brawn némi olajat löttyintve a tûzre, bizonyos titkos dossziét lobogtatott a többi csapatnál fellelhetõ hasonlóan gyanús mûszerekrõl. Azóta lecsillapodtak a kedélyek, az FIA nem tett lépéseket az ügy tisztázása érdekében, a McLaren leleményes mérnökei pedig úgy határoztak, megpróbálnak hasznot húzni õk is a balhés alkatrészekbõl.
"Rengeteg területen kell még fejlõdnünk" - ismerte el Martin Whitmarsh, a csapat mérnöke, aki azt is hozzátette, hogy õk mindenképpen megvárnák az FIA ítéletét az üggyel kapcsolatban.
Egy biztos, a Spanyol Nagydíjon a Renault, a McLaren és a Ferrari szárnyai is meglehetõsen mozgékonyak voltak a többiek szárnyaihoz képest: a hosszú egyenesekben lefelé, a kanyarok elõtt pedig fölfelé hajlottak.
Mellesleg már a Williams is fontolgatja, hogy hasonlóan cselekszik.
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
Amúgy ez így van, ezen nem vitatkozom, ált. nem hajtanak végig 95percig, ez jogos, remélem Lipii alatt ez változik.
De ami a lényeg, hogy a téma alapja innentõl fogva érdektelen, mert hülyeséget mondott edeleny.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
most visszavághatnék egy nemrég megesett történettel, ami azokról az angol fiúkról szólt, akik a lehetlent hajtották végre egy olasz csapat ellen és hazavihették a BL-trófeát...
http://gaborszantai.co.uk/
2003ban pl. a Juventus a nagy Magdit szarrá alázta 3-1re.
Nézz meg 1 olasz meccset talán és okulj... Mellesleg olaszországra jut Brazília után szvsz a legtöbb penge csatár. És technikásabbak mint az angolok.
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
szerintem nézz meg egy angol meccset és rájössz, mi a támadófoci...
http://gaborszantai.co.uk/
\"akkor még bámultam a felnőtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"