182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#170882
Ha esetleg alabbhagyott volna egymas pufolese a nem buntetes miatt:) Foleg, hogy vannak itt olyanok, akik magasan kepzettebbek es tapasztaltabbak mint Weber, es jobb kommentatorok mint Szujo:DDD
-
gpFan #170881 Valóban az volt a valós probléma Unfairstappen-el, hogy 'kemény' volt ? Igen sikeres félrevezetés - mert pont éppen nem az volt, annak tudtában, hogy ha keményen neki megy - akkor kapja a büntit. Vagyis, van ő elég ügyes, hogy valakit letoljon a pályáról úgy, hogy ne törjenek a felnik, szárnyak. Meg volt is több köre hogy ezt megcsinálja biztonságosan.
Az igazi probléma az embereknél, akik ezt követik, véleményt mondanak, hogy manipulálhatóak. Kell nektek kemény küzdelem - megadtuk.
Igen, az volt sok szempontból. Max Unfairstappen megizzadt jól az egészért. És én lettem volna az első, aki megtapsolja, ha ez egy tisztességes előzés volt. De nem volt, nagy részben mert Leclerc okosan védekezett.
És nem kifogás a más bírák, helyzet, stb. A szabályok teljesen tiszták az ilyen esetre. A pályáról kitolás - forcing off track egy szóval sem említ semmi kárt az ellenfél autójában.
-
ToxiMaxi #170880 Azért is nehéz, mert nincs két egyforma szituáció, aminek minden eleme azonos lenne és még a bírák is mások. Én véleményem az, hogy ha itt lett volna törés, tehát nem kerék a kerék ellen mennek, akkor itt is lehetett volna bünti. Én más sportokban is támogatom a keményebb játékot, itt sincs vele gondom. Ez is egy nézőpont. Nem ítélem el a másét csak másképp látom a helyzetet. Fociban sincs 2 egyforma ítélet, pedig ott lassabb a játék :) -
#170877
Egyrészről a Trump, migráns, határkerítéses témák nem ide illenek, de ha feltétlen példálózni akarsz, akkor spoilerbe, így legalább láthatatlan másoknak, köszönöm. -
gpFan #170876 "addig amíg egymás kocsijában nem tesznek kárt" - ne haragudj, de abszolute nem látod mi az F1-ben a legfontosabb - az pedig a győzelem. Kit érdekel valami 100-500 ezer, vagy még több Euro kár, amikor a győzelem jóval több, pont pénzben is kefejezhető értékkel bír ?
Már Senna idejében is hatalmas pénzek forogtak itt.
Vagyis, tökmindegy, hogy Unfairstappen kárt csinált-e Leclerc autójában vagy nem. Ő csak győzni akart. És van olyan jó pilóta, tapasztalt már, hogy ezt meg tudta csinálni törés-zúzás nélkül. Ahogy Vettel is tudta blokkolni Hamiltont ütközés nélkül.
Volt egy szólás valamikor 1999-ben - kapcsold ki a TV-t és nyisd ki a szemed. Ma ez úgy szólna az F1-ben hogy: nézd meg újra és újra a felvételt, és ne hallgasd mit mondanak a TV-s 'szakértők'. Én becsültem a SkySport elemzéseit még egy 3-4 versennyel ezelőttig, de azóta az egész egy rakás szar lett. Remélem Paul Di Resta szép yachtot vásárolt.
-
#170875
Kérlek tegyél valamit gpFan ellen, mert ez most már szándékos trollkodás semmi más. Mindenkit zavar és nagyban rontja a fórumozás élményét. -
#170873
Na jó, most már fejezzük be, ilyeneket legközelebb spoilerbe.
Utoljára szerkesztette: adam46, 2019.07.03. 14:04:49 -
#170872
Jó de itt most az hogy lett-e kár az csak a véletlen műve. Ha nem kerék ért volna össze kerékkel hanem szárny vagy padlólemez akkor itt is törik minden. Szóval nehéz meghúzni a határt. A szabály egyébként tök egyértelmű csak mivel sose tartatták be konzisztensen senki nem követi. -
ToxiMaxi #170871 +1 -
#170870
Ennek rohadtul nem itt van a helye. Húzzál innen máshova most már. -
ToxiMaxi #170869 Szerintem mindkettő belefért. Riccardo büntetése(i) viszont jogos volt. Addig, amíg minden pályán más bírák vannak, ez lesz, mivel mindenki másképp ítéli meg a szituációt. Szerintem legyen kicsit keményebb, addig amíg egymás kocsijában nem tesznek kárt, lásd Hamilton-Ric bünti, pedig ott is csak egy ekkora minimális koccanás volt mégis tört alkatrész, ezért jogos volt a Hamilton elleni bünti.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.07.03. 12:55:32 -
pr3cious #170868 Hát jogos hiszen nem hagyott helyet nem volt hova menni, és annyival gyorsabb autóval akár vissza is adhatta volna a pozíciót. De egyébként nem Max hibája az hogy nincs lefektetve hogy mit lehet mit nem. Az ő szemszögéből ez az agresszív letolás belefér és többször is megfogja csinálni ha azt látja hogy lehet. -
#170867
Egy koccanásért itt sem büntetnek, de DTM-ben sem tolhatod le a pályáról a másikat. A test-test elleni küzdelem nem azt jelenti leszoríthatsz akit csak akarsz mert akkor soha nem lesz előzés. Azt csinálják playstationön inkább. Itt szükség van sportszerű viselkedésre de engedni kell keményebb támadásokat is. Pl. a kanadai szerintem még simán elfért, de ez a mostani már kicsit sok volt.
Ezzel szívatta meg magát az FIA nagyon, hogy a kanadai szitut nem engedte el. Ha akkor nem csinálnak semmit és most igen nem lenne semmi hiszti. De pont fordítva csinálták ami nagyon értelmetlen lett.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2019.07.03. 11:55:53 -
pr3cious #170866 Nem értem, ha dtm-ben többször összemehetnek akkor mért lenne ez másképp az F1-ben? Ebben igaza van Verstappennek hogy ez kell a nézőknek nem az unalmas Francia futam. Értem én hogy sokkal sérülékenyebb de akkor legyen úgy hogy ameddig a leelőzött versenyző nem szenved fizikai kárt addig nincs büntetés. Levágásnak pedig ténylegesen az számítson amikor úgy előz hogy mind a 4kerékkel levágja a pályát.
Véleményem szerint vissza kellene adni Vettel győzelmét hiszen még annyira se volt durva mint a mostani eset, nem is érintették egymást. Ennek bele kell férnie hiszen egyáltalán nem könnyű előzni, szerintem mind 2 eset rendben volt, ezért értetlenkedem. -
#170865
-
pr3cious #170863 Lehet tényleg jobban tennéd mert szerintem veled van a hiba ha egy futamhétvégén nem találod fel magad, nem sokszor voltam de egyszer sem volt unalmas. Nem tudom hova tenni a szakkommentátorokkal való ellenszenvet, gondolom annak készültél csak nem jött össze.
- Azért W.G szakmai hozzáértését erősen megkérdőjelezném :D.
Indoklás:
- nekem nem ez jött le, elég sunyi egy fickó...
-
#170862
Remélem bejön és valaki kivágja így mint a macskát szokták, ott fog sírni mint egy fürdős kurva... akadna össze Magnussennel :D -
gpFan #170861 Meg van a neve, amit ezentől használok: Unfairstappen . Még jobban hangzik ha ott van előtte a Max 
Idézet, korunk legnagyobb kormánytekerő zsenijétől: "Természetes, hogy csalódott vagy, ha az utolsó 2 körben bukod el a győzelmet. Én is álltam már közel a pole pozícióhoz, és vesztettem el azt, ami időnként fájó ..."
Iiiigen - Leclerc csak azért volt olyan, mert elvesztette a győzelmet - az hogy hogyan egyáltalán nem bántotta.
Plusz, a köcsögkirály ezt összehasonlítja a tavalyi Monakói kvalival - aha, értem mostmár - Ricciardo úgy nyerte azt, hogy szegény Maxot leszorította a pályáról ! És azért volt annyira mérges !
Remélem, megkapja amit adott, tolják le a pályáról, addig míg Kubicával nem lesz harcban, az meg szépen kilöki mint a szart a biliből. És kap 500 mp büntetést - ami a 19-ik helyról a huszadik helyre veti vissza ... Teljesen jogos, méltó, nem vitás. -
#170860
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!![]()
-
gpFan #170859 Hiba - a https://sg.hu/forum/uzenet/962870403/170856 hozzászólás a https://sg.hu/forum/uzenet/962870403/170848 -re való válasz volt. -
Fürtös #170858 Ígérem megfogadom a tanácsod, jövő héten silverstoneban egy büdös szót se fogok szólni senkihez 
Megadnád a számod? Ha kérdeznek akkor átirányítanám őket hozzád, te ugyis jobban értesz hozzá
[Troll mode ON]
-
gpFan #170857 A fórum agykombájnjai most szedik elő megint az idei gumik a Mercedesnek marhaságot, miután le lett szavazva a visszatérés a tavalyiakra (péntek), meg miután a RB bánt legjobban a 'Mercedes' gumikkal Ausztriában ... LOLOLOLOL -
gpFan #170856 A Ferrari jól kezelte az Osztrák nagydíjat. Nyilván a Ferrari hibája Vettel rossz rajtpozíciója, de az nem a csapatirányításon múlt.
A Ferrari nem baltázott el egy győzelmi esélyt sem - már mint a csapatirányítás.
1: Motorhiba
2. Vettelhiba
3. Verstappen szabályszegés, alattomos kitolás .
A további, náci szövegedet nem kommentálom.
-
pr3cious #170855 Remélem a környezetben nem nagyon terjeszted vagy nem nagyon fogod az igét terjeszteni a motorsportot illetően. Túl sok a fals info. -
pr3cious #170854 Közösen lobbizik a Ferrari és a Red Bull a Mercedes-gumik ellen
Nem csak ő hívja így D -
#170853
Ezek mitől merci gumik? Egyébként mindenki egyből sír a rádión, nem tűnt még fel? -
SzocsA #170852 Maradnak a merci gumik!
Érdekes, milyen álszent módon mondja, hogy mennyire örül a ferrárinak vagy a rebdullnak mikor versenyezhetnek végre velük. Most itt lett volna a lehetőség. De látom jobb nekik ha minden futamot megnyernek. Aztán amikor meg versenyeznek, mint Kanadában Vettelnél egyből megy a rádión az üzenet a versenyfelügyeletnek, hogy szabálytalan amit az ellenfél csinált! -
argo001 #170851 2012 nevetséges év volt ebből a szempontból, ott az volt a kérdés, melyik élcsapat hibázik többet. Kicsit hasonlított 2008-hoz. -
Stockbauer33 #170850 J T és R B sokat nyomott ott.Plusz egy istenadta tehetséget kellett kiszolgálni(MS).Ha emlékszel egy rossz tankoláson elment a futamelsőség v a dobogós hely.Pont RB matekozta ki 100 %-ra Schumi meg kivitelezte.Mint most Ham -
pr3cious #170849 Sajnos berobbanó Grosjean-ra és hátulról tüske Kimi-re nem igazán tudtak összeszedettek lenni, egyébként világbajnokok.
-
argo001 #170848 A geci RB banda olyan csúnyán oktatja a Ferrarit összeszedettségben, hogy öröm nézni. Az olaszoknak kellene olyan szervezetten működniük, ahogy az RB működik. A Ferrarinak most nagyon komolyan csendben kellene maradnia, mert 3 esélyt sikerült a célegyenesből visszafordulva elbaltázni - amatőr csapat. Amíg ilyen hibák vannak, felesleges a bajnoki címekről beszélni.
...és lám, valamiért 2008 óta ez a helyzet, milyen érdekes, pont azóta, amióta a nagy sikercsapat ténylegesen átszerveződött. Nos hát igen, ha valami nem jellemző az olasz népre, az a professzionalitás. :D -
pr3cious #170847 Vagy talán nem bízik meg akárkiben, nem értem hogy sikerült ezt a következtetést levonni szakmai részről. Néha már-már túl tolja de mindig van igazság abban amit mond. -
Fürtös #170846 Hát én eddig akárhányszor beszéltem vele nekem nem ez jött le, elég sunyi egy fickó...
Egyébként nem igaz ,hogy a TV előtt nézem!
Voltam már futamon de olyan unalmas volt hogy 2 körrel a vége előtt eljöttem.
-
#170845
Ráadásul, ha észrevétel, ötlet, kérdés van, akkor facebook-on mindig reagál a kommentekre. -
pr3cious #170844 Legeredményesebb versenyző a Magyar Shell V Power Racing Renault Clio Kupában, autóversenyző, szakkommentátor, újságíró.
Tökéletesen megvan válaszolva, még akkor is ha TV előtt ülve te úgy érzed jobban tudnád, nyugodtan kérdőjelezhetsz te idiota -
#170843
Az indoklást lefelejtetted. Vagy csak a divat miatt? -
Fürtös #170842 Jah, mert van Autosport plus előfizetése :D -
#170841
Hát, nálunk biztos jobban ért hozzá :) -
Fürtös #170840 Azért W.G szakmai hozzáértését erősen megkérdőjelezném :D.
-
gpFan #170839 És még mindig volt valami új, az esettel kapcsolatban.
Az M4 Sport mobil portál/APP-on van egy cikk, ahol az egyik versenybíró magyarázta a döntést.
Amiben a legfontosabb, hogy Verstappen a 68-ik körben megcsinálta kb. ugyanazt, de nem került eléggé előre. Aztán a 69-ikben később fékezett, és nagyobb előnyben volt, vagyis joga volt elfoglalni az egész pályát ....
Na nézzük meg azt a 68-ik kört megint ...
Oltári baromság - mert abban Verstappen éppen előrébb jött Leclerchez képest, ugyanabban a kanyarban.
Vagyis - menjenek a büdös korrupt .... ba . Még arra sem vigyáznak, hogy valami értelmesnek tünő indokkal jöjjenek elő.
Mindenképpen az egyetlen értelmes magyarázat - és képzeld el, egy, még nem szenilis VB, volt F1 versenyző is pont azt mondja mint én - Nico Rosberg. Hogy Verstappennek a kiszorítás volt az egyetlem esélye.
Részemről befejeztem. Ez annyira világos eset. Csak hát, kevés olyan ember van mint én, akit ez annyira érdekel, aki törődik annyira a részletekkel, a fairplay-el.
Sajna, ez nem néz ki jól. Nem tudom, Whiting még élne, ez ugyanígy lett volna ? A szar ítélkezések nagy kárt tudnak okozni.
A versenyzők, a nézők el vannak veszve ebben. Mindenki arról beszél hogy jobb versenyek kellenek, de a többség azt sem tudja mi a jó verseny igazából. Vagy mi a verseny, és mi a piszkos módon szerzett előny.
Persze, az egyik fő ok a nehéz előzés. De mikor volt könnyű ?
Amúgy, azok akik a DRS ellen vannak - ugyanúgy tudta volna Max követni Leclercet DRS nélkül is ? Mert azzal nem tudta leelőzni a gyorsabb Ferrarit. De jól jött, hogy rajta legyen körökön át. Tényleg leelőzte Leclercet ? Ja, én is tudok így előzni, hoki gyorsaságin is ki lehet lökni az ellenfelet - de valahogy nem láttam olyat hogy nem büntették meg - főleg nem idióta kifogással - héj, verseny van !
Kapják be ... a krokodilok őket
És ami biztos, nincs egyszerű megoldás, bármit változtatnak, annak lehetnek váratlan mellékhatásai.
