FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
![[Jakuza]](https://media.sg.hu/forum/avatars/10427091571053517846.jpg)
"A FIA elcsalja a világbajnokságot?"
"A FIA súrolja a pofátlanság határát"
"Alonso meg akarja alázni Schumachert"
"Flavio Briatore visszalépése kamu?"
A szinvonal az meg van. LOL
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Sem te, sem én, de még az autóstílus.hu cikkírója sem vágja annyira ezt jogilag mint egy Renault multi jogászhordája.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A Földet nem nagyapáinktól örököltük, hanem unokáinktól kaptuk kölcsön.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
FIA politikai segítséget nyújt az olasz istállónak.
Ecclestone-ra mint szakember..
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
"durva vádakat fogalmazott meg a Nemzetközi Automobil Szövetség irányában"
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Aha, év elején még fordítva volt? :). A hungaroringen meg semlegesek voltak? :) Gyors hangulatváltásra képesek :)
HALA MADRID Real Madrid | Fifa Award - Best Club XX Century
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Ecclestone nagyon durva vádakat fogalmazott meg a Nemzetközi Automobil Szövetség irányában
Hatalmas botrány van készülõben a FIA-val szemben. Ecclestone nagyon durva vádakat fogalmazott meg a Nemzetközi Automobil Szövetség irányában.
A Forma-1 tejhatalmú ura szerint teljesen hamis, mondvacsinált indokkal és bizonyítékok hiányában büntették meg a Renault elsõszámú pilótáját. A 76 éves milliárdos kerekperec kimondta, hogy a FIA politikai segítséget nyújt az olasz istállónak.
"A Renault lengéscsillapítójának betiltását még úgy ahogy meg tudta védeni a FIA, bár az érvelésük igen ingatag lábakon állt, viszont Alonso büntetését már nem lehet másképp értékelni mint átverés, azaz csalás. Az égvilágon semmilyen bizonyíték nincs arra, hogy Alonso feltartotta volna Massa-t. A FIA Massa vallomása illetve a Ferrari számítógépes adatai alapján döntött, ami azért nem egy autentikus bizonyíték. Éppen ezért azt mondom, hogy a FIA egész évben érthetetlen dolgokat mûvel a Renault-tal. Egyértelmû, hogy a szervezet a Ferrarinak kedvez."
Mint az ismeretes Flavio Briatore és Alonso már a büntetés után nagyon kemény szavakat intéztek a FIA felé. Alonso szerint a Forma-1 már nem a sportról, hanem üzletrõl és politikáról szól. Még nála is sarkosabban fogalmazott a csapatfõnök, aki szabályosan csalással vádolta meg a kétséges döntéshozó szervezetet.
A kezdeti magabiztosság után Max Mosley is változtatott a nézetén és elismerte, hogy nem biztos, hogy jó a szabályozás, ezért azt mindenképp felül kell vizsgálni. A meztelen igazság azonban az, hogy a FIA-elnöke igazából beismerte, hogy túl szigorúak voltak Alonso-val.
Ecclestone arra is kitért, hogy a hétszeres világbajnokot is érte azért nem egy furcsa ítélet. Elég, ha csak a Monacó-i vagy éppen a Hungaroring-i esetre gondolunk. Ugyanakkor azt is kifejtette, hogy ezek a büntetések semmik voltak ahhoz képest, amit a Renault szenvedett el az ellensúlyos-lengéscsillapító jogtalan betiltásával. Továbbá a szakember azt is nehezményezte, hogy Monzában a Bridgestone szabálytalanul javíthatja fel abroncsait, de az ügy kivizsgálása ez idáig sem kezdõdött még meg.
Erre csak bólintani lehet és elég szomorú hogy így van....
talán mert rajtuk látszott hogy jóban vannak :)
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Sot emlekezz vissza Sennaval is ugyanez volt a helyzet, csak a halalaval ezt valahogy elfelejtettek.
Mindig az volt a gond vele, hogy milyen aggressziven es elmebetegen vezet mar-mar a tobbiek testi epseget veszelyeztetve (legalabbis ez volt az indok), meg pofonok is elcsattantak anno emiatt a boxutcaban tobbszor is.
Szoval nem uj keletu ez a "hu de utallak" sztori.
Altalaban az ellendrukkerektol jon, mint ahogy anno a Prost vagy Mansell rajongoktol jott ez.Csak mar oda kerultunk, hogy vannak olyan F1 rajongok, akiknek abszolut nincsen kedvencuk, csak ellendrukkerseg.
A legtobb MS ellendrukker pl a tapasztalataim szerint a regi Hakkinen szurkolok kozul kerult ki, mondjuk ez mar akkor is megvolt bennuk amikor Hakkinen meg vezetett.
Ezert van pl itt annyi forumozo is, akik ugy valtogatjak a kedvenceiket, mint mas a kabatot.
Gyakorlatilag az mindig a kedvencuk, akik versenyben vannak MS-el a VB cimert. :P
Igaz ezeket sose hivtak igazi szurkoloknak.
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
"A Red Bull azonban még nem nevezte meg, melyik csapata fog Renault motorokkal versenyezni a jövõ évben. Mateshitz viszont nem titkolta, hogy elsõ számú csapatának szánja a Renault motorokat, ám erre csak akkor kerülhet sor, ha a Ferrarival szerzõdést tudnak módosítani, ugyanis az olaszokat a 2007-es idény végéig érvényes kontraktus köti a Red Bull Racing versenyistállóhoz."
Az érdekes az irásban az,hogy sehol sem lehetett olyat olvasni,hogy Berger tárgyalt volna a Renaultal,ö mindenáron a Cossi V10 akarta megtartani.
Matesich valoban mondott olyat,hogy a Red Bull marad a Ferrarinál,de Adrian N. határozottan kijelntette,hogy sokkal jobban szeretné a Renault köré épiteni az RB3-at,mert a Francia agregátoknak kissebb hütés kell,merészebb aerodinamikát lehetne tervezni.
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Ugye Hill,és Vill gyengébb csapathoz ment,Mika meg nyugdijba.
A maradék egyetlen bajnok meg,valamiért ragaszkodott ahoz az egyetlen csapathoz.
Viszont elötte nem volt ritka az ilyen mozgás,inkább az volt ritka,ha valaki 3-4 évet egyfolytába lehuzott egy csapatnál.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul 2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.
Kimi McLarenbõl -> Ferrarib
vagy
Alonso Renaultból -> McLarenbe
Az ilyen Hill az Arrowsba meg stb. az nem volt komoly mert gyengébbe igazol, tehát nem ilyenekre értettem.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Még azt is mondta,egy darabig,hogy Monty csak szabadságon van,majd még visszajön.
Van,igaz ritkán olyan szerzödés,ami az idény végéig szol,de leginkább azért nem teszik,mert játszunk el a gondolattal,hogy nézne ki Kimi Ferrari overálban,amint átveszi a trofeát amit a Mercedessel nyert,az év végi Monacoi gálán.
Egyébként is sok PR rendezvény van még a szezon után.
Daimler-Chrysler = Mercedes (Monty excsapata) + Chrysler (Monty új csapata)
http://gaborszantai.co.uk/
Szvsz alapvetõen ott van elkeffentve hogy egy pilótának év végéig, nem pedig évad végéig szól a szerzõdése (a szerzõdés szerint az elözõ csapatáról a következõ csapatának nem adhat át semmilyen információt asszem még egy évig, sem pedig gumiról ha az is változik, amugy is külön szerzõdnek a gumira (legalábbis a motorosoknál 100%)).
Motorosoknál hallotam már olyat, hogy ráülhetett..tehát tesztelhetett, de nagyon ritka és általában van vmi összefonódás..vagy közös motor, egy szponzor..stb.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Az FIA becsukta a kaput,de a lo már kiszabadult.
Egyébként nem hiszem,hogy Alonso is hamarabb beülhet a Mc.-be.
"Egy nap véletlenül éppen Mugellóban jártam, mikor Raikkönen a Sauber istállóval tesztelt. Tisztán emlékszem arra, hogy Michael odaszólt hozzám: "Ki ez a kölyök?’. Már akkor lenyûgözte a vezetési stílusa, mikor pár kört teljesített mögötte."
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
A GYÕZTESEK MINDIG ÚJ CÉLOKAT KERESNEK, A VESZTESEK KIFOGÁSOKAT.
Pl monzai futam alatt kimentem a konyhába, mire bejöttem füstölõ rönóról ment a visszajátszás:D
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Szegény Raikkonen annak ellenére, hogy jövõre a Ferrariban folytatja, december 31-ig egyszer sem ülhet a tûzpiros autóba.
Egy álmom vált valóra, amikor a Ferrarihoz szerzõdtem - mondta Kimi Raikkonen, mikor napvilágra került, hogy az olasz-istállóhoz igazolt. A tehetséges finn szinte biztosan versenyben lesz jövõre a bajnoki címért, hiszen talán végre egy megbízható gépet tesznek alá.
A McLaren-Mercedes pilótája már így is elfecsérelt néhány évet, hiszen ha az angol-német tulajdonban lévõ csapat egy Renault szintû Forma-1-es autót tett volna alá (megbízhatóság) tavaly, akkor a világbajnokot most biztosan nem Fernando Alonso-nak hívnák. Ez azonban a múlt és annak felhánytorgatása nem viszi elõbbre Kimi-t. De egyelõre más se nagyon ugyanis Ron Dennis határozottan kijelentette, hogy amíg Raikonnen-nek szerzõdése van a wokingi gárdához, addig egy percet sem tölthet a Ferrari volánja mögött. Ez a hír biztosan csökkenti a finn motivációját a Mclaren Mercedes-nél, hiszen mégis csak kíváncsi lehet, hogy mit is tud az olasz csodaautó a valóságban. Ennek kiderítésére viszont december 31-ig biztosan várnia kell, mert addig köti a szerzõdése a McLaren-hez. Ha megnézzük, hogy mikor szoktak tesztelni a csapatok, akkor tisztán látszik, hogy Raikkonen leghamarabb 2007 januárjában ismerkedhet meg a vörös ördöggel.
"Nem hiszem, hogy bármelyik csapat elfogadná azt, hogy a versenyzõjét idejekorán átadja a konkurenciának és ezzel elõnyhöz juttatja azt." - nyilatkozta a Mclaren-Mercedes csapatfõnöke.
Kedves Ron Dennis, addig legyen hasmenésed, amig Kimi szerzõdése tart!
http://gaborszantai.co.uk/
afro, fekete - érted gaijin?
http://gaborszantai.co.uk/
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Pedro öreg,Paffi meg lassu.Hamiltont nem ismerjük,de több istálo bevállál fiatalokat,muszály neki is.