FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Per Aspera Ad Inferi.
(Keke, Estoril, 1986)
Utoljára szerkesztette: AnuluWork, 2018.11.23. 10:19:21
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Per Aspera Ad Inferi.
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
... de "élőben" azért durvább.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
Szerk: biztos ami biztos ezt csak erős idegzetűeknek:
Lassítva más szögből 😞
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.18. 11:22:18
Vannak akik csak ismétlik 'csak azért is úgy csinálom', és vannak, akik tanulnak az életben.
Verstappen az egyenes végén
-vagy a szokásos játékát játszotta (kicsit szitál, hogy a mögötte jövőnek el kelljen vennie a gázt)
-vagy el akarta engedni (és Ocon lehet, hogy így értelmezte ezt a mozdulatot ) de akkor meg vajon miért nem tette mégsem
Szóval rázta ő magának a pofonfát azért rendesen. Lehet, hogy ezért is "higgadt le", ha esetleg megnézte ő is ezt a belső felvételt...
Ettől függetlenül tényleg ne váljon szokássá, hogy a lekörözöttek kicsapják az élbolyban haladókat, csak mert épp néhány kör erejéig akár gyorsabbak is tudnak lenni a verseny bizonyos szakaszában. Pont ez lenne a versenymérnökök dolga, hogy ne így eresszék őket vissza.
Utoljára szerkesztette: sure, 2018.11.15. 18:15:25
Isten nem bottal, hanem VMware.
ráengedni nincs sok értelme, mivel Verstappen elengedi azt kész, látszik a tempókülönbség, utána meg már ha nem távolodik el akkor megkapja a kéket és kész. Onnan meg már vége.
Sztem ez az aminek látszik, Ocon-nak itt ment volna el a pontszerzés lehetősége ha beáll Verstappen mögé, pláne ha lemarad annyira hogy a gumija ne menjen tropára, akkor megkapja a kéket Hamilton miatt is,...akkor tőle is lemarad..aztán ennyi volt a szuperlágyas taktika.
Ez a nem topcsapatok nehézsége egy versenyen amit látunk.
Valóban nincs új infó, de jó volt látni...a másodpercek ugyan úgy pörögnek hátul mint elől...mindenki valakivel versenyben van, és teszem azt dollármilliók múlnak azon hogy a tabellán hol végeznek a közvetlen riválisukhoz képest...a pénz meg kb. minden a középcsapatoknál, ezért is férnek be náluk fizetős versenyzők.
Szal a videót megnézve, maximális együttérzés Ocon-nak ....egészen az ütközésig.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
"Dr. Marko így látja a világot, én pedig szeretném ezt ennyiben hagyni, nem akarok erre a szintre lesüllyedni"
Ez már azért is vicces mert pár futammal korábban ők gyanúsították meg a Ferrarit, hogy Kimi szándékosan ütötte ki Hamilton.
Pofa kell ehhez a csapatvezetéshez az biztos 😄
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.15. 00:06:25
Ocon teljes köre a kerékcserével együtt
Amit eddig is tudtunk. Verstappen tudta, hogy Ocon jön és nagyon gyors. Ocon tudta hogy Max van előtte. Verstappen ha okos elengedi. Nem tette, Oconnan nyugodnia kellett volna. Nem nyugodott, 10mp. Ez már a múlt. Ezt hagyjuk.
Na de! Azt mondja meg nekem valaki mi volt ez a kerékcsere? Hát nem pont addig tartották bent, hogy Max mögé jöjjön be? Én tudom, hogy konteó meg minden, dobáljatok rám kígyót békát de akkor is. Hát ez mi volt? Én továbbra is azt hiszem a baleset nem szándékos volt de a videó alapján direkt engedték ki úgy, hogy Max közel legyen és megzavarja.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.14. 23:57:02
Ocon nekem amúgy egy szimpatikus figura, emlékszem például valamelyik futam előtt egy riporter faggatta, és megtisztelte avval a nézőket és a riportert is, hogy levette a napszemüvegét (meg is jegyezte neki a riporter, hogy ez mennyire szokatlan dolog az F1-ben)
Isten nem bottal, hanem VMware.
Én mint Hamilton drukker, egyébként nem látom ezt a játékot, általában mondja amit gondol..ami lehet hülyeség is persze, és amúgy meg mindenki aki kérdezi arra van kihegyezve hogy valami olyat mondjon amivel minél nagyobb olvasottságot lehet szerezni.
Tök emlékszem mikor felfújták hogy Rosberg nem Monaco-i,...ő aztán pontosan tudja miről beszél, de nyilván úgy kell szövegezni egy ilyet hogy kihozza az író belőle a maximumot. Aztán egy idő után már az olvasó már szinte hozzálátja a magáét.
Én letojom ezeket, nem különösebben érdekel Hamilton apályán kívül...bár mittomén pl. ,mikor megyünk a gyerekeimel a MagánZoo-ba akkor eszembe szokott jutni, mivel még most is támogatja őket a fehér oroszlánok miatt.
De szal ennyi, ..ha a pályán kívül bármi is valamiféle hatással van rám az az hogy hogy a tkömbe tud ennyi mindennel foglalkozni, meg röpködni, és ugyanakkor hiba nélkül lehozni egy hétvégét, én 1 hétig lábadoztam egy backpackers-ben egy közel 24órás repülés után.
Mivel megnőt a futamok száma, ez még akár előny is lehet neki, össze-vissza röpköd hol ezt csinál, aztán meg már máshol látod, meg a gyárban meg reklám..faxom, és aztán kimegy a pályára és behozza az autót szinte minden alkalommal, és általában jó eredménnyel minimum.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Ha visszakeresitek miket nyilatkozott mikor Rosberg "hibázott" és még versenyben voltak vagy akár Vettelről idén. Egyszerűen zseniális hogy alázza meg őket kulturáltan. Aztán ahogy már nincs esélye a másiknak mint pl Vettelnek idén mikor már 60 ponttal le volt maradva, elkezdi támogatni őket, meg megvédeni őket. Hogy "ő is pont így csinálta volna" stb.
Tavaly miket mondott Hamilton a Ferrarira a szezon előtt? Hogy egy erős Ferrárit szeretne látni! Még viccesedtek is Vettelel az interjún, hogy akkor engeje el őket a rajtnál😄. Aztán ahogy kezdte verni a Ferka a Mercit egyből mentek az FIA-hoz meg ment a hiszti. Most mit nyilatkozott a futama után? Milyen jó hogy erős a RB és jövőre is erős Red Bullt szeretne látni. És mindenki kajálja. Nagyon ügyes. Tudja mit nyilatkozzon mikor arról amit szurkolók meg csapatok is hallani akarnak.
Nagyon nem kedvelem hamilton pont ezért mert csak akkor őszinte mikor ideges. De nagyon tisztelem, hogy amellett hogy nagyon jó pilóta még a pályán kívül is tökéletesen kontrollárja a dolgokat. És amiatt szerintem Max nem fogja tudni megverni Hamilton, mert Hamilton pályán kívül tönkre fogja verni. Hamarabb vonul vissza mint, hogy Max agyban felnőjön mellé. Egyszerűen ő a tökéletes modern F1 pilóta.
De akkor is nagyon utálom 😊
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.14. 19:15:21
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
Ez csak egy példa volt arra, hogy milyen aljas trükkökre van lehetőség ebben a sportban és ha kell élnek is vele. Szóval azt feltételezni, hogy nem használnák ki a csapatok ha nagyobb jogokkal rendelkeznének a lekörözöttek, naivság.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.14. 18:59:52
Vany mondjuk egyszerűen, hogy nem vagyunk hasra esve az emberi kvalitásaitól - jobban mondva a hiányuktól <#vigyor>#vigyor>
Vannak akik csak ismétlik 'csak azért is úgy csinálom', és vannak, akik tanulnak az életben.
"A tolerancia és apátia a haldokló társadalom erényei" - Arisztotelész ASUS Z170 Pro Gaming, Intel Core i5 6600K, Gigabyte GTX 1070 G1, Kingston HyperX Fury DDR4 2x8GB
Mind a kettő egy idióta volt csak Ocon egy 10 helyet vesztett míg Max egy győzelmet, el lehet gondolkodni....
\"If in doubt, flat out!\"
tökre lehet látni ahogy Verstappen átvette a vezetést, és visszavette a tempót 13-s körökre, mert ő már tudta mi a dolga, semmi extra csak minél jobban életben tartani a gumikat mivel még 36 kört akar rajtuk menni, és jöhet még SC, VSC..vagy akármi.
Ez nagyon látszik abból hogy ahogy megtörtént a sajnálatos baleset, és visszaesett Hamilton mögé, akkor a sérült padlólemezével együtt(!) felgyorsult stabil 12-s körökre, amit aztán felemelt 11-s körökre, a futam utolsó 15 körére, ebbe csak a lekörözöttek zavartak bele, de azok Hamilton köreibe is.
Ocon-nak viszont menni kellett mert Perez-től eltérően ő supersoft-n két gyors etapot ment volna
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
Lehet kicsit abszurd hasonlat,azért talám kiérezhető belőle az igazság.
Ocon körhátrányban volt, tehát a 42. körében Verstappen már a 43. körét teljesítette. A különbség 3 tized.
\"If in doubt, flat out!\"
Ezt szinte betűre pontosan rá lehetne húzni egy másik nagy többszörös bajnok bajnoki címeire is.. 😊
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
\"If in doubt, flat out!\"
https://www.racefans.net/2018/11/12/2018-brazilian-grand-prix-interactive-data-lap-charts-times-and-tyres/
1 kör erejéig volt 3 tizeddel gyorsabb.
\"If in doubt, flat out!\"
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
Vannak akik csak ismétlik 'csak azért is úgy csinálom', és vannak, akik tanulnak az életben.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2018.11.13. 20:47:35
Tudta, látta...és elbukott egy sima győzelmet.
”~Alonso, Lewis is behind you. ~I don’t want to hear that!”. videók: http://www.dailymotion.com/b-type
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/



