FORMA1
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#169111
Azon adatok alapján, amelyik nem számol az üzemanyagszintekkel. Vagyis az egész találgatás.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#169110
Ausztráliában tavaly, meg az előtt is jól mentek a Haas-ok az időmérőn. Wéber tavalyi elemzése is elég jó volt, 1 csapat kivételével (Williams), minden csapat időmérős helyezését jól jósolta meg, a tesztek alapján.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.03.07. 19:46:31
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.03.07. 19:46:31
#169109
Adatok alapján ezt adja ki, nem azt mondta hogy ez lesz.... pfff a fika az megy.
#169108
Ja, a Haas ott van a 4. helyen és majd 8 tizeddel gyorsabb, mint az Alfa ... <#hehe>nyihihi
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#169107
Mint mindig, zuper! 😊
#169106
az előző aláírásom szánalmas volt, se nem szellemes, se nem logikus, és még rosszul is volt begépelve, így inkább kiszedtem :(
#169105
Bottas-tól én is többet vártam, nagy csalódás lett. Egyébként ebből is látszik, hogy a Merci nagyon azt érezte, hogy rezeg a léc és minden lehetőséget meg kell ragadni, aztán mikor fordult a kocka már vonakodtak bevetni a trükkös felnit de szerintem, ha szoros lett volna, akkor használták volna azt is.
#169104
Ez igaz. Nekem pont emiatt (is) antipatikus a Mercedes, mert Bottas-t nagyon behódoltatták, pedig számomra rendkívül kedvelhető figura. Akkor is, ha nem VB-alany.
\"If in doubt, flat out!\"
#169103
Szerintem nem mond ellent, én nem azt mondom, hogy a Merci nem lesz az első 2-ben sem. Azt mondom, hogy tesztel és ne felejtsük nekik egyetlen eredmény felelne meg, az pedig a VB nyerés, tehát az elvárások magasak, ehhez képest, sokak szerint (szerintem is), nem állnak még úgy sem, mint tavaly ilyenkor. Ehhez képest a Ferrari sokkal jobb formában van és egyértelműen ők az ausztrál nagydíj jelenlegi esélyesei. Hogy ez így lesz-e, azt majd az időmérő edzés után meglátjuk. Mindenesetre ez egy sokkal keményebb évnek néz ki most (!), mint tavaly, ahol szintén sokszor rezgett a léc. Ne felejtsük, hogy a Brit nagydíjig vezette Vettel a pontállást és az utána következő német nagydíjon is vezetett, amíg falba nem rakta a kocsit. Tehát féltávnál övék volt a jobb kocsi és a merci csak a "sok" szerencsés eső miatt tudta tartani velük a lépést. Utána persze változott a helyzet Hamilton és a Merci is előrelépett, miközben a Ferrari 3 versenyes fejlesztési zsákutcába került és a RB is magára talált, éppen ezért nagy volt a kontraszt. Szóval tavalyi évben nagyon fej-fej mellett voltak és a pilóták/csapat közti különbségek döntötték el.
Én abban bízom, hogy a merci tud annyit előrelépni, hogy megint egy izgalmas évünk legyen. Sajnos a RB nem áll olyan jól, mint ahogyan azt Marco lenyilatkozta. Pedig de jó lenne egy 3 vb esélyes év. Azt mondjuk el tudom képzelni, hogy ha a Ferrari nagy fölényben lesz, akkor engedik majd Leclerc-et is versenyezni, de korábban ilyet még nem láttam a Ferraritól (ezért sem szeretem őket).
Én abban bízom, hogy a merci tud annyit előrelépni, hogy megint egy izgalmas évünk legyen. Sajnos a RB nem áll olyan jól, mint ahogyan azt Marco lenyilatkozta. Pedig de jó lenne egy 3 vb esélyes év. Azt mondjuk el tudom képzelni, hogy ha a Ferrari nagy fölényben lesz, akkor engedik majd Leclerc-et is versenyezni, de korábban ilyet még nem láttam a Ferraritól (ezért sem szeretem őket).
#169102
Akkor most ellent mondasz ezzel arra a kommentedre, hogy vannak akik az RB-t a Merci elé teszik. Én az abszolút tempóra mondtam, hogy altatnak, de Magnum kommentjével egyetértek. Talán nem a legszerencsésebb az "altatnak" kifejezés erre az esetre.
Mondjuk ahogy egyre jobban ismerik meg a csomagot, úgy tudnak egyre "érdektelenebbé" válni a nyers tempót illetően. Szóval, ha nekik kevesebb infó is elég a cél eléréséhez, akkor simán elkörözgetnek 0,2-0,5 másodperccel lassabban. Szar ezt találgatni. A tavalyi altatás amúgy az volt, amikor a Ferrari-t fényezték, hogy milyen gyors, aztán utána nem nagyon nyertek már semmit. (bár tény, hogy akkor eléggé félrement egy fejlesztés is nekik)
Mondjuk ahogy egyre jobban ismerik meg a csomagot, úgy tudnak egyre "érdektelenebbé" válni a nyers tempót illetően. Szóval, ha nekik kevesebb infó is elég a cél eléréséhez, akkor simán elkörözgetnek 0,2-0,5 másodperccel lassabban. Szar ezt találgatni. A tavalyi altatás amúgy az volt, amikor a Ferrari-t fényezték, hogy milyen gyors, aztán utána nem nagyon nyertek már semmit. (bár tény, hogy akkor eléggé félrement egy fejlesztés is nekik)
\"If in doubt, flat out!\"
#169101
Az előző években sem altattak. Tavaly WG is őket hozta ki a teszt végén az első helyre.
#169100
teljesen igazad van,lásd Gasly két balesetét,ami után Verstappen szívott 2 napot.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#169099
IMHO az hogy senki nem tolja 100%on nem jelenti azt, hogy altatnak. Egyszerűen nincs rá szükség és csak extra kockázat lenne.
Nem gondolom hogy arról van szó hogy az erejüket rejtegetik mert semmi előnye nem lenne. Annak viszont igen hogy ha nem mennek a határon mert akkor kicsi a kockázat hogy teszt időt vesztenek egy esetleges kicsúszás miatt. Valamint általában célzottan tesztelnek és nem a köridő számít hanem egy-egy kanyar vagy szektorban elért eredmény. Abból értik meg mire hogy reagál a gép.
Valamint az eredmények is jobban összehasonlíthatóak. Különböző komponenseket és beállításokat tesztelnek hogy mire hogy reagál a kocsi. Két határon autózott kör között sokkal több különbség van mint 2 95%on megtett között.
Nem gondolom hogy arról van szó hogy az erejüket rejtegetik mert semmi előnye nem lenne. Annak viszont igen hogy ha nem mennek a határon mert akkor kicsi a kockázat hogy teszt időt vesztenek egy esetleges kicsúszás miatt. Valamint általában célzottan tesztelnek és nem a köridő számít hanem egy-egy kanyar vagy szektorban elért eredmény. Abból értik meg mire hogy reagál a gép.
Valamint az eredmények is jobban összehasonlíthatóak. Különböző komponenseket és beállításokat tesztelnek hogy mire hogy reagál a kocsi. Két határon autózott kör között sokkal több különbség van mint 2 95%on megtett között.
#169098
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169097
Ne tőlem kérdezd. Az előző években mi értelme volt?
\"If in doubt, flat out!\"
#169096
Az igen, ezt jól megkaptam <#rinya>. Alig várom, hogy kezdődjön a szezon és mindenki orra alá dörgöljem, hogy megmondtam Leclerc mekkora király <#vigyor>
#169095
Szerintem olyan, hogy altat nincs. Mi értelme lenne? Ők se tudják pontosan mire képesek a többiek. Tavaly azért messze nem voltak dominánsak, mint mondjuk 2016-ban. Én nem hiszek ebben az altatásban, ebből nekik semmilyen előnyük nem származik, hiszen a koncepciójuk eltér a többiektől és azt nehezen vagy egyáltalán nem tudnák a riválisok lemásolni. Szerintem az történt, hogy látták, nem lesznek készen egy pár alkatrésszel a teszt első hetére, ezért egy alap koncepciót teszteltek az első héten és csak utána jött a többi alkatrész. Hogy ez, most hátrány vagy előny lesz nekik az majd kiderül. Előny lehet abból a szempontból, hogy tovább fejleszthettek, hátrány viszont, hogy kevesebbet tesztelhették az adott elemet.
#169094
Nekem erős fenntartásaim vannak azzal kapcsolatban. Mercedes szerintem altat szokás szerint.
\"If in doubt, flat out!\"
#169093
Végre egy jó meglátás tőled is! <#beka2>
#169092
Unalmas év lesz ez, ha a Ferrari nagyon betalál. Vannak olyan szakértők, akik a RB-t is a Merci elé teszik. Érdekes lesz az első verseny, meg persze kb. semmit sem fog a valós erőviszonyokról elárulni, mert Melbourne nem nagyon hasonlít a többi pályához.
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.03.04. 14:32:27
Utoljára szerkesztette: ToxiMaxi, 2019.03.04. 14:32:27
#169091
Leggyorsabb kör. A kormánymozdulatok alapján viszont vagy közel sem megy a határon Vettel vagy baromi stabil a Ferrari. Inkább az előbbire tippelnék.
#169090
Nem úgy volt hogy idén már kapunk új kamerákat és már nem a halo-t kell bámulni? A teszteken én úgy láttam ugyanott van minden kamera mint tavaly.
#169089
Visszatérünk rá pár futam után 😉
#169088
Per Aspera Ad Inferi.
#169087
Ilyen tuti nem lesz. Foleg ami sisakban van, eletveszelyes.
Sisakot kellene tervezni, aminek van egy "pup" a tetejen, es abba van beepitve fixen a cucc. De a kijelzok es egyebek miatt nem szeretnek a csapatok.
Sisakot kellene tervezni, aminek van egy "pup" a tetejen, es abba van beepitve fixen a cucc. De a kijelzok es egyebek miatt nem szeretnek a csapatok.
#169086
Ha szabályban megemelik a kocsi minimum súlyát a kamera súlyával, akkor meg is van oldva. Vagy egyszerűen csak kötelezővé teszik.
#169085
csak 1 körre rakják fel szerintem nem is OTA közvetít csak memóriába ment, meg azért egy egész versenyen át nem cipelné senki szívesen,még ha csak pár dekáról is van szó-lásd a Ferrarit akik a festésből beáldozták a fényes lakkréteget szvsz kb az egész autón fél kg-ot spórolva ezzel.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#169084
fogadok idén már lesz pár ilyen sisakkamerás flvétel is a közvettésben.
már majdnem minden csapat mutatott ilyen videot. és ez a kimi féle videonál a minöséggel se volt nagyon gond.
már majdnem minden csapat mutatott ilyen videot. és ez a kimi féle videonál a minöséggel se volt nagyon gond.
#169083
Vettel verni fogja Leclercet. Ennyi.
"Awdsmfafoothimaaafootafootwhscuseme" JB
#169082
index.
nem is kell erre több szót fecsérelni,teljesen felesleges.
nem is kell erre több szót fecsérelni,teljesen felesleges.
BF2 TOPIC #99999 kétszer is:D
#169081
#169080
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169079
ha Hamilton megint vb lesz off szezon lesz ismet😄 ki fog derulni az elso par futam utan
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#169078
Ha nemtetszik az, hogy valamit az X oldalról linkelek, akkor nem kell flémelni, mert nem kötelező rákattintani! :P Link rövidítés: http://fc.lc/ref/PLaci
#169077
lol bookmarkoltam
#169076
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169075
Vettel már többször bizonyította hogy ha kezd kiéleződni a verseny akkor pont hogy nem tudja azt kezelni és rossz döntéseket hoz. Én a helyükben pont Lecrecre fokuszálnék inkább, akkor is ha még nincs annyi tapasztalata. Mindegy is, szerintem időmérőn nincs előnye senkinek és majd ott Leclerc megmutatja mit tud. Szerintem egyből elpicsázza Vettelt 2-3 tizeddel.
http://f1vilag.hu/hirek/csapatsorrend-a-ferrarinal-nem-azt-kerjuk-leclerc-tol-hogy-vegye-el-a-gazt/
http://f1vilag.hu/hirek/csapatsorrend-a-ferrarinal-nem-azt-kerjuk-leclerc-tol-hogy-vegye-el-a-gazt/
#169074
Biztos, hogy nem annyival lassultak, mint ahogyan a szabályalkotók várták de szerintem nem fognak pályacsúcsokat döntögetni az év első felében. Aztán persze meglátjuk mi lesz 😊 2 hét még az első versenyhétvégéig
#169073
Ezt tudom, de tavaly mentek 1:20-at a teszteken.
#169072
2018-ban friss aszfaltot kapott a pálya és még nem volt felgumizva rendesen. Várjuk meg a többi pályát is.
#169071
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169070
2018 pole: Hamilton 1m16.173
2019 test : Leclerc 1m16.231
Miközben azt írják lassultak.... teszten nem szoktak ennyire menni 😊
2019 test : Leclerc 1m16.231
Miközben azt írják lassultak.... teszten nem szoktak ennyire menni 😊
#169069
valahogy igy gondoltam, nem mondtam egy szoval se, hogy folenyes gyozelem legyen😊
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#169068
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169067
Abban mi a jó, ha más nyer hasonló fölénnyel? Legyen legalább 2 pilóta v. csapat, akik fej-fej mellett harcolnak és az utolsó versenyre úgy érkeznek meg, hogy 6 ponton belül van egymáshoz a 2 éllovas. Na, az egy jó év lenne, de ez az antidrukkerség, hogy bárki csak ne a Merci már unalmas.
#169066
ez most megint megkavart mindent...igazabol mar tokmind1 ki nyer, csak a Mercedes ne😊)
Sok ember azt hiszi, hogy az anyukája méhéb?l csúszott ki, mint valami szépséges medúza. De a bajnokok tudják, hogy az apjuk tökéb?l jöttek.
#169065
Alonsoval volt olyan meme, hogy mindig miután csapatot vltott akkor az elözö csapat feljavult vagy bajnok lett?
most a mclarennel megint büvülhet a sor. na nem mondom, hogy bajnok lesz, de azért biztató a kezdet idénre legalább is sokkal jobb mint a elmult 3 év
most a mclarennel megint büvülhet a sor. na nem mondom, hogy bajnok lesz, de azért biztató a kezdet idénre legalább is sokkal jobb mint a elmult 3 év
#169064
A megtett körök alapján biztató a Honda. Remélem idén sikerül valami jók alkotni. Az poén, hogy lehet 2020-ra végre tényleg összerázódik a mezőny és akkor bumm megint szabály változás.
#169063
"Cognovi naturam rerum. Lord's countdown made the world. Truly your's Donda"
#169062
Na a nagy szakértők már húzzák le a Mercit oszt majd lesz megint meglepetés. 2018-ban a 2. tesztnapon köridőben csak Williamset verték, aztán övék lett a VB. Nem értem miért nem értik meg egyesek, hogy a teszt eredményekből semmit nem lehet következtetni.
De azért a cikk érdekes:
https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/2019/02/25/rosszul-valasztott-koncepciot-a-mercedes-idei-autojaval
De azért a cikk érdekes:
https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/2019/02/25/rosszul-valasztott-koncepciot-a-mercedes-idei-autojaval