FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
http://gaborszantai.co.uk/
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Gondold át ezt mégegyszer!
\"A GOTO veszélyes, mire juthatsz véle, a JOIN meg költséges, cseberböl vederbe\"
Nem az egyik legjobb.
A legjobb :)
Rajta is lesz nyomás rendesen.A csapattársa az egyik legjobb F1-es pilóta.
Nem szeretne lemaradni...
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
A medve nem játék.
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Tavaly a teszteken brilliroztak,az év meg tré lett.
http://gaborszantai.co.uk/
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Szóval ezt akartam írni, de sajna nyomtam egy "insert"-et így nem ez lett belõle:
"Prost ugye nyert három vébét egyéniben (a Mika két és felet - 2000-ben ugye már az egyénit épp elbukták)"
Ráadásul utána le is írtam, (itt látszik, hogy sok volt egyszerre. :)
"két csapatot (a Merci egyet)". Itt meg kimaradt a "Porsche" szó. :) Na mindegy ez van ...
Prost 86-ban lehet, hogy azért nyert mert mákja volt, viszont 2000-ben Mika meg lehet, hogy azért nem, mert nem volt (ls. US GP). :)
Mell. csak megjegyzem, hogy nem Luca volt a góré a Prost-Mansell ERA-ban, hanem Cesare Fiorio ...
A medve nem játék.
http://gaborszantai.co.uk/
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
A szezon végén ma már természetes,hogy egyik pilota segitse a másikat,de most még legyen 22 egyenlö ember!
http://gaborszantai.co.uk/
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
Anno... Ez már nem a virtuskodós korszak, megváltoztak a körülmények.
|HALA MADRID!! |-------------------------| http://www.hackthat.net/df/ddos/48897/index.hack
DE
4-5 verseny után, ha a közöttük lévõ pontkülönbség több mint egy futamon megszerezheti maximális pontszám, akkor már nálam az belefér hogy egy bizonyos határig segítse a csapattársát.
Ha pedig közeledik az év vége, és a versenyzõnek csak matematikai esélye van a végsõ gyõzelemre akkor nagy mértékben, ha pedig semmi esélye nincs akkor a sportszerûség határain belül a lehetõ legtöbbet kell megtennie hogy a még esélyes társa bajnok legyen.
Én ezt így gondolom, több VB-t...egyébként teljesen megérdemelt bajnoki címet láttam már elbukni, mert összekakaskodtak a csapattársak.
Látványosat is, és olyat is ahol csak keresztbe verték egymást az egy csapaton belüli pilóták, míg a másik csapat egységben haladt elõre.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Nos,tavaly Massa Sumi miatt nem lett bajnok,azelött meg Rubens megint Sumi miatt nem lett bajnok,vagy lehetne igy is fogalmazni a felfogásod szerint.
Tenyleg röhögcséges az,hogy egyesek szerint,teljesen normális,hogy az egyik pilota segiti a másikat.
Anno,Prost mondott volna fel,ha Mansell félrál elöle,de garantált lett volna a 8 napon tuli sérülés Montezemolonak,ha erre egyáltalán meg meri kérni.
De hogy frissitsem az emlékeidet,1986.ban a Williams volt a bajnok csapatban,és egyéniben is csak azért nem,mert a két pilota volt egymás ellenfele,igy lehetett Prost az elsö.De én ezt természetesnek veszem.
Prost 70 pont McL.
Mansell 69 pont W.
Piquet 55 pont W.
A McLaren 981-ban vitathatatlanul a legjobb auto volt,99-ben,pedig csak Sumi balesete miatt nyert Mika,és tényleg egy rakás Trabant voltak megbizhatoság terén. 2000-ben ismét a Meki volt a jobb,csk a megbizhatoság volt a kond,illetve tényleg az volt-e.Monzában Mika a fékpofák elkopása miatt esett ki az elsö helyröl,ami inkább emberi/mérnöki hiba.
Nem is beszélve arrol a 99-es esetröl,mikor a sok alkatrész közül azt az egyet teszik Mika autojába,amelyiken nincs rajta az FIA pecsétje,pontlevonás,és késöbb ez nagyon hiányzik a végelszámolásnál.
Már két hónap sincs hátra a kezdésig.
Tények:
Meki:
- Alonso két vébécímmel rendelkezik, jó versenyzõ. Amikor jó kocsiban volt, nyert. A Meki viszont nézve a tavalyi teljesítményét minden csak nem megbízható autó ...
- Az egész Merci-McLaren konstrukció ami óta együtt van egy ótvar szar megbízhatatlan, szeszélyes gagyi! Az, hogy pl. Mika nyert vele két vébét, az csak az õ tehetségét erõsíti meg azt a mákot, hogy nagyot újítottak 1997 végén a kütyükkel és 1998-ban a gumival. De mivel mind a Ferka mind a Retyó felnõtt mellé, sõt növésben meg is elõzte, VB cím megnyerésére - vsz - alkalmatlanok. Sokkal megbízhatóbbak (lettek) a többiek (Ferrari és Renault).
- A Mericnek kb. ua a története, mint anno a Porsche motornak volt: a Porsche ugye nyert három vébét egyéniben (a Merci két és felet - 2001-ben ugye már az egyénit épp elbukták), két csapatot (a Merci egyet), aztán a megbízhatatlansága miatt (mert állandóan beszart vagy az egyik vagy a másik Meki) Dennis idõben dobta és elhappolta helyette a Hondát. Nos a Merci viszont maradt. Évek óta szenved, és megnézve a szereplését 2000 óta pont az látható: hiába ott van az élen ("már amikor"), vagy gyors vagy megbízható. Ha gyors, nem nyer vébét, mert ált. elfüstöl a rizikós pillanatokban, ha meg megbízható 4-5-6. helyen ér be, amivel nem lehet vébét nyerni.
- Iszonyatos szponzori háttérrel rendelkeznek (bár a BAR és a Toyota is így indult, aztán mi lett belõle: semmi).
- 1990-ben Prost is átment a Ferkához bajnokként, mint most Alonso a Mekihez, de VB címet (pont Mansell miatt) õ sem tudott vele nyerni. A két csapat akkori és mostani helyzete hasonló bár szerintem a 1990-es Ferrari sokkal erõsebbnek tûnt.
- Kisülhet belõle jó is, de szerintem Alonso idén ezt még nem tudja megoldani. Ha igen, akkor zseni!
Ferka:
- Ott van Kimi, aki tehetség és végre jó kocsiban ül. Aztán ott van Massa is, akinek elõnyére válhat, hogy MS mellett leélt egy évet a Ferkánál.
- Jó és erõs motor, a gumikkal sem lesz gond, sõt elõnye is lesz belõle, hogy kitartott a BS mellett. Technikailag a toppon.
- Pont elment tõle a fél csapat pihizni, de vsz gond esetén visszajönnek pihirõl.
Renault:
- Egy újonc ill egy veteran pilóta. De VB cím nyerésre szerintem egyik sem alkalmas.
- Egy brutálisan csúnya festésû, de megbízható autó, erõs motorral, és hiba nélkül megtett teljes versenytávokkal, már a teszt során is.
- A fent említett két tulajdonságból azonban akár valami jó is összejöhet.
A medve nem játék.
Azt meg sosem értettem, hogy miért kell 1 csapatot utálni azért, mert az általam kedveltnél nagyobb presztizsü, és sokkal sikeresebb, híresebb.
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Divat? mire is?:D
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Amúgy elég divat vagy.
Esõ még sosem volt gond, legalább továbbra is verhetetlenek lesznek a Ferrarik esõs pályán:)
\"akkor még bámultam a felnõtteket, azt hittem jó lesz majd, ha egyszer én is nagy leszek\"
Nincs túl jó passzban a Ferrari csapat, ahol mióta Kimi Raikkönen a volán mögé ült, nem tudott egyetlen száraz napot sem eltölteni az autóban. A rossz idõjárás ellenére Massa és Raikkönen meglehetõsen sok kört teljesített, ám a programban elõírtak nagy részét nem teljesítették.
Felipe Massa ismét az új autóval körözött, mellyel összesen 86 kört teljesített. A még száraz pályán a legjobb ideje 1:13.029 volt. Kimi Raikkönen az F248-as volánjánál ült, ahol 43 kör után a legjobb ideje 1:13.587 volt.
A Ferrari holnap tovább folytatja a munkát a két versenyzõvel. ( esõben :D )
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyõzike barátságát, meg Fekete Pákót a háta mögé...
Kimi vagy Hamilton legyen a VB, a csapat nem érdekel, de a spanyolnak annyi "szerencséje" legyen, mint Kiminek 2005-ben...
http://gaborszantai.co.uk/
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
Gyûjteményem, eladó játékaim : www.jatekaim.hu / Totti / Microsoft Xbox 360 + MS Wireless Racing Wheel & Sony PSP 3004 & NES
