182274
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast-
#76291
Awards 1998 Formula 3000 Champion
1999 CART Champion & Rookie of the Year
2000 Indy 500 Winner
2003 Monaco Grand Prix Winner
2007 NASCAR Nextel Cup Rookie of the Year
2007-2008 24 Hours of Daytona Overall Winner -
#76290
500 mérföldes győzelme is van?:O -
#76289
Hivatalosan is elismerték hogy emberiség ellen elkövetett bűn ilyen ronda autót tervezni 
vagy a többire gondolsz?
-
#76288
Azt hogy szar az ő megoldásuk a KERS-re,és félnek az évtől. -
#76287
Montoya mindent elért csak a Vb címet nem. -
G_ArchAngel #76286 A Ferrari is támogatja a költségcsökkentő előírásokat, és mindent elkövet annak érdekében, hogy ne kelljen elküldenie az alkalmazottait a gazdasági válság ellenére sem. A Scuderia csapatfőnöke, Stefano Domenicali neheztel a BMW-re, amiért ragaszkodnak a hibrid rendszer használatához.
Habár nem kötelező elhelyezni a versenygépekben, a Ferrari elvárná, hogy a FOTA összetartson. "Hiba ezt most bevezetni. Ez nagyon költséges volt. Megbeszéltük, hogy közösen döntünk, mindenki beleegyezésével. De ehhez néha kompromisszumot kell kötni. Csak akkor lesz rózsás a Formula-1 jövője ha összetartunk."
A FOTA hamarosan újabb ülést tart, hogy elkészítse azon elemek listáját, amelyeket egységesíteni lehet. "Eddig nagyon sok területen, hatalmas összegeket adtunk ki, ezért fontolóra kell venni, hogy mi az, amire érdemes pénzt áldozni, és mi az amire nem."
Habár az első pályateszt nem volt problémamentes, a Ferrari a tervek szerint mégis beveti hibrid rendszerét a versenyeken. Arra a kérdésre, hogy az új autó megbízható-e, még keresik a választ. "A tesztkorlátozások miatt a próbapadokon is sokat kell dolgozni. Senki sem tudja, hogy a vetélytársak hol állnak."
Sokak szerint a Ferrari F60 egy hókotróra emlékeztet, de ez egy cseppet sem zavarja Domenicalit. "Egy autónak gyorsnak és nem szépnek kell lennie."
Ez akkor mit is jelent?:-) -
#76285
tengerentúli pilóta se sokat ért el f1-be... -
#76284
Pl: Mansell 1992 F1 világbajnok, egy évvel később pedig IndyCar bajnok. -
#76283
Ugy értem természetesen aki nem ott kezdte hanem innen ment oda ki. Mondjuk f1-ből.. -
#76282
Melyik europai pilota ért el "nagy" eredményeket a tengeren túlon???
-
#76281
Persze vannak kivételek. -
#76280
A CC-t nagyon sajnáltam és sajnálom most is, átkozottúl izgalmas futmok mentek ott.
A pilótákról pedig annyit hogy sok másik fórumon is volt ez már téma, és álltalános vélemény hogy a tengerentúli szériák sztárpilótáinak nem sok babér termett az F1-ben, fordiva viszont igen. Élő példa erre Sébastien Bourdais tavalyi szereplése. -
#76279
A legjobb teknikák és a legtöbb pénz mindig az F1et fogja jellemezni. A legjobb pilótával vitatkoznék, mert más szriákban pl Indycarban ( anno a CC ben ) remek pilóták vannak, a kettőt kár összeshasonlítani akik ilyen szinten versenyeznek mind kiválóak az F1es pilóták nem különbek a többiektől.
Indycar egy teljesen más világ azok az autók oválra ( is ) lettek kitalálva, de persze nem oválon is mennek. CC pedig már nem létezik. -
SzocsA #76278 2010 től úgyis vége a forma 1 nek no tank egyforma a motor stb !majd a minárdi meg a többi kiscsapat indit 5 kocsit versenyenként! HEHEHE -
#76277
Sziasztok!
Már megbocsássanak a keves szabály gártók, de én úgy tudtam hogy ez a király kategóia, itt vannak a legtutibb gépek és a legjobb pilóták. Én elfogadom hogy csökkenteni kell a sebességet, küzdelmesebbé kell tenni a versenyeket. Nekem sem tetszik hogy csak a nagy csapatok küzdenek a VB címért, de a szabályokon más módon is változtathattak volna, s nem így hogy alkotnak egy szörnyszülöttet.
Hasonlítsátok össze a 2009F1 gépeit, az Indy Car, Champ Car verziókkal.
-
#76276
úgy volt vele leszarja a versenyt ide a csajt :D -
#76275
Első kanyarban kiesett koncentráció hiány miatt. :D -
#76274
na a Ferrarinál jó helyre tették a sisakkamerát, remélem futamokon is használják majd -
Djemba #76273 kíváncsi vagyok milyen lesz a merci pénteken a bemutatón:) -
#76272
az uccsó képen jó a csaj hátsószárny asszem megvolt a pilótának az ösztönzés 
-
#76271
ha ha. akkor már csak a só szóró berendezés hiányzik és minden tuti. Aztán jöhetnek az M3-asra Massáék havattolni -
WNW #76270 Mert telen is lesznek versenyek finnorszagban, es igy letoljak maguk elol a havat... Szabalyvaltozasok..
-
#76269
bocsi nem követtem figyelemmel a topicot, de most pontosan miért lesznek ilyen furcsa kialakításúak a kocsik? -
#76268
az viszont tetszik, hogy nincsenek rajta pöckök -
#76267
FERRARI F60 DEBUT MUGELLO (ONBOARD) -
coulthard007 #76266 Fisichella fanoktól én kérek elnézést:D De ez nagyon durva, what the position:D -
#76265
vazze 
-
TotokaBazs #76264 A Renault istállót is elérte a válság...
http://www.testcar.hu/hu/news/090113-renault-istallot-elerte-valsag.html
-
WNW #76263 Igazsag szerint ilyen helyzetben meg jobb is, ha kiseb a hatsoszarny, mert kevesbe bontja meg a kocsi egyensulyat, mintha elol semmi, hatul meg megnagyobb leszoritoero lenne... De ha most ropul el a hatsoszarny, az meg durvabb lesz, mint eddig.... Igy is "orrnehezek" az uj kocsik... -
#76262
jaj de jó popsi 
-
#76261
tök furi, de nekem tetszik :Ddd -
#76260
...ezzel a hátsó szárnyszarral sosem fogok kiegyezni...egyszerűen felfordul a gyomrom tőle
-
#76259
lehet hülye kérdés, de ha letörnek ezek a brutális méretü első terelőszárnyak (amire már volt példa párszor), akkor lesz-e elég leszorítóereje a hátsó szárnyaknak, vagy a peches/béna pilóta még lassabban fog bevergődni a boxutcába, mint eddig ? -
#76258
Ez a Brabham jobb volt a maga idejében? :)
![]()
Vagy ez az Alfa? :)
![]()
Más.
![]()
:) -
WNW #76257 Valamelyik nap jon a McLaren, lehet hogy ma, vagy holnap... Ugy emlekszem a Ferrari moge idozitettek a bemutatast.. Szoval mindjart azzal lesz tele a topic..
-
vass17 #76256 Uhh, az a második kép
-
G_ArchAngel #76255 amikor a Renault-t mutatjak be, akkor meg Renault-topic lesz..., mindent a maga idejeben:-) -
WNW #76254 Kicsit bovitett technikai leiras, a'la Ferrari.. -
WNW #76253 Felipe Massa hétfőn pályára vitte a Ferrari új versenygépet, amely az F60 kódjelet kapta. A brazil pilóta első alkalommal csak egy kört teljesített, majd egy rövid szünet után újra pályára gördült.
Összesen száz kilométert teljesített. Az új első szárny a kerékvetőn és az aszfalton is megsérült, ami hátráltatta a munkát.
"Az új autó első tesztnapja mindig nagyon kemény. Teljesen normális, hogy ennyi újítás után nem zökkenőmentes a teszt. De a kinetikus energia visszanyerő rendszer tetszik. Azt gondoltam, hogy csúnya lesz az autó. Jobb egy csúnya autó, ami gyors, mint egy szép és lassú. De ez az autó szép és gyors." – jelentette ki Massa.
"Ha néhányszor már láttad a gépet, hozzászoksz. De jól néz ki." – tette hozzá Räikkönen.
-
#76252
Tiszta Ferrari topik lesz :/
Felipe Massa a Ferrari mugellói pályáján megtette az első köröket a Scuderia idei forma-1-es autójával, az F60-nal. A bejáratást az istálló vezérkara, a tesztpilóták, valamint Kimi Räikkönen társaságában Michael Schumacher is a helyszínről tekintette meg.
![]()
![]()
![]()
![]()
