182273
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
IXEMGabeo #171571 Gaslybol lehet meg valaki megcsak a 2. szezonja es fiatal is...fejlodhet meg nem irom le a sracot...manapsag tul fiatalon kerulnek be es, ha valaki nem ugy teljesit rogton leirjak az emberek...lam Kvjat pont az ellenpelda -
IXEMGabeo #171570 gyors maradt persze, de tavaly hasonlo hullamvolgye volt, mint Kvjatnak 2016 elejen mikor kitettek a csapatbol... -
#171569
Meg Bottas is... -
pr3cious #171568 Hiába van kétszer annyi pontja Kvyat-nak mint Albonnak 
Gaslynak vége ha most jól megy azért megy jól mert nem topcsapatban ül, ha meg nem... sehogy sem jó helyzet. De mehet vele Grosjean, Stroll, és Kubica is.
-
#171567
Hamilton sem fog versenyezni örökké és lehet még egy csapatváltás is benne van a pakliban, szóval a Mercinek el kell kezdeni keresni az utánpótlást. Bottas megbukott, Oconban sem látom a szikrát, de Russell jó lehet, csak nincs elég viszonyítási alap még. -
#171566
Kérdés, akarna-e a Merci megint két kiskakast a szemétdombra? (na jó, inkább aranyrög-dombra...) Én nem fogok meglepődni, ha a dominanciájuk a szezon második felére is ugyanannyira megmarad mint eddig, és megtartják Bottast jövőre is. -
#171565
Verstappen megnyerte az első futamát a Red Bullban, és utána is gyors maradt, aztán a technika többször rohadt le alatta, mint ahányszor hibázott.
Kvyat rosszkor rossz versenyzőket ütött ki, többször is. Örüljön, hogy kapott még egy esélyt az F1-ben egyáltalán, nyííííílván nem azért, mert hátszele volt (=qrva sok pénzt öntött bele valaki)
Gasly nem hibázik, cserébe nem is gyors.
Albon bár hibázott is idén, de első szezonjához képest meglepően éretten versenyez és gyors.
Számomra nem is kérdéses, miért döntött így a Red Bull.
Ó mondd, te kit választanál?
-
IXEMGabeo #171564 boven jo, ha Ocon jonne Bottas utan...gyors es van benne potencial...
igen Albon kb ugyanott fog tartani, mint Gasly...igen anno mondtam is, hogy Kvjatot kitettek 2 hiba miatt, aztan Verstappen tavaly ev elejen hibat hibara halmozott es megis maradhatott boven...jo neki a hatszele:) -
#171563
ezzel is lábon lőtték.egyszer már kinyírták Kvyat karrierjét,most a Gaslyét és beültetnek egy tapasztalatlan helyére egy még tapasztalatlanabbat,aztán majd csodálkoznak amikor Max agyba-főbe gyepálja.tavaly Gasly is jó volt a TR-ban,ugye...
eközben 2 garázzsal arrébb: Russell kiváló pilóta,de még érnie kell a Williamsnél,meg sem gondolják Bottas helyére hogy kiégessék idő előtt a Hamilton általi nyomással. -
IXEMGabeo #171562 azzal Markoek rendesen labon lottek volna magukat...igy is reges reg elvesztettek a hitelesseguket a pilota politikat illetoen... -
#171561
![]()
-
SzocsA #171560 Ha viszket a lába mit csinál?
-
#171559
![]()
-
#171558
kvyatot kellett volna betenni verstappen mellé... 
-
#171557
Na, végre. Már csak Bottast kell páros lábbal kirúgni. -
#171556
![]()
-
#171555
https://www.gphirek.hu/f1/20190810-f1-elhagyja-a-haast-a-csapat-magyar-szereloje-janvari-zsolt.html -
Stockbauer33 #171554 
Faszakép.Ebbe a pózba 50-60 körön keresztül tized pontosan.Már akinek megy így :D
-
#171553
Üllés pozíció:
![]()
-
#171552
-
#171551
Ezt, csak úgy, meg amúgy is most nyaral a cirkusz.
-
IXEMGabeo #171550 F1 utan greenpeace aktivista lesz:))) viccet felreteve igaza van...igy is problema a sok muanyag flakon vilagszerte -
#171549
Bukótér híján :)
SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!
4:27-nél vajon szándékos szóvicc-e?
Vettel a tengerparton a saját kis laptopján Kimivel szórakozik
-
#171548
Vettel: Szemetek! :) -
#171547
Hát igen, Gasly vállalhatatlanul gyenge és meglepő, hogy lenyeli az RB. Valami van a háttérben ami miatt elnézik neki egyelőre. Eddig a leglogikusabb elmélet a Hondával való jó kapcsolata. Olvastam pár hozzászólást arról, hogy nagyon jó viszonyt ápol a Hondával és nagy szerepe volt a motor fejlesztésében is. De csak spekuláció. Minden esetre elég sok pénzt buknak most vele. Az is lehet, hogy erre az évre már nem akarnak zajt csapni Max körül mert most elég jól tolja és egy új csapattárs ezt lehet veszélyeztetné. Az is lehet, hogy maga Verstappen kérte, hogy maradjon még Gasly (láttunk már ilyet) -
#171546
Mármint másodiknak jött volna vissza HAM mögé, ha azon a körén kihozzák :)
Elvileg akár megelőzhette volna aztán, de azért abban jó adag kockázat is van, meg szerintem HAM tudott volna még csavarni felfele a technikán pár kör erejéig, szóval a Red Bullnak 2 rossz közül kellett választani, igazándiból szerintem nem kell hogy bánják, tényleg nem volt annyira zsákolva az, hogy HAM meg tudja fogni és meg is előzi; ha tök egyszerre mennek ki új gumiért, az lett volna VER egyetlen esélye. Mondjuk a Merci két kamu kerékcserére felsorakozását nem a fair play díjjal jutalmaznám...
VER szerencsére nem tűnt csalódottnak, nagyon szép hétvége ez neki így is. -
#171545
Amugy szerintem is a kivezető volt a durva, ott azonnal második is lett az RB. -
#171544
https://streamable.com/iu2mm -
#171543
tempó alapján a Red Bull kontrollálta Hamilton-t (mezőnyről ugye most nincs értelme beszélni :)) ), csapatként nem reagáltak a Mercedes kivonulására, taktikailag mentek a kottájuk szerint, Verstappen-nek egy elfékezése sem volt, és a tempóját is tartotta ahhoz amit a csapat adott hogy végigérjen a gumival, jól csináltak mindent.
De a Mercedes megléphette a kerékcserét, ebben senki nem akadályozta őket, se Gasly akinek dolga lett volna, se a Ferrari ami egy gyász.
Hamilton meg összerakta azt a kivezető kört ami ahhoz kellett hogy a Red Bull ne reagálhasson.
-
Mercedes jól csinálta, élt a lehetőséggel. De kontrollról nem beszélnék, mert fogták őket, Hamilton-nak egy komoly esélye volt, ha a Mansell kanyarban szűkebben megy,..de azt oda pontosan berántani Verstappen mellé..... és Hamilton-nak nem szabad Verstappen-l ütköznie, mivel nem vele van versenyben (már amennyiben ez még verseny Bottas-szal, de a pontok alapján mégis ezt kell mondani).
Tehát nem volt annyira szigorú mint lehetett volna, viszont ennek következtében nem sikerült az előzés.
-
#171542
De ennek az lett a vége, hogy valójában elejétől a végéig a Mercedes kontrollálta az RB-t ! :D -
ToxiMaxi #171541 Próféta szóljon belőled!
Egyetlen baj van a RB-lal, hogy a kettesszámú borzalmasan lassú, pedig most is nagy szükség lett volna rá. -
#171540
Abban bízok, hogy megmarad a RB lendülete és most már minden futamra jut egy kis izgalom. -
ToxiMaxi #171539 Wéber FB postja:
"A tegnapi futamon a Mercedes mattolta a Red Bullt, egyszerűen nem maradt jó döntés Verstappenék kezében. Az egyetlen esélyük a pályán maradás volt, de számukra 4 körrel hosszabb lett a futam a kelleténél.
Hamilton pont annyival volt gyorsabb, hogy sem előre engedni, sem mögötte kereket cserélni nem lett volna értelme, így a hosszú, de a végén kínkeserves kemény etap maradt az egyetlen opció.
Az egészet ráadásul az tett lehetővé, hogy sem Bottas, sem a két Ferrari nem volt a meccsben, így a normál esetben működésképtelen stratégia nyerővé változott tegnap a Hungaroringen.
Ez most szó szerint egy sakkjátszma volt 300-as tempóval, amiben az egyik csapat tökéletesen használta ki a hirtelen jött stratégiai előnyét." -
#171538
Azt a hátrány pikk-pakk ledolgozta Hamilton, de ahhoz az is kellett hogy Verstappen nem ment gyorsan, a terv az volt hogy elmennek a végéig, ennek megfelelően 1:21 vége-1:22-s köröket indított a csere után.
Arra tették Hamilton-t hogy majd a végén fog támadni sztem, 6 körrel frissebb gumikon lemaradva odafiygel és majd a végén megtámadja őket.
Ezzel szemben a MErcedes megcélozta az 1:19-s köröket rögtön csere után és támadtak.
A Red Bull még akkor sem engedte Verstappen-t menni 1:20 vége- 1:21-s körökkel szerették volna kontrollálni Hamilton-t, levédeni azt a pár helyet ahol támadni lehet. Mert arra tették hogy oké támad, majd tönkrevágja a gumiját, és túlhevül az autó és úgy is vissza kell venni, 4-5 kört kell kivédekezni.
Mert nekik csak az volt jó ha a gumik életben maradnak, csak akkor tudnak lefedni minden lehetőséget, legyen az ekár még egy kiállás a Mercedes-nél akár egy SC, elől akartak maradni és a legkevesebb gumit feláldozni.
Ezért Verstappen csak a kiállása után 25(!) körel kezdett igazán emelni a tempón és 1:19-s időket autózni, akkor amikor Hamilton -nál megjött a tapadás a sárga gumin és elkezdte faragni a távolságot, akkor emelt Verstappen 1:19-s körökre mert muszáj volt. ...és ezzel meg is alapozott annak hogy 4-5 kör múlva elkezdett drasztikusan leromlani a körideje.
-
De a lényeg az hogy ő ezeket az 1:19-s időket, sőt még az alatt is a cseréje után tudta volna (hiszen 25 körrel később is tudta), ugyanúgy mint Hamilton, csak nem volt szabad. Mert csak így tudtak lefedni nagyjából inden lehetőséget, annak a guminak ki kellett nyújtani az élettartamát.
Ennyi volt a mágia Hamilton nagy felzárkozásában, ha nem álltak volna ki akkor azzal a tempóval, és főleg a támadásaival nem maradt volna gumija a végére. -
ToxiMaxi #171537 Nade, Vettel gumijai 12 körrel is frissebbek voltak. Verstappennél ez nem állt volna fent, nem tudott volna előzni, mert a merci versenytempója annyira jó volt. Tudták is ezt pontosan, mindkét oldalon. Nem véletlen, hogy a RB nem cserélt. Q2-Q3-ban volt egy kicsivel több, mint 1mp különbség a két keverék között úgy, hogy az igazán éles köröket Q3-ban menték. A legjobb időket nézve Verstappen a 2 körös friss gumikkal is csak 1,5mp-et tudott adni a Hamilton legjobbjának, amit 12 körös közepesekkel ment, úgy hogy nem volt azonos az üzemanyagszint. Végig látszott, hogy a merci versenytempója erősebb, ezért is tudott annyit szélárnyékban ott maradni és ezért tudott olyan villámgyorsan felérni, azonos keveréken az első csere után. Szerintem egy pár körig szoros lett volna, aztán vonatozás lett volna az egészből és a végére lemaradt volna. Merci taktikailag nagyon erős volt, de ezt csak a Ferrarinak köszönheti, mert ha a vörösök nem ilyen hihetetlenül gyengék, akkor ez a taktika nem működött volna. -
#171536
Az volt a gond, hogy Hamilton tiszta körei gyorsabbak voltak mint Verstappené. Mikor fehérre váltottak akkor is nagyon gyorsan ledolgozta a hátrányát Hamilton, de utána csak körözgetett mögötte. Ha Verstappen kijött volna rögtön Hamilton után sárga gumikért akkor szinte biztos hogy Hamilton ellépett volna.
Úgy látszik a Merci vagy Hamilton nagyon érzékeny a turbulens levegőre. De ezt már sokszor láttuk meg nyilatkozza is mindig Hamilton, hogy nem tud közel kerülni az előtte lévőhöz.
Egy lehetőségük lett volna még ha kicsit később kb az 55-56 kör környékén váltottak volna esetleg pirosra de ott pont úgy nézett ki kihúzzák a végéig, meg ott már kb 8-10 másodpercet kellett volna ledolgoznia Maxnak amit vagy bírt volna a gumi a végéig vagy nem. Aztán nagyon beindult Hamilton, Verstappen alatt meg elfogytak a gumik és ez lett.
Utoljára szerkesztette: Magnum PI, 2019.08.05. 10:02:04 -
pr3cious #171535 -
pr3cious #171534 -
#171533
igen, ha a ferrarik egyformák, a két fokozattal puhább és frissebb gumikon Vettelnek körönként hoznia kellett volna legalább 1mp-et Lecrercen,de inkább többet. kerékcserénél talán 12mp hátránya lett Vettelnek és több mint 20 kör kellett neki hogy utolérje az elözés már megment neki egyszerüen, nem az okozta a fennakadást.
Ha Verstappen ha felteszi a lágyat HAmi utáni körbe akkor 2mp-et kelelt volna ledolgoznia puhább gumikon, nem 20 mp-es ahogy Haminak. mégha erősebb is a merci a végéig nyilt lehetett volna a küzdelem, és valahol csak befért volna .
igy se volt azért anynira rossz verseny, igaz, csak az első kettönek, a többi versenyző nem velük versenyzett.
-
ShaiHulud #171532 verstappen kurvajo igen! o lenne bottas helyett a mercinel hami sirna mindig ;) szerintem siman alazna ot verstappen, foleg miota megkomolyodott.
Utoljára szerkesztette: ShaiHulud, 2019.08.04. 22:06:51
