182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#65738
ez mi a cucc ami rajta van? -
#65737
na ilyen kéne egész versenyen, nem unatkoznánk:) -
#65736
Mosley nem akar lemondani
szerintem ha akar bizonyítani engedni kéne hogy maradjon
most biztos sok mindent végigvinne, mert bizonyítani akar, hogy ő a legjobb és el szeretné felejtettni a sexbotrányt
én mindenképp engedném hogy maradjon -
DJ BP #65735 max. 15-20cm-t enged mozogni
Az kb. 4 csigolya hossza... -
#65734
Tudod te milyen kemény az?Az hogy gumi még nem jelent semmit.Ha felülről találja el emberünek csigolyatörése lehet simán,szemből még azt mondom megúszható,oldalról olyan lehet,mint amikor oldallal eltalálják a falat,de felülről...halálos. -
vass17 #65733 gumi!!!! az igaz, hogy k*rva nehéz lehet, de a fejük gyakorlatilag be van ékelve (max. 15-20cm-t enged mozogni, legalábbis nekem úgy tünik), egyszerűen a bukósisakon múlik, hogy bírja-e az ütést (gondolom nem gyenge anyagból van csinálva) -
#65732
Mégegy ilyen kommentáor szerintem egy országban sincsen,Satonak nem örültek enyire a japánok:) -
#65731
Neked az tompa tárgy?Hát nem kivánom hogy eltaláljon:D -
vass17 #65730 szvsz, annyira rögzített a fejük, hogy egyszerűen nincs hely neki, hogy komolyabban hátracsapodjon, szoval az ilyen fejt érő tompa tárgyak nem hiszem, hogy veszélyesek, még ha kerékről van szó, akkor sem -
#65729
-
#65728
Whiting biztonságosnak találta Valenciát
A munkálatok a jövő héten befejeződnek. A futamra 112771 nézőt várnak
ezt hogy számolták ki ilyen pontosan? -
#65727
Ecclestone úgy véli, hogy az Orosz Nagydíj remek terjeszkedési lehetőség lenne a Formula-1-nek. (és a dohányreklámok is engedélyezettek) "Szeretnénk, ha mihamarabb bekerülne a versenynaptárba, de ez rajtuk múlik. Attól függ, hogy milyen gyorsan sikerül felépíteniük a pályát."
ez jo lesz -
#65726
Ez annyira 0 szöveg és divat is egyben, hogy szerintem le is lehetne vele állni, ennél még az alkesz is eredetibb. -
#65725
6:45...
"Mondjam azt,hogy erre a forgatásra nem adtam engedélyt?"
Nem kérdezné,ha Balázsék találják ki... -
#65724
mind2 poént balázs és csapata találta ki -
#65723
Nem is baj. Tiszta motiválatlan ez a fickó. Alonsot sem csípem, de legalább motivált és van benne küzdeni akarás. (sajna sokszor túlzottan is) Legjobb lenne ha ismét egy német jönne a helyére. Mondjuk Vettel. :) -
#65722
Nem szeret viccelődni?Ő találja ki az egyik poént hirtelen:D -
#65721
kiváncsi lennék mennyire okos a lánya?
mert az hogy jól nézki azt már látjuk
szerintem a papát kikészíti
biztos nem ő fizette a fotózást
amúgy ez a Bernie gyerek nem szeret viccelődni ahogy elnézem -
#65720
Pojt hogy elfékezték,mivel megdobja a koscit a domb,a hátsó keréken kevesebb súly van,így blokkolni tud ugyan olyan fékerőeloszlásnál,ahol normál esetben nem,és egy kis csúszás is ilyenhez vezet,főleg egy lejtőn. -
#65719
Ezt Fp olyan frankón magyarázza mintha mégis fel lehetne fogni civil ésszel :))
persze, ezt most nagyon észrevették, de DC-vel a párhuzam nem frankó, csak kézenfekvő a hely miatt.
DC is korrigált...ha valaki még emlékszik mennyivel csúszott el az elválasztó betonfal mellett akkor tudja hogy még azt a megmaradt első kereket is tudatosan fordította.
Nem lenne szabad alá-fölé helyezést kiéreztetni az összehasonlításból, mert minden helyzet más és más, még ha hasonlónak is tünik...valójában pont a laikus az akinek ez uaz a szitu. -
G_ArchAngel #65718 Az elmúlt hetekben több alkalommal is felreppent a hír, miszerint 2010-ben Fernando Alonso váltja Kimi Räikkönent a Ferrarinál. Habár az olasz csapat cáfolja az előszerződés aláírását, a Premiere televíziós csatorna értesülései szerint Räikkönen a Kiss finnországi partiján elszólta magát: "már csak 2009-ben fogok a Formula-1-ben versenyezni."
Räikkönen egy közeli barátja a Münchner Tageszeitung-nak elmondta: "Kimi nagyon szeret vezetni, de minden mást ki nem állhat a Formula-1-ben. A nyilvános szerepléseket és a folyamatos megfigyelést is beleértve. Nem akarja már ezt hosszú távon csinálni."
A McLaren csapatorvosa, Aki Hintsa hozzátette: "Kiminél minden lehetséges."
A tz úgy tudja, hogy a Ferrarinak a Magyar Nagydíjig kell döntenie arról, hogy leigazolja-e Alonsot. Arról, hogy mikor ülhet először az autóba, eltérőek a hírek. A lap megbízható forrásokra hivatkozva állítja, hogy amennyiben Felipe Massa nem tud bajnoki címet szereznie, elküldik. Luca di Montezemolo ezzel a feltétellel egyezett bele a szerződés-hosszabbításba.
A Ferrari elnöke ugyanakkor hónapokkal ezelőtt kijelentette, hogy nem lesz Räikkönen – Alonso páros a Ferrarinál. -
G_ArchAngel #65717 "De komolyan: én is borzasztóan sajnálom Adrian Sutilt, aki vitathatatlanul szenzációsan teljesített a Monacói Nagydíjon, mégis azt kérem, hogy egy pillanatra vonatkoztassunk el az őt ért szerencsétlenségtől, és koncentráljunk Kimi mozdulataira. Ha sikerül elképzelnünk, mintha Sutil Force Indiája ott sem lett volna, az egyik legszebb jelenet bonatkozik ki előttünk, ami a gyorsasági autósportban elképzelhető: egy formaautó 250 km/óra körüli tempóban riszálja magát, s hiába hisszük, hogy a következő pillanatban a falnak csapódik, valahogy mégis irányban marad.
Civil ésszel felmérni sem lehet, hogy ez milyen hihetetlen egyensúlyérzéket követel a versenyzőtől. Röhejesnek tűnik, hogy egy hibát magasztalok? No problem: menjünk el szépen egy vezetési tréningre, mondjuk a Hungaroring tanpályáján, és próbáljuk ki a rántópadot, amely szándékosan megdobja az autónk farát, hogy ellenkormányoznunk kelljen. Mindezt persze circa 30 kilométer/órás tempónál. Megvan? Oké, akkor próbáljuk meg elképzelni ugyanezt 250-nél, úgy, hogy másfél méterről egy védőkorlát vár minket vigyorogva, és a közúti autókénál sokkal közvetlenebb áttételezés, no meg a tempó a legapróbb kormánymozdulatot is brutálisan felerősíti. Elképesztő, hogy Kimi képes volt korrigálni, miután a Ferrariját az alagút utáni féktáv elején megdobta az a bucka; négyszer ellenkormányzott sikeresen, és ha Sutil nincs előtte, a sikán levágásával bár, de a megúszta volna ütközés nélkül. David Coulthard egy nappal korábban, a Q2 végén ugyanazzal a buckával kötött kellemetlenül közeli ismeretséget - az eredményre, azt hiszem, mindannyian emlékszünk."
a5.hu -
#65716
A domb tetje már féktáv -
WNW #65715 Akkor nem csapodik oda, hanem elszall.. A rogzites vagta pont fel oda... Amugy meg fekeztek, Kimi is elmondta.. Az mar a fektav... -
#65714
szerintem meg éppenhogy nem fékeztek, hanem nyomták neki és a kis dombon elemelkedett egy picit a seggük, de az már elég is volt.
bár ha az "elfékezés" alatt úgy értetted, hogy nem fékeztek időben, akkor nem szóltam semmit :)
jah amúgy el is felejtettem mondani akkor a megjegyzésem, hogy az első kerék érintette is a Coulthard sisakját ha jól láttam.
akartam is mondani, hogy mi lett volna ha még nem teszik kötelezővé a rögzítést... -
#65713
"Coulthard a Monacói Nagydíj időmérő edzésén nagyot bukott, ám sokáig nem tudták eldönteni, hogy az autóval történt e valami probléma, avagy vezetői hiba okozta a balesetet. Mint ismeretes, a skót versenyző az alagútból kijövet a féktávon odacsapta az autóját a korláthoz, majd a szemközti menekülőútra csúszott. Az ütközés közben a jobb hátsó kerék elszabadult, ám ami talán még ennél is veszélyesebb, a jobb első kerék egészen közel került Coulthard fejéhez, amit a versenyző így kommentált: „Most egészen közelről megismerkedhettem a Bridgestone abronccsal."
A legutóbbi vizsgálatok, melyeket a csapat technikai vezetője, Adrian Newey vezetésével folytattak le kiderítette, hogy a versenyautó teljesen rendben volt, a monacói esés vezetői hibának minősíthető."
Kocka elfékezte, ahogy Kimi is. -
#65712
szerintem is jó cikk, a futamot csak fél szemmel tudtam követni, így tisztázott pár dolgot nekem. Pl csak néztem, hogy Hami a kocc után hogy előre mennt.
de így már értem... -
DJ BP #65711 ez most nagyon jó leírás a stratégiákról -
G_ArchAngel #65710 ![]()
-
#65709
off: utálom ezt a műsort, szegény Zoli... -
#65708
ő a lánya?, mert akkor biztos örökbefogadta ;) -
#65707
off
-
#65706
off
-
#65705
az így durva
James Hunt aruló
Laudába legalább van becsület -
#65704
Jahh, azért vesztette el mert Nürburgringen esett egyet és megégett, ez a régi sokszor felemlegetetett sztori, 76-ból. Na de a lényeg az, hogy ki kellett hagynia pár futamot amíg versenyzésre alkalmas állapotba kerül.
Akkora előnye volt, hogy 3-4 futammal később amikor visszatért is még James Hunt előtt vezetett. Az uccsó verseny Fujiban volt és kb olyan állapotok uralkodtak rajta mint tavaly. Nikiben még benne volt a para az égési sérülések után és a versenyzők is megegyeztek, hogy, ha élteveszélyes körülmények nem változnak akkor kiállnak a boxba. Csak Niki állt ki. James Hunt harmadik helyen befutott és így lett Vb 1 pontal.
De a csapat megnyerte a konstruktőrit.
Ha jobban bele akarod ásni magad:
http://en.wikipedia.org/wiki/1976_Formula_One_season -
#65703
fél vb? -
#65702
Nekem is, nyert két és fél VB-t a Ferrarinak:) -
#65701
ja kicsit megöregedett az f1-hez
amúgy nekem szimpatikus versenyzőként -
#65700
Igen olvastam már róla.
Más részről Laudát azért sem említettem meg, mert nap mint nap játsza ma is a sajtóban az udvari bolondot, szóval ő szemelőtt van most is. -
#65699
Lauda :D
