182279
  • a.carkey
    #79239
    Prost monacoi baromsága miatt. Ha nem akarja minden áron leállíttatni a futamot (amikor leállították, rá 5 percre az eső is leállt), és Senna nyer, akkor most Prostnak egyel több vébécíme van.
  • bodajoci
    #79238
    Volt már olyan. Lauda nyerte Prost előtt anno fél ponttal a vb-t.
  • Black Ghost
    #79237
    Ha gumiválasztás akkor Glock.
  • Black Ghost
    #79236
    Viccesek ezek a 0.5-es pont különbségek, milyen lenne ha valaki ennyivel nyerné a VB-t.

    Egyéni
    1. J. Button 15
    2. R. Barrichello 10
    3. J. Trulli 8.5
    4. T. Glock 8
    5. N. Neidfeld 4

    Konstruktőri
    1. Brawn GP 25
    2. Toyota 16.5
    3. BMW 4
    4. Renault 4
    5. Williams 3.5
  • Count Adyn
    #79235
    Most miért, csak 1 pont a hátrányuk:D
  • G_ArchAngel #79234
    Azt is megneveztek, hogy milyen sportban?:-)
  • zsutyesz
    #79233
    Megvettem reggel az F1 Racinget, címlap:
    "KI LESZ A KÖVETKEZŐ VILÁGBAJNOK? Ferrari Dream Team
    Felipe és Kimi elmondja, hogy győzik le Lewist, és persze egymást is."

    Háttőőő, eddig jól állnak :)
  • Black Ghost
    #79232
    És ők is:

  • Black Ghost
    #79231
    És örvendeztek vala neki:

  • Black Ghost
    #79230
  • desigo
    #79229










  • Gabor_(HSF)
    #79228
    2006 McLaren Mercedes MP4-21 F1
    Engine & Transmission
    Manufacturer & Designation: Mercedes-Benz FO 108S
    Type: V8
    Displacement cu in (cc): 146 (2398)
    Power bhp (kW) at RPM: > 700(522) / 19,000
    Torque lb-ft (Nm) at RPM: n.a.
    Redline at RPM: n.a.
    Transmission: 7-Speed Plus Reverse
  • Kit--Kat
    #79227
    És igaz, mennyivel gyönyörűbbek is voltak.
    Hiába posszant el majdnem minden 2. futamon, ennek a Merci motornak gyönyörű hangja volt.
  • Gabor_(HSF)
    #79226
    akkor még v10 esek voltak,azt kár nézned
  • Kit--Kat
    #79225
    ŐŐ másként nem nagyon lehetne magyarázni azon felül, hogy persze ez egy új motor volt, az utolsó amit azóta is használnak, de biztos jól jött a leszabályozás.
    Ugye 2007ben lett a motor befagyasztás, most már minden homályos de nekem ez rémlik.
  • Gabor_(HSF)
    #79224
    nem probléma,nem emlékezhetünk mindenre..(látod én is tévedhetek)a lényeg itt csak az,hogy nincs akkora fordulat leszabályozás 2007-től ami alátámasztaná a merci motorok megbizhatóságát
  • Kit--Kat
    #79223
    Na én is belenézek egy 2005ösbe.
  • Gabor_(HSF)
    #79222
    nekem ugy rémlik..
    de visszanézek 2006 os és 2007 es futamot,mert hogy a merci nem pörgött 19 et 2006 ban az bizti
  • Kit--Kat
    #79221
    Ja de bocs látom tényleg írtam a 18000ret igaz tévedtem elnézést.
    Pedig emlékeztem, hogy több lépcsőben volt a korlátozás, nem értem, hogy nézhettem be.
    Szóval bocs!
  • Kit--Kat
    #79220
    #79199 Ha itt nekem megtalálod, hogy konkrét számot írtam le akkor bocsánatot kérek a tévedéssel, de én úgy látom te dobálóztál pontatlan adatokkal.
  • Kit--Kat
    #79219
    Na ne kezdjük már, én nem mondtam mennyire, csak azt, hogy leszabályozták.
    2007 előtt elforogtak a motorok 20000 környékéig, voltak urban legendek, hogy a Honda motor 20000 felé megy, meg még 1-2 motor, de 19700-ig bizton elmentek a jobbak.
    2007-re hozták ezt a 19000res plafont utána leszabályozott a az elektronika.
    Most ki ne találd, hogy ennek ellenére elforogtak 19000 felé a leszabályozás ellenére.
  • Gabor_(HSF)
    #79218
    te 1000ret tévedtél én pedig 500 at.. kinek is kell a bocs?
  • G_ArchAngel #79217
    az egyik legjobb, az teny, ezt nem vitatom, de semmi tobb az az egyik a sok jo kozul...
  • Gabor_(HSF)
    #79216
    itt 19 ezer áll!ennél többet előző évben sem forogtak..
    azért hozzá teszem nem egyszer láttam belső kamerán 19k felett
  • Kit--Kat
    #79215
    #79213
    Erre valami???
    Bocs benéztem, vagy ilyesmi?!
  • Gabor_(HSF)
    #79214
    O most igazán boldoggá tettél..
    Már csak az Alonso rajongót kérem ki magamnak,egyrészt mert soha sem csiptem,sőt régebben kimondottan utáltam és soha nem fogok szurkolni neki..
    Viszont a mezőny egyik legjobb pilótájának tartom
  • Kit--Kat
    #79213
    És ehhez mit szólsz?
    Na voltak és kész, mondtam, emlékszem, ideges is voltam amikor a lerohadós Merci motorokat megmentették a kötelező leszabályozással.
  • G_ArchAngel #79212
    Orulj neki, hogy legalabb MS-t elismerem es Vettelnek drukkolok - a hispant soha nem fogom tobbnek tekinteni egy jo pilotanal.
    Semmi sem indokolja, hogy az elvakult rajongokon es a spanyol median kivul akarki is tobbet lasson benne.
  • Gabor_(HSF)
    #79211
    oké
  • G_ArchAngel #79210
    teljesen mindegy, semmit nem vitt oda, csak demoralizaciot es rossz hangulatot...
  • G_ArchAngel #79209
  • desigo
    #79208
    6 tizedet...
  • Gabor_(HSF)
    #79207
    nem voltak
  • Gabor_(HSF)
    #79206
    Egyem meg azt az okos fejed..
    Gyere haza Angliából,károsan "6" rád
    6 tizedről beszéltem.. és csak figyelni kellett volna a 2007 teszteket
  • Kit--Kat
    #79205
    Tutira korlátozva voltak már akkor is, erre megesküdnék.

    #79201 - Hát ha Rosberg odamenne akkor tuti vége lenne a nagy barátságnak:)
  • G_ArchAngel #79204
    Aha, 6mp-et, aztan azt otthagyta, elfelejtette elvinni a Renaulthoz:-)))
    Draga Gaborom, azt a 6 tizedmasodpercet - kapaszkodj! - Nigel Stepney es Mike Coughlan (es Pedro de la Rosa) vitte a McLaren-hez, a kis spanyolnak annyi koze volt hozza, mint Nekem a Angelina Jolie-hoz...
    Neked kiesett a 2007-es ev teljesen?:-)))

  • Gabor_(HSF)
    #79203
    idéntől van 18k
  • Gabor_(HSF)
    #79202
    2007-ben?akkor 19500 forogtak,az akkori legtöbbet
  • b-type
    #79201
    Kovalainen kb. semennyire nem motíválta Hamilton-t, biztos kijönnek de az egy más oldal.
    Hamitlon-t ha valami motiválta tavaly, az a riválisokkal való vívás és önmaga. Kovalainen nem igen, nézd meg pl. Glock-t...na ő motiválva van mint malac, Trulli nem gyenge csapattárs az időmérői meg különösen jók.
    Rosberg kell ide szvsz..amugy is jóba vannak.
  • Kit--Kat
    #79200
    Vagyis a fordulatszám maxban meghatázása 18000ren.